Cómo hacer una grúa casera con tus propias manos (video). Cómo hacer una grúa con tus propias manos Grúa casera para levantar cargas.

Puede estar seguro de que a su joven operador le encantará levantar cargas pesadas con esta máquina de madera.

Antes de que tu pequeño se pierda en los videojuegos, dale un regalo imaginativo como esta poderosa grúa.

• Dimensiones: altura - 635 mm; radio de la pluma: 345 mm; pista - 197 mm; distancia entre ejes - 289 mm.
• Un cabrestante manual sube y baja la pluma y el cucharón.
• Gracias al soporte giratorio, la estructura de la torre gira suavemente para mover la carga.
• El amplio chasis con ocho ruedas gemelas proporciona estabilidad y movilidad en la obra. (Si tiene un torno, puede obtener rápidamente la cantidad de ruedas que necesita. Puede comprar ruedas de madera ya hechas en tiendas de pasatiempos y manualidades).
• Necesitará una pequeña cantidad de restos rectos y algunos tornillos. Probablemente también encontrará otras pequeñas cosas en su taller.

DOMINAR LA HABILIDAD

• Aprenda cómo asegurar piezas redondas a una mesa de taladradora.

hacer un chasis

Marque los centros de los orificios para los ejes de las ruedas en el chasis A. Usando una abrazadera, presionando el chasis contra el tope de la mesa de perforación, taladre alternativamente orificios de 38 mm de profundidad.

1. Para chasis A, cabañas GRAMO y contrapeso norte corte una pieza de trabajo de 38x159x305 mm. (Elegimos nogal). Con un corte longitudinal, separe un bloque de 38 mm de ancho de un borde de la pieza de trabajo y déjelo a un lado para luego hacer una cabina y un contrapeso con él. Cortar el resto de la pieza a las dimensiones del chasis A, indicadas en el “Listado de Materiales”.

2. Marque el chasis en la pieza de trabajo. A biseles delantero y trasero (Figura 1). Límalos con una sierra de cinta y líjalos hasta que queden suaves. Luego inserte una broca de 9 mm en el portabrocas, fije el tope a una distancia de 13 mm del eje de perforación y haga agujeros en ambos lados del chasis para los ejes de las ruedas. (foto A) Terminar de lijar la pieza.

Pega el mástil y la botavara.

Sujete las partes laterales B con cinta de doble cara, marque los centros y taladre agujeros en ambas partes.

1. Para partes laterales EN y prosgavok CON corte dos espacios en blanco de 19x38x660 mm. (Usamos arce). De cada pieza, haga una pieza lateral y un espaciador. Coloque una broca Forstner con un diámetro de 25 mm en el portabrocas y haga cinco agujeros en cada parte lateral. (Figura 2, foto B)

2. Para montar el mástil preparar un par de listones de sujeción de 19x57x610 mm. (Usamos restos de MDF). Cubra un lado de las tiras de sujeción con cinta adhesiva para evitar que se peguen a las piezas. Coloque cinta en un lado de cada pieza lateral. EN, limitando la ubicación de los espaciadores CON de acuerdo con arroz. 2.(La cinta es lo suficientemente gruesa como para evitar que las barras de sujeción se muevan y para eliminar fácilmente el exceso de pegamento). Pegue las partes del mástil entre sí. (foto C Y D).

Pegue los espaciadores C a una pieza lateral B. Aplique pegamento y coloque la segunda pieza lateral del mástil encima.

Asegure las piezas entre las barras niveladoras y luego presiónelas verticalmente con abrazaderas. El espaciador inferior C y ambas piezas laterales B deben estar alineados en la base.

3. Marca en la pieza lateral. EN Centro del mástil con orificio de 5 mm para el eje de la pluma. (Figura 2). Con un taladro, haga un agujero insertando restos de 19 mm de espesor entre las piezas laterales del mástil para evitar que se astillen.

Una vez que el pegamento se haya secado, retira las abrazaderas y listones, marca un bisel en el extremo superior del mástil y límalo con una sierra de cinta.

4. Hazlo en el mástil ANTES DE CRISTO bisel superior (Fig.2, foto E) y lijar hasta que quede suave. Luego lije los filetes de 3 mm en las esquinas superiores de las piezas laterales. EN y espaciador superior CON. Inserte un cortador de bordes en la pinza de una fresadora montada en la mesa y fresa chaflanes de 2 mm de ancho a lo largo de los bordes de los orificios y las nervaduras exteriores del mástil (excepto las inferiores). Terminar de lijar el mástil.

5. Para hacer el frente D y de vuelta mi Para los espaciadores de pluma, afile una pieza de trabajo de 35x560 mm hasta un espesor de 6 mm (tomamos nuez) y córtela en trozos de la longitud especificada. Con una sierra de cinta, haga un bisel en el espaciador frontal y una forma cónica en la parte posterior. (Fig. 3). Lije los bordes aserrados.

Al igual que con el conjunto del mástil, prepare tiras de sujeción de 19x19x610 mm y aplique cinta adhesiva para alinear los espaciadores D, E entre las piezas laterales F para pegarlas.

6. Para piezas laterales de la pluma F Tome una pieza en bruto de arce de 19x35x5 72 mm, córtela a lo largo por la mitad a lo largo de su espesor y planifique ambas tiras. Pegamento en espaciadores re, mi entre las partes laterales F (Figura 4 Y fotoF).

7. Cuando el pegamento se seque, haz un espaciador en la parte trasera. mi Usando un taladro, haga un orificio de 2,5 mm para el cable, un orificio de 5 mm para el eje y otro orificio de 5 mm en el extremo frontal del brazo. (Figura 4). Antes de perforar el orificio frontal, insértelo entre las piezas laterales. F Embellecedor de 6 mm de espesor para evitar astillas en la salida de la broca. Luego marque los dos conos, córtelos con una sierra de cinta y líjelos hasta las líneas marcadas. También lije las rondas de 3 mm en los extremos de la pluma y corte chaflanes de 2 mm a lo largo de todas las nervaduras. Termine de lijar la flecha terminada.

Agregue una cabina y contrapeso

1. Tome el espacio en blanco previamente reservado para la cabina. GRAMO y contrapeso norte. Marca el centro del agujero en uno de sus extremos en la mitad del ancho. (Figura 1a). Con una broca Forstner de 25 mm, haga un agujero con un taladro. Luego use una sierra de cinta para cortar un bisel de 10 mm de ancho, lijarlo y cortar la cabina de la pieza de trabajo. Frese chaflanes de 2 mm en los bordes del orificio y las nervaduras exteriores de la cabina. Terminar de lijar la pieza.

Aplica un poco de pegamento a la cabina G y pégala al mástil B/C cerca de la botavara D/E/F, fijándola con una abrazadera.

2. Antes de acoplar la cabina GRAMO al mástil ANTES DE CRISTO, inserte la botavara entre las partes laterales del mástil EN y un trozo de varilla roscada en los agujeros de ambas piezas. Luego pega la cabina a las piezas laterales. B (Figura 1 Y fotoGRAMO). Ahora retire temporalmente la botavara del mástil.

3. Del resto de la pieza de nogal, corte un contrapeso de las dimensiones especificadas. norte. Fresa chaflanes en sus bordes. (arroz.1) y finalmente lijar la pieza. Pegue el contrapeso a la pluma. D/E/F, alineándolo en el medio del ancho con una muesca de 13 mm desde el extremo trasero.

hacer un cabrestante

1. Recorta los lados de tablas de 12 mm. I. Utilice cinta adhesiva de doble cara para conectarlos cara a cara. Marcar por arroz. 5a centros de los agujeros y taladrelos con una broca de 6 mm usando un taladro. Marque un bisel en una esquina, límelo con una sierra de cinta y lije. Luego lija los pequeños círculos de las esquinas exteriores, separa las piezas y dales un lijado final.

