ნავი დამზადებულია პლასტმასის ბოთლებით და პვკ. როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი ნავი მილებიდან, გააკეთეთ საკუთარი ხელით ნავის ჩარჩო პლასტმასის მილებიდან

PVC მილებისგან დამზადებული ნავი მარტივი დიზაინია. მისი წარმოება ძალიან ცოტა დაჯდება, მაგრამ ზაფხულის საცურაო სეზონზე დიდი სიამოვნების მიღება შეგიძლიათ. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ასეთი სტრუქტურა პლასტმასის მასალისგან. ეს არ არის რთული სამუშაო.

PVC მილი არის ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტი საკუთარი ხელით პროდუქციის ასაშენებლად. ეს პროდუქტები შესანიშნავად იმართება ერთმანეთთან წებოს ან შედუღების გამოყენებით.

მაშინაც კი, თუ ნავი დაზიანდება გამოყენების დროს, არ არის საჭირო ინერვიულოთ. ასეთი რემონტი საკუთარ თავზე არ იქნება რთული. იგივე წებოს გამოყენებით, უბრალოდ წაისვით პაჩი დაზიანებულ ადგილზე.

რაც ითქვა, უნდა დაემატოს, რომ ასეთი ნავის საკუთარი ხელით აშენება ძალიან საინტერესო სამუშაოა.

კარგი იდეაა პირველ რიგში გააკეთოთ შემცირებული ზომის ნიმუშები და წებოთი ასეთი სტრუქტურა ჩვეულებრივი პლასტიკური ჩანთებისგან. ასეთი სამუშაოს საშუალებით თქვენ შეგიძლიათ „შეიგრძნოთ“ მასალა, რაც ნიშნავს, რომ სრულმასშტაბიანი ზომებით მუშაობა ბევრად უფრო ადვილი იქნება.

შაბლონების დამუშავების შემდეგ, ისინი პროპორციულად იზრდება. ხელოსნები გვირჩევენ შეამოწმონ სამუშაო ნაწილების თავსებადობა სტრუქტურის ბუნებრივ ზომებში პოლიეთილენისგან დამზადებით.

ამას, რა თქმა უნდა, დამატებითი დრო დასჭირდება, მაგრამ ღირს. თუ გამოთვლებში დაშვებულია რაიმე შეცდომა, ეს საწყის ეტაპზე გაირკვევა და არ იქნება საჭირო ძვირადღირებული მასალების გაფუჭება.

PVC მილებისგან დამზადებული ხელნაკეთი ნავი დამაჯერებლად იკავებს წამყვან ადგილს ამ მასალისგან დამზადებულ ხელნაკეთობებს შორის.

სახლის ხელოსანს შეუძლია დამოუკიდებლად გადააქციოს ყველაზე ჩვეულებრივი სანტექნიკის სამუშაო ნაწილი ორიგინალურ წყალსატევად.

სამუშაოს თანმიმდევრობა:

• ჩარჩო. PVC ბლანკები მინიმუმ 2.7 სმ მოცულობით იჭრება ოთხ ნაწილად. ორი ორ მეტრნახევარი (ზედა ნაწილისთვის) და ორი 2,7 მ ზომით (ქვედა ნაწილისთვის). ეს მილები იქნება სტრუქტურის მზიდი ნაწილი.
• ამ ბლანკების თითოეული ბოლო ნაწილი უნდა დაიჭრას 45 გრადუსიანი კუთხით.
• შემდეგ მოამზადეთ ოდნავ უფრო მცირე ზომის სამკაულები შემდეგი ზომებით: 2 x 0.7 მ, ორი x 0.6 მ, ორი x 0.4 მ და ორი x 0.35 მ. ეს ნაწილები ხდება ნავის ჩარჩოს საყრდენი.
• საყრდენი მილები მიმაგრებულია ჩარჩოზე. სამუშაო ნაწილების ბოლოები მჭიდროდ უნდა იყოს დამაგრებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველაფერი დაიშლება და წავა ძირში. დასამაგრებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ წებოვანი ლენტი ან ეპოქსიდური წებო. საიმედოობისთვის, თქვენ შეგიძლიათ გაბურღოთ ხვრელები მილებში ბურღით და დაამაგროთ სტრუქტურა სპილენძის მავთულით.
• ხვრელების მქონე ხის დაფა მზადდება და დამაგრებულია დამხმარე ჩარჩოს ძირში. დასამაგრებლად გამოიყენება პლასტიკური ჰალსტუხები. იგივე სამაგრები გამოიყენება სკამზე ამ დაფაზე დასამაგრებლად.
• ამის შემდეგ ჩარჩო იფარება ბრეზენტით. ეს უნდა იყოს წყალგაუმტარი. იგი დიაგონალზეა დაყენებული და ყველა ამოჭრილი ადგილი შიგნით არის გახვეული. ბრეზენტი დამაგრებულია ჩარჩოზე პლასტმასის სამაგრებით. თუ ბრეზენტს აქვს რგოლები, მაშინ შეგიძლიათ მიამაგროთ იგი ჩარჩოზე მას შემდეგ, რაც მასში ხვრელები გაკეთდება. ყველა ნაკეცი მაქსიმალურად უნდა იყოს გაჭიმული. ეს თავიდან აიცილებს არასაჭირო წინააღმდეგობას წყალში გადაადგილებისას.

