Самодельная печь для палатки. Как организовать обогрев палатки: пошаговая инструкция

Одного только костра уже не хватит, тут понадобится самодельная печка. Она не требует много усилий и особенных навыков. Но прежде нужно определиться, какого вида изделие будете собирать, и подготовить материалы и инструменты.

Прежде всего, печь должна обладать определенными свойствами:

иметь малый вес и размеры;
экономно расходовать топливо;
соответствовать правилам пожарной безопасности;
просто и легко монтироваться в палатке без специальных инструментов;
надежно и бесперебойно работать;
легко эксплуатироваться.

Можно сделать вывод, что устройство должно быть компактным, простым в использовании и экономно сжигать топливо. Все эти требования подходят для простых печей, собранных своими руками. В продаже имеется большое разнообразие устройств, которые выполняют еще и другие функции.

Печь нужно установить на ножки. Если идете на природу в зимнюю пору года, когда глубокие сугробы, то ножки должны быть выше.

Главные задачи переносной печки: легкая транспортировка, быстрый розжиг и обогрев палатки. Внешний вид уже не имеет значения.

Помните, что наличие огнетушителя обеспечит вам безопасный отдых.

Печь может работать на сухом топливе (дрова) или на газе. Второй вид топлива значительно экономичнее и удобнее. Такое изделие будет закрытым, а значит, безопасным. Если пламя затухнет, автоматический режим перекрывания подачи топлива обеспечит безопасность. Расход газа достаточно небольшой. С собой можно брать не только печь, но и запастись топливом в баллонах еще дома.

Еще для изготовления отопительного устройства подойдет масляный фильтр. Его преимущество в том, что основная конструкция уже готова, остается смастерить только корпус.

Принцип сбора изделия для обоих видов топлива одинаков. Учтите, что для приготовления пищи маленькая компактная печь не годится, так как ее верх имеет маленькую площадь. А чтобы посуда хорошо прогревалась, она должна нагреваться очень сильно, что не будет комфортным для тех, кто находится в маленькой палатке.

Итак, рассмотрим самые простые варианты переносной печи для палатки, сделанной своими руками.

две банки диаметром 10 см и высотой 6 см;
металлическую кружку, диаметр которой на сантиметр меньше, чем банок;
кусочек жестянки;
антенну;
болты и гайки.

Обработайте края банок, чтобы они были ровные и не царапали руки. Кусок жестянки согните в форме круга, чтобы получилось три лепестка, которые нужно опустить на дно банки, предварительно просверлив в нем три отверстия диаметром не меньше 3 мм. На установленный на дно круг выложите сухое топливо, например, мелкие куски древесины. В банке сверху, отступив 2 см, сделайте три отверстия, в которые нужно вставить болты. Это будет подставкой для кружки. Болты прикрутите гайками. Чтобы привинтить ножки к банке, нужно сделать три отверстия в дне, угол между которыми должен быть 120 градусов. В них вставьте три куска антенны. Высоту ножек не делайте больше диаметра банки, чтобы конструкция была устойчивой. На дне печки прорежьте пять дырок для вентиляции. Ручкой будет зажимная клемма, снятая с блока питания.

Такой печки вполне достаточно, чтобы подогреть небольшую порцию еды и обогреться в палатке. Чтобы дрова лучше горели, капните на них немного керосина. Если сделать отверстия в верхней крышке банки, то устройство будет больше отдавать тепла, и на нем даже можно пожарить яичницу.

Подойдет только тогда, когда имеется автомобиль, чтобы ее перевезти. Печь более массивная, способна обогревать большую вместительную палатку. Пищу на ней тоже можно готовить.

Для ее сооружения потребуется металлическая труба, лучше из стали. Ее диаметр должен быть 15 см, а высота – 60 см. Можно взять другого размена, но пропорции нужно сохранять.

В нижней части трубы вырезаем отверстие прямоугольной формы высотой в 30 см, ширину сделайте 7-8 см (четверть от высоты). Полученный кусок стали разделите на две части: 10 и 20 см. Больший кусок будет дверкой для топки, а маленький кусочек – дверца для зольника.

К верхнему основанию трубы приварите патрубок диаметром 6 см, а высотой 15 см. А к патрубку приварите дымоотводную трубу, которая будет выходить через крышу палатки. Выше дверцы зольника положите решетку.

Стальную трубу закройте металлическими листами, по размеру превышающими диаметр трубы на 10 см. Их толщина должна быть 0,5 сантиметра или чуть меньше. Эффективнее будет листы приварить, можно использовать уголки.

Чтобы эту печь сделать более безопасной, вокруг нее монтируют стальную решетку, которая будет служить кожухом. В ней прорежьте отверстия для доступа к топке и зольнику. Открытое пространство можно заложить глиной, так как она хорошо проводит тепло.