2. Recorta la plataforma del cabrestante. j, asegurándose de que su ancho coincida con el espesor total del mástil ANTES DE CRISTO y ambas paredes laterales I. Frese un chaflán a lo largo de la nervadura frontal superior (Figura 5). Taladre orificios de montaje para fijar la base a las piezas laterales del mástil. EN. (Para tornillos con un diámetro de 4,2 mm, los diámetros de los orificios guía y de montaje son de 4 y 2,8 mm, respectivamente).

A través de los orificios en los lados del cabrestante I, taladre orificios de 5 mm para las varillas roscadas a través del mástil B/C.

3. Fije los lados con abrazaderas. I a la plataforma J (Figura 5). Taladre agujeros y atornille los tornillos. (Para tornillos de 3,5 mm de diámetro, los diámetros de los orificios de montaje y guía son de 3,5 y 2,4 mm, respectivamente). Inserte el mástil ANTES DE CRISTO entre los lados del cabrestante y a través de sus agujeros, taladre agujeros en las partes laterales EN mástiles. Atornille los tornillos. Ahora use un taladro de columna para hacer agujeros pasantes de 5 mm en el mástil. (foto N).

Coloque el soporte giratorio en el medio del chasis A, gire el cabrestante y el mástil hacia los lados para acceder a la brida inferior y marque los centros de los orificios para los tornillos.

4. Voltee el cabrestante con el mástil sujeto y colóquelo en el medio de la parte inferior de la base. j soporte giratorio, taladrar orificios guía y tornillos para atornillar (Figura 1). Luego coloque el cabrestante con mástil en el chasis. A y marque los centros de los agujeros para fijar el soporte giratorio. (foto yo). Retire el mástil y el cabrestante del chasis para perforar agujeros para los tornillos.

5. Tome dos trozos de varilla de madera de 6 mm y 102 mm de largo y pegue un carrete en el medio de cada uno. (Figura 5). Cuando el pegamento se haya secado, taladre en el centro de las bobinas y los tacos un orificio pasante de 2,5 mm de diámetro.

6. En cuatro tiradores de botones de madera, taladre un orificio axial con un diámetro de 6 mm y una profundidad de 10 mm. En el "Consejo del maestro" a continuación se describe cómo fijar los mangos en una máquina perforadora.

Cómo sujetar con seguridad piezas redondas al perforar

Al intentar taladrar agujeros en pomos torneados, nos enfrentamos a dos dificultades: cómo mantener la parte esférica en posición vertical sobre una mesa nivelada y cómo evitar que gire cuando el taladro se sumerge en la madera. Existe una forma sencilla de matar dos pájaros de un tiro. Taladre un hueco de 19x6 mm en la tabla cortada. Coloque encima un trozo de cinta adhesiva de doble cara de 38x38 mm (foto abajo a la izquierda). Alinee la manija sobre el centro del hueco y presiónela firmemente sobre la moldura. Ahora, presionando el trozo contra el tope de la máquina, coloque el taladro exactamente encima del orificio axial del mango y podrá comenzar a perforar (foto abajo a la derecha). Este método también funciona con bolas de madera.

Acabado y montaje

1. Retire el soporte giratorio, mástil ANTES DE CRISTO y paredes laterales I desde la plataforma del cabrestante j. Inspeccione todas las piezas y, si es necesario, lijelas adicionalmente. Coloque las ruedas y la tina sobre una varilla de 6 mm y coloque trozos gruesos debajo de los extremos. Para aplicar un acabado a los ejes de madera sin tocar los extremos que se pegarán en los agujeros, tome un trozo de madera gruesa y taladre ocho agujeros de 10 mm e inserte los ejes en ellos. Luego, haga seis orificios de 6 mm con una separación mínima de 50 mm en el otro borde. Inserte tacos cortos en cuatro de ellos y coloque manijas de botón en sus extremos. Envuelva cinta adhesiva alrededor de un extremo de cada portacarrete e inserte los otros extremos en los orificios restantes del borde. Aplique una capa transparente a todas las partes del juguete. (Usamos un barniz en aerosol semibrillante, que se aplicó cuatro veces, lijando entre ellas con papel de lija de grano 320. Las ruedas se cepillaron con un cepillo de alambre de latón suave después de que cada capa se hubo secado).

2. Coloque una rueda y una arandela en cada eje. Pega los ejes en los agujeros del chasis. A, insertando un fino espaciador de plástico entre la rueda y la arandela para que las ruedas puedan girar libremente.

3. Fije los cabrestantes a la plataforma con tornillos. j una de las paredes laterales Yo (figura 5). Coloque una arandela, un resorte y otra arandela en cada varilla con carrete e insértelos en los orificios en el costado del cabrestante. Agregue dos arandelas más con un resorte a cada varilla e instale el segundo lado del cabrestante de modo que las varillas con los carretes queden entre los dos marcos laterales. Coloque una arandela más en los extremos de las varillas que sobresalen del exterior y fije las manijas de los botones, untando sus agujeros con pegamento.

4. Fije el mástil a la plataforma del cabrestante. ANTES DE CRISTO. Prepare dos trozos de varilla roscada M6 de 92 mm de largo (10 mm más grande que el ancho de la base) y páselos por los orificios de los paneles laterales. I y mástiles (Figura 5). Aplicar un poco de pasta fijadora especial en los extremos de los espárragos y atornillar las tuercas ciegas. Fije el soporte giratorio a la plataforma con tornillos. j cabrestantes y luego al chasis A.

5. Ahora tome dos trozos más de varilla roscada, de 67 y 29 mm de largo. Inserta la flecha D/E/F/H entre las partes laterales del mástil EN. Inserte un pasador largo en los orificios del eje. (Figura 1). Aplique pasta de bloqueo y atornille las tuercas ciegas. Inserte una pieza corta en los orificios en el extremo frontal del brazo y asegúrela también con tuercas ciegas y aplique pasta de bloqueo.

6. Cortar un cordón de 61 cm de largo y hacer un nudo en un extremo. Páselo desde arriba a través del orificio del espaciador del brazo trasero. mi, luego por el agujero del carrete trasero y haz un segundo nudo. Enrolle el exceso de cable en el carrete girando las perillas.

7. Corta un cordón de 183 cm de largo, pásalo por el orificio del carrete delantero y haz un nudo. Luego pase el cable a través del espacio entre los espaciadores de los brazos delantero y trasero. re, mi, a través del espaciador superior del mástil CON y entre el espaciador delantero y la varilla roscada delantera. Coloque un gancho de pesas en el extremo del cable y enrolle el exceso de cable suelto en el carrete. Finalmente, cuelga una tina pequeña de un gancho. ¡No olvides ponerte los guantes y el casco antes de encender el motor y dejar volar tu imaginación!

Juguete grúa, 3,9 sobre 5 basado en 7 valoraciones

Las grúas de bandera ligeras con una capacidad de elevación de hasta 1 tonelada son indispensables para realizar diversos trabajos eléctricos, de instalación y de construcción. Gracias a su diseño, es posible instalar dispositivos en varias aberturas de un edificio o en el techo, así como moverlos para un uso conveniente. Son fáciles de montar e instalar y, si es necesario, se pueden desmontar rápidamente en sus elementos componentes y trasladarlos a un lugar adecuado.

