Kendi elinizle bahçe yolları nasıl yapılır?

Taş yollar aynı anda birkaç farklı işlevi yerine getirir - bahçe ve bahçe etrafındaki hareketi ve taşıma ekipmanlarını kolaylaştırır, bölgeyi dekore eder ve süsler. Bunları kendiniz döşemek zor değil, asıl önemli olan doğru malzemeyi seçmektir. Yollar, farklı malzemelerin bir araya getirilmesiyle süslenebilir ve çakıl taşları, kaldırım taşları veya kaldırım taşları arasındaki birleşim yerlerine çim ve çiçek ekilerek bahçenin bir parçası haline getirilebilir. Tüm kurallara göre ve uzun yıllar boyunca kendi ellerinizle taş yollar yapmayı öğrenin.

Doğallık ve pratiklik

Yollar için hangi taş daha iyidir?

Sahadaki yollar ve bahçe yolları için taş doğal veya yapay olabilir. Her türün kendine has özellikleri ve özellikleri vardır; bilginiz olmadan amaçlarınıza uygun doğru malzemeyi seçmenin zor olduğu. Kaplama seçimi estetik tercihlere, çalışma koşullarına ve satın alma için ayrılan bütçeye bağlıdır.

Çimenlerin üzerinde yürümek

Yabani taş - asırlık bir gelenek

Vahşi taş yollar için kaldırım taşlarının şekilleri ve boyutları her zaman farklıdır. Bir kaplama seçin ve döşeme sırasında üç döşeme yönteminden birini kullanın: yay, rastgele veya sıra.

Çoğu zaman, pullu yay şeklinde veya segment yay şeklinde desenler oluşturan ilk kurulum yöntemi kullanılır. Sonuç, pratik ve güzel bir yüzeydir. Geri kalan yöntemler benzerdir, kaldırım taşı istediğiniz sırayla döşenir, ancak yalnızca ustalar iyi sonuçlar elde edebilir.

Vahşi bir taşın şekli asla ideal değildir

Kurulum için çeşitli doğal malzemeler kullanılır:

granit;
kumtaşı;
kayrak;

Her birinin kendine has özellikleri ve avantajları vardır ancak farklı türdeki doğal taşlardan yapılmış yolların tasarımı büyük ölçüde benzerdir.

Basit bir çözüm

Granit fayanslar - lüks klasikler

Bahçe sokakları için en güçlü malzeme granittir. Sudan ve güneşten korkmuyor. Pek çok stil deseni vardır - örgü, balıksırtı, yay, dama tahtası.

Granitten lüks sokakları kendi elleriyle düzenliyorlar. Granitin kurucu unsuru olan feldispatın farklı özelliklerinden dolayı doğal desen ve renk çok sıra dışı olabilir. Tonlar koyu kırmızıdan griye kadar değişir.

Granit taş yürüyüş yolları işlenmiş veya işlenmemiş malzemeden yapılabilir. Çoğunlukla yontulmuş, kesilmiş veya bölünmüş granit kaldırım taşları kullanılır.

Granit kaldırım taşları

Eski tarz bir alanda kaldırım döşemek istiyorsanız kırma kaldırım taşlarını tercih edin. Büyük kaya katmanlarının bölünmesiyle üretilir, bu nedenle yüzey çok pürüzsüz değil, sağlamdır. Böyle bir kaldırım, granit döşeli diğer seçeneklere kıyasla nispeten ucuz olacaktır.

Mükemmel pürüzsüz bir yüzey için kesilmiş kaldırım taşları satın alın. Üretim sırasında kesilir, bu nedenle düzgün kenarlara sahiptir ve asfaltlama sırasında neredeyse hiç boşluk kalmaz. Kesilmiş parke taşlarının özel bileşimlerle ek taşlanması ve ısıl işlemi sayesinde pürüzsüz ve kaymaz hale gelir.

Biçilmiş granit kaldırım

Kesilmiş bölünmüş kaldırım taşlarından yürüyüş yolları yapın, işleme teknolojisi nedeniyle böyle bir bloğun iki yontulmuş tarafı vardır ve geri kalanlar kesilir. Bu, pürüzsüz bir yüzeye ve düzensiz derzlere sahip bir kaldırım veya pürüzlü bir üst kısmı olan mükemmel bir şekilde birleştirilmiş bir kaldırım yapmayı mümkün kılar.

Kumtaşı fayanslar - maksimum doğallık

Yollar için doğal kum taşı farklı renklerde gelir, rengi aynıdır. Çoğu zaman açık kahverengi renk tonunun katmanları kullanılır. Ayrıca beyaz, mavi, kırmızı, kül rengi, yeşil ve bordo sıvalar da bulunmaktadır.

Kumtaşının dokusu, yoğunluğu ve deseni, içerdiği kuvars, cevher, kil ve feldispat oranına göre değişiklik gösterir.

Kumtaşı madenciliği sırasında taş levhanın kenarları dengesiz hale gelir ve yüzeyde talaşlar görünebilir. Katmanın kalınlığı bir santimetreden altıya kadar olabilir, kaldırımı döşerken farklı boyutlarda parçalar kullanabilirsiniz.

Yazlığınızın doğal gölgeli, su emmeyen, pürüzlü ve estetik açıdan çekici bir malzemeye ihtiyacı varsa, kumtaşına daha yakından bakın, tüm bu özelliklere sahiptir.

Sahadaki kumtaşı plakaları

Kayrak kaldırım taşı – doğal özgünlük

Arduvaz levhalar altın, sarı, kahverengi, gri, bordo, yeşil, siyah ve hatta mor olabilir. Doğanın yarattığı her kaya parçasının dokusu benzersizdir. Madencilik sırasında farklı kalınlıklarda katmanlar elde edilir.

Arduvazın birçok avantajı vardır: dona, ateşe, suya ve güneş ışığına karşı dayanıklılık ve malzemenin yüksek mukavemeti. Plakaların keskin kenarları ayakkabı tabanlarına zarar verebilir, bu nedenle kaldırım elemanlarını dikkatli seçmeniz gerekir. Yollar için doğal kayrak taşının görünümü ve özellikleri, kır evinde veya kırsal alanda benzersiz yollar oluşturmayı mümkün kılar.

Yığılmış renkli kayrak katmanları

Kayalar - erişilebilirlik ve pratiklik

Ezilmiş taş çıkarılırken, çeşitli şekillerde kaya parçaları kalır - düz, yırtık, yuvarlak, tabakalı veya dekoratif. Bu yollar için yabani moloz taş. Çok dayanıklıdır ve kireçtaşı, granit veya kumtaşı gibi farklı kayalardan oluşur.

Moloz parke taşlarının boyutları 150 mm'den 500 mm'ye kadar olabilir. Sokakları döşerken orta büyüklükte parçalar kullanın ve yuvarlak veya dekoratif taşları tercih edin.

Yabani ocağın özellikleri, oluştuğu kayaya bağlı olmakla birlikte, ortak özellikleri dona, yağmura ve güneş ışığına karşı dayanıklılıktır. Moloz kaldırımlar uzun süre dayanacak ve ucuz olacak - doğal moloz parke taşları hemen hemen her yerde çıkarılıyor.

Moloz sokaklar organik olarak sitenin bitki örtüsüyle birleşiyor

Nehir çakıl taşları - iki kurulum seçeneği

Çakıl taşları genellikle ülke yollarını kendi ellerinizle doldurmak ve döşemek için kullanılır. Farklı olabilir - nehirlerin, denizlerin veya göllerin kıyısında çıkarılır. Nehir çakıl taşları bahçe yolları için en uygunudur; daha az pürüzsüzdürler.

Çakıl taşlarından yapılmış toplu yolların büyük bir avantajı vardır - daha sonra kaldırımı fayans veya diğer taşlarla döşemek isterseniz, yeni kaplamayı doğrudan eskisinin üzerine yerleştirebilirsiniz.

Çakıl taşlarıyla kaplı sokakların dezavantajı, basınç altında sürünerek uzaklaşma yetenekleridir. Bu da bölgede hareket etmeyi zorlaştırıyor. Çakıl taşlı yolların taşıma kapasitesini arttırmak için 7 cm'yi geçmeyecek bir tabaka halinde yayın, kırma taşla da karıştırabilirsiniz ancak bu estetiği etkileyecektir.

