Barco de bricolaje fabricado con tubos de PVC. Embarcación rápida bimotor fabricada en tubos de PVC (radiocontrolada)

El PVC es un material moderno con muchas cualidades positivas. Es bastante económico, liviano, fuerte, duradero y resistente a diferentes condiciones climáticas y ambientales. Además, los tubos de plástico se conectan fácil y rápidamente, asegurando una estanqueidad absoluta de las uniones.

Gracias a esto, el uso de tuberías de plástico ha ganado gran popularidad no solo en la instalación de sistemas de suministro de agua y alcantarillado. A partir de ellos, los “artesanos tradicionales” usan sus propias manos para fabricar muchos “trucos” útiles, que van desde estantes y bebederos hasta trineos y embarcaciones.

En este artículo te contamos cómo puedes hacer un catamarán de plástico de forma rápida y económica (con tus propias manos).

Contenido del artículo

¿Por qué un catamarán?

Hay muchas opciones para embarcaciones, así como sus finalidades. Para quienes viven cerca de masas de agua, y especialmente para quienes superar un obstáculo de agua es una necesidad vital, un catamarán es ideal. Este tipo de embarcación tiene muchas ventajas. delante de kayaks, barcos o yates.

• Para fabricar catamaranes a partir de tubos de plástico, se requiere una cantidad mínima de material. Además, bien se pueden utilizar los restos de la reciente instalación de un sistema de alcantarillado o suministro de agua;
• el catamarán es ligero, por lo que no supone problemas de transporte;
• debido a las características de diseño: dos cilindros conectados por una cubierta, dicha embarcación tiene una alta navegabilidad, resistencia, confiabilidad y velocidad suficiente;
• la capacidad de acomodar el número requerido de asientos;
• En un catamarán se puede instalar cualquier tipo de motor.

¿En qué consiste un catamarán?

El catamarán tiene una gran cantidad de características de diseño en comparación con otras embarcaciones.

Es por eso que necesitas conocer sus componentes en detalle, antes de comenzar los dibujos y los trabajos de instalación.

1. La primera y más importante parte del catamarán son los flotadores. Se trata de dos estructuras de cámaras ubicadas a los lados de la nave. Su tarea inmediata es mantener el barco a flote. Los cilindros pueden estar fabricados de diferentes materiales que limitan el perímetro exterior del flotador. Para ello, utilice la película a partir de la cual se fabrican cilindros inflables, espuma plástica o tubos de PVC.
2. Marco de conexión. Puede estar fabricado de cualquier material, desde los mismos tubos de plástico hasta madera o metal. Cuanto más ligera sea la estructura del catamarán, más pequeños pueden ser los flotadores.
3. Cubierta. Esta parte está creada para acomodar pasajeros, equipaje y otras cosas que serán transportadas por agua.
4. Volante. La función del timón de cualquier embarcación la realiza una pala submarina, que para el movimiento se instala directamente paralela al movimiento, y para girar se dobla en una dirección u otra mediante un mango giratorio llevado a la cubierta.
5. Remos, pedales, motor o cualquier otro dispositivo que impulse el catamarán.

Cálculo del tamaño del recipiente

El diámetro de los flotadores, así como el ancho y la longitud del recipiente, dependen principalmente de dónde y cómo se utilizará. Cuanto mayor sea la tripulación esperada y más carga se transporte, mayor debe ser el tamaño de la embarcación y el diámetro de los flotadores.

La capacidad de carga de un recipiente se puede aumentar aumentando la sección transversal de los cilindros o su longitud. El factor decisivo en esta situación es el volumen de aire dentro de los cilindros.

Parámetros óptimos para calcular flotadores, Según la tripulación y la capacidad de carga, lo siguiente:

• un catamarán monoplaza debe tener una longitud de 2 a 3 metros con una sección transversal del cilindro de 0,3 a 0,4 metros;
• para la fabricación de una embarcación biplaza, se utilizan cilindros con una longitud de 3,5 a 4 metros y un diámetro de 0,45 a 0,5 metros;
• Las embarcaciones de tres y cuatro plazas tienen una longitud de hasta 6 metros con un diámetro de flotador de 0,5 a 0,6 metros.

No se recomienda hacer un catamarán de más de 6 metros de largo, ya que perderá casi por completo su maniobrabilidad. Aunque, si va a navegar principalmente en línea recta, no existen restricciones en cuanto al tamaño de dicho "barco".

Cuanto mayor sea el tamaño del buque, mayor será su maniobrabilidad y estabilidad, pero menor será su maniobrabilidad. Esto se aplica tanto a su largo como a su ancho.

La anchura de un catamarán está determinada principalmente por su finalidad y método de propulsión. Si está construyendo un catamarán para rafting utilizando el principio del kayak, su ancho no debe exceder los 1,2 metros. De lo contrario, capturar agua con remos se vuelve imposible. Si se planea embarcar remeros en cilindros, el ancho de la embarcación se puede aumentar a 2 metros.

Si el catamarán es una embarcación de pesca o de recreo y se prevé que esté equipado con vela, motor o palas con pedales, se puede aumentar aún más su anchura.

El ancho del catamarán debe ser al menos una vez y media menor que su largo.

Procedimiento de fabricación

Para hacer un catamarán con sus propias manos, debe decidir su propósito y, en función de a partir de esto, calcule las dimensiones. Consideraremos dos opciones para la embarcación: el monoplaza más sencillo y una balsa turística basada en catamarán.

catamarán individual

Empezamos a fabricar el catamarán monoplaza más sencillo haciendo flotadores. Tomamos dos tuberías del mismo diámetro y longitud (según los cálculos anteriores, necesitaremos tuberías de plástico para aguas residuales externas con un diámetro de 0,4 metros y una longitud de 2 metros). Lo fijamos en un lado de ambos tubos. Esta será la parte trasera del catamarán.

Es necesario elevar la parte delantera para lograr una mayor capacidad de cross-country y maniobrabilidad. Para ello utilizamos dos codos de plástico con una curva de 120 grados. Los fijamos al otro extremo de los tubos y también los cerramos con tapones.

Al montar cilindros, preste especial atención al apriete de las juntas. La más mínima despresurización puede provocar el hundimiento de un barco en el agua.

Las carrozas están listas. Puedes empezar a montar.

Para conectar los flotadores en un catamarán "completo", puedes usar cualquier cosa. Son adecuados los tubos de plástico de diámetro pequeño, bloques de madera, esquinas metálicas, etc.

1. A partir del material que elijas fabricamos travesaños de 1,2 metros de ancho.
2. Instalamos los cilindros estrictamente paralelos entre sí para que las curvas apunten hacia arriba y en la misma dirección.
3. Fijamos las tiras transversales encima de los cilindros. Para la fijación se pueden utilizar tanto abrazaderas como tornillos autorroscantes, con los que se pueden atornillar las tiras transversales a los flotadores para mayor resistencia.
4. Instalamos cualquier asiento cómodo en las vigas transversales, tomamos los remos en nuestras manos y remamos donde queramos.