El uso de tales estructuras es racional ante la falta de la posibilidad de operar otros tipos de máquinas hidráulicas e hidráulicas. Existen muchos tipos de grúas con diferentes diseños. Se dividen en estacionarios y móviles. Los dispositivos de pluma están equipados con un mecanismo de accionamiento eléctrico para mover la carga. La grúa funciona mediante control manual.

Puede crear de forma independiente una variedad de herramientas y dispositivos que son tan necesarios para la construcción y otros tipos de trabajo. A pesar de que una minigrúa de fabricación propia se caracteriza por un peso de carga transferible limitado (no más de 250 kg), dicho diseño simplificará la implementación de la mayoría de los trabajos de construcción.

La tarea principal es seleccionar todas las herramientas y piezas necesarias para la creación y posterior operación. El peso del dispositivo prefabricado puede alcanzar hasta 300 kg, dependiendo de los materiales utilizados. Al mismo tiempo, tiene dimensiones compactas y la capacidad de moverse sin desmontaje previo con un automóvil.

Grúa de bricolaje: montaje

Utilizando una caja de cambios de tornillo sin fin, se forma un cabrestante de carga. También puede prever la creación de un accionamiento manual que simplifique el montaje del cabrestante de la pluma. La base para las extensiones de tornillos son los soportes de construcción. Todos los elementos presentados anteriormente forman la base del diseño. Además, se necesitan tambores para cabrestantes. Vale la pena señalar que no todos pueden hacerlos ellos mismos, ya que el proceso es complejo y requiere mucha mano de obra, además de la necesidad de equipo especializado y experiencia en la realización de dicho trabajo.

La salida a esta situación son los rotores de un motor eléctrico, que pueden utilizarse como base y simplificar significativamente la tarea. Se debe prestar especial atención a la coincidencia de las dimensiones de los elementos utilizados y el futuro dispositivo. Para hacer esto, se toman medidas adicionales con una regla.

Artículos adicionales

Para simplificar el movimiento, la plataforma está equipada con ruedas. Los elementos del carro transportador pueden resultar útiles. Al crear una estructura, no debes olvidarte de esta adición, ya que es gracias a ella que se mueve la grúa más simple, ensamblada con tus propias manos. Para ello basta con retirar los elementos de soporte externos, lo que no supone ninguna dificultad especial y se realiza en poco tiempo. Es importante seguir las precauciones de seguridad, en particular la pluma debe estar en el nivel cero para evitar la pérdida del equilibrio y la caída de la grúa.

Peculiaridades

La altura óptima de la pluma es de 5 metros. Para su fabricación se utiliza un tubo de unos 8 cm de diámetro, en la base se monta un perfil de dos esquinas. También es necesario crear un mecanismo giratorio para girar y levantar el brazo; un cubo de automóvil de cualquier camión servirá para esto. No es necesario utilizar materiales especiales para el contrapeso, ya que se pueden utilizar ladrillos estándar. Puede crear una grúa con sus propias manos utilizando orugas y un marco. El último elemento se puede sacar de una máquina no utilizada.

Vale la pena señalar que no es necesario un freno para el mecanismo de giro y el cabrestante, ya que no es necesario durante el funcionamiento de la grúa y el dispositivo terminado funcionará a baja velocidad.

Ventajas del diseño.

Un tubo rectangular es adecuado para formar una estructura de soporte externa y una base común. Para este último, según los expertos, lo óptimo será utilizar un canal de 200. La longitud de los tornillos de empuje debe estar dentro de los 50 cm, por lo que la grúa se puede montar con sus propias manos en cualquier superficie, incluidas aquellas con un gran número de irregularidades. Por tanto, no es necesario preparar el terreno en el que se construirá el edificio.

A veces surgen dificultades con las ruedas, ya que en suelo suelto pueden girar mal y hundirse. Por tanto, es recomendable realizar trabajos en terreno duro. Una vez finalizada la construcción, la estructura se desmonta en sus elementos componentes para su almacenamiento.

¿Qué se puede hacer por el garaje?

Al reparar un automóvil usted mismo, a menudo es necesario quitar el motor, por lo que muchos propietarios de automóviles se preguntan cómo hacer una grúa con sus propias manos. La opción más sencilla es un ascensor, que requiere un cabrestante manual, bastidores sobre soportes triangulares con ruedas y un tubo transversal.

En la parte superior de los bastidores, los sujetadores para la tubería se fijan mediante soldadura. Al poste vertical se suelda un cabrestante manual y sobre la viga se montan los rodillos, que posteriormente sirven para mover el cable. En este caso, no es necesario adquirir un cabrestante, ya que este diseño lo puede realizar usted mismo.

Un dispositivo de este tipo no saturará el espacio, se puede desmontar y la viga transversal y los soportes por separado no ocuparán mucho espacio. La grúa, creada con sus propias manos para un garaje, es capaz de levantar y mover una carga que no pese más de 800 kg. Su principal ventaja es que no es necesario adquirir materiales caros.

Elevar

Como se señaló anteriormente, usted mismo puede hacer un cabrestante. Para ello necesitará un tambor equipado con un cable, que deberá fijarse a una estructura de tubos de sección cuadrada. Se instala una rueda dentada pequeña con transmisión por cadena en el accionamiento eléctrico y una grande en el borde del tambor. Para crear un cabrestante manual, el eje equipado con un tambor se complementa con un mango.

Para reemplazar y reparar la mayoría de las piezas de un automóvil, se requiere una plataforma o un foso; si no están disponibles, se puede utilizar un ascensor. A pesar de los riesgos que existen al trabajar con un dispositivo de este tipo, su creación se justifica por beneficios económicos y prácticos.

Una grúa con carro, ensamblada usted mismo con un cabrestante, es la versión más simple de un elevador de automóviles, ya que la cabina se instala en plataformas después de elevarla a la altura deseada. También existe un diseño de tijera, que se caracteriza por la ausencia de posibilidad de rotura del cable, que la opción anterior no puede garantizar.

Grúa de tijera

La base y la plataforma del elevador de tijera están formadas por canales. Para la cizalla se requiere un distribuidor de dos piezas, una bomba, casquillos, un cilindro hidráulico y vigas en I.

Una grúa UAZ de fabricación propia es capaz de levantar cargas que pesan más de 500 kg. También se puede retirar al finalizar el trabajo. El objetivo principal del dispositivo es fijar soportes retráctiles. La base de la estructura está hecha de un cuadrado de paredes gruesas, fijado al marco con varios pernos. Los poros retráctiles permanecen en el parachoques y elevan la parte trasera del coche.

Grúa “Pionera”

El mecanismo permite simplificar la implementación de muchos trabajos de reparación y construcción, así como garantizar la implementación de acciones que no se pueden realizar sin dispositivos de elevación adicionales. El diseño es adecuado para cargas de diversos volúmenes y tamaños, y puede instalarse en los pisos de casas en construcción, en fosos y en el techo.

Entre los componentes principales cabe destacar los marcos giratorio y de soporte, un cabrestante eléctrico y un panel de control. El dispositivo no causa ninguna dificultad en el proceso de uso y la aplicación de un esfuerzo físico significativo. La gestión está al alcance de cada persona, incluso de aquellas sin experiencia relevante.

Muchos propietarios de casas particulares y cabañas de verano se dedican a la creación de estructuras elevadoras. Su difusión se debe a que cada parte del mecanismo, independientemente de su complejidad, se puede realizar de la forma deseada y con la funcionalidad necesaria. Además de mover cargas pesadas, como bloques monolíticos, estas grúas permiten transportar objetos ligeros a grandes alturas.