Monolitik çakıl taşları oldukça dayanıklı ve dış etkenlere karşı dayanıklıdır. Ayrıca her şekil ve karmaşıklıkta desenler oluşturma fırsatına sahip olacaksınız. Fotoğrafta doğal çakıl taşlarından yapabileceğiniz bir süs örneği gösterilmektedir.

Çakıl taşlarından yapılmış çiçek süsleme

Yapay kökenli dekoratif taş

Bütçeniz sınırlıysa doğal taş yerine dekoratif yapay taş kullanılabilir. Doğal malzemelerin tüm özelliklerine sahiptir - sıcaklık değişimlerini iyi tolere eder, suyu emmez ve önemli yüklere dayanabilir.

Dışarıdan, bu tür malzemeler herhangi bir şeye benzeyebilir - işlenmemiş kayaya, granit kaldırım taşlarına ve hatta ahşaba benzeyebilir. Yapay fayanslar özel kalıplarda dökülür ve bu nedenle aynı boyuta sahiptir.

Dekoratif taştan yapılmış yolların döşenmesi, kaldırımın döşenmesinden önce seçilmesi ve önceden döşenmesi gereken doğal taştan daha kolaydır. Sahte fayanslar farklı boyutlarda gelir. Sokakları uzun süre korumak için en az 2 cm kalınlığındaki plakaları seçin.

Yapay taş yol

Yollara taşlar nasıl düzgün şekilde yerleştirilir?

Bir droshky'ye taş döşemek için iki seçenek vardır - çimento harcı kullanılarak ve kullanılmadan, ancak çalışmaya başlamadan önce kendi ellerinizle taş yolunu nasıl döşeyeceğinize karar vermeniz gerekir. Sonkatı döşerken yolların yerden birkaç santimetre yüksekte olması gerektiğine dikkat edin. Bu sayede su yüzeye yayılmaz ve durmaz.

Basit yürüyüş yolu

Çimentosuz taştan yapılmış yol

Yüzeylerinde fazla baskı yoksa çimento kullanılmadan doğal taşla yol kaplaması yapılabilir. Basit bir yürüyüş veya bir el arabasını ekipmanla taşımak, ülkedeki yola çok fazla zarar vermez, ancak bir araba asfalt yapıya ciddi şekilde zarar verebilir.

Kumun üzerine uzanmak

Adım adım DIY asfaltlama tekniği:

İşin sonucunu bir bina seviyesiyle periyodik olarak kontrol edin, aynı anda birkaç bitişik fayansın üzerine yerleştirin, böylece ölçüm daha doğru olacaktır. Gerekirse katmanların yatay konumunu bir tokmakla ayarlayın.
Bahçe yolunun elemanlarını sabitleyin, derzlere ve küçük çatlaklara kuru kum serpin ve büyük açıklıkları dekoratif çakıl taşları ile doldurabilirsiniz.
Kaldırım taşlarını takarak kaldırımı tamamlayın. Kaldırımın genişlik boyunca yayılmasını önleyecek ve estetik katacaktır.

Video: Kendi ellerinizle yollara taş nasıl konulur

Beton ve taştan yapılmış yollar

Beton temel üzerine döşenen düz taş kaldırımlar önemli yük taşıma kapasitesine sahiptir. Doğal taştan yapılmış yolları döşemeden önce bile, arabaların asfalt yüzeyde ilerleyip ilerlemeyeceğine karar verin. Eğer öyleyse, beton bir temel yaptığınızdan emin olun. Dökerken, bitmiş kaldırımların zemin seviyesinin üzerine çıkması için kaldırım taşının kalınlığını göz önünde bulundurun.

Ayrıca küçük taşlardan yapılmış yolları önceden betonlamak daha iyidir, çakıl taşları ve benzeri malzemeler yükü iyi tutmaz ve başarısız olur. Çakıl taşlarından desen oluşturmak istiyorsanız onu düzeltmeniz gerekir, aksi takdirde tasarım zamanla kaybolur. Çözüm, kırsal kesimdeki patikalarda çakıl taşlarını sabitlemek için kullanılabilir.

Beton temel üzerine döşeme

Adım adım talimat:

Yolların alanını temizleyin ve mandalları takarak alanı işaretleyin ve bunları kontur boyunca ip ile bağlayın.
Kürekle 25-30 cm derinliğinde bir çukur kazın.
Ortaya çıkan toprak oluğuna kırma taş, çakıl taşları veya benzeri malzemeleri dökerek bir çakıl yatağı yapın. Katman kalınlığı 10-15 cm olmalıdır.
Çakıl sıkıştırın, yüzeyi kumla düzeltin, üzerine su dökün ve sıkıştırma işlemini tekrarlayın.
Bahçe yollarının yüzeyinde önemli bir yük varsa, beton dökmeden önce onu güçlendirin.
Beton hazırlayın ve 5-10 santimetrelik bir tabaka halinde hendeğe dökün.
Harcın yüzeyini mala veya cetvelle düzeltin.
Taze betonu filmle örtün ve şap tamamen sabitlenene kadar birkaç gün bekleyin.
Taş katmanlarının veya tuğlaların son katmanını sertleşmiş betonun üzerine yerleştirin ve her bir elemanın yerini işaretleyin.
Hazırlanan şemaya göre yol üzerindeki çimento harcı üzerine doğal kesme taşı döşeyin ve yatay seviyeyi bir seviye ile kontrol edin.
Derzleri harçla aynı hizada doldurun.

Katmanların kuru beton üzerine ön birleştirilmesi

Parçaları tutkalla yapıştırarak kır evinde kendi ellerinizle kırık taştan yollar yapabilirsiniz. Bu durumda kaldırım taşının sağlam olması gerekir, üzerinde çatlak veya çentik olmamalıdır.

Yoldaki taşların arasına ne ekilir?

Banliyö bölgenizi orijinal kılmak için kaldırım taşı, çakıl taşları veya diğer benzer malzemelerden yapılmış yolları doğal yeşilliklerle süsleyin. Boşluklarda yaşayabilen birçok bitki türü vardır.

Sürünen kekik veya göbek deliği gibi yastık şeklindeki bitkiler çakıllı kaldırımlar için iyi çalışır. Kekik ayak altında kabarık ve çiçekli bir örtü oluşturur, göbek ise kalın ve hoş kokulu bir örtüdür. Büyümek için ışığa ve suya ihtiyaçları var. Bu bitkileri geçilen alanlara dikmeyin; sık sık yaralanmaktan hoşlanmazlar.

Doğal tarz

Yoldaki derzler genişse bryozoan ekebilirsiniz ancak sık sulama ve güneşten korunma gerektirirler. Kaldırım taşları arasındaki boşluklar küçükse ve sokak geçilmezse bir kelepçe takın.

Fayanslar arasındaki dikişler filizlenmiş çim ile kapatılabilir. Bunu yapmak için, asfaltlama işi bittikten birkaç gün sonra derzlere verimli toprak dökün ve biraz sıkıştırın. Ekim için düşük büyüyen çim çimi tohumlarını kullanın.

Yol taşları arasına çim nasıl ekilir:

Tohumları toprak veya kum içeren bir kaba dökün ve karıştırın.
Elde edilen karışımı yüzeye serpin ve bir fırça kullanarak boşluklara dağıtın.
Toprağı levhaların seviyesinin altında olacak şekilde sıkıştırın.
Ortaya çıkan "yatağı" ıslak çuval bezi veya nemi tutan benzer bir malzemeyle örtün ve her gün sulayın.

Katmanlar arasındaki boşluklarda büyüyen çim

Üç hafta sonra levhalar arasındaki boşluklarda çimen görünecektir. Doğal yağıştan memnun olduğu için özel bir bakım gerektirmez ancak kurak günlerde minyatür dikimler sulanabilir.

Çakıl taşlarından, kumtaşından, granitten veya diğer yabani taşlardan kendi ellerinizle yollar yaparak kulübenizdeki yaya alanlarını tasarlayın. Doğal malzemeler sitenin görünümünü tamamlayacak ve onlarca yıldır çalışmanın sonucuna hayran kalacaksınız.