Задание 1 из 15

1 .

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

Правильно
е) буксировать велосипеды;

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:
г) во время движения держаться за другое транспортное средство;
е) буксировать велосипеды;
Задание 2 из 15

2 .

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:
б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;
Задание 3 из 15

3 .

Кто должен уступить дорогу?

Правильно
6. Требования к велосипедистам

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.
Задание 4 из 15

4 .

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
22. Перевозка груза

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
22. Перевозка груза
22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:
б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;
Задание 5 из 15

5 .

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:
д) перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);
Задание 6 из 15

6 .

В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

Правильно
16. Проезд перекрестков

Неправильно
16. Проезд перекрестков
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются справа.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге.
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Задание 7 из 15

7 .

Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.6. Велосипедисту запрещается:
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);
Задание 8 из 15

8 .

Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

Правильно
6. Требования к велосипедистам
6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.
Задание 9 из 15

9 .

Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

Правильно
6. Требования к велосипедистам

Неправильно
6. Требования к велосипедистам
6.3. Велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м.
Задание 10 из 15

10 .

Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

Правильно
16. Проезд перекрестков
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Неправильно
16. Проезд перекрестков
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.
Задание 11 из 15

11 .

Велосипедист проедет перекрёсток:

Правильно
16. Проезд перекрестков

Неправильно
8. Регулирование дорожного движения
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета. Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.
16. Проезд перекрестков
16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
Задание 12 из 15

12 .

Мигающие красные сигналы данного светофора:

Правильно
8. Регулирование дорожного движения

Неправильно
8. Регулирование дорожного движения
8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных переездах используются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значения:
а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.
На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.
Задание 13 из 15

13 .

Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

Правильно
16. Проезд перекрестков
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Неправильно
16. Проезд перекрестков
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

16 Проезд перекрестков

Неправильно
8. Регулирование дорожного движения
8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:
Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;
16 Проезд перекрестков
16.9. Во время движения в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

Для тех рыболовов, которые хотят рыбачить не только в дневное время суток, но и ночи напролет, вопрос обогрева зимней палатки стоит достаточно остро. Какой бы хорошей ни была палатка, когда на дворе -20°С мороза и более, достаточно трудно выдержать и чувствовать себя комфортно. Вот тогда и приходит на помощь Печь для Палатки.

Долгое время для обогрева палатки использовали традиционные свечи и лампы – керосинки. Этого хватало практически всегда, но с появлением новых, достаточно больших и объемных палаток вопрос вновь стал достаточно остро.

237 (кг) Крупной Рыбы со Льда за Несколько Часов Рыбалки

Задержанные браконьеры рассказали секрет своего успеха для хорошего клёва. Рыбинспекторов удивило отсутствие запрещенного снаряжения...

На помощь пришло современное газовое оборудование, широко применяемое в промышленности, а также туризме. Рыболовы быстро смекнули, что недостаточно купить правильную палатку для зимней рыбалки (http://kiwi-market.ru/catalog/zimnie_palatki/stek/), нужно еще обеспечить качественный обогрев. И вот тут встает вопрос, какую же печь для зимней палатки выбрать?

Печь для Палатки: Кочегар на Зимней Рыбалке

На самом деле, сделать качественный обогрев на основе современного газового оборудования весьма просто. Прелесть его заключается в том, что с его помощью возможен не только обогрев палатки, но еще и приготовление горячей пищи и кипячение воды, благодаря чему комфорт и утилитарность повышается многократно.

Для того, чтобы обогреть палатку для зимней рыбалки, рыболову потребуется пятилитровый газовый баллон, шланг подходящего диаметра, а также редуктор, который будет равномерно дозировать газ и преобразовывать давление на входе и на выходе. А еще рыболову понадобится оконцовочный элемент, который будет сжигать газ, преобразовывая его в тепло.

В качестве подобного элемента достаточно часто выступает классическая туристическая плитка . Ее мощности вполне достаточно для того, чтобы обогреть двухместную палатку. Кроме того, такая плитка с успехом используется и при приготовлении пищи. В последнее время популярность набирают достаточно мощные газовые обогреватели, работа которых осуществляется по принципу «турбозажигалки». Газ подается на раскаленные спирали обогревателя и сгорает практически полностью, преобразовываясь в большое количество тепла.

Мощность таких обогревателей может достигать нескольких киловатт, чего вполне достаточно для отопления большой трех либо четырехместной палатки. Для приготовления пищи и кипячения воды такой прибор вряд ли используешь, поэтому рыболовы вынуждены иметь оба прибора, меняя их местами при необходимости. Не следует забывать, что газовый баллон необходимо располагать снаружи палатки. Это позволит исключить неприятные последствия, которые могут проявиться вследствии утечки газа.