Catamarán monoplaza de bricolaje hecho de tubos de plástico (video)

Balsa turística

Los principios básicos para fabricar estas dos embarcaciones con tus propias manos no son particularmente diferentes. La única diferencia es que Evidentemente, la balsa de recreo no estará diseñada para una sola persona. Y mejor aún si en él caben también cargas como provisiones, una sombrilla, ropa, vajilla y otras cosas.

1. Hacemos flotadores usando el método anterior. Pero se debe tomar una tubería con un diámetro de 500-600 mm y una longitud de 6 metros. Esto permitirá crear una embarcación estable y transitable en la que podrás tomar una siesta sin preocuparte por la vida de la tripulación.
2. Hacemos un marco resistente de 6*2 metros. Dado que el marco no solo debe mantener los cilindros en la posición correcta, sino que también debe servir como plataforma para la plataforma, es mejor hacerlo con esquinas metálicas.
3. Se aprietan abrazaderas en los tubos a partir de los cuales se fabrican los flotadores, a los que, a su vez, se fija el marco mediante pernos.
4. El piso está hecho de tablas sobre el marco.

Este diseño permite instalar en el catamarán cualquier dispositivo de propulsión, desde palas accionadas por pedales hasta motores de gasolina.

Además, dicha plataforma le permite tomar el sol por completo, pescar y, en general, relajarse de forma divertida y fructífera en un círculo reducido de mejores amigos.

Un barco hecho con tubos de PVC con sus propias manos tiene un diseño simple. Su producción costará muy poco, pero podrás disfrutar mucho durante la temporada de baño de verano. Usted mismo puede hacer una estructura de este tipo con materiales plásticos. No es un trabajo difícil.

La tubería de PVC es la opción más conveniente para construir productos con sus propias manos. Estos productos se mantienen perfectamente unidos mediante pegamento o soldadura.

Incluso si el barco se daña durante el uso, no hay necesidad de preocuparse. Estas reparaciones usted mismo no serán difíciles. Usando el mismo pegamento, simplemente aplica un parche en el área dañada.

A lo dicho hay que añadir que construir un barco así con tus propias manos es un trabajo muy interesante.

Es una buena idea hacer primero patrones de tamaños reducidos y pegar dicha estructura con bolsas de plástico comunes. Con este tipo de trabajo se puede “sentir” el material, lo que significa que trabajar con dimensiones a escala real será mucho más fácil.

Después de elaborar los patrones, se aumentan proporcionalmente. Los artesanos aconsejan comprobar la compatibilidad de las piezas de trabajo haciendo la estructura en dimensiones naturales a partir de polietileno.

Por supuesto, esto llevará más tiempo, pero valdrá la pena. Si se cometió algún error en los cálculos, quedará claro en la etapa inicial y no será necesario estropear materiales costosos.

Un barco casero hecho de tubos de PVC ocupa con seguridad un lugar destacado entre las manualidades de bricolaje hechas con este material.

Un artesano del hogar puede convertir de forma independiente la pieza de trabajo de plomería más común en una embarcación original.

Secuencia de trabajo:

• Marco. Los espacios en blanco de PVC con un volumen de al menos 2,7 cm se cortan en cuatro partes. Dos de dos metros y medio (para la parte superior), y dos con unas dimensiones de 2,7 m (para la parte inferior). Estos tubos servirán como parte portante de la estructura.
• Cada extremo de estos espacios en blanco debe cortarse en un ángulo de 45 grados.
• A continuación, prepare recortes un poco más pequeños con las siguientes dimensiones: 2 x 0,7 m, dos x 0,6 m, dos x 0,4 my dos x 0,35 m. Estas piezas se convierten en soportes para la estructura del barco.
• Los tubos de soporte están unidos al marco. Los extremos de las piezas de trabajo deben estar bien sujetos, de lo contrario todo se desmoronará y se irá al fondo. Para la fijación se puede utilizar cinta adhesiva o pegamento epoxi. Para mayor confiabilidad, puede perforar agujeros en los tubos con un taladro y asegurar la estructura con alambre de cobre.
• Se prepara una tabla de madera con agujeros y se fija a la parte inferior del marco de soporte. Para la fijación se utilizan bridas de plástico. Se utilizan los mismos sujetadores para fijar la silla a esta tabla.
• Después de eso, el marco se cubre con una lona. Debe ser impermeable. Se coloca en diagonal y todos los lugares que sobresalen se envuelven en el interior. La lona se fija al marco con clips de plástico. Si la lona tiene anillas, puede fijarla al marco después de haberle hecho agujeros para ello. Todos los pliegues deben estirarse tanto como sea posible. Esto evitará resistencia innecesaria mientras se mueve por el agua.

Quilla

Una quilla de tubo de PVC sirve para proporcionar a la embarcación una mayor estabilidad. La mayoría de las veces, la quilla se instala en opciones que utilizan un motor de barco fuera de borda.

La quilla se instala de modo que su parte de trabajo quede ubicada en la zona de proa de la embarcación. Desde el centro del barco hasta la popa, la quilla gira en "no".

Otra ventaja de instalar una quilla es que eleva parcialmente la proa de la estructura. Y esto, a su vez, evita que entren salpicaduras en el barco durante las grandes olas.

haciendo la quilla

Es fácil hacer una quilla casera para un barco con un tubo de plástico. Todo el material que se utiliza para trabajar es duradero, liviano y de bajo costo. Esta quilla es ideal para una batea.

Para la producción se toma un perfil de plástico de cuatro partes, que se utiliza para ensamblar ventanas y alféizares. Está cubierto con dos manguitos de gomaespuma, que se utilizan para aislar materiales de tuberías.

Para mayor comodidad, la quilla se corta por la mitad y, cuando se conecta, se inserta un tubo de PVC (de aproximadamente 0,5 m de tamaño) en el medio del tetraedro.

Una quilla hecha de tales materiales no se moja, no emite sustancias tóxicas y no se destruye con la exposición a los rayos del sol.

También puedes hacer un piso casero (slan) para estructuras de embarcaciones de fondo plano. Para el trabajo necesitarás cuatro tablas de aproximadamente 0,9 cm de espesor.

El ancho de todas las piezas debe ser igual a la distancia desde las partes laterales de la estructura. Todas estas piezas se mantienen unidas con abrazaderas de plástico de apriete.

Marco

La estructura del barco hecha de tubos de PVC es la base de los cimientos. La integridad de la estructura dependerá de su resistencia. Puede aprender cómo construir un marco correctamente en los videos proporcionados.

Si aborda este problema de manera irresponsable, la estructura construida se desmoronará la primera vez que intente lanzarla al mar abierto.

Después del desarrollo detallado y la verificación del dibujo, puede comenzar el trabajo práctico de creación del marco. Puede asegurar el marco utilizando los métodos ya sugeridos anteriormente o puede utilizar un soldador para productos de plástico.

Trabajar con estas herramientas no es difícil. Incluso una persona que no tenga experiencia en este campo podrá hacer frente a estos trabajos. .

No se recomienda comprar esta herramienta para un trabajo único de soldadura de marco, justificándolo como económicamente no rentable.

Es mejor utilizar un dispositivo alquilado para sujetar un marco hecho de tubos de plástico. Este servicio lo ofrecen las tiendas que venden soldadores.