Zarif, güvenilir ve çok zarif taş bahçe yolu gerçek bir mücevherdir. Aristokrat taş son derece güçlü ve dayanıklı bir doğal malzemedir, dondan, nemden ve diğer hava koşullarından korkmaz, sağlık açısından güvenlidir ve iyi bir enerjiye sahiptir ve aynı zamanda son derece pitoresktir.

Taş levhalar, ister bir çiçek yatağı, ister favori bir meyve bahçesi veya küçük bir dekoratif gölet olsun, her türlü unsurla mükemmel uyum sağlar.

Bu özellikler sayesinde taş en iyi ve en prestijli taşlardan biri olarak kabul edilir.

Bugün birkaç ana “hendek” var ülke taş yolu döşemenin yolları, içermek:

kum veya çakıl-kum alt tabakasının üstüne;
harçlı beton taban üzerinde;
tutkal üzerinde.

Onları daha ayrıntılı olarak tanıyalım.

Araçlar ve malzemeler

mandallar ve sicim;
seviye;
kürek;
rulet;
tırmık;
presleme aleti (titreşimli plaka veya kalın kereste);
tokmak veya lastik tokmak;
kum;
dolgu için çakıl veya kırma taş;
doğal taşın kendisi;
su;
bitki toprağı veya dekoratif çakıl taşları.

Ayrıca şunlara da ihtiyacınız olabilir:

çözüm için- karıştırma kabı, çimento, mala, genellikle delikli bir torba;
tutkal yöntemi için- taş, mikser ve sert fırçalar için özel yapıştırıcı.

Yöntem 1. Kum veya çakıl-kum tabanındaki taş bahçe yolu

Kum veya çakıl-kum alt tabakasına doğal taş döşenmesi- bu belki de yazlık bölgenin herhangi bir yerinde çok güzel görünecek bir bahçe yolu oluşturmanın en popüler, nispeten basit ve güvenilir yollarından biridir.

Parça işaretleri

Her şeyden önce, gelecekteki yol için alanı iyice temizleyin, çeşitli kalıntıları, büyüyen bitkileri, kökleri vb.

Dolambaçlı veya düz olabilen gelecekteki yolun hatlarını işaretleyin. Bunu yapmak için, sokağın iki karşıt tarafını işaretlemek için bir mezura, terazi, tahta mandallar ve sicim kullanın. Halatı aşağıya bağlayın ve gelecekteki duvarın yüksekliğine odaklanarak kordonu tek bir seviyeye hizalayın.

Her 0,5-1,0 m'de bir kazık çakın, alanın sonunu işaretleyin. Yolun genişliği boyunca karşılıklı takozlar arasındaki bölümlerin yolun tüm uzunluğu boyunca aynı olduğundan emin olun.

Bir sınır planlıyorsanız, işaretleme yaparken kenar boşluğunu hesaba katmayı unutmayın.

Temelin hazırlanması

Planlanan yüke bağlı olarak bir ön hazırlık yapabilirsiniz. çakıl-kum veya kum yastığı. Prensip olarak, bir taş altındaki sıradan kum, kırsal bir yaya yolu için oldukça yeterlidir, ancak toprak "dengesiz" ise veya yükler bekleniyorsa, eklenmesi önerilir. çakıl tabanı.

Bu nedenle, ilk durumda, işaretli çizgiler boyunca, kum yastığı için 5-10 cm'lik düz bir hendek kazın - bu, döşenmesi çok daha kolay olan düz bir taş için oldukça yeterlidir. Ancak moloz taş için alt tabakanın kalınlığını seçerken en büyük taşların derinliğini yönlendirin.

Daha sonra hendeği kumla doldurun. Kumu suyla nemlendirin ve her şeyi dikkatlice sıkıştırarak eşit bir tabaka halinde döşeyin. Dolguyu mümkün olduğunca eşit tutmaya çalışın.

İkinci durumda, hendek daha derin kazılır - 15-25 cm.Herhangi bir büyük dökme malzemeyi tabanına yaklaşık 7-12 cm'lik bir tabaka halinde yerleştirin.Bu kırma taş, çakıl, cüruf, tuğla parçaları vb. Olabilir. çakıl yatağının da iyi dengelenmesi, nemlendirilmesi ve sıkıştırılması gerekir. Yukarıda açıklandığı gibi kırma taşın üzerine eşit bir şekilde bir kum tabakası yerleştirin.

Taş döşeme

Şimdi taşları kuma dikkatlice yerleştirmeye başlayın sanki onları yüzeye bastırıyormuş gibi. Taşı kuma daha sert bastırın ve malzemeyi düzleştirmek için bir tokmakla vurabilirsiniz.

Duvarın yatay konumunu bir naylon iplik veya teraziyle sürekli kontrol edin. Gerekirse doğal taşın altına kum ekleyin veya fazlalığı giderin. Yağmur suyunun yüzeyde birikmesini önlemek için taş yolunuzun üst kısmının zeminin “ufkundan” daha yüksek olması önerilir.

Taşlar nispeten küçük veya orta büyüklükteyse, uçtan uca veya 1-3 cm'lik küçük bir mesafeyle döşenmesi daha iyidir. Ancak büyük taşlar veya taş levhalar için aralarında 5-8 cm veya daha fazla boşluk bırakırsanız daha güzel olacaktır.

Sızdırmazlık dikişleri

Taşların arasında kalan kısımlara bitkisel toprak doldurulabilir ve çatlaklara özel bir dekoratif bitki ekin.

Diğer bir alternatif ise plakalar arasındaki boşluğun ince malzeme ile doldurulmasıdır. dekoratif çakıl taşları. Dikişler için de kum kullanılır, bu durumda sadece taşlar arasındaki mesafe 3 cm'ye kadar küçük olmalıdır.

Daha fazla güvenilirlik için Boşluklar sıvı çimento harcı ile kapatılabilir(bu özellikle moloz taş veya küçük yassı taş için tavsiye edilir). Kum ve çimentoyu 3'e 1 oranında suyla karıştırın ve taşların arasındaki kısımları mala ile dikkatlice işleyin. Dar çatlakların plastik bir torba veya delikli bir torba ile doldurulması daha kolaydır. Harcı büyük çatlaklara yerleştirmeden önce, 3 cm'yi geçmeyecek boşluklar bırakarak küçük kesme taş ekleyebilirsiniz, karışım taşların üzerine bulaşırsa bir bezle çıkarın.

Derz ya yol seviyesinin biraz üzerinde dışbükey ya da taş seviyesinin altında düz olmalıdır. İçlerinde su birikeceğinden ve kışın çatlaklar ortaya çıkacağından "gömülü" dikişlere izin verilmez.

Yöntem 2. Beton temel üzerinde taş yol

Kural olarak, erişim yolları, otoparklar ve yükün arttığı diğer yerler için, örneğin merkezi bir sokak için, taş altında beton bir temel yapılır. Geleneksel olarak bu seçenekte çeşitli boyutlarda düz bir taş kullanılır.

İşaretleme

Öncelikle alanı temizleyin ve mandal, kordon, şerit metre ve terazi kullanarak gelecekteki yolunuzu işaretleyin.

Hendek ve yatak takımı

Beton tabanın altında büyük yoğun malzeme ile dolgu yapılması gerekmektedir.. Bu nedenle, biraz daha derin bir hendek kazın: 25-30 cm Ortaya çıkan toprak “çukuyu” 10-15 cm'ye kadar kırma taş, çakıl, çakıl veya kırık tuğla ile doldurun, çakıl yatağını suyla iyice nemlendirin, dikkatlice düzleştirin ve sıkıştırın. Açmanın tüm uzunluğu boyunca üstüne biraz kum ekleyebilirsiniz, bu da ıslatılıp preslenir.

Beton harcı

Beton bir çözelti (çimento, kum, su, dolgu maddesi (kırma taş vb.)) hazırlayın ve yatağın üzerindeki oluğunu 5-10 cm'lik bir tabaka ile doldurun, her şeyi bir cetvel ve mala ile dikkatlice düzeltin. Mukavemet özelliklerini iyileştirmek için beton güçlendirilebilir veya plastikleştiriciler, elyaf vb. eklenebilir.