Desafortunadamente, la creación de dispositivos hidráulicos, por regla general, no es posible. Pero, a pesar de esto, la grúa (de bricolaje), cuya foto se presenta a continuación, es fácil de operar y tiene suficiente capacidad de elevación.

Montaje de la grúa Pioneer

Sorprendentemente, muchas piezas se pueden encontrar en un vertedero. Para un mecanismo casero, los componentes principales son un tubo rectangular y una viga en I. Es importante que este último encaje fácilmente en la tubería. Para crear una unidad telescópica para una viga en I, se fabrican guías deslizantes. Vale la pena señalar que deben lubricarse con compuestos especiales para reducir el grado de fricción.

Para que el dispositivo funcione también se necesitan cables de pequeño diámetro. Se pueden adquirir en una ferretería. A menudo se utiliza un canal para asegurar los marcos giratorios y de soporte. También garantiza que el dispositivo se pueda montar firmemente en cualquier superficie. Como regla general, es el techo de un edificio en construcción. De acuerdo con las normas de seguridad, se requiere la fabricación de una plataforma rectangular como lastre, lo que reducirá la probabilidad de problemas durante el funcionamiento de la grúa ensamblada con sus propias manos. Se utiliza un motor eléctrico conectado a un cabrestante para iniciar el proceso de elevación.

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Grúa de bricolaje: dibujos, fotografías de producción.

Una grúa casera para desmontar un motor, una foto de cómo hacer una grúa desmontable y un vídeo de prueba de un producto casero.

Un día surgió la idea de construir una grúa para desmontar el motor de un coche, ya que no hay mucho espacio en el garaje, por lo que necesitamos hacer una plegable.

Para construir la grúa necesitaba los siguientes materiales:

• Tubo perfilado de 80 x 80 mm (pared de 3 mm) - 7 metros.
• Tubería de 89 mm: dos piezas de 0,7 metros de largo.
• Tubería de 76 mm: dos piezas de 0,9 metros de largo.
• Jack - 5 t (producción soviética).
• Placas de metal de 8 mm de espesor - 4 uds.
• Gancho de la correa de remolque.
• Ruedas 2 rectas, 2 giratorias + 2 giratorias con freno.
• Espárragos M 14 - 1000 mm.

Dibujos de grúas.

Soporte vertical.

Instalación de gato.

Mecanismo de elevación.

Probé mi grúa. Colgué un ciclomotor de 120 kg, luego decidí subirme yo mismo al ciclomotor con otros +120 kg, ¡y nuevamente me pareció muy poco! Pero basta con desmontar el motor. Probé, levanté la Gazelle y grabé un vídeo de la grúa en acción.

Altura de elevación del gancho:

Desde el suelo con un brazo corto, el punto inferior mide 90 cm, el superior 170 cm.

Con una pluma larga: el punto inferior mide 80 cm y el superior 180 cm.

Pluma larga y varilla elevadora desenroscada: inferior 140 cm y superior 225 cm.

(2 valoraciones, media: 5,00 sobre 5) Cargando...

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Grúa hecha de material de pasta - Comunidad “DRIVE2 At The Dacha” en DRIVE2

¿Por qué necesitas una mini grúa en tu casa de campo? >

Bueno, ahora comencemos: antiguo centro de donantes de Moskvich, 412. La base continúa con refuerzos soldados a la cabecera, espaciadores, refuerzos, todo está como debe ser.

Una especie de parodia de un contrapeso. Entonces lo fortaleceremos. También hice aquí un carrete casero para ajustar la inclinación de la pluma.

Cabrestante eléctrico 0,5t

Sólo una prueba.

El brazo aún no tiene ajuste de inclinación. Simplemente lo inserté en un agujero en la tubería. Bueno, por supuesto que lo intenté. Colgado de ella. Mi peso puede soportarlo.

Oh, parece que el invierno ha vuelto =))

Hasta ahora está torcido. Luego lo nivelaré, pero eso será para la próxima carrera.

Después de que la pluma se cayera varias veces, debido a que se rompió el tubo que bloqueaba la rotación del carrete de cable casero, compré otro cabrestante. En 0,5t para ajustar la pendiente de la tubería. Con tapón, que es importante.

Bueno, el aspecto final.

Por cierto, soldé un mango al cañón al nivel del centro de gravedad. Ahora puedes darle la vuelta sin ningún esfuerzo.

Bueno ahora un pequeño vídeo del trabajo.

Ahora la tarea era arrastrar la estructura de 150 kilogramos 40 metros hasta el pozo. No hay problema: un cabrestante eléctrico, una esquina, un hacha y 2 varillas hicieron el trabajo.

Instalado. Ya son las 8 de la noche. Tendré que probarlo.

Todo esta bien. El cañón se levantó con facilidad. Solo necesitas aumentar la masa del contrapeso.

Chau a todos. Por favor comente y sugiera mejoras. No patees demasiado fuerte, está un poco torcido. Lo principal es la funcionalidad.

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Grúa de bricolaje | Secretos y matices

Hola querida gente casera.

¿Realmente necesitas una grúa? Hagamoslo. De pequeñas dimensiones, con pluma que gira y levanta, con capacidad de carga de dos sacos de cemento, o 30 trozos de ladrillo, o 3 cubos grandes de hormigón.

Hice una para mí y ahora no puedo imaginar cómo mi esposa y yo podríamos haber construido una cabaña de dos pisos con un área de 200 m2 si esta grúa no hubiera existido.

Aquí están los dibujos y a continuación se muestra una descripción detallada del proceso.

Primero, solo una pequeña digresión: si alguien está buscando un elevador simple para vigas o troncos, eche un vistazo aquí.

Los materiales para la grúa se encontraron principalmente en chatarra. Sólo tuvimos que comprar cojinetes, un cabrestante y pedir piezas para el mecanismo de giro a un tornero.

Y también tuve que pagarle a un soldador, ya que yo mismo no puedo realizar trabajos de soldadura debido a algunos problemas de visión.

En general, esta grúa cuesta 5.000 rublos, lo que no se puede comparar con la cantidad de trabajo que logré realizar con su ayuda, porque el ayudante "más barato" de nuestra región cuesta 800 rublos por día.

Inmediatamente haré una reserva de que durante el funcionamiento mi grifo reveló algunas deficiencias, que señalaré y aconsejaré cómo corregirlas. Entonces tu grifo será un poco diferente al mío.

Empecemos por el mecanismo giratorio.

Consta de seis piezas que debe encargar un tornero y dos cojinetes.

Como puede ver, no hay dimensiones en el dibujo. El caso es que no tienes que seguir la talla exacta, como la mía. Después de todo, fabricamos el grifo con el material disponible y no puedo saber qué tamaño de canal o viga en I, ni qué tipo de tubería tendrá a mano.

Un poco más o un poco menos no importa en mi diseño. Y comprenderá esto con más instrucciones. Y habiendo estimado en general qué materiales y piezas tiene, determine qué dimensiones tomar para la fabricación del mecanismo giratorio.

El mecanismo tiene dos rodamientos. En la parte superior, entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete de soporte. Debajo, también entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete radial simple.

O mejor dicho, la carcasa debe montarse sobre el rodamiento y la base debe encajar en él. Por lo tanto, ambas partes están conectadas. Para una fijación más segura del rodamiento radial, se atornilla una tuerca desde abajo a la carcasa. El grosor de las partes roscadas y de retención de la tuerca queda a su discreción, pero no menos de 3 mm.

