Kia Venga История. Поколения модели

А что же с ездовым комфортом? Инженеры KIA об этом позаботились особо. Во-первых, у машины очень неплохая шумоизоляция. В салон доносился разве что гул зимних шин, в которые был “обут” тестовый автомобиль. Не слышно также ни звука двигателя на малых и средних оборотах, ни характерных шумов улицы - это заслуга толстых стекол и изоляции панелей. Подвеска микровэна настроена под запросы среднестатистического горожанина. На московских дорогах она показалась нам собранной и в меру плотной. Ямы и дорожные стыки не заставляли кузов трястись нервной дрожью, однако о преодолении “лежачих полицейских” шасси информирует звучно и гулко, будто жалуясь. Зато Venga не свойственна такая болезнь многих минивэнов, как вертикальная раскачка.

Бензиновый 1,6-литровый 125-сильный мотор Venga сочетался в нашем случае с 5-ступенчатой “механикой”, и эта комбинация нам понравилась. Прежде всего потому, что такая машина чрезвычайно сбалансированна. Она без проблем держится в городском потоке, не требует подгазовывания и частого выжима сцепления в пробках. При этом у двигателя Venga весьма сочные “низы” - однообъемник способен резко ускориться с малых и средних скоростей - например, чтобы совершить стремительный “прыжок” в соседний ряд. На высоких скоростях прыти машине немного не хватает. Перед ускорением лучше заблаговременно “подоткнуть” пониженную передачу.

К слову, перебирать передачи 5-ступенчатой трансмиссии Venga довольно удобно. Механизм переключения отличается четкостью и приемлемой избирательностью. Передачи при этом довольно длинные и подобраны таким образом, чтобы экономить топливо.

При желании Venga можно и пришпорить - для этого нужно поддерживать высокие обороты двигателя. Жаль, что компактный KIA становится при таком раскладе довольно прожорливым. Реальный расход составил при намеренно активной городской езде примерно 12 л/100 км при заявленных 8,4 л/100 км.

Тормозная динамика для машины со снаряженной массой 1180 кг вполне достойная. Привод информативный. Торможение происходит мягко, без рывков, как и должно быть в семейном автомобиле. ABS Venga настроена на раннее срабатывание, однако такая особенность нисколько не досаждает.

Знать себе цену

Самый доступный KIA Venga обойдется российскому покупателю в 615 тыс. рублей, но такая машина - с 1,4-литровым 90-сильным мотором, механической коробкой передач и минимумом полезных опций - вряд ли будет востребована. Роль семейного автомобиля уготована все же чуть более богато оснащенным машинам. На наш взгляд, на роль бестселлера в большей степени претендует 1,6-литровый KIA Venga, который доступен как с “механикой”, так и с “автоматом”. У нас на тесте побывал автомобиль в топовой комплектации Prestige, за который дилеры просят 703 тыс. рублей. За такую же машину с “автоматом” придется отдать уже 739 тыс. рублей, что по меркам сегмента совсем не мало. Однако Venga не является в этом смысле исключением из корпоративных правил. После редизайна под руководством Петера Шрайера и радикального обновления технической начинки подорожал весь модельный ряд марки - достаточно сравнить цены на Sportage текущего и прошлого поколений. За подорожанием, впрочем, стоят оправданные амбиции корейской марки, которые соответствуют растущим амбициям современных покупателей.

СРАВНИТЕ САМИ
Параметр/автомобиль	KIA Venga 1.6 MT	Ford Fusion 1.6 MT

Первая половина 2015-го года позволила южно-корейской фирме Киа привезти в Россию сразу несколько рестайлинговых моделей машин. Не стал исключением и не столь успешный, но все же довольно интересный и самобытный представитель компании – KIA Venga. Он представляет собой типичную городскую машину, которая производится в неизменяемом облике больше 4-х лет, поэтому данный рестайлинг получился очень даже кстати.

Стоит заметить, что ни о какой перемене поколений не говорится, чистое изменения рестайлинга. Автомобиль 2016-го года не обладает кардинальными изменениями, однако, они все же присутствуют. Несмотря на то, что южно-корейская фирма кропотливо трудиться над расширением линейки своих машин, она не забывает про старые модели.

Дебютировала новинка в 2009 году во время Франкфуртского автосалона, однако, массовый выпуск и продажи начались только в 2010. Из-за того, что транспортное средство рассчитано в основном на европейских покупателей, силовые агрегаты отвечают нормативам Euro-5. Весь

Экстерьер

Дизайнерский состав наградил обновленный KIA Venga 2016 наличием новенькой отличительной решеткой фальшрадиатора, подкорректированных фар головного освещения, новеньким передним бампером с явными аэродинамическими элементами и возросшим нижним воздухозаборником, куда были интегрированы противотуманные фары со стильными уголками светодиодного освещения для дневного света.