Beton prizlenene veya şap tamamen sertleşene kadar birkaç gün bekleyin. Dışarısı kuru ve sıcaksa betonu günde birkaç kez sulayın.

Tüm katmanları, yolun zemin seviyesinin biraz üzerinde biteceği şekilde planlayın. Kolaylık sağlamak için, fayansları istenilen desene göre önceden “kuru” beton üzerine yerleştirebilir, her taş için alanı numaralandırabilir ve işaretleyebilirsiniz.

Yolun döşenmesi

Monolitik beton tabanın üzerine, taşları zaten çimento harcı (karışık kum ve dolgusuz çimento) içine yerleştirin, hafifçe bastırın ve duvarın düzgünlüğünü bir seviye veya iplik ile kontrol edin. Bu durumda, taşlar arasındaki boşlukları da sıradan harçla kapatın, ancak dikişlerin taşların hemen üzerinde veya hizalı olduğundan emin olun.

İşin hafif versiyonu: Beton yerine, önceden beton dökmeden yatağın üzerine hemen çimento harcıyla taş döşenmesine izin verilir.

Yöntem 3. Çimento harcına alternatif olarak tutkal

Monolitik bir beton tabanın üzerine küçük bir kumtaşı taşı (kaldırım taşı) yapıştırılabilir yukarıda anlatıldığı gibi hazırlanır. Ancak yapıştırma konusunu daha detaylı konuşmamız gerekiyor.

Kaldırım taşı kullanırken, talaş, çatlak veya başka kusurları olmayan taşları dikkatlice seçin. Daha sonra kaldırım taşının “kuru” montajını yapın. Bunu yapmak için, gelecekteki sokak için görünür ve göze çarpan bir yer belirleyin ve oraya tüm yolun düzleştirileceği en büyük ve en güzel fayansları yerleştirin.

Taşın üzerine büyük bir “1” rakamı yerleştirin. Bunu, “merkezi” kaldırım taşının yüzlerinden birine en yakın olan ikinci taş “2” ile eşleştirin. Kurulum sırasını hatırlamak için bitişik birleştirme yüzeylerine tebeşirle küçük ok çizgileri yerleştirin. Örneğin, ana karo “1” üzerinde, kenarının komşu karo “2” ile bittiği noktaya, küçük bir rakam olan “2” ile bir işaret koyun ve aynı taraftaki karo “2” üzerine, kısa çizgi ve “1” sayısını vb. koyun. d. Bu durumda, fayansların uç uca veya küçük bir minimum boşlukla birleştirilmesi gerekir.

Benzer şekilde, kalan bitişik taşları seçip kurulayın ve istenen sırayla beton üzerine yerleştirin, numaralandırın ve ardından fayansları geçici olarak bir kenara koyun.

Yapıştırmadan önce beton tabanı iyice temizleyin.

Özel yapıştırıcı kullanın (Botament M19, Polimin P-14, Poliplast PP 010, Osnovit T-16, KNAUF-Flex, Litostone K99 vb.) Tutkal oldukça pahalı olduğundan çimento harcı ile 1 oranında inceltilebilir. 2'ye kadar Saf tutkal taşın alt tarafını kaplamak için kullanılır, ancak seyreltilmiş karışım platformun kendisini kaplamak için kullanılır. Her şeyi talimatlara göre kremsi bir kıvama gelinceye ve kalıntı veya topak kalmayacak şekilde karıştırın.

Daha sonra sert bir fırça kullanarak taşların arka tarafını dikkatlice tutkalla kaplayın. Daha sonra yolun çevresine mala ile seyreltilmiş tutkal uygulayın. Bunu kaymadan ve boşluk veya oyuk bırakmadan yapın, aksi takdirde gelecekte oraya su sızacaktır.

Kaldırım taşını yukarıdan sıkıca bastırarak, aşağıda boşluk kalmamasını sağlamaya çalışarak yapıştırın. Birleştirirken, önce taşın zaten yapıştırılmış kiremitin kenarına temas eden tarafına, ardından karşı tarafa bastırın. Fazla tutkalı malayla çıkarın.

Küçük boşluklar planlanıyorsa, yeni bir kiremit döşeyin ve onu iterek tutkalı zaten yapıştırılmış kumtaşı üzerine "tırmıklayın" - sonuç olarak dikişler karışımla doldurulacaktır. Daha sonra, alanın sonuna kadar fayansların vb. yüzeyinin seviyesini kontrol etmeyi unutmadan bitişikteki kaldırım taşına geçin. Ertesi gün tutkal iyice kuruduktan sonra taşı suyla durulayın ve bir fırçayla temizleyin.

Bu kadar. Sonuç olarak doğallık taş yol yüzeyindeki büyüleyici desenler nesiller boyu göz kamaştıracak, yazlığınıza prestij ve saygınlık katacak!

Gerekli teknolojiye uygun olarak kendi ellerinizle oluşturulan doğal taştan yapılmış bir bahçe yolu, sitenizin peyzajına uyumlu bir şekilde uyum sağlayacaktır. Doğal taş sert bir yol yüzeyidir, bu nedenle kamu hizmetlerinde kullanılan yollara uygundur ve yürüyüş yollarında harika görünecektir.

Sitedeki yolların düzeninin özellikleri

Sahadaki yolları düzenlemeye başlamadan önce, önemli nesneler arasındaki hareket için bir plan yapılması tavsiye edilir. Burada her parçanın işlevsel ihtiyacını dikkate almanız gerekir. Bu, genişliği, konfigürasyonu ve kapsama seçimini etkileyecektir. Eğer arsa büyüklüğü yeterince büyükse en güzel yerlere giden yürüyüş yolu da plana dahil edilmelidir.

Tüm parçalar ana ve ikincil olarak ayrılabilir. Bunlardan başlıcaları site girişinden evin girişine kadar olan yolu içerir. Böyle bir yolun genişliği 1-1,5 m olmalıdır İkincil yollar şunları içerir: hamam, hizmet binaları, çardak, yürüyüş yolları. Genişlikleri 0,6-0,8 m olmalıdır.

Peyzaj tasarımının tarzına göre şu veya bu bahçe yolu şekli seçilir.

Düzenli stil

Düzenli (klasik) bahçe tarzı, düzenli geometrik şekillerle karakterize edilir. Düz bahçe yolları veya bir çeşmenin, çiçek tarhlarının, çimlerin vb. düzenli şekillerinin net çerçevelenmesi burada uygun olacaktır.

Manzara stili

Peyzaj (İngiliz) tarzı için bahçedeki düzgün, dolambaçlı yol çizgileri uygundur. Burada doğanın kendisi formu belirler. Her şey sizi rahatlatır, yumuşatır, doğal güzelliğiyle sarmalar.

Eko bahçe

Yollardaki doğal taş, eko-bahçe tarzında çok güzel görünüyor. Bu aslında sitede yeniden yaratılan doğanın vahşi bir köşesidir. Çim ekilen bu yollara aralıklarla büyük taşlar döşenir. Burada ayrıca düzenli geometrik şekiller de yok.

Malzeme seçimi

Cins türüne göre seçin

Granit

Granit magmatik kökenli bir kayadır. Dayanıklıdır, donmaya karşı dayanıklıdır ve düşük derecede su emme özelliğine sahiptir. Renk çeşitliliği, peyzaj tasarımında farklı renk çözümlerinin kullanılmasını mümkün kılar.

Dolomitik kireçtaşı

Dolomitleşmiş kireçtaşı tortul bir kayadır. Bu, büyük ve sabit yükler olmadan yol yüzeyi olarak kullanılabilecek yeterince yoğun ve dayanıklı bir malzemedir.

Kuvarsit

Kuvarsit metamorfik bir kayadır. Yüksek mukavemete sahiptir ve dayanıklıdır. Esas olarak grimsi, sarımsı ve kırmızımsı renklerin tonları vardır.

Arduvazlar

Şeyller katlanmış bir yapıyla ayırt edilir. Üzerindeki enine etki yönünde yeterli güce sahiptirler, ancak katmanlara kolayca ayrılma yetenekleri vardır. Killi ve kristalin şeyller olmak üzere iki gruba ayrılırlar.