Un marco hecho con piezas de trabajo soldadas con un soldador durará mucho tiempo. En este caso, cada junta del marco será muy duradera. De esta forma podrás hacer una estructura muy duradera con tus propias manos.

Si surge alguna dificultad durante el trabajo, los materiales de video lo ayudarán a resolver el problema de cómo hacer correctamente un marco con tubos de PVC.

Carro

A diferencia de un barco, cuya creación llevará un poco de tiempo, un carro para barco hecho con tubos de PVC se puede fabricar rápidamente. Está destinado al transporte de una embarcación fabricada con tubos de PVC con motor y carga adyacente.

La presencia de un carro facilita mucho el transporte del barco. Al tener un carro de bricolaje, podrá realizar el transporte sin ayuda externa ni estrés.

En las fotos y vídeos proporcionados, puedes ver varias opciones para estos mecanismos. Después de considerarlos, puede elegir la opción más adecuada para construir con sus propias manos.

Las dimensiones del carro dependen de las dimensiones del barco. Y a la hora de calcularlos hay que tener en cuenta que el ancho del carro debe ser tal que la moto de agua quepa cómodamente en él.

Para crear un diseño de este tipo con sus propias manos, debe preparar una tubería con un volumen de 32 mm. Los expertos recomiendan elegir productos. reforzado con fibra de vidrio.

También conviene disponer de elementos de fijación adecuados para las tuberías (acoplamientos y crucetas). También necesitarás un par de ruedas y una varilla de acero.

En primer lugar, se fabrica un eje a partir de tubos con una varilla de acero insertada. Se insertan ruedas y se fijan con soportes. A continuación, se fabrica un marco con los tubos, que se coloca sobre soportes encima del eje.

En el marco es necesario prever fijaciones para una cuerda con la que se fijará el dispositivo flotante al carro. De hecho, eso es todo el trabajo.

Algunos detalles más

Ahora está claro cómo hacer un barco con tubos de PVC. Este trabajo requerirá mucha paciencia y bastante tiempo, pero al final podrá disfrutar enormemente de una adición a sus vacaciones en el agua como un excelente barco hecho por usted mismo.

Para nadar con facilidad necesitarás remos. Tampoco son difíciles de hacer con tus propias manos. Para ello, un tubo fino de PVC es perfecto.

Necesitará unos dos metros. Se deben perforar agujeros en cada extremo del rollo de tubería. Luego se cortan dos tiras de acrílico de 0,4 m de largo.

Estas tiras se fijan a tubos de plástico con tornillos autorroscantes. No se recomienda apretar mucho los tornillos, ya que el acrílico podría explotar. Se recomienda que la parte inferior del remo quede ligeramente redondeada.

Para una mayor estabilidad del producto, se pueden colocar estabilizadores en sus partes laterales. Su papel lo pueden desempeñar dos grandes botellas de plástico colocadas en barras alejadas.

Esta adición tiene ventajas, como la creación de espacio libre para almacenar capturas o cualquier otro objeto pequeño. Pero esta solución también tiene sus desventajas: remar en este tipo de estructuras de natación es un poco más difícil debido a la falta de espacio.

Toldo

Un auténtico pescador no abandona la pesca ni en invierno ni con mal tiempo. Cuando pesca en verano, un toldo puede protegerle de los rayos abrasadores del sol y de la lluvia torrencial mientras está a flote. Con tal protección, el viaje por el río no se arruinará irremediablemente.

Nuestros artesanos tienen mucha imaginación. Tan pronto como no se utilizan tubos de PVC, tanto en el interior como en la casa de campo, incluso se montan camas con este material. Hay una idea muy original que queremos contarte, será interesante para personas interesadas en la pesca, o simplemente para aquellos a los que les guste pasar tiempo en el agua.

No necesita ningún cálculo de ingeniería complejo ni materiales costosos, simplemente tome un tubo de plástico y el barco estará listo. No debes pensar que en él puedes nadar largos ratos, ni que puedes viajar en él, no es apto para eso. Pero este barco es perfecto para pescar en el río, o simplemente para dar un paseo, este producto se puede llamar kayak, ya que existen grandes similitudes. Tiene el casco completamente cerrado, evitando que entre agua en la embarcación, como un kayak.

kayak de plastico

Para crear el cuerpo de este producto, debe tomar tubos de PVC comunes, los uniremos con cinta adhesiva común. No hay necesidad de pensar que esta estructura no será duradera. Intente enrollar la cinta en varias capas y rasgarla. Está claro que nada te funcionó, y a la hora de montar, la cinta en varias capas mantendrá la conexión perfectamente. Necesitará tres rollos de cinta.

Y así armamos el marco, ahora necesitamos cerrarlo. Para ello necesitamos una lona impermeable o un toldo para embarcaciones de PVC fabricado a partir de tubos de plástico. A la hora de estirar la lona no necesitamos ningún material especial, todo esto se hace con medios improvisados. Entonces, tenemos un barco muy ligero y flexible, podemos lanzarlo al agua.

Pero antes de eso necesitas hacer un asiento. Para esto, una pieza ordinaria de madera contrachapada es adecuada, también puede usar un asiento de una silla rota.

También hacemos remos con un tubo y trozos de madera contrachapada, que fijamos al extremo del plástico.

canoa de tubo de PVC

Presentamos otro diseño de canoa bastante sencillo. Montaremos el marco siguiendo el ejemplo del primero, también a partir de un tubo de plástico y cinta. Cogemos una lona u otra tela que no deje pasar el agua y la aseguramos con un cordel fuerte. No puede tomar el material, sino una película de polímero, que también funcionará bien.

Para mayor seguridad, es necesario fijar cilindros de cinco litros en proa y popa. Los cilindros deben estar vacíos. Antes de dar un paseo en esta estructura, ponerse chalecos salvavidas, especialmente si llevas niños contigo.

No olvides que estas embarcaciones no están diseñadas para poder navegar lejos, lo óptimo es navegar a pocos metros de la orilla.

Barco de madera contrachapada con estructura de tubos perfilados.

Este diseño se ensambla muy rápidamente, por lo que puede llevarse los espacios en blanco y ensamblarlos directamente en su lugar de descanso, para no tener que cargar con el producto terminado. Aunque es ligero, sigue siendo voluminoso. Después de haber descansado y montado, también podrás desmontarlo fácilmente y llevártelo a casa sin mucho esfuerzo.

A partir de este material universal se pueden montar bastantes estructuras, desde una silla hasta una estantería.

Se acerca el verano y eso significa temporada de baño. Sería bueno hacer un barco sencillo con tubos de plástico. Se necesitará aproximadamente un mes para crear un barco de este tipo y para probarlo será adecuada una piscina escolar.

Paso 1. Materiales necesarios

Para barco:
tubos de plástico (PVC) - 122,5 cm
tubos de plástico (PVC) - 401,3 cm
tabla de madera - 1×0,5 m
clips de plástico - 50 uds.
cinta adhesiva - 2 rollos
bloque de espuma - 2 piezas
gomaespuma - 30×30 cm - 2 uds.
hilo de nylon
silla - 1 ud.