Носовая часть вышла такой, будто машина под собственной массой растекается по дорожному участку и вот-вот зацепится «губой» за асфальт.

Если говорить в целом, то передок машины вышел стильным и привлекательным, хотя все весьма просто. Боковую часть машины оставили неизмененной, тут все так же есть высокая линия крыши, резко поднимающаяся к задней части подоконная линия, коротковатые передние и задние свесы, «подкаченные» арки колес.

Обновленный автомобиль сберег кузовную приемлемую обтекаемость, которая обеспечивает недосягаемые для большинства соперников аэродинамические свойства. Мускулистые формы можно заметить, хотя они вообще не присущи машинам данного класса. Вообще, невзирая на то, что автомобиль из Кореи, машина не смотрится, будто она сделана в азиатском стиле.

Возможно, отчасти, это из-за европейских конструкторов, которые трудились над созданием образа компактвэна. Возможно, это объясняет то, что машина в основном реализуется под европейских потребителей. Также, автомобиль смотрится намного меньшим, чем он есть в реальности. Поэтом, когда садишься за рулевое колесо, осознаешь, какой он просторный.

Интересно, что KIA Venga 2016 собирают на заводе, который расположен в Словакии.

Кормовая часть компактвэна Киа Венга 2016 выделяется новенькими светодиодными габаритными фонарями, которые соединены перемычкой из хрома, а также немного изменившимся по форме бампером. В целом, это все существующие перемены. Питер Шрайер с самого начала смог спроектировать привлекательную, стильную и оригинальную машину.

Поэтому иногда, нужно только внести небольшие изменения и доработки во внешности, чтобы освежить автомобиль, что и получилось с компактвэном. Сказать четко стал ли кореец лучше, тяжело, но заметить стоит, что автомобиль явно не стал хуже.

Компания продает все ту же достаточно симпатичную машину, где не найти явные дизайнерские просчеты, которая идеально подходит под езду в городских суетливых чертах. Появление стоп-сигнал на спойлере, который был интегрирован в крышу, улучшило заднюю часть авто, а сама крыша может стать, кстати, панорамной.

Интерьер

Интерьер рестайлинговой машины KIA Venga 2016, имеет пятиместную компоновку и приобрел улучшенные материалы отделки сидений, передних панелей и карт дверей. Также есть наличие стильной центральной консоли с современным блоком настроек кондиционера, либо климат-контроля, продвинутая мультимедийная установка с цветным экраном, размер которого составляет 7 дюймов, где можно управлять музыкой, телефоном, выводить картинку с задней камеры и навигационную систему KIA AVN.

Не забыли про функцию подогрева обода руля. Весьма приятно то, что попасть на любой ряд кресел корейца, можно без особых трудностей, что достигается при помощи высокой крыши. Сам салон смог хорошо преобразиться. Пластик тоже стал намного лучше.

Панель приборов КИА Венга имеет стандартные 3-х цилиндровые датчики, белого оформления, возле которых находится бортовой компьютер. Немного правее от панели приборов можно увидеть кнопку запуска силового агрегата. Установленные впереди сидения, имеют поясничный подпор, что является гарантом для спины, в плане безболезненного преодоления длинных расстояний.

Сидение водителя КИА Венга можно настраивать не только продольно, но и по высоте. Рулевое колесо продублировано кнопками управления главными службами машины, куда входит бортовой компьютер и аудиосистема. Есть и небольшие недостатки, например, из-за установленных впереди стоек, обзорность понижается, а также при посадке на кресло, положение тела чересчур вертикальное, что не дает с удобством наслаждаться на переднем сидении.

Передние кресла

Вдобавок ко всему, производители точно забыли про функцию боковой поддержки, которая очень необходима. Интерьер компактвэна сможет комфортабельно поместить шофера и 4-х людей. В ногах пассажиров, которые сидят впереди – 1 080 мм, а сзади – 901 мм. Свободного места хватает и в ширине, где впереди 1 388 мм, а сзади 1 367 мм.

Не будет дискомфорта и над головой, ведь высота на первом ряду 1 020 мм, а на заднем диване 980 мм. Багажное отделение не стремится бить рекорды, поэтому есть всего 440 литров полезного пространства.

Доступна опция, которая может раздельно перемещать задние кресла на 130 мм, что даст возможность при потребности повысить объем багажного места до 570 литров, и при этом задние пассажиры будут сидеть. Если будет необходимость перевозить более габаритный груз, то спинки задних сидений можно сложить, что в результате даст ровный пол, длина какого больше 1 550 мм, а вместительность увеличится до приемлемых 1 253 литров свободного пространства.

Если говорить в общем, то внутреннее убранство у автомобиля не изменилось со времен KIA Venga 2010. Заметно обилие достаточно жесткого и дешевого пластика (но его можно «разбавить», если заказать в качестве отдельной опции разноцветную окантовку дефлекторов и экрана).