Şungit

Şungit, bileşimi ve özellikleri bakımından antrasit ile grafit arasında bir ara bağlantı olarak düşünülebilecek bir kayadır. Tonları siyah, gri ve kahverengidir. Güçlü, dayanıklı ve neme dayanıklıdır.

Arnavut kaldırımı

Arnavut kaldırımı en ucuz yol malzemesidir. Renk ve şekil çeşitliliği, sitedeki yollar için çok ilginç tasarım çözümleri oluşturmanıza olanak sağlar.

Çakıl taşları, kırma taş, çakıl

Küçük taş, yumuşak bir yol yüzeyini ifade eder. Bir bahçe yolunda harika görünüyor ve bulunabilirliği ve düşük maliyeti, onu en çok bahçedeki yolların yapımında kullanılmasını sağlıyor.

Kullanılan doğal taş türlerinin listesi yukarıdakilerle sınırlı değildir. Bunlar sadece en sık kullanılan malzemelerdir.

İşleme yöntemine göre seçim

İşleme yöntemine göre taş ikiye ayrılır:

kaldırım taşları;
kırılmış taş;
Arnavut kaldırımı.

Kaldırım taşları belirli şekil ve büyüklükteki taş bloklardır. Şekli paralel yüze yaklaşıyor, ön tarafı dikdörtgen. Kenarlar taşın alt kısmına 5 mm eğimlidir.

Ezilmiş taş çoğunlukla 160 mm yüksekliğe ve 100 cm2'ye kadar alana sahip bir çokyüzlüdür. Yatak ve taşın yüzü paralel olmalıdır. Aynı zamanda kaldırım taşı veya kalıp olarak da adlandırılır.

Parke taşı oval bir şekle sahiptir; yol yüzeyi için ön yüzeyi yatağın yüzeyinden (taşın alt kısmı) daha büyük olmalıdır.

Aletler

1 - lastik tokmak; 2 — fırça; 3 — seviye; 4 - mala; 5 - manuel tokmak; 6 - dayak kordonu; 7 - kum; 8 - kırma taş; 9 — titreşimli tokmak

Kaldırım inşaatı sırası

Sahada bir yol planına sahip olmak, onu yere sabitlemek gerekir. Düz yollar ip ve mandal kullanılarak işaretlenir. Sargılar, bir sulama hortumu kullanılarak, amaçlanan yolun kenarı boyunca döşenerek işaretlenebilir. Mandallar ayrıca hortum boyunca çakılır.

Kazı, yol yüzeyinin gerekli kalınlığından biraz daha az bir derinliğe kadar yapılmalıdır. Bu, kazıdan sonra yolun tabanının yüzeyini sıkıştırmak için yapılır. Genişlik, varsa kaldırımın boyutunu hesaba katar.

Doğal taş yollar çeşitli şekillerde döşenebilir.

1. Kumlu bir tabana taş döşemek

Çakılların zemine nüfuz etmesini önlemek için sıkıştırılmış toprağın üzerine jeotekstil döşenir. Üzerine dikkatlice sıkıştırılmış bir çakıl yastık (10-15 cm) dökülür. Bir sonraki katman, aynı zamanda sıkıştırılan veya sıkıştırılması için su ile dökülen orta büyüklükte kumdur (5-10 cm).

1 - sıkıştırılmış toprak; 2 - jeotekstil; 3 - çakıl 10-15 cm; 4 - kum yastığı 5-10 cm; 5 - doğal taş 4-6 cm; 6 - taş veya betondan yapılmış kenarlık

Taşları döşerken biraz bastırıp lastik tokmakla dövmeniz gerekiyor. Yol, arsanın planlama kotundan en az 4-5 cm yüksekte olmalı, suyun drenajı için tercihen yolun her iki yönünde eğim yapılmalıdır.

Taşların yanlara yayılmasını önlemek için sağlam bir bordür yapılır. Ayrıca taşlar arasındaki dikişlerin çimento-kum karışımı ile doldurulması tavsiye edilir. Bunu yapmak için kalın bir torbadan koni yapabilirsiniz. Köşede küçük bir delik açılır ve taşları lekelemeyecek şekilde solüsyon dikkatlice dökülür.

Böyle bir yol çimento-kum harcı olmadan yapılabilir. Taşlar arasındaki dikişler sıradan bir paspas kullanılarak kumla doldurulur. Kum basitçe taştan dikişe süpürülür ve dikkatlice sıkıştırılır.

2. Çimento-kum harcı üzerine taş döşenmesi

Bu seçenekte tabanın taşın altına monte edilme sırası tamamen birinciye karşılık gelir. Sıkıştırılmış kum tabanı üzerine 1(C):3(P) bileşimine sahip bir çimento-kum harcı tabakası serilir.

Kaplamanın mukavemeti için çözeltiye takviye filesi yerleştirmek çok iyidir. Burada VR-1 Ø 5-8 mm çelik telden yapılmış tuğlaları 50x50 veya 100x100 mm hücreli güçlendirmek için bir ağ kullanmak yeterli olacaktır. En az 20 mm olması gereken takviye için koruyucu tabakayı unutmamalıyız.

1 - sıkıştırılmış toprak; 2 - jeotekstil; 3 - çakıl 10-15 cm; 4 - kum yastığı 5-10 cm; 5 - duvar ağı; 6 - çimento-kum karışımı 2-4 cm

Yol taşı döşenirken ayrıca harcın içine biraz bastırılıp lastik tokmakla ayarlanması gerekir. Böyle bir yol, yeraltı suyunun saha yüzeyine yakın olması durumunda kışın toprağın kabarmasına dayanacaktır. Ancak bu durumda drenaj sağlamak iyidir.

3. Kombine parça

Taş, ilk seçeneğin prensibine göre ancak daha geniş bir dikişle kumlu bir taban üzerine döşenebilir. Daha sonra dikiş verimli toprakla doldurulur. İçine çim ekilir ve daha sonra doğal taşla çok güzel bir şekilde birleşir.

4. Yumuşak yüzeyli yollar

Yol yüzeyinin tabanı yukarıdaki seçeneklerle hemen hemen aynı kalır. Çakılların karışmaması ve kumun içine girmemesi için sıkıştırılmış kum tabakasının üzerine başka bir jeotekstil tabakası döşenmesi tavsiye edilir.

Doğal taş yolların avantajları ve dezavantajları

Avantajları:

Çeşitli renkler ve şekiller tasarımcının hayal gücüne kapsam sağlar.
Bu malzemenin çevre dostu olması doğanın kendisi tarafından sağlanır.
Doğal taşın dış ortamının olumsuz etkilerine karşı dayanıklılığı ve direnci, bahçe yolunun ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.
Kurulum kolaylığı, profesyonel olmayan birinin bile ray kurmasını mümkün kılar.

Kusurlar:

Birçok taş türünün maliyeti yüksektir.
Büyük taşların çok fazla ağırlığı vardır.
Bazı doğal taş türlerinin şekline göre seçilmesi oldukça zordur.
Yumuşak kaplama ek bakım gerektirir.

Yol, herhangi bir yazlık veya banliyö bölgesinin gerekli bir parçasıdır ve pratik faydaların yanı sıra estetik zevk de sağlayabilir. Yaratıcı bir kişinin doğal yeteneklerinin ve hayal gücünün sınırı yoktur!

Bugün bahçenizde yol açabileceğiniz birçok malzeme var. Malzeme listesinin başında tabii ki doğal taşlar geliyor. Yontma veya kiremitli taşlardan yapılan yollar mükemmel özelliklere sahiptir ancak her şeyde olduğu gibi bu malzemelerin de dezavantajları vardır. En büyüğü oldukça yüksek fiyattır. Ancak böyle bir maliyet, uzun hizmet ömrü, yüksek oranda dayanıklılık ve yüksek dekoratiflik ile haklı çıkar.

Ülkedeki yollar için doğal taşlar, avantajları

Temel olarak bu tür yollar eve yaklaşmak için yapılır. Ancak arzunuz ve paranız varsa, bahçeye, açıklığa ve rekreasyon amaçlı herhangi bir alana yerleştirilebilirler. Doğal taşların görünümü güzel görünecek ve yeşil çim çimenler, çiçek açan çok renkli çiçek yatakları, dağ kaydırakları ve diğer bitki ve çiçek yapı nesneleri ile birleştirilecektir. Bu alanda doğal taşların değerli rakiplerinin olması pek mümkün değildir. Doğal malzemenin kendine has güzelliği ve özgünlüğü, kolaylığı vardır.