Luego esta unidad se fija a la plataforma con un perno (yo tengo un M 26), que atrae la base hacia la plataforma, así resulta que la plataforma y la base son una parte estacionaria del mecanismo, y el cuerpo con el La tuerca está girando.

Ahora un poco sobre lo que ha demostrado la práctica. Hacia el final de la temporada, el cojinete radial se debilitó un poco y se formó un juego apenas perceptible en el mecanismo de giro.

Pero con una longitud de pluma de 5 metros, este juego se hizo notablemente notorio, por lo que recomiendo instalar un cojinete de cubo de 36 mm de ancho en lugar de un cojinete radial.

Aquí en Kazán se pueden comprar soportes y cojinetes de rueda por 500 rublos. Y para apretar el perno que sujeta la base a la plataforma, necesitará una llave con extensión y siempre dos arandelas: una plana y una de seguridad.

Nuestro próximo nodo será el bastidor.

Para hacerlo necesitarás un trozo de tubo (yo tengo d140) y cuatro trozos de canal. Debe estimar la altura del soporte para que, cuando esté terminado, sea el adecuado para usted. Incluso dos centímetros menos. Entonces será conveniente girar el cabrestante al operar la grúa.

Dado que es poco probable que Dios te envíe un trozo de tubería con un extremo cortado uniformemente, tendrás que cortar un extremo tú mismo. Para hacer esto, tomamos una abrazadera para automóvil, o hacemos una abrazadera con una tira de hojalata y la apretamos a la tubería.

Al apretarla, la abrazadera intentará posicionarse en la tubería lo más uniformemente posible, y si la ayudas un poco (a ojo), obtendrás una línea bastante uniforme alrededor de la circunferencia de la tubería, que solo tendrás que dibujar. , luego retire la abrazadera y corte el tubo a lo largo de esta línea con una amoladora.

Luego, la plataforma del mecanismo giratorio se suelda a este extremo plano del tubo. Ahora está claro por qué no di las dimensiones en el dibujo. Aún tienes que pedir el mecanismo giratorio. Y puedes encontrar una tuba. Esto significa que el diámetro de la plataforma se puede pedir según el diámetro de la tubería.

Ahora las piernas. Es necesario soldarlos para que el soporte no se colapse. ¿Cómo hacerlo? En primer lugar, hay que cortarlos del mismo largo.

Luego cuelga el tubo con la plataforma soldada, pasando la cuerda por el agujero en el centro de la plataforma, y ​​coloca tus piernas en diagonal hacia el tubo, de modo que al final, el tubo quede colgando uniformemente, y tus piernas se apoyen contra él. los cuatro lados.

Tan pronto como se encuentre el equilibrio, debe dibujar a simple vista las esquinas de los canales que lindan con la tubería y recortarlas con una amoladora como se muestra en la foto.

Después de recortar las esquinas, vuelva a apoyar las piernas contra la tubería, recupere el equilibrio, verifique con una rejilla y cinta adhesiva para que formen una cruz uniforme y asegúrelas con soldadura. Después de virar, revise la cruz nuevamente y podrá soldar.

Ya sólo queda hacer que el soporte se cruce. Puede fabricarse a partir de cualquier perfil rígido. Al principio surgió la idea de ponerlo sobre ruedas hechas de rodamientos, pero el tiempo se estaba acabando y no se llegó a las ruedas, pero en realidad hubiera estado bien. La unidad resultó ser bastante pesada y era difícil moverla.

La longitud de los brazos de la cruz es de 1,7 metros, aunque, como ha demostrado el funcionamiento, esta cruz no desempeña un papel especialmente importante en la estabilidad de la grúa. La principal estabilidad la proporciona el equilibrio, del que hablaremos más adelante.

La cruz no está soldada a las patas, sino que se fija con tornillos y tuercas M 10. Esto se hizo para facilitar un posible transporte. Se reforzaron las patas en previsión de instalar ruedas, pero nunca se animaron a hacerlo, aunque la idea de instalarlas sigue ahí.

El soporte con el mecanismo giratorio está listo, ahora pasemos a la plataforma de la grúa, sobre la cual se instalarán el contrapeso, los cabrestantes y la pluma. Para la plataforma encontré una viga en I de un metro y medio y un ancho de 180 mm. Pero creo que puedes usar un canal e incluso una viga de 150 x 200 debajo.

Al principio incluso quería utilizar madera, pero como encontré una viga en I, la elegí. La plataforma se fija al cuerpo del mecanismo giratorio mediante cuatro tornillos y tuercas M 10.

Si usa madera en lugar de una viga en I, deberá hacerle plataformas adicionales, arriba y abajo. Puedes “rodearlo” con dos trozos de canal y apretar todo con tornillos.

Pero con los tornillos esperaremos por ahora, ya que el lugar donde se fija la plataforma al mecanismo giratorio deberá seleccionarse en función del equilibrio. Es decir, el brazo de la grúa debe equilibrarse mediante un bloque de contrapesos y un cabrestante. Es decir, la grúa debe pararse con confianza sobre el soporte y no caerse.

El siguiente será el bloque de contrapeso.

Yo lo tengo hecho con piezas del mismo canal que la plataforma, pero se puede hacer de cualquier cosa y de cualquier forma. Lo principal es tener un contenedor en el que poder instalar cargas, para que si es necesario se pueda aumentar el contrapeso.

Ahora sobre el cabrestante. Mi cabrestante está instalado con una capacidad de 500 kg, con freno. Y una vez más, como ha demostrado la práctica, esa potencia no era suficiente para levantar una carga de unos 100 kg.

Es decir, puedes levantarlo, pero hay que apoyarse con tanta fuerza en el mango que al levantarlo a una altura de más de 5 metros te cansas muy rápidamente. Para una grúa de este tipo se necesita un cabrestante de 1 a 1,5 toneladas.

Se suponía que también habría un segundo cabrestante para levantar la pluma, pero en ese momento, después de visitar muchas tiendas y mercados, solo pude encontrar un cabrestante con freno, como se ve en la foto. Por lo tanto, en lugar de un segundo cabrestante, se fabricó un cable tensor temporal, cuya longitud aún se cambia mediante abrazaderas.

Desafortunadamente, no hay nada más permanente que una estructura temporal. Todavía recomiendo que instales un cabrestante, preferiblemente uno de gusano. Su velocidad es baja y el freno, ya sea hacia arriba o hacia abajo, está muerto. Eso es lo que necesita una flecha.

Ya sólo queda hacer una flecha, que es lo que haremos. La pluma consta de un soporte con eje, una viga de 150 x 50 y una punta con polea.

Primero: el cuerpo de montaje. Es mejor hacerlo con un trozo de madera acanalada.

Para el eje servirá cualquier madera en rollo con un diámetro de 20 a 30 mm. Por ejemplo, corté un trozo del eje del rotor de un motor viejo. Luego lo doblamos en un tornillo de banco, colocamos dos soportes alrededor de este eje y lo fijamos al canal, en el que luego se insertará la viga.

Compramos dos cojinetes simples para que encajen firmemente en el eje y cortamos un asiento en el cuerpo de montaje.

Cualquier usuario del sitio estará de acuerdo con la afirmación de que una de las cosas más necesarias durante la construcción es una grúa. El héroe de acero se convierte en un asistente indispensable cuando surge la necesidad de levantar una carga grande.

Un mecanismo de elevación suele ir asociado a una enorme estructura de decenas de metros de altura. Sin embargo, en la construcción de viviendas privadas, cuando los mecanismos de construcción compactos pasan a primer plano, se necesita una opción con una longitud de pluma que no supere los 5-7 metros.