Кроме необычного «климатического колеса в окружении кнопок», центральная консоль не получила дизайнерские изыски. Хотя топовый вариант исполнения корейского автомобиля обладает мультифункциональным рулевым колесом, полным электрическим пакетом, большим жидкокристаллическим экраном и камерой заднего вида с парктроником, Блютузом, круиз-контролем и прочим.

Приятно радует то, что все приборы установили под специальным углом по отношению к водителю. Благодаря этому, владелец машины не будет отвлекаться на маловажные процессы во время передвижения.

Радует еще и то, что установленные впереди сидения получили полноценную функцию подогрева. Есть и регулятор положений. Стоит сказать, что рестайлинг смог улучшить интерьер хэтчбека. Приятно то, что многофункциональный руль специалисты установили на оптимальной высоте.

Вдобавок к этому, можно отрегулировать его по двум направлениям. Приборная панель, которая находится в легкодоступном месте для владельца, в базовом исполнении имеет лишь магнитолу и регуляторы температурного режима.

В качестве отдельной опции можно докупить улучшенную версию KIA Venga 2016, где уже будет многофункциональный навигатор и современная мультимедийная система с цветным экраном, поддерживающим сенсорное управление. Однако, невзирая на аккуратное и красивое оформление салона, дешевый пластик все портит.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Это может удивить, но техническая составляющая у южно-корейского компактвэна KIA Venga 2016 довольно разнообразная. Можно установить на выбор любой силовой агрегат, который функционирует как на дизельном топливе, так и на бензине. Кроме этого, любой двигатель отвечает строгим критериям и нормам Евро 5.

Но для рынка России, будет идти два мотора. Самым слабым будет 1.4-литровый бензиновый двигатель, который выдает 99 лошадей. Он позволяет достигнуть отметки в 100 км/ч за 12.8 секунды, а предельная скорость составляет 168 км/ч. Не стоит забывать, что перед нами не болид Формулы-1.

Второй силовой агрегат имеет объем 1.6 литра и выдает 125 лошадей. Двигатель за 11.8 секунды достигнет отметки 100 км/ч, а максимальная скорость будет равняться 180 км/ч. Он тоже функционирует на бензине. Очень жаль, но дизельный вариант для россиян не предусмотрен. Стоит сразу сказать, что по мощности, данные двигателя далеки от спортивных и гоночных.

Да и этого стоило ожидать, ведь автомобиль Киа Венго не создавался для соревнований. Приятным подарком была установка электронного помощника для механической коробки, который подсказывает, когда более лучше переключить скорость.

Вдобавок к этому, есть система «Стоп-энд-Гоу», которая будет глушить мотор при холостых оборотах и запускать его, если нажать на сцепление. Данные решения были сделаны для великолепной экономии расхода горючего. В комбинированном режиме, смотря какой будет стоять силовой агрегат, модель будет кушать около 6-7 литров на 100 км.

Если выехать на загородную трассу, то расход бензина упадет до отметки 3-4 литра на каждые сто километров. Поэтому, приобретя данный автомобиль, вам не нужно будет часто посещать автомобильно-заправочные станции.

Трансмиссия

Немного жалко только то, что синхронизированы такие экономичные моторы с устаревшей пятиступенчатой механической коробкой переключения передач и 4-скоростным автоматом. Однако функционируют они весьма продуктивно. Но для версии с турбированным дизельным двигателем, компания предусмотрела 6-ступенчатый автомат. В общей сложности, для корейца разрабатывались 5 двигателей.

Ходовая часть

Киа Венга 2017 имеет независимую пружинную подвеску типа McPherson впереди, где есть стабилизатор поперечной устойчивости и заднюю независимую рычажно-пружинную подвеску, получившую стабилизатор поперечной устойчивости.

В качестве тормозного устройства, конструкторы предусмотрели дисковые механизмы на всех колесах, причем впереди они вентилируемые. Управлять автомобилем можно с помощью электрического усилителя. Весь крутящий момент передается исключительно на передние колеса.

Габариты

Стоит затронуть вопрос размеров данного автомобиля. По длине он составляет 4 075 мм, по ширине 1 765 мм, по высоте 2 615 мм базы колес. Высота дорожного просвета на уровне 156 мм. Если устанавливать 15-ти дюймовые колеса, то колея впереди будет равняться 1 553 мм, а сзади 1 557 мм. 16-ти дюймовый вариант будет выглядеть так, впереди колея составит 1 547 мм, а сзади 1 551 мм.

К выбору потребителя будет доступно наличие палитры из 10-ти цветов эмали для кузовного окрашивания машины: белого, 3 оттенка серебряного (Sirius, Machine и Pegasus), двух вариантов синего (Space и Planet), красного, песчаного, темного металла и черного.