Ayrıca malzeme en yüksek mukavemet özelliklerine sahiptir. Bu özellikleri bilerek, yolları donatmak için farklı taş türlerini güvenle kullanabilirsiniz: kireçtaşı, granit, kabuk kaya, kumtaşı, kaldırım taşları ve diğerleri. Ancak uzmanlar, kireçtaşı ve deniz kabuğu gibi malzemelerin dış mekanda kullanıldığında performans özelliklerini kaybettiğini ve kullanım ömrünün çok kısaldığını unutmamanızı tavsiye ediyor. Bu malzemeler iklim koşullarına çok duyarlıdır.

Yalnızca malzemeye ve özelliklerine ilişkin tüm özelliklere rağmen, görsel bir karşılaştırma, doğal taştan yapılmış bir yol ile beton muadili arasındaki estetik farkı gösterecektir.

Yabani taştan yapılmış yollar en popüler doğal malzeme türleridir

Doğal taştan yapılmış yolların inşası önemli miktarda mali maliyet gerektirecektir, bu nedenle sonucun çekici bir görünüme, sağlamlığa, güvenilirliğe ve uzun bir çalışma süresine sahip olması beklenmektedir. Malzeme türünü seçerken kalitesini ve dekoratif özelliklerini bilmeniz gerekir. Çoğu durumda, kullandıkları yolların inşası için:

ezilmiş kaldırım taşları karakteristik yontulmuş kenarlara sahip, neredeyse düzenli dikdörtgen şekilli granit veya şuntit parçaları olan fayansların döşenmesi hızlı bir şekilde yapılır ve herhangi bir özel zorluğa neden olmaz;
kaldırım taşı kaldırım taşlarının aksine, her parçanın farklı bir boyutu ve şekli vardır, bu da inşa edilen yollara özel bir dekoratif etki kazandırır;
kesilmiş taş Alıcıya ulaşmadan önce kesilir ve cilalanır, bu da taşa dikdörtgen bir şekil ve nispeten pürüzsüz bir ön yüzey kazandırır;
kayalar, arnavut kaldırımı- bu taşların neredeyse sadece boyutları farklıdır, kayalar daha büyük, parke taşları daha küçüktür, yuvarlak bir şekle sahiptirler, farklı tonlardadırlar, bu çok parlak ve orijinal kompozisyonlar ve gerçek paneller oluşturmanıza olanak tanır.

DIY taş yolları

Doğal taştan düzgün bir yol yapmak için öncelikle konturlarını işaretlemeniz gerekir. Parametreleri, şekilleri ve süslülüğü tamamen kişisel arsa sahibinin ihtiyaçlarına, arzularına ve gereksinimlerine bağlı olacaktır. Kontur floriditesi farklı şekillerde gösterilebilir: bir sulama hortumu ile nemlendirilmiş, üzerine un serpilmiş, sıradan bir ip ile işaretlenmiş. Daha sonra bir hendek kazın. Derinliği en az kürek süngüsü kadar olmalıdır.

Kazılan çimin atılmasına gerek yoktur. Çalışma sırasında kullanılabilir. Hendek kazıldıktan sonra çakıl, çakıl, kırma taş veya kırık tuğlalarla doldurulması gerekir. Bu katman drenaj içindir. Sıkıştırılmış olması gerekir. Bir sonraki ıslak kum tabakası da sıkıştırma gerektirir.

Taş döşeme seçenekleri

Sonraki eylemler iki şekilde gerçekleştirilebilir. İlkinde kum üzerine doğal taşlar serilir. Daha az maliyetli olacak, fiziksel ve zaman maliyetleri de daha az olacak. Artık taşların kum tabakasına bastırılması gerekiyor. Bu, lastik bir çekiç, yani bir tokmak kullanılarak yapılabilir. Bu şekilde birkaç metre yol döşedikten sonra taşın sağlamlaştırılması gerekiyor. Sabitlemek için 3:1 oranında karıştırılmış kum-çimento harcına ihtiyacınız olacak. Çimento torbasından yapılabilecek bir koni yardımıyla taşlar arasında oluşan tüm boşlukların harçla doldurulması gerekir.

İkinci yöntem, beton bir çözelti üzerine taş döşenmesini içerir. Bu süreç şuna benzer: Kazılan açmanın tüm çevresi boyunca 15 cm kalınlığa kadar karışık beton çözeltisi dökülür. Bu seçenekte doğal taşların da tokmak kullanılarak preslenmesi gerekir. Çimento içine döşenen taşa yapıştıktan sonra taşların arasındaki boşlukları kapatmaya başlayabilirsiniz. Bu aynı zamanda aynı çimento torbasından gelen bir koni kullanılarak da yapılır.

İlk bakışta doğal taştan yol döşemek çok basittir. Ancak bu seçeneklerin kendi özel nüansları vardır; bunların başarısızlığı, işin başarısız bir sonucuna, zaman kaybına ve para israfına yol açabilir. En önemli nokta taş bahçe yollarının tüm çalışmalar tamamlandıktan sonra zemin seviyesinden biraz yukarıda olması gerektiğidir. Bu an suyun oyalanmamasını, akmasını sağlar. Bu gerçek önemlidir - bu tür işlemler yapının daha dayanıklı ve güvenilir olmasına yardımcı olacaktır.

Taşların yayılmasını önlemek için kenarlara bordür yapmanız gerekir. Doğal taştan yapılmış bu tür bordürler herhangi bir özel mağazadan satın alınabilir. Bazı doğal malzemelerin düşük sıcaklıklarda kayganlaştığını da hatırlamakta fayda var. Bunlar, örneğin mermer içerir - bahçe yollarının döşenmesi için uygun değildir.

Jeotekstil kullanarak yolların döşenmesi

Modern inşaat pazarında geosentetik malzeme ortaya çıktıktan sonra, çimento kullanmadan kendi ellerinizle taş yol inşa etme fırsatı gerçek oldu. Böyle bir yol oluşturmak için bir hendeğe ihtiyacınız olacak. Genişliği tamamen kişisel arsa sahibinin isteklerine bağlı olacaktır. Derinliği 25 cm ile 35 cm arasında değişebilir Kazılan hendek tabanı köklerden, taşlardan ve diğer kalıntılardan iyice temizlenmelidir. Daha sonra altını iyice sıkıştırın. Bundan sonra hendeğe kırma taş dökülmeli ve dokunmamış jeotekstil döşenmelidir. Kanvas, kenarları açmanın dışında ve dış uzunluğu en az 40-50 cm olacak şekilde döşenmeli, bir sonraki katman da sıkıştırma gerektiren kırma taştan yapılacaktır. Daha sonra, tuvalin kenarlarını alarak, sıkıştırılmış kırma taş tabakasının üst üste binmesi gerekir. Bu drenaj olacak.

Jeotekstil üzerine yaklaşık 15 cm kalınlığında bir ıslak kum tabakası dökülmeli, artık kumun üzerine kaldırım taşları veya taş fayanslar döşeyebilirsiniz. Yerleştirilen her bir taş eleman, lastik bir çekiç kullanılarak kuma hafifçe bastırılmalıdır. Presleme sonrası oluşan boşluklar sıradan bir süpürge kullanılarak kumla doldurulur. Bu süreç hızlı değildir. Tüm boşlukların tamamen kumla doldurulması yaklaşık iki hafta sürebilir. Bir veya daha fazla duvar elemanında büzülme tespit edilirse, büzülmüş parçanın kaldırılması, boş alana kum eklenmesi, parçanın yerine yerleştirilmesi ve aynı lastik çekiçle bastırılması yeterli olacaktır.