Para soportes (opcional)
listones de madera - 122 cm×5 cm
botellas (para agua) - 4 piezas
Super pegamento
tornillos (para paneles de yeso) - 8 piezas

para remos
tubo de aluminio - 225 cm
lámina acrílica - 40×40 cm
pernos, tuercas, arandelas - cualquier tamaño, 4 piezas

Instrucciones de fabricación:

Paso 2. Estructura del barco

Para la estructura del barco es necesario cortar los tubos de plástico en 4 partes: (para la parte superior) 2 × 2,5 m, (para la parte inferior) 2 × 2,7 m, estas partes son la estructura de soporte del barco. . Cada tubo debe cortarse en un ángulo de 45 grados.

Para la parte de soporte del marco es necesario cortar 1,3 cm de tubo de plástico en 2x70 cm, 2x60 cm, 4x35 cm, 2x40 cm. La foto muestra cómo cortar los tubos de soporte en cada lado para asegurarlos.

Para hacer el marco, es necesario conectar los extremos de dos tubos cortados de 2,5 m cada uno con cinta adhesiva. Se sujetan bien “frente a frente” para que la embarcación no se rompa ni se hunda. También puede utilizar pegamento epoxi para unir mejor las partes del marco.

Es necesario perforar agujeros en la parte superior e inferior del marco y luego conectarlos con alambre de cobre.

Es necesario agregar tubos de soporte del marco.

Paso 3: asegurar la silla y la espuma

La tabla de madera debe fijarse a la parte inferior del marco de soporte mediante bridas de plástico. Para hacer esto, necesitas perforar varios agujeros. Además, se deben perforar varios agujeros a través de la silla y las tablas, y la silla se debe fijar al marco mediante bridas.

Paso 4. Revestir el marco.

Para cubrir el marco con un toldo de plástico, es importante asegurarse primero de que no deja pasar el agua. Para empezar, se da la vuelta al kayak y luego se cubre en diagonal con una lona, ​​​​todo el exceso y las partes que sobresalen se colocan dentro del bote.

La lona se fija con cintas por ambos lados y se fija al marco con clips de plástico. Si la carcasa tiene anillas, también se pueden fijar al marco, para ello se deben realizar agujeros en el marco.

Para evitar resistencias innecesarias durante la navegación, es importante enderezar al máximo los pliegues de la piel.

Se agrega espuma al fondo después de fijar la carcasa, pero con cuidado para no estropearla.

Paso 5. Hacer la paleta
Para hacer un remo se necesitan 2 metros de tubo de aluminio, en los que se perforan 2 agujeros en ambos extremos, a una distancia de 10 cm entre sí. Recorta 2 trozos de acrílico de 20x40 cm y redondea los bordes.

El acrílico se fija con tuercas, pernos y arandelas, después de perforar los orificios adecuados en el tubo y la placa. Es necesario apretar con cuidado y cuidado las tuercas de la placa, porque... El acrílico puede agrietarse.

Paso 6. Colocación de las boyas estabilizadoras
Si el barco está inestable en el agua, puedes fijar 2 botellas a los estabilizadores de cada lado. Puedes limitarte a un lado, lo que también es eficaz.

El barco flota bien en el agua, pero es difícil remar debido a la falta de espacio para la cuerda y el hilo de pescar. Los estabilizadores pueden proporcionar este espacio de almacenamiento adicional.

Paso 7. Primera prueba
Puedes utilizar la piscina para nadar.

Como demostró la prueba, el barco es muy estable sin estabilizadores, pero mantener el equilibrio en ciertos puntos es muy difícil.

Los estabilizadores proporcionan una mejor estabilidad. Para cambiar el centro de gravedad, puedes alejar la silla de la proa del barco, para que el kayak no se incline tanto.

Gracias por su atención.
¡Es hora de ir!

El PVC es un material moderno con muchas cualidades positivas. Es bastante económico, liviano, fuerte, duradero y resistente a diferentes condiciones climáticas y ambientales. Además, los tubos de plástico se conectan fácil y rápidamente, asegurando una estanqueidad absoluta de las uniones.

Gracias a esto, el uso de tuberías de plástico ha ganado gran popularidad no solo en la instalación de sistemas de suministro de agua y alcantarillado. A partir de ellos, los “artesanos tradicionales” usan sus propias manos para fabricar muchos “trucos” útiles, que van desde estantes y bebederos hasta trineos y embarcaciones.

En este artículo te contamos cómo puedes hacer un catamarán de plástico de forma rápida y económica (con tus propias manos).

Contenido del artículo

¿Por qué un catamarán?

Hay muchas opciones para embarcaciones, así como sus finalidades. Para quienes viven cerca de masas de agua, y especialmente para quienes superar un obstáculo de agua es una necesidad vital, un catamarán es ideal. Este tipo de embarcación tiene muchas ventajas. delante de kayaks, barcos o yates.

• Para fabricar catamaranes a partir de tubos de plástico, se requiere una cantidad mínima de material. Además, bien se pueden utilizar los restos de la reciente instalación de un sistema de alcantarillado o suministro de agua;
• el catamarán es ligero, por lo que no supone problemas de transporte;
• debido a las características de diseño: dos cilindros conectados por una cubierta, dicha embarcación tiene una alta navegabilidad, resistencia, confiabilidad y velocidad suficiente;
• la capacidad de acomodar el número requerido de asientos;
• En un catamarán se puede instalar cualquier tipo de motor.

¿En qué consiste un catamarán?

El catamarán tiene una gran cantidad de características de diseño en comparación con otras embarcaciones.

Es por eso que necesitas conocer sus componentes en detalle, antes de comenzar los dibujos y los trabajos de instalación.

1. La primera y más importante parte del catamarán son los flotadores. Se trata de dos estructuras de cámaras ubicadas a los lados de la nave. Su tarea inmediata es mantener el barco a flote. Los cilindros pueden estar fabricados de diferentes materiales que limitan el perímetro exterior del flotador. Para ello, utilice la película a partir de la cual se fabrican cilindros inflables, espuma plástica o tubos de PVC.
2. Marco de conexión. Puede estar fabricado de cualquier material, desde los mismos tubos de plástico hasta madera o metal. Cuanto más ligera sea la estructura del catamarán, más pequeños pueden ser los flotadores.
3. Cubierta. Esta parte está creada para acomodar pasajeros, equipaje y otras cosas que serán transportadas por agua.
4. Volante. La función del timón de cualquier embarcación la realiza una pala submarina, que para el movimiento se instala directamente paralela al movimiento, y para girar se dobla en una dirección u otra mediante un mango giratorio llevado a la cubierta.
5. Remos, pedales, motor o cualquier otro dispositivo que impulse el catamarán.

Cálculo del tamaño del recipiente

El diámetro de los flotadores, así como el ancho y la longitud del recipiente, dependen principalmente de dónde y cómo se utilizará. Cuanto mayor sea la tripulación esperada y más carga se transporte, mayor debe ser el tamaño de la embarcación y el diámetro de los flotadores.

La capacidad de carga de un recipiente se puede aumentar aumentando la sección transversal de los cilindros o su longitud. El factor decisivo en esta situación es el volumen de aire dentro de los cilindros.