Если говорить за колеса, то они идут стальные, диагональю 15 дюймов с декоративными колпаками, либо 16-ти дюймовые из легкого сплава. В качестве отдельной опции можно купить катки из легкого сплава, рассчитанные на 17 дюймов.

Безопасность

Автомобиль Киа Венга 2016 оснащается продуктивной системой защиты. В данной машине есть все требуемые средства для активной безопасности. Благодаря системе антиблокировки тормозов (ABS), удается бороться с заносами, усилителю экстренного торможения (BAS), улучшается достаточное тормозное усилие при непредвиденных ситуациях.

Есть наличие системы курсовой устойчивости (ESC), которая в автоматическом порядке притормаживает отдельные колеса, тем самым компенсируя избыточный, либо недостаточный маневр машины. Система еще умеет регулировать силу мотора до момента полного восстановления управления над автомобилем.

Работает функция помощи при старте в гору (НАС), которая помогает избегать проблем, когда машина стартует с места на подъем. Хорошо поработали в компании над обеспечением превосходной защиты при ударе с помощью высокой жесткости кузова и продуманному размещению мест деформации. При столкновении, именно они берут на себя всю силу удара, предельно смягчая столкновение.

Есть целый перечень средств пассивной безопасности, куда входит наличие шести подушек безопасности (пара передних, передние боковые и подушки безопасности занавесочного типа по всей длине салона, которые защищают всех пассажиров). На передних сидениях есть активные подголовники, которые предотвращают травмы головы при столкновении сзади. На всех пяти сидениях есть трехточечные ремни безопасности.

К охранным системам можно отнести наличие:

• Сигнализации;
• Ключа с дистанционным управлением и центрального замка;
• Иммобилайзера.

К пассивной безопасности включены:

• Фронтальные подушки безопасности.

К активной безопасности и подвеске относят:

• Антиблокировочную систему тормозов;
• Систему, которая предупреждает об экстренном торможении;
• Систему, которая помогает при экстренном торможении.

Краш тест

Как уже стало понятно, микровэн имеет отличную пассивную безопасность. Еще в 2010 году авто проходило испытания Euro-NCAP, которые позволяли машине набирать требуемые 70 баллов, чтобы получить 5 звезд. Однако уже в 2010 году, нормативы комиссии были ужесточены в плане безопасности, поэтому компактный автомобиль набрал лишь 4 звезды.

Но через год, инженерный состав компании смог повысить эти результаты, которые коснулись уровня безопасности взрослого пассажира и ребенка. Машина Киа Венга вновь прошла тот же краш-тест, но уже улучшила свой коэффициент безопасности взрослого пассажира и ребенка с 79 до 89 процентов и с 66 до 85 процентов соответственно. Поэтому при покупке данной машины, не стоит сильно переживать – авто является официально безопасным.

Комплектации и цены

Обновленный автомобиль KIA Venga 2016 будет идти в трех вариациях оснастки. Все 3 модификации смотрятся довольно солидными. Стартовая комплектация называется Comfort, далее идут Luxe и Prestige. Стандартная комплектация обладает наличием:

• Иммобилайзера;
• Аудиосистемы, рассчитанной на 6 колонок;
• Систем безопасности ABS и BAS;
• Системы светового оповещения об экстренном торможении;
• кондиционера (доступно лишь для 1.6-литрового мотора).

За отдельную доплату в 50 000 рублей, можно получить еще подогрев передних сидений, функцию подогрева рулевого колеса, подогрева лобового стекла, мультифункционального рулевого колеса, поддержку Bluetooth и электрические стеклоподъемники сзади.

Комплектация Люкс, уже будет обладать системой активного управления VSM, системой помощи при старте на подъем, системой ESP, противотуманными фарами, задним парктроником, россыпью подушек безопасности, активными подголовниками и климат-контролем.

Версия Престиж, кроме уже упомянутого, обладает наличием светодиодных задних фонарей, светодиодных дневных ходовых огней, системой запуска работы силового агрегата при помощи кнопки, системы бесключевого доступа в салон, круиз-контролем и панорамной крышей.

Но компания Киа, поступила немного странно, позволив устанавливать сенсорный 7-дюймовый экран и новую навигационную систему за отдельную плату (10 000 рублей). Самый дешевый автомобиль будет идти в комплектации 1.4 Comfort MT с механической 5-ступенчатой коробкой передач за 844 900 р.