Taşlardan bir yol nasıl yapılır

Bahçe arsanızda bir bahçe yolu yapmadan önce, kendinizi tanımanız ve mevcut asfaltlama yöntemlerini dikkatlice incelemeniz gerekir. Bir bahçe yolu tasarlamanın en ilginç ve sıradışı seçeneği, tek taş döşeme teknolojisidir. Bu teknoloji basittir ve karmaşık kalıp gerektirmez. Diğer yol düzenleme yöntemlerine benzer şekilde, bunda da öncelikle yere karar vermelisiniz. En uygun genişliği 60 cm'ye kadar olacaktır Bu tip yollar koşmak için değil yürümek için tasarlanmıştır. Adımınızın genişliğini kabaca belirlemek için belirli bir mesafeyi yürümeniz, ölçmeniz ve attığınız adım sayısına bölmeniz gerekir. Ayrıca taşların arasında oluşabilecek boşluklar için buraya 5 cm eklemeyi de unutmamanız gerekiyor.

Yolun boyutları ve gelecekteki konumu kesin olarak belirlendiğinde, bu özel yerde toprağın üst tabakasının kaldırılması ve bir hendek oluşturulması gerekli hale gelir. Alt kısmında yaklaşık 10 cm'lik bir kum tabakası yapmanız gerekiyor, bu kalınlıkta bir tabaka yolu uzun süre kullanmak için yeterli olacaktır. Kesilmiş taş hissini yakalamak istediğinizde yolun kenarlarının dengesiz hale getirilmesi gerekiyor. Bir sonraki adımın tam olarak nasıl atıldığı pek bir fark yaratmaz. Toprağı her taş için ayrı ayrı hazırlayabileceğiniz gibi, bir hendek kazıp dökümden sonra taşların arasındaki boşlukları toprak ve çim tohumlarıyla doldurabilirsiniz.

Benzer bir yol çok sık kullanılmayacaksa parke taşlarını teker teker inşa etmek daha ekonomik olacaktır. Aksi takdirde sahadaki konumu yoğun kullanım gerektirdiğinde sürekli bir hendek kazılması mantıklıdır. Her bir taş özel olarak yapılmış kalıplarla çitle çevrilmelidir. Açmanın genişliğine uygun, hacimli olmayan tahtalar kalıp oluşturmak için oldukça uygundur. İşin belirli bir aşamasında ortaya çıkan boşluklar toprakla doldurulur. Dolguyu hazırlamak için 5 ölçü kum, 1 ölçü çimento, 1 ölçü su almanız gerekir. Ortaya çıkan beton karışımı 1 metrekare başına 25 kg basınca rahatlıkla dayanabilir. cm Kişisel bir arsa üzerinde bir bahçe yolu için bu oldukça yeterli olacaktır. Solüsyonu hazırlarken viskozitesinin ekşi kremaya benzemesini sağlamak çok önemlidir. Uzmanlar, taş dökme sürecinde demir çubukların veya takviye parçalarının beton kütleye bastırılmasını tavsiye ediyor. Bu donanım eklemelerinin önceden halledilmesi gerekir.

Doldurmaya başlamadan önce hendek sulanmalıdır. Bu işlem kumun sıkışmasını sağlayacak, taşların büzülmesini önleyecek ve beton karışımının zemine sızmasını önleyecektir. Döküm yaparken kullanılan taşların aynı seviyede olmasına dikkat etmeniz gerekmektedir. Bu koşulun yerine getirilmesiyle doğru yürütülen bir yapı oluşur. Üzerinde durduğunuzda ve iki ayağınız farklı taşların üzerinde durduğunda rahatsızlık hissi ve boy farkı olmayacaktır. Elbette sadece yatay bir yol inşa etmek hiç de gerekli değil. Taş elemanlar basamak şeklinde de tasarlanabilmektedir.

Doğal taşların bu şekilde döşenmesi yapıldığında, betonun süslenmesi olasılığı, beton ile doğal taşın birleştirilmesi sorununu çözecektir. Planın işe yaraması için beton yüzeyini düzleştirmeniz ve ardından üzerinde çıkıntılar ve oyuklar yapmanız gerekir. Bu süreçte mala çok işinize yarayacaktır. yükseklik geçişi yaklaşık 1 cm olabilir Ertesi gün, beton harcı sertleşmeye başladığında ancak hala oldukça gevşek olduğunda, istenirse içinde küçük oluklar açıp bunları farklı renkte bir çimento bileşimi ile doldurabilirsiniz.

Bu tür kaplama en iyi şekilde büyük taşlarda veya sağlam bir yolda kullanılır. Orta boyutlarda düzensizlikler çok belirgin olacaktır. Anlatılan kurulum ertesi gün taşlara yuvarlaklık kazandırıldığında tamamlanacak. Bu, kenarı dikkatlice kırparak yapılır. Bu kenarların kırılmasını önleyecektir. İş tamamlandıktan sonra site sahibi, eserinin görünümünden, özgünlüğünden ve benzersizliğinden uzun süre keyif alacaktır.

Güzel, her alanı yüceltir. Küçük bir göletin, gül bahçesinin veya bahçenin benzersizliğini ve güzelliğini vurgulayarak ona bakımlı ve zarif bir görünüm veren odur. Kaldırım taşları veya tuğlalardan yapılmış merkezi sokak, doğal taştan yapılmış muhteşem yol her zaman estetik açıdan hoş ve pitoresk görünmektedir. Onların üzerinde yürümek bir zevktir. Aynı zamanda yapımı da hiç zor değil. Kendi başınıza nasıl düzenleyeceğinize bakalım.

Malzeme seçimi

Yolu neyden yapmalı? Site sahibinin karşılaştığı ilk soru budur. Yol yapımında çok çeşitli malzemeler kullanılabilir. Çoğu zaman, sahipleri kulübede seçim yapar. Sonuçta, bu tür malzemeler şık ve güzel bir sokak oluşturmanıza olanak sağlar.

Yollar şunlardan yapılmıştır:

basit çakıl;
kumtaşı ve kaldırım taşı;
granit;
kaldırım taşları;
çok renkli çakıl taşları.

Güzel desenleriyle öne çıkan muhteşem yollar elde etmenizi sağlayan ikinci malzemedir.

En çok talep gören yollar için doğal taştır. Sonuçta benzersiz tonları ve şekilleri var. Bu sayede yollar güzel ve eşsiz hale geliyor.

Malzeme seçimine karar vermek için bazılarının avantajlarını ve dezavantajlarını göz önünde bulunduracağız.

Doğal taş

Bu en iyi malzemedir. Günümüzde aşağıdaki doğal taş en çok yürüyüş yollarında kullanılmaktadır.

Granit. Taş tarla sicimi, mika ve kuvars içerir. Ayırt edici özellikleri: yüksek mukavemet, neme ve dona karşı dayanıklılık. 200 çözülme-donma döngüsüne kadar mükemmel bir şekilde dayanır. Ayrıca gri renk tonundan koyu kırmızı palete kadar değişen renk çeşitliliğine sahiptir. Ülkede yol yapımında en çok tercih edilen doğal taştır.
Arduvazlar. Bu tür kayalar katmanlı bir yapıya sahiptir. Bu tür taşların çoğunlukla levha şeklinde bulunmasının nedeni budur. Şeyllerin çoğu gözeneklidir. Bu nedenle malzeme özel bileşiklerle ek işlem gerektirir. Kuvarsit kayrak, performans özellikleri açısından granite en yakın olanıdır. En sık kullanılan şey budur
Şungit. Bu doğal taş, bir siteyi dekore etmek için iyi bir seçenektir. Katmanlı bir malzeme ve monolitik bir malzeme var. İkincisinin bir dizi avantajı var. Yüksek yoğunluklu ve mukavemetli, dona, kimyasal etkilere ve aşınmaya karşı dayanıklıdır. Ancak renk paleti çeşitliliğiyle sizi memnun etmeyecektir. Şungit siyah veya çeşitli gri tonlarında olabilir. Bazen taş pirit veya kuvars kalıntıları içerir. Altın veya beyaz renkte yüzeyde muhteşem damarlanma sağlarlar.
Kumtaşı. Bu taş da tıpkı granit gibi çok popüler. Ancak kumtaşı, aynı zamanda dayanıklı malzemelere ait olmasına rağmen sertlik açısından biraz daha düşüktür. İşlenmesi kolaydır. Bu özelliği sayesinde taşa kolaylıkla istenilen şekil verilebilmektedir. Kumtaşı sizi çeşitli renklerle memnun edecek: açık sarı, pembe, gri-yeşil, açık kahverengi.
Kuvarsit. Mika içeren bir kuvars levhadır. Yüksek sertlik ve mukavemet ile karakterizedir. Bu tür özellikler, malzeme genellikle kırmızımsı, beyaz, gri veya yeşilimsi renkte olduğunda ciddi zorluklar yaratır. Ayrıca gölgesi ışığa bağlı olarak değişir. Dayanıklıdır ve inanılmaz derecede güzeldir, bu nedenle genellikle yolların döşenmesinde kullanılır.