Pero alquilarlo no es un placer barato, sobre todo si la construcción dura más de un mes.

En este caso, solo hay una salida: arremangarse y construir una minigrúa casera con sus propias manos. ¡Y los miembros de nuestro foro te ayudarán con esto!

Cómo hacer un grifo casero.

Ahorrar en la propia salud y tratar de levantar manualmente una carga insoportable, especialmente si la construcción de una casa se realiza de forma independiente y sin la participación de mano de obra contratada, no conduce a nada bueno. Ya se lo hemos dicho a nuestros lectores. Ahora estamos haciendo una grúa con nuestras propias manos para construir una casa llamada “ mini-pionero."

"Pioneer" es una estructura móvil plegable, con la ayuda de la cual se eleva la carga a una altura determinada. tan casero La grúa se puede utilizar para excavar cimientos y realizar trabajos de construcción e instalación en casas.

La base del mecanismo es un bastidor de soporte, instalado de forma permanente o sobre un chasis móvil. La parte giratoria de la grúa está montada en el bastidor. La pluma se puede girar manual o eléctricamente. El diseño de la grúa en sí está hecho de forma modular y se puede desmontar en varias partes para facilitar el movimiento del mecanismo de un sitio de construcción a otro.

La estabilidad de la estructura está asegurada gracias a un contrapeso y tirantes de cables de acero (tensores), y la carga se eleva mediante un cabrestante y una polea.

Es interesante la experiencia de nuestro miembro del foro, que decidió construir él mismo un mini “Pioneer”. Necesitaba este mecanismo de construcción para construir una casa privada con madera.

Voldemort:

“Estoy construyendo casi sin ayuda de nadie una casa con madera de seis metros. Es imposible levantarlo y transportarlo solo. Por eso decidí montar un mecanismo para sacar la madera de la pila, colocarla en el lugar de aserrado y levantarla hasta el zócalo.

A medida que aumenta la altura del edificio, nuestro miembro del foro planea colocar una grúa en las vigas del piso de la casa.

Un miembro del foro montó el marco a partir de una esquina de 63x63x5 mm y la pluma de 5 metros de largo se hizo con un tubo de 50 mm de diámetro. Para reforzar la estructura se utilizaron dos esquinas de 30x30x3 mm, también incluidas en los planos. Voldemora Incluye una extensión adicional de la pluma de otros 2 metros.

Voldemort:

– La capacidad de elevación del mecanismo es de aproximadamente 150 kg, pero el diseño permite levantar más peso y para lograrlo es necesario aumentar el número de poleas.

Traducido del griego, Polyspaston significa "tensado por varias cuerdas". Un polipasto de cadena es un dispositivo de construcción para levantar cargas. Consta de varios bloques conectados entre sí por una cuerda o cable que rodea los bloques formando un círculo. Un bloque de poleas le permite levantar una carga con menos esfuerzo que el peso de la carga.

La polea más simple permite obtener un aumento de fuerza de tres a cuatro veces, no debemos olvidar que las pérdidas por fricción son inevitables en este sistema. Incluso en los mejores modelos de bloques llegan al 10%. Y cuanto más se gana en fuerza, más disminuye la distancia a la que el equipo puede mover la carga.

Voldemort:

– Me tomó una semana hacer todos los componentes y mecanismos. Pasé otros dos días montando y afinando el mecanismo. El accionamiento de giro y el accionamiento de elevación del brazo son una polea manual séxtuple. El mecanismo de elevación es también un polipasto manual de doble cadena.

Voldemort señala que sería mucho más conveniente controlar un mecanismo con accionamientos eléctricos: levantar la carga desde un control remoto con un cable largo, como se hace en los modelos industriales. Pero en este caso, la complejidad de fabricar todos los mecanismos aumenta significativamente, lo que provocará un aumento del coste de la estructura y un aumento del tiempo de fabricación de la grúa.

Los detalles sobre la fabricación del dispositivo son interesantes.

Voldemort:

– Como tocadiscos tomé dos placas frontales que encontré en el trabajo. Básicamente, monté el mecanismo con lo que tenía a mano. En lugar de un eje, soldé un perno de 30 mm. No tomé un perno hecho de acero de alta resistencia, porque sueldan peor, no se estiran ni se doblan y estallan inmediatamente si se excede su límite de resistencia.

Todos los componentes del dispositivo están lubricados con litol.

Para reducir el peso del contrapeso, la longitud de las patas de apoyo es de 2 metros. Al fabricar y calcular de forma independiente los componentes de dicho dispositivo, se debe tener en cuenta un punto. El hecho es que con un radio de la placa frontal giratoria de 200 mm y una distancia de 2 metros a un contrapeso que pesa 100 kg, una carga de tracción de 1 tonelada actúa sobre el perno central. ¡Y esto sin tener en cuenta el peso de la pluma ni la carga que se levanta!

También es importante comprobar la estabilidad del dispositivo.

Voldemort:

– Para empezar imaginemos que nuestra grúa es una sola viga que se apoya en un soporte, y este soporte debe estar a la menor distancia del eje de rotación. Sobre la viga actúan tres fuerzas: el peso de la carga, el peso del contrapeso y la masa del mecanismo. Para no tener en cuenta el peso de la pluma, subestimé el peso de la grúa en 50 kg. El cálculo es aproximado y sencillo, pero es mejor con él que sin él.

Tambor de elevación de pluma Voldemort Fabricado a partir de un tubo de 100 mm de diámetro.

Voldemort:

– Aquí hay un matiz: el tambor no se puede colocar cerca de los bloques. Debe desplazarse ligeramente a lo largo del eje hacia el primer bloque para que la segunda capa de cable se enrolle uniformemente.

Un miembro del foro hizo los bloques con tres arandelas: dos grandes y una pequeña. Todos los bloques están sin rodamientos. Es importante asegurarse de que los bloques se doblen bien con la cuerda. Es decir, la cuerda debe ser flexible o los bloques deben tener un diámetro grande. De lo contrario, cuando se levante el brazo sin carga, los cables podrían salirse de los bloques.

Voldemort:

– Mi cuerda tiene un diámetro de 12 mm, pero es muy gruesa; simplemente no había otra manera. Si extiendo el brazo, instalaré un cable más flexible con un diámetro de 5 mm, porque su carga de trabajo es de 150 kg y su carga de rotura es de 850 kg.

Al diseñar sistemas de bloques, es importante comprender cómo funciona y se calcula el polipasto de cadena. Veamos esto usando el ejemplo de un minipionero.

Voldemort:

– El principio de funcionamiento de una polea es similar al funcionamiento de una caja de cambios: se gana en fuerza, pero se pierde en la longitud de la cuerda y, en consecuencia, en la velocidad de elevación de la carga.

En una caja de cambios, la característica principal es la relación de transmisión, y en un polipasto de cadena es la multiplicidad, es decir. la relación entre todas las ramas de la cuerda y las que salen del tambor. Si tenemos 6 tramos de cable, significa que el polipasto de cadena es séxtuple.

Esto significa que la carga de tracción sobre el tambor será 6 veces menor que el peso de la carga, y la cuerda en sí, si está diseñada para 100 kg y luego se enrolla 6 veces, levantará 600 kg.

Minigrúas de construcción de bricolaje

El diseño resultó tan exitoso que muchos de nuestros usuarios decidieron repetirlo e incluso darle movilidad a la grúa colocándola sobre una Gazelle.