Еще один интересный лайфхак от дяди Вити Базарьева. Предлагаю к рассмотрению интересную печь из подручных материалов, которая не даст вам замерзнуть в машине или в палатке.

Интересна конструкция тем, что здесь имеется дымоход, роль которого выполняет металлический шланг. Такой дымоход легко вывести на улицу и он не сильно нагревается, по словам дяди Вити.

Конструкция печи представляет собой большую жестяную банку, внутрь которой устанавливается небольшая банка из под консервов, в ней сжигается топливо. Лучше всего подходит сухой спирт, он выделяет очень много тепла. Можно также использовать свечи, дядя Витя делает сам из воска, который покупает на рынке у пчеловодов. Но если использовать свечи, есть вероятность, что она расплавится внутри печи, но это скорее мое личное мнение.

Печь имеет повышенный КПД благодаря тому, что продукты сгорания вместе с горячими газами не сразу покидают емкость. «Всасывание дыма» происходит где-то на половине печи, благодаря этому прогревается вся банка сверху донизу. В крышке печи установлена трубка с резьбой, на конце трубки приварена пластина и просверлены отверстия. Благодаря отверстий газы равномерно выходят по всей площади. К этой же трубке прикручивается дымоход в виде металлического шланга.

Длина трубки такая, что ее конец находится где-то над источником огня. Эту трубку лучше расположить сбоку, тогда ее можно сделать подлиннее.

В нижней части печи находится поддувало, это ряд просверленных отверстий. Чтобы погасить печь, нужно опустить на отверстия алюминиевое кольцо, которое находится на печи.

Поход, рыбалка или иже охота - отдых наедине с природой прекрасен всегда. Но, к сожалению, человек привык к определенным жизненным условиям и к определенному уровню комфорта, поэтому чтобы чувствовать себя на отдыхе хорошо, он должен быть сыт и не должен мучиться от холода. Для нашего непредсказуемого и достаточно холодного климата, последнее, особенно актуально. Конечно, одну ночь можно переночевать и укутавшись во всевозможные спальные мешки, а во время единственной в году зимней рыбалки, отделаться теплой одеждой. Но для тех, кто привык к долгим походам, или не хочет испытывать чувство холода, печь для палатки своими руками - это прекрасный и недорогой выход. Тем более что собрать ее не составит никакого труда.

Малый вес - иначе, о какой мобильности может идти речь?
Экономичность - таскать мешки с топливом с собой, то еще удовольствие.
Пожаробезопасность печи - лес, зона повышенно пожароопасности, и поэтому печь должна соответствовать всем требованиям безопасности. Идеально, если есть еще и функция контроля над температурой печки, но это, в большей степени, свойственно покупным устройствам.
Простата установки в палатку.
Надежность.
Простота эксплуатации.

Это лишь те требования, которые мы можем предъявить к простейшей, самодельной походной печи для палатки. Дорогие покупные модели в состоянии предоставить своим хозяевам еще целый ряд функций, но нам интересна именно печь, которую можно собрать самостоятельно.

Печь для палатки и отдыха на природе сделанная своими руками

Давайте узнаем, как можно сделать небольшую самодельную, переносную печь, работающую на сухом горючем. Да, подобные гастрономические пристрастия печи скорее минус, чем плюс, но, тем ни менее, по остальным своим параметрам такая печь очень даже эффективна. Собрать ее можно за пару минут, она проста в установке и легка в транспортировке.

Какие материалы для изготовления печи нам понадобятся?

Две консервные банки диаметром в 10 см и с высотой в 6 см (размер банки надо подбирать исходя из размеров кружки: диаметр банки должен быть шире диаметра кружки на 10 мм).
Небольшое количество жести;
Болты и шайбы;
Звенья от старой телевизионной антенны;
Металлическая кружка.

Этапы изготовления печи для палатки:

Первым делом надо обработать верхние края банки плоскозубцами, так, чтобы там не осталось никаких заусенец.
Вырезаем кружок в 30мм с тремя лепестками из жести, и сгибаем лепестки под прямым углом.
Соразмерно расположению лепестков на вырезанном фрагменте, в банке необходимо просверлить три отверстия диаметром в 4 мм.
Кружок опускается на самое дно банки таким образом, чтобы лепестки вошли в просверленные отверстия. После этого их можно загнуть, а на кружок поместить сухое горючее.
На расстоянии в 20 мм от верхнего края надо просверлить еще три отверстия по 5 мм и под углом в 120относительно друг друга. В эти отверстия, подложив предварительно шайбы для большей жесткости, устанавливают болты М4 длинной до 40 мм. Болты закрепляют при помощи гаек.
На болты устанавливают металлическую кружку.
Теперь надо приделать ножки, для этого можно использовать звенья от антенны. Нам понадобятся три ножки, а значит, продеться просверлить три отверстия в банке под углом в 120°. Еще нам понадобиться немного теплоизоляционного материала для ножных наконечников. Важное замечание, длинна ножек ни в коем случае не должна превышать диаметр банки, это грозит неустойчивостью для всей конструкции.
Верхнюю крышку для печки можно изготовить из другой консервной банки. Банку надо обрезать, разрезав бортик с двух сторон и для того чтобы она плотно входила в нашу конструкцию, слегка согнуть
В качестве ручки можно применить зажимную клемму от блока питания, прикрепив ее при помощи гайки в самом центре крышки. Крышка нужна для более экономного расхода горючего и защиты основной конструкции от мусора.
Последний этап, на дне печки сверлят несколько отверстий в 5 мм, равномерно распределяя их по всей площади днища.