Sahte elmas

Elbette yollar için geleneksel olarak doğal malzeme kullanılıyor. Ancak modern teknolojiler, mükemmel özelliklere sahip ve yüksek dekoratif özellikleriyle öne çıkan yollar için yapay taş üretmeyi mümkün kılmaktadır. Malzemenin çok çeşitli renkleri vardır ve herhangi bir deseni taklit edebilir.

Klinker özellikle popülerdir. Bu yüksek mukavemetli yoğun bir malzemedir. Doğru klinkeri seçerseniz, ondan yapılan yollar, kenarlıklar ve duvarlar düzgün ve çok şık görünecektir.

Doğal taş kullanmanın faydaları

Neden en çok tercih ediliyor?Bu tercihin birçok avantajı var.

Taştan yapılmış bahçe yolları farklıdır:

güvenlik;
çevre dostu (doğal malzeme sıcaklık değişimlerinin bir sonucu olarak kimyasal madde yaymaz);
yüksek aşınma direnci;
dayanıklılık (taş, çeşitli iklim değişikliklerinin etkisi altında deformasyona maruz kalmaz);
estetik görünüm.

Doğal taşın tek dezavantajı yüksek maliyetidir. Bu nedenle taş yolları kendi ellerinizle düzenlemeyi planlarken en çok doğal kaldırım taşı seçilir. Bu malzemenin fiyatı düşüktür. Ayrıca kalın ve pürüzlü bir yüzeye sahip olduğundan kullanımı rahattır.

Yol döşeme yöntemleri

Tamamen gelecekteki yolun amacına ve tabanın tasarımına bağlıdır. Birkaç asfaltlama yöntemi vardır.

Aşağıdaki temellere dayanarak taş yolları kendi ellerinizle düzenleyebilirsiniz:

kum;
çakıl;
beton (güçlendirilmiş).

Sıradan bir bahçe yolu ciddi yükler gerektirmez. Bu nedenle bu tür yolları düzenlemek için kumdan bir taban yapabilirsiniz. Böyle bir yol için mümkün olduğu kadar geniş ve 5-8 cm kalınlığında kaldırım taşı seçilmesi tavsiye edilir.

Sokak yoğun kullanıma yönelikse, taban için çakıl seçmek en iyisidir. Killi topraklar üzerine inşa edilen yollar için de aynı tasarım önerilir. Bu durumda kalınlığı 4-6 cm olan büyük ve orta boy bir taş seçilir.

Bir erişim yolu veya park alanı planlıyorsanız, bu tür sokakların maksimum yüke dayanması gerektiğinden beton kullanımına başvurmanız önerilir. Bu yol için taş seçerken kalınlığı 2-3 cm olan bir malzeme seçmek daha doğru olur.

Hazırlık aşaması

Taşlardan nasıl yol açılacağını düşünmeden önce alet stoklamanız gerekir. Ve malzemeyi dikkatlice işe hazırlayın.

İnşaat için herhangi bir sahibinin bulabileceği en basit araç setine ihtiyacınız olacak:

Usta tamam;
rulet;
Bulgarca;
kürek;
mandal;
kordon;
kurcalama;
sulama hortumu;
bina seviyesi;
metal fırça;
kalıp yapmak için tahtalar.

Doğal taşa ek olarak aşağıdaki malzemelere de ihtiyaç duyulacaktır:

su;
çimento;
çakıl;
kum.

Kaldırım taşı kullanımdan önce hazırlanmalıdır. Doğal taş iyice yıkanmalı ve kurutulmalıdır. Daha sonra ileride işinizi kolaylaştırmak için malzemeyi şekline ve kalınlığına göre ayırmanız gerekir.

Taş üzerinde kuvvetli çıkıntılı elemanlar bulunursa, bunların bir öğütücü kullanılarak kesilmesi tavsiye edilir.

Yolun kuma döşenmesi

Tüm hazırlıklar tamamlandıktan sonra inşaata başlanabilir. Ancak yollara bu şekilde taş döşenmesinin ağır yükler için tasarlanmadığını bir kez daha hatırlamak gerekir.

Adım adım talimatlar düzenlemede büyük ölçüde yardımcı olacaktır.

Alanın sınırlarını işaretlemek için ip ve mandal kullanın. Buna göre öncelikle bu parçanın amacının ne olduğunu düşünün. Buna bağlı olarak yolun uzunluğunu ve genişliğini belirleyin.
İşaretlere göre bir hendek kazın. Siteye tamamen uygun olmalıdır. Açmanın derinliği taş kalınlığını 5 santimetre aşıyor.
Yüzeyi düzleştirdiğinizden emin olun. Bu amaçla püskürtücü ile hortumdan sulama kullanılır. Daha sonra bir sabotaj kullanılır.
Açmanın içine kum dökün. Yüzeyi düzleştirin.
Kaldırım taşları uçtan uca döşeniyor. Taşlar arasında 1-2 cm'den fazla boşluk bırakılmaz.
Ortaya çıkan dikişler kumla kaplanmalıdır. Bu, yolu büyüyen bitki örtüsünden koruyacaktır.

Çakıl tabanlı yol

Bu tasarım da çok karmaşık değil. Taş bir yolun nasıl düzenleneceğine bakalım.

Başlangıçta bölgeyi özetlemelisiniz. Aşağıdaki boyutlar tavsiye edilir: yaya yolu - en az 80 metrekare. cm, ön giriş - 3 m.
Önceden işaretlenmiş mandallar boyunca bir hendek kazın. Derinliği 20-30 cm'dir, yukarıda anlatıldığı gibi yüzeyi düzleştirin ve toprağı sıkıştırın.
Kazılan hendek duvarları boyunca bordür bloklarının döşenmesi gereklidir. Levhalardan yapılmış kalıpları kullanabilirsiniz. Kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak birbirine sabitlenmelidirler. Yapının üst kısmı bir astar ile kaplanmıştır.
Jeotekstil döşenir. Bu, yolu istenmeyen bitki örtüsünden koruyacaktır.
Eşit katmanlarda kum ve çakıl içeren açmanın içine bir "yastık" dökülür. Kalınlığı yaklaşık 30 cm'dir.
Katman sulanır. Sıkıştırılıyor.
Artık kaldırım taşını döşeyebilirsiniz. Taşlar arasında minimum boşluk bırakılması tavsiye edilir.
Tüm dikişler dikkatlice kumla doldurulur. Küçük kırma taş ekleyebilirsiniz.
Yol sık kullanılacaksa üzerine ince bir tabaka (2-3 cm) ince beton uygulanması tavsiye edilir. Bu katman onu erken yaşlanmaya karşı koruyacaktır.

Beton temel üzerine taş döşemek

Bu en evrensel yoldur. Sonuçta, bu yöntemle kendi ellerinizle yapılan taş yollar yüksek dayanıklılıkla öne çıkıyor ve her türlü yüke dayanabiliyor.

İşin ilerleyişi aşağıdaki gibidir.

Başlangıçta kalıbı kurmak gerekir.
Yere çakıl bir yastık serilir. Takviye edici bir ağ yerleştirilir.
Daha sonra tüm yapı betonla doldurulur. Katman 20-30 cm'yi geçmemelidir, yüzeyi düzleştirdiğinizden emin olun. Hiçbir farklılık olmamalıdır.
Beton kuruduktan sonra taş döşemeye devam edebilirsiniz. Kaldırım taşı özel yapıştırıcı ile yapıştırılmıştır. Yolda çizim yapmayı planlıyorsanız, önceden planlanması gerekir.

Yolu döşemek için hangi yöntemin seçildiğine bakılmaksızın, yüzeyde hafif bir eğim sağladığınızdan emin olun. 3 derecelik bir açı yeterlidir. Bu yüzey suyun kolay drenajını sağlayacaktır.