Самая же дорогая модель будет доступна за сумму от 1 054 900 рублей, где будет 1.6-литровый бензиновый силовой агрегат, развивающий 125 лошадиные силы с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.4 Comfort MT	844 900	бензин 1.4 (90 л.с.)	механика (5)	передний
1.4 Comfort+ MT	894 900	бензин 1.4 (90 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 Comfort AT	904 900	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (6)	передний
1.6 Comfort+ AT	944 900	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (6)	передний
1.6 Luxe AT	984 900	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (6)	передний
1.6 Prestige AT	1 054 900	бензин 1.6 (125 л.с.)	автомат (6)	передний

Класс автомобиля
Россия: «Малый»
Европейская экономическая комиссия: «M»
EuroNCAP: «Small MPV»
США: «Compact minivan»
Сборка: Словакия – Жилина

Общая информация

Совершенно новая разработка от KIA Motors. Предшественников у Kia Venga в модельном ряде концерна Hyundai-KIA Automotive Group нет. Venga – субкомпактвен, созданный специально для искушенного в автомобилях европейского потребителя. В названии автопродукта корейцы не стали отступать от намеченных «испанских традиций». Поскольку испанское слово «venga» переводится на русский язык как «давай!», то разработчики выдали по-полной и выжали максимум для машины своего класса. Рассматриваемый автомобиль является попыткой KIA занять место в довольно небольшой нише семейных машин. Ближайшими конкурентами для Venga являются Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Opel Meriva, Ford B-max. Есть и более серьезные соперники – минивены Renault Scenic, Ford C-max, но они относятся уже к классу «С».
Преимущества подобных минивенов «B»-класса, которые правильнее считать «микровенами», в густонаселенном городе очевидны. Малогабаритная машина легко маневрирует и паркуется, а небольшой вес и двигатель малого объема способствуют значительной экономии топлива. В то же время у минивена большая высота посадки, уютный и довольно просторный салон. Как автомобиль, созданный специально для семейных людей, машина укомплектована разнообразными нишами, полками, подстаканниками. Присутствуют крепления для детских кресел. Минивены имеют еще одно преимущество – трансформируемый салон, позволяющий транспортировать крупногабаритные грузы при сложенных сидениях заднего ряда и различное количество пассажиров. По представленным причинам KIA Venga был отнесен к «М»-сегменту авторынка, в который кроме минивенов также входят «каблучки» типа Renault Kangoo и микроавтобусы вроде Renault Trafic.
Субкомпактный минивен KIA Venga - лучший помощник в семейных путешествиях. Маневренность и экономичность - его превосходство перед огромной массой городских автомобилей. Двигатели Венга стандартизированы под Евро-5.

История модификаций

Первое поколение (YN). 2009 год

Дизайнер: Петер Шрайер (Peter Schreyer)
Презентация – Франкфурт 2009
В автомобиле использована та же платформа, как у Hyundai i20, Hyundai ix20, KIA Soul.

Комплектация
Автомобиль создан с учетом всех требований европейских стандартов автомобилестроения:

• Двигатели Gamma оборудованы системой «Stop and Go» и соответствуют стандарту Евро-5.
• Комплектация автомобиля включает кондиционер или климат-контроль, а также круиз-контроль.
• Системы безопасности представлены антиблокировочной системой тормозов ABS, усилителем тормозного усилия при экстренном торможении BAS, предупреждением об экстренном торможении ESS, системой курсовой устойчивости ESC, интегрированной системой активного управления VSM, ассистентом при трогании на подъеме НАС и активными подголовниками передних сидений.
• Радио/CD/MP3, USB и AUX на 6 динамиков.

В ТОПовой версии KIA Venga оснащена системой бесключевого доступа Smart Key и камерой заднего вида с дисплеем, расположенным в салонном зеркале, которое дополнительно снабжено системой автоматического затемнения.
Присутствует дополнительный пакет «Теплые опции» с подогревом лобового стекла в зоне парковки стеклоочистителей, передних сидений и зеркал.
Машина может дополнительно быть укомплектована сеткой для крепления багажа, охлаждаемым перчаточным ящиком, передним подлокотником. Предложена отделка кожей рулевого колеса и селектора переключения передач. Экстерьер можно улучшить путем установки панорамной крыши с люком на электроприводе, складывающихся зеркал заднего вида, нанеся глубокую тонировку стекол, поставив легкосплавные диски 16”, придающие машине дополнительный шарм.

Габариты автомобиля (мм):

• Длина: 4068
• Ширина: 1765
• Высота: 1600
• Колесная база: 2615

Рейтинг EuroNCAP:

• Пассажир – 89%
• Ребенок – 85%
• Пешеход – 64%
• Активная безопасность 71%
• Суммарный рейтинг

Общие характеристики
Компоновка: Переднемоторная с поперечным расположением двигателя, переднеприводная.
Колесная формула: 4х2.
Подвеска: Передняя – независимая МакФерсон, задняя – полунезависимая, пружинная. Амортизаторы гидравлические, телескопические.
Конструкция тормозов: передние - дисковые вентилируемые, задние – дисковые.
Снаряженная масса: 1078 кг.
Емкость топливного бака: 48 л.
На российском автомобильном рынке KIA Venga представлена только двумя модификациями бензиновых моторов Gamma рабочим объемом 1,4 литра и 1,6 литра, агрегатированными с механическими пяти- и шестиступенчатой коробками передач, четырехступенчатым «автоматом». Для европейского рынка существует линейка из трех моделей турбодизелей мощностью от 75 л. с. до 128 л. с.