Miembro del foro con apodo plumaje propone utilizar un mecanismo similar con mayor capacidad de carga y equipado con accionamientos eléctricos para instalar pilares de hormigón. Y para poder transportar una grúa individual de este tipo en la vía pública, hacer que la estructura sea plegable e instalarla parcial y completamente en la carrocería en el lugar de la obra prevista. Esto le permitirá recuperar rápidamente todos los costos asociados con la fabricación del dispositivo.

En FORUMHOUSE podrá aprender todo sobre la autoayuda y también conocer al minipionero. El portal analiza todo lo que necesita saber para fabricar un grifo, desde una hormigonera hasta una dobladora de tubos. Temas de miembros del foro sobre cómo fabricar artículos domésticos útiles que te ayudarán a construir.

Nuestro vídeo te dirá qué herramientas necesitas para montar un taller de carpintería. Vea cómo hacer A usted mismo en este herramienta, lo que simplificará el trabajo en su sitio cerca de la casa de campo.

Los usuarios del portal comparten su experiencia en la construcción de ascensores caseros desde estructuras simples hasta estructuras complejas.

Al construir una casa con hormigón celular, madera, ladrillo, etc. A menudo es necesario levantar una carga. Por ejemplo, es necesario "arrojar" bloques o vigas de madera al segundo piso, levantar sacos de cemento o verter un cinturón blindado. Hacer esto manualmente, incluso con la ayuda de asistentes, no es tan fácil: la salud es más cara. Alquilar un camión grúa o un manipulador para una pequeña cantidad de trabajo es caro. La solución es utilizar una minigrúa que, para reducir el coste de construcción, se fabrica a mano.

• Cómo hacer un ascensor para colocar hormigón celular.
• Qué piezas y herramientas se necesitan para construir una mini grúa.
• Cómo reducir los costes de construcción de un ascensor universal.

Ascensor para la colocación de bloques de hormigón celular.

En el extranjero, durante la construcción de casas particulares, se utilizan a menudo grúas y diversos ascensores. De esta manera la construcción es más rápida, lo que significa que la “caja” es más barata, porque Es más rentable utilizar herramientas de mecanización en pequeña escala que contratar trabajadores. Nuestro promotor confía en sí mismo y, a menudo, construye una casa "con un solo casco". Por lo tanto, la pregunta urgente es cómo no esforzarse físicamente al colocar una pared hecha de bloques de hormigón celular que pesan entre 35 y 40 kg.

Una opción interesante es el inusual “asistente” casero del usuario de FORUMHOUSE con el sobrenombre de Krestik. Primero, mostremos lo que tomó como base.

Minigrúa alemana con poste central retráctil

Una característica especial del ascensor es el original “brazo-pluma” plegable, con el que la grúa, moviéndose sobre ruedas, puede llegar a dos paredes opuestas.

Yo mismo estoy construyendo una casa y, para poder colocar bloques de hormigón celular, construí un ascensor según el modelo anterior. La grúa se hizo completamente plegable, excepto la base. No medí la carga máxima en el gancho, pero me levanta fácilmente (pesa 95 kg).

Características técnicas del ascensor:

• ancho – 2200 mm;
• altura – 4200 mm;
• radio de la pluma – 4200 mm;
• capacidad de carga del polipasto eléctrico – hasta 800 kg;
• el peso total de la grúa con lastre es de aproximadamente 650 kg;
• levantar peso sin lastre – unos 300 kg;
• La altura máxima de elevación del bloque de mampostería es de 3500 mm.

La altura de trabajo de los bloques elevadores se puede ajustar en dos rangos. El primero es de 1750 mm. El segundo es de 3,5 m, para lo cual se eleva la estructura deslizándose hacia arriba a lo largo de las “patas” de soporte mediante un gato hidráulico revestido con espaciadores hechos de bloques GB.

Para realizar el levantamiento, el usuario necesitaba:

• ruedas giratorias;
• tubos perfilados para mástil, “patas” y botavara con una sección de 12x12 cm, 12x6 cm, pared de 6 mm;
• brazos de tubo – 63x3 mm;
• poderosas bisagras de puerta;
• El mecanismo de rotación de la pluma está fabricado en acero ST45 y cojinetes “205”.

Durante la operación, se modificó el diseño. Por ejemplo, el usuario tendió el cable del cabrestante en un tubo corrugado y extendió el cable del panel de control.

El diseño tiene una serie de deficiencias que me gustaría corregir. Por ejemplo, estoy pensando en hacer un control inalámbrico, reemplazando las bisagras de la puerta por cojinetes. Aumentar el número de “juntas” de la pluma al mismo alcance. En lugar de un contrapeso temporal, bolsas de hormigón arenoso, vierta lastre de hormigón.

Matiz importante: Para que el ascensor se mueva por la obra o, por ejemplo, sobre la losa de hormigón del segundo piso, es necesario mantener limpio el lugar de trabajo, porque Los fragmentos y escombros de GB interfieren con la reubicación del grifo.

El diseño del inusual ascensor despertó el interés de los usuarios del portal.

Konstantin Y. Miembro de FORUMHOUSE

Creo que con tal elevación, como lo hacen en Alemania, es necesario hacer mampostería a partir de bloques más grandes que los estándar. La longitud y la altura son 2-3 veces mayores que las de un GB normal. La grúa tiene suficiente capacidad de elevación y la velocidad de colocación aumentará significativamente.

Según Krestik, escuchó que alguien en el portal ya había intentado encargar bloques de formato 1x0,4x0,6 m a un fabricante de silicato de gas, pero resultó que esto no era rentable para la planta, porque Es necesario reconfigurar la línea para la producción de GB, pero por un pequeño volumen (para una casa privada común) no lo harán.

Miembro del FORUMHOUSE de Vegaroma

Me pregunto: ¿es más fácil el trabajo en obra cuando se utiliza una grúa? ¿Qué trabajo se puede hacer con él y qué no?

No es necesario instalar andamios al colocar paredes GB. El ascensor se puede montar y desmontar. Vertí los dinteles de hormigón sobre las ventanas a la antigua usanza, con cubos, porque... El volumen es pequeño y es más fácil hacerlo con un solo asistente.

Gran total: La minigrúa resultó un éxito y, con algunas modificaciones en su diseño, el ascensor se puede producir en pequeña escala.

Minigrúa hecha con chatarra

Otra versión de un mecanismo de elevación hecho de metal "que se encuentra debajo de los pies" fue realizada por un participante del portal con el sobrenombre de Petr_1.

Según Peter_1, el motivo de la construcción de la grúa es que la casa es cada vez más alta y los bloques y el hormigón son cada vez más pesados. Por ello, tras revisar las “cosas innecesarias”, el usuario fabricó una grúa completamente desmontable con una capacidad de elevación de 200 kg.

Creo que mi grúa puede levantar más, pero no la sobrecargué. La grúa se puede desmontar en piezas que pesen entre 30 y 60 kg y se puede transportar fácilmente en un remolque de automóvil. Llevo una flecha en el baúl. Probada estáticamente una estructura con un peso de 400 kg. Normalmente levanto hasta 150 kg. Esto es suficiente para mis necesidades de construcción.

La grúa, con un alcance de pluma de 5 m, levanta al mismo tiempo 10 bloques de 15 kg cada uno, o cuatro cubos de solución de 15 litros.

El diseño de la grúa es una mezcolanza de lo que había entre manos. Enumeremos los detalles principales:

• unidad giratoria - cubo de camión;

Para fabricar el conjunto giratorio de grúas caseras se utilizan a menudo bujes de automóviles, camiones y maquinaria agrícola. Lo principal es calcular las cargas que actúan sobre él y los sujetadores.