Данная конструкция - лишь предложенный вариант, вы в силах самостоятельно модернизировать или упростить ее. В конце концов создать устройство для того чтобы разогреть кружечку супа и немного погреться - достаточно просто. Но прежде чем мы перейдем к более сложной и массивной конструкции, хотелось бы дать парочку советов по эксплуатации данной модели:

Для облегчения процесса розжига, капните на сухое горючее две капельки керосина;
Если вы хотите иметь возможность полноценно разогревать еду и даже готовить яичницу, то на верхнем крае печки, сделайте пропилы пунктирной линией. Это небольшая модернизация существенно увеличит функциональность устройства.

Альтернативная конструкция

Давайте поговорим о том,как еще можно сделать печь для палатки своими руками? Наша следующая конструкция более крупная, и подойдет для тех, у кого есть автомобиль для того чтобы перевозить такую печь. Но зато такая печка сможет обогреть, даже большую палатку, рассчитанную на несколько человек. Плюс, она достаточно экономно расходует топливо. А топливом для печи служат бревнышки и палки.

Из чего сделать печь для палатки? Скажем сразу, нам не понадобиться никакие дорогостоящие материалы, обычно, все необходимое есть у каждого под рукой. Корпусом будет служить кусок стальной трубы, с диаметром в 150 мм и длиною в 600 мм. Конечно, необязательно брать строго такие размеры, выбирайте то, что подойдет именно вам, просто следите за сохранением пропорций.

Труба должна быть в вертикальном положении, она «тело» и стержень нашей печи. В нижней части трубы необходимо прорезать прямоугольное отверстие, высота его должна быть около 300 мм, а ширина - четверть от длины окружности. Резать трубу надо чем-то с тонким лезвием, так как ширина реза должна быть минимальной. Отрезанный кусок, впоследствии станет дверцей нашей печки. Поэтому вырезанную часть необходимо разрезать на две неравные части: одна - 100 мм, другая - 200 мм. Большая часть - это топочная дверца, а та, что поменьше - дверца для зольника.

Вернемся к нашему основанию, к верхней части печи необходимо приварить патрубок с диаметров в 60 мм и длиной в 150 мм, через него будут выходить продукты сгорания топлива. К патрубку, обязательно через муфту, необходимо приварить кусок дымовой трубы.

Торцы печки мы прикроем квадратными листами из стали толщиной минимум в 3 мм и размером, превышающим диаметр печки на 100 мм. Лучше всего присоединить листы при помощи электросварки, но если вы не в ладах со сваркой, можно использовать уголки. Чуть ниже верхнего края нашей дверцы для зольника, нам необходимо установить колосниковую решетку и печка готова к эксплуатации.

В принципе описанная конструкция уже работоспособная вещь, но для большей эффективности ее можно слегка модернизировать, а именно:

Установить стальной кожух из стальных листов толщиной в 2 мм. Эти стальные листы крепятся к торцам наших пластин либо при помощи сварки, либо стягиваются с помощью алюминиевой проволоки, либо по старинке, уголками. Выберете наиболее удобный для вас способ, хотя с точки зрения эффективности сварка лучше всего.
Проделайте в установленном кожухе прямоугольные отверстия, для того чтобы можно было спокойно пользоваться топкой или зольником.
Заполните остальное пространство между печкой и кожухом, глиной. Ведь глина это идеальный аккумулятор тепла.

Вот, более массивная, но эффективная конструкция готова к использованию, не переживайте, она не съест много дров. Парочки поленьев хватит на долгие-долгие часы. Но только заранее подумайте о подставке для такой печи и не располагайте ее близко к тенту палатки, особенно если ткань легко воспламеняющаяся. Помните, безопасность превыше всего.

Естественно, описанные конструкции во многом уступают своим магазинным аналогам, в том числе и по привлекательности внешнего вида, но свою функцию они способны выполнить в полной мере. Поэтому решение: покупать или делать все самостоятельно, остается за вами.