Рестайлинг (YN FL). 2014 год

Дизайн: Европейский центр KIA во Франкфурте
Презентация – Париж 2014
Автомобиль получил более современный дизайн, изменилась форма переднего бампера и решетки радиатора. В качестве опций появились обогрев рулевого колеса и мультимедийная система с навигацией KIA AVN с 7-дюймовым дисплеем, видеокамерой заднего обзора. С 2015 года Kia Venga комплектуется новой 6-ти ступенчатой АКПП.

Технические характеристики. Сводная таблица

Модификация	Двигатель цилиндры / клапана / объем / мощность / момент / топливная система	Коробка / привод	Разгон до 100 / макс. скорость	Расход (л / 100 км) город / трасса / смешанный
2009-н.в хэтчбек 5 дв.	R4 / 16V / 1,4 л / 90 л. с. / 137 Нм / Б	МКПП5 / передний	12,8 сек. / 168 км/час	6,8 / 5,9 / 5,3
->		МКПП6 / передний	10,9 сек. / 182 км/час	7,4 / 5,5 / 6,4
->	R4 / 16V/ 1,6 л / 125 л. с. / 156 Нм / Б	АКПП4 / передний	12,2 сек. / 178 км/час	9,0 / 5,8 / 6,5
->	R4 / 16V/ 1,4 л / 75 л. с. / 220 Нм / ТД	МКПП5 / передний	17,4 сек. / 157 км/час	5,0 / 4,0 / 4,5
->	R4 / 16V/ 1,4 л / 90 л. с. / 220 Нм / ТД	МКПП6 / передний	14,5 сек. / 167 км/час	5,2 / 4,0 / 4,6
->	R4 / 16V/ 1,6 л / 128 л. с. / 260 Нм / ТД	МКПП6 / передний	11,1 сек. / 182 км/час	5,2 / 4,2 / 4,5

Результаты , и другая полезная информация о Kia Venga.

Двигатели Kia Venga:

В Россию официально поставляются автомобили Kia Venga с бензиновыми двигателями двух видов — 1.4 DOHC CVVT и 1.6 DOHC CVVT.

Динамические характеристики

Расход топлива

Двигатель 1,4 л. поставляется только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель 1,6 л. поставляется с шестиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробками передач. Все двигатели полностью соответствуют экологической норме Euro 5.

Габариты, кузов и подвеска Kia Venga

Результаты краш-тестов Euro NCAP

Первый краш-тест Kia Venga проводился в мае 2010 года. Результаты независимой оценки безопасности автомобиля и видео краш-теста:

Повторный краш-тест Kia Venga проводился в ноябре 2010 года, в результате которого корейский хэтчбек получил высшую оценку в пять звёзд за безопасность пассажиров в случае аварии. Результаты независимой оценки безопасности автомобиля и видео краш-теста:

Подробная информация о результатах Kia Venga во второй серии краш-тестов в нашем материале: .

Цены и комплектации Kia Venga

Хэтчбек Kia Venga предлагается российским покупателям в трёх различных комплектациях: Comfort, Luxe и Prestige. Базовую комплектацию Comfort с двигателем 1.4 (90 л.с.) и МКПП можно купить по цене 639 т.р.

Стандартное оборудование для всех комплектаций Kia Venga, включая базовую Comfort:

Экстерьер и интерьер

• Передние и задние брызговики
• Ручки дверей, корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
• Элементы интерьера с отделкой хромом
• Задний подлокотник
• Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40

Безопасность

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Усилитель экстренного торможения (BAS)
• Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
• Иммобилайзер и сигнализация
• Ключ с дистанционным управлением центральным замком
• Фронтальные подушки безопасности

• Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом
• Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету
• Аудиосистема с радио/CD/MP3, USB и AUX входы
• 6 динамиков

Комплектация Comfort

Комплектации Comfort с двигателями 1.4 (90л.с.) и 1.6 (120 л.с.) дополнительно включают в себя:

Экстерьер и интерьер

• Стальные диски 15″, с полноразмерными декоративными колпаками и шинами 195/65R15

• Кондиционер

Стоимость Kia Venga в комплектации Comfort с двигателем 1.4 (90 л.с.) составляет 639 900 рублей. C двигателем 1.6 (120 л.с.) — 659 900 рублей.