Parámetros óptimos para calcular flotadores, Según la tripulación y la capacidad de carga, lo siguiente:

• un catamarán monoplaza debe tener una longitud de 2 a 3 metros con una sección transversal del cilindro de 0,3 a 0,4 metros;
• para la fabricación de una embarcación biplaza, se utilizan cilindros con una longitud de 3,5 a 4 metros y un diámetro de 0,45 a 0,5 metros;
• Las embarcaciones de tres y cuatro plazas tienen una longitud de hasta 6 metros con un diámetro de flotador de 0,5 a 0,6 metros.

No se recomienda hacer un catamarán de más de 6 metros de largo, ya que perderá casi por completo su maniobrabilidad. Aunque, si va a navegar principalmente en línea recta, no existen restricciones en cuanto al tamaño de dicho "barco".

Cuanto mayor sea el tamaño del buque, mayor será su maniobrabilidad y estabilidad, pero menor será su maniobrabilidad. Esto se aplica tanto a su largo como a su ancho.

La anchura de un catamarán está determinada principalmente por su finalidad y método de propulsión. Si está construyendo un catamarán para rafting utilizando el principio del kayak, su ancho no debe exceder los 1,2 metros. De lo contrario, capturar agua con remos se vuelve imposible. Si se planea embarcar remeros en cilindros, el ancho de la embarcación se puede aumentar a 2 metros.

Si el catamarán es una embarcación de pesca o de recreo y se prevé que esté equipado con vela, motor o palas con pedales, se puede aumentar aún más su anchura.

El ancho del catamarán debe ser al menos una vez y media menor que su largo.

Procedimiento de fabricación

Para hacer un catamarán con sus propias manos, debe decidir su propósito y, en función de a partir de esto, calcule las dimensiones. Consideraremos dos opciones para la embarcación: el monoplaza más sencillo y una balsa turística basada en catamarán.

catamarán individual

Empezamos a fabricar el catamarán monoplaza más sencillo haciendo flotadores. Tomamos dos tuberías del mismo diámetro y longitud (según los cálculos anteriores, necesitaremos tuberías de plástico para aguas residuales externas con un diámetro de 0,4 metros y una longitud de 2 metros). Lo fijamos en un lado de ambos tubos. Esta será la parte trasera del catamarán.

Es necesario elevar la parte delantera para lograr una mayor capacidad de cross-country y maniobrabilidad. Para ello utilizamos dos codos de plástico con una curva de 120 grados. Los fijamos al otro extremo de los tubos y también los cerramos con tapones.

Al montar cilindros, preste especial atención al apriete de las juntas. La más mínima despresurización puede provocar el hundimiento de un barco en el agua.

Las carrozas están listas. Puedes empezar a montar.

Para conectar los flotadores en un catamarán "completo", puedes usar cualquier cosa. Son adecuados los tubos de plástico de diámetro pequeño, bloques de madera, esquinas metálicas, etc.

1. A partir del material que elijas fabricamos travesaños de 1,2 metros de ancho.
2. Instalamos los cilindros estrictamente paralelos entre sí para que las curvas apunten hacia arriba y en la misma dirección.
3. Fijamos las tiras transversales encima de los cilindros. Para la fijación se pueden utilizar tanto abrazaderas como tornillos autorroscantes, con los que se pueden atornillar las tiras transversales a los flotadores para mayor resistencia.
4. Instalamos cualquier asiento cómodo en las vigas transversales, tomamos los remos en nuestras manos y remamos donde queramos.

Catamarán monoplaza de bricolaje hecho de tubos de plástico (video)

Balsa turística

Los principios básicos para fabricar estas dos embarcaciones con tus propias manos no son particularmente diferentes. La única diferencia es que Evidentemente, la balsa de recreo no estará diseñada para una sola persona. Y mejor aún si en él caben también cargas como provisiones, una sombrilla, ropa, vajilla y otras cosas.

1. Hacemos flotadores usando el método anterior. Pero se debe tomar una tubería con un diámetro de 500-600 mm y una longitud de 6 metros. Esto permitirá crear una embarcación estable y transitable en la que podrás tomar una siesta sin preocuparte por la vida de la tripulación.
2. Hacemos un marco resistente de 6*2 metros. Dado que el marco no solo debe mantener los cilindros en la posición correcta, sino que también debe servir como plataforma para la plataforma, es mejor hacerlo con esquinas metálicas.
3. Se aprietan abrazaderas en los tubos a partir de los cuales se fabrican los flotadores, a los que, a su vez, se fija el marco mediante pernos.
4. El piso está hecho de tablas sobre el marco.

Este diseño permite instalar en el catamarán cualquier dispositivo de propulsión, desde palas accionadas por pedales hasta motores de gasolina.

Además, dicha plataforma le permite tomar el sol por completo, pescar y, en general, relajarse de forma divertida y fructífera en un círculo reducido de mejores amigos.

El PVC es un material moderno con muchas cualidades positivas. Es bastante económico, liviano, fuerte, duradero y resistente a diferentes condiciones climáticas y ambientales. Además, los tubos de plástico se conectan fácil y rápidamente, asegurando una estanqueidad absoluta de las uniones.

Gracias a esto, el uso de tuberías de plástico ha ganado gran popularidad no solo en la instalación de sistemas de suministro de agua y alcantarillado. A partir de ellos, los “artesanos tradicionales” usan sus propias manos para fabricar muchos “trucos” útiles, que van desde estantes y bebederos hasta trineos y embarcaciones.

En este artículo le diremos cómo puede hacer usted mismo un catamarán de forma rápida y económica a partir de tubos de plástico (polipropileno).

¿Por qué un catamarán?

Hay muchas opciones para embarcaciones, así como sus finalidades. Para quienes viven cerca de masas de agua, y especialmente para quienes superar un obstáculo de agua es una necesidad vital, un catamarán es ideal. Este tipo de embarcación tiene muchas ventajas. delante de kayaks, barcos o yates.

• Para fabricar catamaranes a partir de tubos de plástico, se requiere una cantidad mínima de material. Además, bien se pueden utilizar los restos de la reciente instalación de un sistema de alcantarillado o suministro de agua;
• el catamarán es ligero, por lo que no supone problemas de transporte;
• debido a las características de diseño: dos cilindros conectados por una cubierta, dicha embarcación tiene una alta navegabilidad, resistencia, confiabilidad y velocidad suficiente;
• la capacidad de acomodar el número requerido de asientos;
• En un catamarán se puede instalar cualquier tipo de motor.

¿En qué consiste un catamarán?

El catamarán tiene una gran cantidad de características de diseño en comparación con otras embarcaciones.

Es por eso que necesitas conocer sus componentes en detalle, antes de comenzar los dibujos y los trabajos de instalación.

1. La primera y más importante parte del catamarán son los flotadores. Se trata de dos estructuras de cámaras ubicadas a los lados de la nave. Su tarea inmediata es mantener el barco a flote. Los cilindros pueden estar fabricados de diferentes materiales que limitan el perímetro exterior del flotador. Para ello, utilice la película a partir de la cual se fabrican cilindros inflables, espuma plástica o tubos de PVC.
2. Marco de conexión. Puede estar fabricado de cualquier material, desde los mismos tubos de plástico hasta madera o metal. Cuanto más ligera sea la estructura del catamarán, más pequeños pueden ser los flotadores.