• la pluma está hecha de un tubo con un diámetro de 75 mm;

• estabilizadores y base: un tubo rectangular con una sección de 8x5 y 8,5x5,5 cm;

• la base de la torre es el canal “200”;

• Cajas de engranajes helicoidales para cabrestantes de pluma y carga.

• motor eléctrico trifásico con marcha atrás, potencia 0,9 kW, convertido a alimentación de una red de 220 V;

La grúa resultó ser móvil y, al bajar la pluma, se puede mover de un lugar a otro, rodando sobre ruedas sobre suelo compactado. El ajuste de nivel se realiza mediante soportes de tornillos.

El metal, las cajas de engranajes y los rodillos se compraron en una tienda de metal reciclado. Sólo el cable y los rodamientos son nuevos.

El peso de la grúa sin contrapeso es de unos 250 kg. El costo de la estructura, teniendo en cuenta la compra de consumibles: discos de corte para amoladoras angulares, electrodos para un inversor de soldadura y pintura, es de 4 mil rublos.

Grúa, + tiempo de torneado, + selección de componentes y montaje de componentes, lo realicé en 3 días laborables. En el futuro, una vez finalizado el trabajo, lo desmontaré por completo.

Barato mini ascensor

La práctica demuestra que cuando se construye una casa privada, no siempre se necesita una grúa real. A menudo, un promotor puede arreglárselas con “pocos gastos” y hacer un pequeño ascensor basado en un polipasto eléctrico.

Miembro del FORUMHOUSE de Gexx

Mi diseño es más simple que el de los autores anteriores, pero me queda bastante bien. Compré un polipasto con una capacidad de carga de 300 kg sin bloque y 600 kg con bloque. Las pruebas han demostrado que el dispositivo puede levantar una carga que pesa entre 250 y 270 kg y luego se activa la protección del motor. Durante la temporada de construcción, lo usé para levantar unos 40 palets con bloques de construcción, una viga de 6 metros para el mauerlat, vigas, mortero para mampostería y hormigón para el cinturón armado.

El elevador, también para ahorrar dinero, se fabrica con tubos, ángulos y canales usados.

Se limpió todo el óxido con una amoladora, se rociaron las tuberías y luego se pintaron con pintura con un reductor de óxido.

Para poder montar el ascensor en el techo del segundo piso, todos los componentes (donde no es necesaria soldadura) son plegables, con uniones atornilladas.

Se instala un polipasto en el soporte mediante abrazaderas.

En caso de lluvia, se coloca una botella de plástico con el fondo cortado en el panel de control.

El telpher cubre un dosel hecho de hierro usado para tejados.

Al levantar un palet, se colocan dos tablas debajo y se baja el palet sobre ellas.

Toda la estructura se fija al suelo mediante abrazaderas.

Plano con dimensiones del ascensor.

Como resultado, el usuario dispone de un "ayudante" universal, de fabricación propia y económico que simplifica enormemente el trabajo de construcción de una casa.

Estos son temas que describen en detalle cómo hacer un elevador para hormigón celular y brindan docenas de opciones para minigrúas, desde diseños simples hasta los más complejos.

Mucha gente está interesada en cómo hacer una estructura de grúa con sus propias manos. Un dispositivo de este tipo puede ayudar en la construcción de una casa, los cuartos de servicio necesarios en la granja, un granero y un almacén de piensos.

Redacción

Para construir una casa necesitas una grúa. Veamos cómo hacer usted mismo una estructura de grúa en miniatura para levantar cargas de construcción a una altura. Es necesario fabricar un dispositivo móvil desmontable.

Primero, se elabora y calcula un diseño para la fabricación del aparato:

1. La parte principal de la estructura es el marco de soporte. Se instala sobre ruedas o de forma permanente.
2. La unidad de rotación de la unidad está fijada al bastidor.
3. La pluma se puede girar gracias a la creación de un control eléctrico o manual.
4. La unidad se puede desmontar en piezas para facilitar su transporte.
5. La grúa quedará estable gracias a la creación de un bloque de contrapesos y tirantes de acero.
6. La carga se izará mediante una polea y un cabrestante.
7. Necesitas montar una grúa con tus propias manos.

Planos

Para fabricar una grúa, en primer lugar, debe elaborar un diagrama de proyecto y dibujos de los componentes principales. Considere la fabricación de una estructura de grúa operada manualmente. Sería posible fabricar un dispositivo alimentado por electricidad, que permitiría mover una carga mediante un dispositivo sujeto por un cable largo, como ocurre en los diseños de fábrica. Pero luego aumenta la complejidad de las unidades de fabricación, esto conllevará un aumento en el costo del producto terminado y un aumento en el tiempo para su creación. Por tanto, nos centraremos en realizar un modelo manual.

Soldadura

Todas las conexiones de componentes y piezas se realizan mediante soldadura. Para ello necesitas una máquina de soldar. Puedes alquilarlo mientras trabajas en la grúa o comprarlo en un salón especializado.

Montaje de la estructura

Preparar:

• soga;
• lavadoras;
• esquinas y canales;
• tubo;
• amoladora;
• maquina de soldar.

El marco debe estar hecho de un ángulo de acero de 63x63x5 mm. Una pluma de 5 m de largo está hecha de un tubo que tiene un diámetro de 55 mm. Para reforzar la unidad se utilizan esquinas de 30x30x3 mm.

Ver " Características técnicas de la grúa ferroviaria KDE-163 y otras modificaciones.

La capacidad de elevación de una grúa casera de este tipo será de unos 150 kg. Si es necesario levantar paneles con una masa mayor, entonces es necesario aumentar el número de poleas, que son un dispositivo para levantar cargas. El polipasto de cadena está hecho de bloques conectados entre sí mediante un cable. Este cable debe envolver los bloques en un círculo. La polea permite levantar los paneles utilizando menos fuerza que el peso de la carga.

El sistema de poleas es 3-4 veces más resistente. En este caso se tienen en cuenta las pérdidas por fricción, que ascienden al 10%. Cuanto mayor sea la ganancia de fuerza, menor será la distancia que la herramienta puede mover los paneles.

Podrás preparar y realizar todos los detalles en 7-10 días.

Se necesitan otros 2 días para montar el mecanismo. El esquema de elevación tiene la forma de una polea doble. La unidad de rotación del brazo es un polipasto de cadena de 6 pliegues. El plato giratorio se fabrica colocando 2 arandelas. El eje reemplaza el perno de 30 mm.

Para reducir el tamaño de los contrapesos se fabrican patas de apoyo de 2 m de largo, con un radio de giro de la arandela de 200 mm y una distancia de 2 m al contrapeso de 100 kg, se aplicará una carga de 1 tonelada al perno Esto se tiene en cuenta al calcular el diseño de la herramienta. Realizar cálculos de estabilidad.

La estructura se toma como un sistema único sobre un soporte. Es la distancia más pequeña al eje de rotación. El sistema se ve afectado por: el peso de la carga, el contrapeso y la grúa. El tambor elevador está fabricado a partir de un tubo con una sección transversal de 100 mm. No debe instalarse cerca de bloques. Se fija más cerca de las arandelas.

Los bloques están formados por 3 arandelas. Deben enrollarse alrededor del cordón, el diámetro de los bloques debe ser grande para que las cuerdas no salgan volando de las arandelas. Los bloques se fijan sin rodamientos.

Necesita un cable flexible con una sección de 5 mm. Su carga de trabajo es de 150 kg y su carga de rotura es de 850 kg. La polea funciona según el principio de una palanca. Para un polipasto de cadena, el indicador principal es su multiplicidad (la relación entre todas las ramas del cable y las que se extienden desde el tambor).