Комплектация Luxe

Комплектация Luxe с двигателем 1.6 (120 л.с.) дополнительно включает в себя:

Экстерьер и интерьер

• Легкосплавные диски 16″, с шинами 205/55R16
• Противотуманные фары
• Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота
• Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей
• Сетка для крепления багажа
• Передний подлокотник
• Охлаждаемый перчаточный ящик

Безопасность

• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Интегрированная система активного управления (VSM)
• Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
• Сетка для крепления багажа
• Активные подголовники передних сидений
• Боковые подушки и шторки безопасности

• Климат-контроль
• Задние датчики парковки
• Bluetooth для подключения мобильного телефона
• Мультифункциональное рулевое колесо

Стоимость Kia Venga в комплектации Lux с двигателем 1.6 (120 л.с.) составляет 739 900 рублей.

Дизайн экстерьера Киа Венга элегантный и яркий. Он сочетает в себя простые черты с точно выверенным рельефом. Передняя часть с достаточно сильно наклонным лобовым стеклом, небольшим капотом и большими фарами головного света. Последние обладают хорошей начинкой для освещения даже в самое темное время суток. Решетка радиатора с хромированной окантовкой. Форма весьма интересная как и структура. Передний бампер с широким воздухозаборникам, также по бокам у него расположены противотуманные фары. В профиль, можно увидеть раздутые колесные арки, нижнюю выштамповку дверей и немного сходящую крышу. Задняя часть обладает спойлером с монтированными в него стоп-сигналами. В целом задняя часть достаточно простая, как и задний бампер с нижней защитой и дополнительными фарами. Задние фонари двусоставные и очень простые.

Салон одно из главных достоинств Киа Венга. Весьма хорошо собранный с высоким качеством материалов. Приборная панель располагает тремя большими колодцами с расположенными в них приборами. Рулевое колесо не совсем характерное для других моделей компании. Обладает интересным дизайном и мощной металлической вставкой. Также на боковых лепестках руля расположены кнопки для быстрого управления некоторым функционалом. Центральная консоль может быть двух видов в зависимости от комплектации. Мультимедиа архитектурно выделяется за счет V-образной металлической вставки. В центре может располагаться панель управления аудиосистемой с экраном бортового компьютера в самом верху или же полноценная информационно-развлекательная система с возможностью отображать навигацию, изображение с камеры заднего вида, а также позволять управлять настройками и другим функционалом автомобиля. Сразу под мультимедией расположена компактная панель для управления климатом. В дорогих версиях в крышу автомобиля будет вмонтирован люк. Передние сидения с хорошей боковой поддержкой, задний ряд обладает достаточным пространством, что бы расположить у себя как минимум двух пассажиров с комфортом. Багажное отделение большое в сравнении с другими хэтчбеками и составляет объем в 440 литров.

Киа Венга - цены и комплектации

Купить Kia Venga на российском рынке можно в одной из трех основных комплектаций: Comfort, Luxe, Prestige. Благодаря доступному техническому оборудованию, получается шесть модификаций, где главное отличие в двигателе, трансмиссии и предлагаемом оснащении. Всего предлагается два двигателя и две коробки передач, причем каждый двигатель работает только со своей трансмиссией.

Базовая комплектация «Comfort» и её максимальная модификация, показывают отличное оснащение для своего класса, в неё входит: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте и вылету. Экстерьер: лакокрасочное покрытие металлик и стальные диски. Салон: тканевая обивка салона, отделка кожей рычага КПП и рулевого колеса, мультифункциональный руль, обогрев руля, передние сидения с подогревом, четыре электростеклоподъемника. Обзор: электропривод зеркал, обогрев зеркал и зоны стеклоочистителей. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX.

Комплектация Luxe имеет всего одну модификацию, но её оснащаемость заметно лучше. К оснащаемости комплектации Comfort добавится: климат-контроль, система помощи при парковке, охлаждаемый перчаточный ящик, передний центральный подлокотник, противотуманные фары, электроскладывание зеркал.

Максимальная комплектация обладает очень хорошим оснащением. Здесь уже можно будет увидеть: круиз-контроль, люк, панорамная крыша/лобовое стекло, тонированные стекла, камера заднего вида, система доступа без ключа, запуск двигателя с кнопки, датчик дождя и самое главное полноценную информационно-развлекательная система с навигационной системой.

Более подробно о ценах и комплектациях Киа Венга в таблице ниже:

Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, р.
Comfort	1.4 90 л.c. бензин	механика	передний	7.5/5.5	12.8	844 900
	1.4 90 л.c. бензин	механика	передний	7.5/5.5	12.8	894 900
	1.6 124 л.c. бензин	автомат	передний	8.6/5.2	11.5	904 900
	1.6 124 л.c. бензин	автомат	передний	8.6/5.2	11.5	944 900
Luxe	1.6 124 л.c. бензин	автомат	передний	8.6/5.2	11.5	984 900
Prestige	1.6 124 л.c. бензин	автомат	передний	8.6/5.2	11.5	1 054 900

Киа Венга - технические характеристики

Для Kia Venga доступно два двигателя и две трансмиссии - механическая и автоматическая. Оба двигателя атмосферные, причем каждый работает со своей трансмиссией. Младший с механической 5-ти ступенчатой коробкой, а старший с 6-ти ступенчатой автоматической. Благодаря своим габаритам и отсутствия заднего свеса в виде багажного отделения как у седанов, хэтчбек показывает хорошую управляемость. Настройки подвески также способствует неплохой энергоемкости и мягкости хода, а также устойчивости автомобиля на дороге. Передняя подвеска - независимая, пружинная, типа МакФерсон с газовыми амортизаторами. Задняя подвеска - полунезависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

1,4 (90 л.с.) - несмотря на малую мощность показывает хорошую динамику. Доступен только с механической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 12,8 секунды. Рядное расположение цилиндров с непосредственным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент равен 137 Нм при 4000 об/мин.