3. Cubierta. Esta parte está creada para acomodar pasajeros, equipaje y otras cosas que serán transportadas por agua.
4. Volante. La función del timón de cualquier embarcación la realiza una pala submarina, que para el movimiento se instala directamente paralela al movimiento, y para girar se dobla en una dirección u otra mediante un mango giratorio llevado a la cubierta.
5. Remos, pedales, motor o cualquier otro dispositivo que impulse el catamarán.

Cálculo del tamaño del recipiente

El diámetro de los flotadores, así como el ancho y la longitud del recipiente, dependen principalmente de dónde y cómo se utilizará. Cuanto mayor sea la tripulación esperada y más carga se transporte, mayor debe ser el tamaño de la embarcación y el diámetro de los flotadores.

La capacidad de carga de un recipiente se puede aumentar aumentando la sección transversal de los cilindros o su longitud. El factor decisivo en esta situación es el volumen de aire dentro de los cilindros.

Parámetros óptimos para calcular flotadores, Según la tripulación y la capacidad de carga, lo siguiente:

• un catamarán monoplaza debe tener una longitud de 2 a 3 metros con una sección transversal del cilindro de 0,3 a 0,4 metros;
• para la fabricación de una embarcación biplaza, se utilizan cilindros con una longitud de 3,5 a 4 metros y un diámetro de 0,45 a 0,5 metros;
• Las embarcaciones de tres y cuatro plazas tienen una longitud de hasta 6 metros con un diámetro de flotador de 0,5 a 0,6 metros.

No se recomienda hacer un catamarán de más de 6 metros de largo, ya que perderá casi por completo su maniobrabilidad. Aunque, si va a navegar principalmente en línea recta, no existen restricciones en cuanto al tamaño de dicho "barco".

Cuanto mayor sea el tamaño del buque, mayor será su maniobrabilidad y estabilidad, pero menor será su maniobrabilidad. Esto se aplica tanto a su largo como a su ancho.

La anchura de un catamarán está determinada principalmente por su finalidad y método de propulsión. Si está construyendo un catamarán para rafting utilizando el principio del kayak, su ancho no debe exceder los 1,2 metros. De lo contrario, capturar agua con remos se vuelve imposible. Si se planea embarcar remeros en cilindros, el ancho de la embarcación se puede aumentar a 2 metros.

Si el catamarán es una embarcación de pesca o de recreo y se prevé que esté equipado con vela, motor o palas con pedales, se puede aumentar aún más su anchura.

El ancho del catamarán debe ser al menos una vez y media menor que su largo.

Procedimiento de fabricación

Para hacer un catamarán con sus propias manos, debe decidir su propósito y, en función de a partir de esto, calcule las dimensiones. Consideraremos dos opciones para la embarcación: el monoplaza más sencillo y una balsa turística basada en catamarán.

catamarán individual

Empezamos a fabricar el catamarán monoplaza más sencillo haciendo flotadores. Tomamos dos tuberías del mismo diámetro y longitud (según los cálculos anteriores, necesitaremos tuberías de plástico para aguas residuales externas con un diámetro de 0,4 metros y una longitud de 2 metros). Colocamos tapones de plástico en un lado de ambos tubos. Esta será la parte trasera del catamarán.

Es necesario elevar la parte delantera para lograr una mayor capacidad de cross-country y maniobrabilidad. Para ello utilizamos dos codos de plástico con una curva de 120 grados. Los fijamos al otro extremo de los tubos y también los cerramos con tapones.

Al montar cilindros, preste especial atención al apriete de las juntas. La más mínima despresurización puede provocar el hundimiento de un barco en el agua.

Las carrozas están listas. Puedes empezar a montar.

Para conectar los flotadores en un catamarán "completo", puedes usar cualquier cosa. Son adecuados los tubos de plástico de diámetro pequeño, bloques de madera, esquinas metálicas, etc.

1. A partir del material que elijas fabricamos travesaños de 1,2 metros de ancho.
2. Instalamos los cilindros estrictamente paralelos entre sí para que las curvas apunten hacia arriba y en la misma dirección.
3. Fijamos las tiras transversales encima de los cilindros. Para la fijación se pueden utilizar tanto abrazaderas como tornillos autorroscantes, con los que se pueden atornillar las tiras transversales a los flotadores para mayor resistencia.
4. Instalamos cualquier asiento cómodo en las vigas transversales, tomamos los remos en nuestras manos y remamos donde queramos.

Catamarán monoplaza de bricolaje hecho de tubos de plástico (video)

Balsa turística

Los principios básicos para fabricar estas dos embarcaciones con tus propias manos no son particularmente diferentes. La única diferencia es que Evidentemente, la balsa de recreo no estará diseñada para una sola persona. Y mejor aún si en él caben también cargas como provisiones, una sombrilla, ropa, vajilla y otras cosas.

1. Hacemos flotadores usando el método anterior. Pero se debe tomar una tubería con un diámetro de 500-600 mm y una longitud de 6 metros. Esto permitirá crear una embarcación estable y transitable en la que podrás tomar una siesta sin preocuparte por la vida de la tripulación.
2. Hacemos un marco resistente de 6*2 metros. Dado que el marco no solo debe mantener los cilindros en la posición correcta, sino que también debe servir como plataforma para la plataforma, es mejor hacerlo con esquinas metálicas.
3. Se aprietan abrazaderas en los tubos a partir de los cuales se fabrican los flotadores, a los que, a su vez, se fija el marco mediante pernos.
4. El piso está hecho de tablas sobre el marco.

Este diseño permite instalar en el catamarán cualquier dispositivo de propulsión, desde palas accionadas por pedales hasta motores de gasolina.

Además, dicha plataforma le permite tomar el sol por completo, pescar y, en general, relajarse de forma divertida y fructífera en un círculo reducido de mejores amigos.

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Se acerca el verano y eso significa temporada de baño. Sería bueno hacer un barco sencillo con tubos de plástico. Se necesitará aproximadamente un mes para crear un barco de este tipo y para probarlo será adecuada una piscina escolar.

Paso 1. Materiales necesarios

Para barco:
tubos de plástico (PVC) - 122,5 cm
tubos de plástico (PVC) - 401,3 cm
tabla de madera – 1×0,5 m
clips de plástico - 50 uds.
cinta adhesiva - 2 rollos
bloque de espuma - 2 piezas
gomaespuma – 30×30 cm – 2 uds.
hilo de nylon
silla - 1 ud.

Para soportes (opcional)
listones de madera - 122 cm×5 cm
botellas (para agua) - 4 piezas
Super pegamento
tornillos (para paneles de yeso) - 8 piezas

para remos
tubo de aluminio - 225 cm
lámina acrílica – 40×40 cm
pernos, tuercas, arandelas - cualquier tamaño, 4 piezas

Instrucciones de fabricación:

Paso 2. Estructura del barco

Para la estructura del barco es necesario cortar los tubos de plástico en 4 partes: (para la parte superior) 2 × 2,5 m, (para la parte inferior) 2 × 2,7 m, estas partes son la estructura de soporte del barco. . Cada tubo debe cortarse en un ángulo de 45 grados.