1,6 (124 л.с.) - самый мощный двигатель из представленных. Также как и предыдущий силовой агрегат имеет рядное расположение цилиндров с непосредственным впрыском топлива. Крутящий момент составляет 156 Нм при 4200 об/мин. Динамика еще лучше, разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Киа Венга в таблице ниже:

Технические характеристики Kia Venga рестайлинг
Двигатель	1.4 МT 90 л.c.	1.6 AT 124 л.c.
Общая информация
Страна марки	Южная Корея
Класс автомобиля	В
Количество дверей	5
Количество мест	5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	168	180
Разгон до 100 км/ч, с	12.8	11.5
Расход топлива, л город/трасса/смешанный	7.5/5.5/6.2	8.6/5.2/6.5
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 4	Euro 4
Выбросы CO2, г/км	147	155
Двигатель
Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1396	1591
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	90 / 66 при 6000	124 / 91 при 6300
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	137 при 4000	156 при 4200
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск (прямой)	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	10.5	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	77 × 74.9	77 × 85.4
Трансмиссия
Коробка передач	механика	автомат
Количество передач	5	6
Тип привода	передний	передний
Размеры в мм
Длина	4075
Ширина	1765
Высота	1600
Колесная база	2615
Клиренс	156
Ширина передней колеи	1553
Ширина задней колеи	1557
Размеры колес	195/65/R15, 205/55/R16
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1178	1194
Полная масса, кг	1710	1730
Объем багажника мин/макс, л	440
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые

Киа Венга - достоинства

Kia Venga замечательный автомобиль для городской среды. Благодаря его хорошей динамики и мягкой подвески, можно быстро и с комфортом передвигаться даже по самым узким дорогам и при сложном движении. Внешний вид привлекательный, как и интерьер салона, который однозначно подарит уют. Кроме комфорта можно отметить хороший функционал. Для автомобиля также предлагается интересное оборудование, например камера заднего вида или навигационная система, возможность запуска двигателя с кнопки или система доступа без ключа.

С технической точки зрения имеются хорошие динамические показатели. Используемые надежные атмосферные двигатели показывают средний расход топлива и хорошую динамику. Еще одним важным плюсом является адаптация под российские условия эксплуатации. Большой дорожный просвет и подогрев сидений, руля и зеркал у же в базовых версих.

Киа Венга - возможные конкуренты

Для Kia Venga можно выделить 3 основных конкурента в своей ценовой категории.

Ford Fiesta – прекрасный автомобиль приспособленный для наилучшего комфорта при движении. Функциональный, представлен с двумя двигателями. Вместо автоматической коробки использует роботизированную за счет чего потребляет меньше топлива. Также показывает более хорошую динамику и отличную оснащаемость. Обладает весьма комфортным салоном.

Skoda Rapid – лифтбек, который выделяется за счет технологичности. Имеет хорошую оснащаемость, особенно с дополнительными платными опциями. Для него представлено три двигателя, где каждый демонстрирует отличную динамику, особенно самый мощный силовой агрегат. Использует ни только автоматическую, но и роботизированную трансмиссию. Очень комфортный и имеет привлекательный внешний вид.

Hyundai i30 – хэтчбек на класс выше. При этом имеет схожую цену, правда максимальные комплектации дороже, чем у Киа Венга. Для него представлены два двигателя большей мощности, более богатый выбор комплектаций, а также отличная динамика с меньшим расходом топлива. Автомобиль очень комфортный с энергоемкой подвеской. Оснащается очень хорошо, особенно в дорогих комплектациях.

Киа Венга - расход топлива

Два атмосферных бензиновых двигателя представленных для Kia Venga, расходуют не так много топлива на 100 км пути. В смешанном цикле базовый двигатель потребляет 6,2 литра, в городском 7,5 литра. 1,6 литровый силовой агрегат показывает расход на уровне 6,5 литра в смешанном цикле и 8,6 литра в городском цикле.

Киа Венга - фото

Киа Венга - клиренс

Дорожный просвет у хэтчбека Kia Venga равен 156 мм. Этого более чем достаточно для городской среды.

Киа Венга - отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Kia Venga.