Para la parte de soporte del marco es necesario cortar 1,3 cm de tubo de plástico en 2x70 cm, 2x60 cm, 4x35 cm, 2x40 cm. La foto muestra cómo cortar los tubos de soporte en cada lado para asegurarlos.

Para hacer el marco, es necesario conectar los extremos de dos tubos cortados de 2,5 m cada uno con cinta adhesiva. Se sujetan bien “frente a frente” para que la embarcación no se rompa ni se hunda. También puede utilizar pegamento epoxi para unir mejor las partes del marco.

Es necesario perforar agujeros en la parte superior e inferior del marco y luego conectarlos con alambre de cobre.

Es necesario agregar tubos de soporte del marco.

Paso 3: asegurar la silla y la espuma

La tabla de madera debe fijarse a la parte inferior del marco de soporte mediante bridas de plástico. Para hacer esto, necesitas perforar varios agujeros. Además, se deben perforar varios agujeros a través de la silla y las tablas, y la silla se debe fijar al marco mediante bridas.

Paso 4. Revestir el marco.

Para cubrir el marco con un toldo de plástico, es importante asegurarse primero de que no deja pasar el agua. Para empezar, se da la vuelta al kayak y luego se cubre en diagonal con una lona, ​​​​todo el exceso y las partes que sobresalen se colocan dentro del bote.

La lona se fija con cintas por ambos lados y se fija al marco con clips de plástico. Si la carcasa tiene anillas, también se pueden fijar al marco, para ello se deben realizar agujeros en el marco.

Para evitar resistencias innecesarias durante la navegación, es importante enderezar al máximo los pliegues de la piel.

Se agrega espuma al fondo después de fijar la carcasa, pero con cuidado para no estropearla.

Paso 5. Hacer la paleta
Para hacer un remo se necesitan 2 metros de tubo de aluminio, en los que se perforan 2 agujeros en ambos extremos, a una distancia de 10 cm entre sí. Recorta 2 trozos de acrílico de 20x40 cm y redondea los bordes.

El acrílico se fija con tuercas, pernos y arandelas, después de perforar los orificios adecuados en el tubo y la placa. Es necesario apretar con cuidado y cuidado las tuercas de la placa, porque... El acrílico puede agrietarse.

Paso 6. Colocación de las boyas estabilizadoras
Si el barco está inestable en el agua, puedes fijar 2 botellas a los estabilizadores de cada lado. Puedes limitarte a un lado, lo que también es eficaz.

El barco flota bien en el agua, pero es difícil remar debido a la falta de espacio para la cuerda y el hilo de pescar. Los estabilizadores pueden proporcionar este espacio de almacenamiento adicional.

Paso 7. Primera prueba
Puedes utilizar la piscina para nadar.

Como demostró la prueba, el barco es muy estable sin estabilizadores, pero mantener el equilibrio en ciertos puntos es muy difícil.

Los estabilizadores proporcionan una mejor estabilidad. Para cambiar el centro de gravedad, puedes alejar la silla de la proa del barco, para que el kayak no se incline tanto.

Gracias por su atención.
¡Es hora de ir!

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Materiales necesarios para una embarcación de PVC

Para hacer un barco de este tipo con sus propias manos, necesitará láminas de polipropileno, tres tablas, varios cientos de pernos, una botella de sellador de silicona, una sierra de calar y un destornillador. Se tarda aproximadamente una semana en montar el modelo, pero el resultado merece la pena.

El polipropileno es un material en láminas que se utiliza para piscinas de 5 mm. Los venden empresas dedicadas a la construcción de piscinas y depósitos de agua; el precio por 1 m2 es de unos 750 rublos o más. Este barco necesitó 8m2 + madera para asientos, fijaciones y espejo de popa para el motor.

Las dimensiones del barco pueden ser menores si se planea pescar en solitario.

De la experiencia en la fabricación de embarcaciones de PVC.

Al ensamblar un bote, puede usar soldadura en lugar de pernos, pero si se rompe, será difícil reemplazar la parte dañada del bote.

Si se utilizarán pernos para ensamblar el bote, entonces es necesario hacer un borde. El polipropileno es un material bastante duradero y es simplemente imposible doblarlo, pero si haces un borde, será fácil de doblar. Basta con utilizar un cortador normal para hacer muescas de unos 3 milímetros.

Debe alejarse del borde para que haya suficiente espacio para colocar un perno de 15 mm con una arandela.

Al trabajar con cortadora hay que tener cuidado, especialmente cuando la hoja recién comienza a cortarse o está al final. Estas áreas son críticas porque el cortador puede deslizarse y atravesar la hoja.

La hoja cortada se puede doblar fácilmente y cambiar su forma; no se producirá ninguna deformación del material. Es cierto que no es aconsejable utilizar pegamento para unir las costuras del barco, de todos modos goteará. Se requerirán pernos o soldadura.

Cuando hayas hecho el barco, puedes empezar a hacer un ancla para un barco de PVC con tus propias manos. Pero más sobre eso en el próximo artículo.

Le deseamos un rato agradable con su caña de pescar. Estamos esperando sus comentarios.

Nuestros artesanos tienen mucha imaginación. Tan pronto como no se utilizan tubos de PVC, tanto en el interior como en la casa de campo, incluso se montan camas con este material. Hay una idea muy original que queremos contarte, será interesante para personas interesadas en la pesca, o simplemente para aquellos a los que les guste pasar tiempo en el agua.

No necesita ningún cálculo de ingeniería complejo ni materiales costosos, simplemente tome un tubo de plástico y el barco estará listo. No debes pensar que en él puedes nadar largos ratos, ni que puedes viajar en él, no es apto para eso. Pero este barco es perfecto para pescar en el río, o simplemente para dar un paseo, este producto se puede llamar kayak, ya que existen grandes similitudes. Tiene el casco completamente cerrado, evitando que entre agua en la embarcación, como un kayak.

kayak de plastico

Para crear el cuerpo de este producto, debe tomar tubos de PVC comunes, los uniremos con cinta adhesiva común. No hay necesidad de pensar que esta estructura no será duradera. Intente enrollar la cinta en varias capas y rasgarla. Está claro que nada te funcionó, y a la hora de montar, la cinta en varias capas mantendrá la conexión perfectamente. Necesitará tres rollos de cinta.

Y así armamos el marco, ahora necesitamos cerrarlo. Para ello necesitamos una lona impermeable o un toldo para embarcaciones de PVC fabricado a partir de tubos de plástico. A la hora de estirar la lona no necesitamos ningún material especial, todo esto se hace con medios improvisados. Entonces, tenemos un barco muy ligero y flexible, podemos lanzarlo al agua.

Pero antes de eso necesitas hacer un asiento. Para esto, una pieza ordinaria de madera contrachapada es adecuada, también puede usar un asiento de una silla rota.

También hacemos remos con un tubo y trozos de madera contrachapada, que fijamos al extremo del plástico.

canoa de tubo de PVC

Presentamos otro diseño de canoa bastante sencillo. Montaremos el marco siguiendo el ejemplo del primero, también a partir de un tubo de plástico y cinta. Cogemos una lona u otra tela que no deje pasar el agua y la aseguramos con un cordel fuerte. No puede tomar el material, sino una película de polímero, que también funcionará bien.

Para mayor seguridad, es necesario fijar cilindros de cinco litros en proa y popa. Los cilindros deben estar vacíos. Antes de dar un paseo en esta estructura, ponerse chalecos salvavidas, especialmente si llevas niños contigo.

No olvides que estas embarcaciones no están diseñadas para poder navegar lejos, lo óptimo es navegar a pocos metros de la orilla.

Barco de madera contrachapada con estructura de tubos perfilados.

Este diseño se ensambla muy rápidamente, por lo que puede llevarse los espacios en blanco y ensamblarlos directamente en su lugar de descanso, para no tener que cargar con el producto terminado. Aunque es ligero, sigue siendo voluminoso. Después de haber descansado y montado, también podrás desmontarlo fácilmente y llevártelo a casa sin mucho esfuerzo.

A partir de este material universal se pueden montar bastantes estructuras, desde una silla hasta una estantería.

Un barco hecho con tubos de PVC con sus propias manos tiene un diseño simple. Su producción costará muy poco, pero podrás disfrutar mucho durante la temporada de baño de verano. Usted mismo puede hacer una estructura de este tipo con materiales plásticos. No es un trabajo difícil.

La tubería de PVC es la opción más conveniente para construir productos con sus propias manos. Estos productos se mantienen perfectamente unidos mediante pegamento o soldadura.

Incluso si el barco se daña durante el uso, no hay necesidad de preocuparse. Estas reparaciones usted mismo no serán difíciles. Usando el mismo pegamento, simplemente aplica un parche en el área dañada.

A lo dicho hay que añadir que construir un barco así con tus propias manos es un trabajo muy interesante.

Es una buena idea hacer primero patrones de tamaños reducidos y pegar dicha estructura con bolsas de plástico comunes. Con este tipo de trabajo se puede “sentir” el material, lo que significa que trabajar con dimensiones a escala real será mucho más fácil.

Después de elaborar los patrones, se aumentan proporcionalmente. Los artesanos aconsejan comprobar la compatibilidad de las piezas de trabajo haciendo la estructura en dimensiones naturales a partir de polietileno.

Por supuesto, esto llevará más tiempo, pero valdrá la pena. Si se cometió algún error en los cálculos, quedará claro en la etapa inicial y no será necesario estropear materiales costosos.

Barco hecho de tubos de plástico.

Un barco casero hecho de tubos de PVC ocupa con seguridad un lugar destacado entre las manualidades de bricolaje hechas con este material.

Un artesano del hogar puede convertir de forma independiente la pieza de trabajo de plomería más común en una embarcación original.

Secuencia de trabajo:

• Marco. Los espacios en blanco de PVC con un volumen de al menos 2,7 cm se cortan en cuatro partes. Dos de dos metros y medio (para la parte superior), y dos con unas dimensiones de 2,7 m (para la parte inferior). Estos tubos servirán como parte portante de la estructura.
• Cada extremo de estos espacios en blanco debe cortarse en un ángulo de 45 grados.
• A continuación, prepare recortes un poco más pequeños con las siguientes dimensiones: 2 x 0,7 m, dos x 0,6 m, dos x 0,4 my dos x 0,35 m. Estas piezas se convierten en soportes para la estructura del barco.
• Los tubos de soporte están unidos al marco. Los extremos de las piezas de trabajo deben estar bien sujetos, de lo contrario todo se desmoronará y se irá al fondo. Para la fijación se puede utilizar cinta adhesiva o pegamento epoxi. Para mayor confiabilidad, puede perforar agujeros en los tubos con un taladro y asegurar la estructura con alambre de cobre.
• Se prepara una tabla de madera con agujeros y se fija a la parte inferior del marco de soporte. Para la fijación se utilizan bridas de plástico. Se utilizan los mismos sujetadores para fijar la silla a esta tabla.
• Después de eso, el marco se cubre con una lona. Debe ser impermeable. Se coloca en diagonal y todos los lugares que sobresalen se envuelven en el interior. La lona se fija al marco con clips de plástico. Si la lona tiene anillas, puede fijarla al marco después de haberle hecho agujeros para ello. Todos los pliegues deben estirarse tanto como sea posible. Esto evitará resistencia innecesaria mientras se mueve por el agua.

Quilla

Una quilla de tubo de PVC sirve para proporcionar a la embarcación una mayor estabilidad. La mayoría de las veces, la quilla se instala en opciones que utilizan un motor de barco fuera de borda.

La quilla se instala de modo que su parte de trabajo quede ubicada en la zona de proa de la embarcación. Desde el centro del barco hasta la popa, la quilla gira en "no".

Otra ventaja de instalar una quilla es que eleva parcialmente la proa de la estructura. Y esto, a su vez, evita que entren salpicaduras en el barco durante las grandes olas.

haciendo la quilla

Es fácil hacer una quilla casera para un barco con un tubo de plástico. Todo el material que se utiliza para trabajar es duradero, liviano y de bajo costo. Esta quilla es ideal para una batea.

Después del desarrollo detallado y la verificación del dibujo, puede comenzar el trabajo práctico de creación del marco. Puede asegurar el marco utilizando los métodos ya sugeridos anteriormente o puede utilizar un soldador para productos de plástico.

Trabajar con estas herramientas no es difícil. Incluso una persona que no tenga experiencia en este campo podrá hacer frente a estos trabajos. .

No se recomienda comprar esta herramienta para un trabajo único de soldadura de marco, justificándolo como económicamente no rentable.

Es mejor utilizar un dispositivo alquilado para sujetar un marco hecho de tubos de plástico. Este servicio lo ofrecen las tiendas que venden soldadores.

Un marco hecho con piezas de trabajo soldadas con un soldador durará mucho tiempo. En este caso, cada junta del marco será muy duradera. De esta forma podrás hacer una estructura muy duradera con tus propias manos.

Comprar un toldo así no es un placer. barato, muchos pescadores equipan sus “submarinos” con toldos, que se fabrican con tus propias manos Y.

El diseño más simple es un toldo, que se monta sobre un marco montado sobre postes. Todo esto se puede fabricar con tubos de PVC.

El trabajo se realiza así: al final se fija una lona o tela de PVC al marco. Los tubos de PVC son un material liviano que no aumenta el peso total.

Al mismo tiempo, son bastante fuertes y el marco no se romperá si accidentalmente queda atrapado en ramas o arbustos que cuelgan sobre el agua.

El diseño de un toldo de bricolaje fabricado con tubos de PVC puede ser muy diferente, todo depende del tamaño y la forma del producto y de las preferencias personales.

Un barco hecho con tubos de PVC con tus propias manos se volverá único si lo decoras más. Mucha gente presta especial atención a este punto, por ejemplo, lo pintan con pinturas acrílicas, lo cubren con láminas pintadas de madera contrachapada y más.