კილი

PVC ნავის მილის კილი ემსახურება ხელოსნობის გაზრდილი სტაბილურობის უზრუნველყოფას. ყველაზე ხშირად, კილი დამონტაჟებულია ოფციებზე, გარე ნავის ძრავის გამოყენებით.

კილი დამონტაჟებულია ისე, რომ მისი სამუშაო ნაწილი განლაგებულია ხელოსნობის მშვილდის არეში. შუა გემიდან მწვერვალამდე კილი მიდის „არაზე“.

კელის დაყენების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის ნაწილობრივ ამაღლებს სტრუქტურის მშვილდს. და ეს, თავის მხრივ, ხელს უშლის ნავში ჩახშობის შეღწევას დიდი ტალღების დროს.

კელის დამზადება

პლასტიკური მილისგან ნავის ხელნაკეთი კილი მარტივი გასაკეთებელია. ყველა მასალა, რომელიც მუშაობს სამუშაოდ, არის გამძლე, მსუბუქი წონა და დაბალი ღირებულება. ეს კილი იდეალურია პუნტისთვის.

წარმოებისთვის აღებულია ოთხნაწილიანი პლასტმასის პროფილი, რომელიც გამოიყენება ფანჯრებისა და ფანჯრის რაფების აწყობაში. იგი დაფარულია ორი ქაფის რეზინის ყდით, რომლებიც გამოიყენება მილების მასალების იზოლაციისთვის.

მოხერხებულობისთვის კილი იჭრება შუაზე და შეერთებისას PVC მილი (დაახლოებით 0,5 მ ზომით) ჩასმულია ტეტრაედრის შუაში.

ასეთი მასალისგან დამზადებული კილი არ სველდება, არ გამოყოფს ტოქსიკურ ნივთიერებებს და არ ნადგურდება მზის სხივების ზემოქმედებით.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ თვითნაკეთი იატაკი (სლანი) ბრტყელძირიანი ნავის კონსტრუქციებისთვის. სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ ოთხი დაფა, დაახლოებით 0,9 სმ სისქით.

ყველა ნაწილის სიგანე უნდა იყოს ტოლი სტრუქტურის გვერდითი ნაწილების დაშორებით. ყველა ეს ნაწილი ერთმანეთთან არის შეკრული გამკაცრებული პლასტმასის დამჭერებით.

ჩარჩო

საძირკვლის საფუძველია PVC მილებით დამზადებული ნავის ჩარჩო. სტრუქტურის მთლიანობა დამოკიდებული იქნება მის სიძლიერეზე. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ როგორ ააწყოთ ჩარჩო სწორად მოწოდებულ ვიდეოებში.

თუ ამ საკითხს უპასუხისმგებლოდ მიუდგებით, აშენებული სტრუქტურა დაინგრევა, როდესაც პირველად შეეცდებით მის ღია წყალში გაშვებას.

ნახატის დეტალური შემუშავებისა და გადამოწმების შემდეგ შეიძლება დაიწყოს პრაქტიკული მუშაობა ჩარჩოს შექმნაზე. ჩარჩოს დამაგრება შეგიძლიათ ზემოთ უკვე შემოთავაზებული მეთოდების გამოყენებით, ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ შედუღების უთო პლასტმასის პროდუქტებისთვის.

ასეთ ინსტრუმენტებთან მუშაობა არ არის რთული. ამ სამუშაოებს უმკლავდება ადამიანიც კი, რომელსაც ამ სფეროში გამოცდილება არ აქვს. .

არ არის რეკომენდებული ამ ხელსაწყოს ყიდვა ერთჯერადი სამუშაოსთვის ჩარჩოს შესადუღებლად, რაც ამართლებს მას, როგორც ეკონომიკურად წამგებიანი.

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ჩარჩოს დასამაგრებლად უმჯობესია გამოიყენოთ ნაქირავები მოწყობილობა. ამ სერვისს სთავაზობენ მაღაზიები, რომლებიც ყიდიან შედუღების უთოებს.

შედუღების რკინით შედუღებული ბლანკებისგან დამზადებული ჩარჩო დიდხანს გაგრძელდება. ამ შემთხვევაში, ჩარჩოს თითოეული სახსარი იქნება ძალიან გამძლე. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ძალიან გამძლე სტრუქტურა საკუთარი ხელით.

თუ რაიმე სირთულე წარმოიქმნება მუშაობის დროს, ვიდეო მასალები დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში, თუ როგორ სწორად გააკეთოთ ჩარჩო PVC მილებიდან.

კალათა

ნავისგან განსხვავებით, რომლის შექმნას ცოტა დრო დასჭირდება, PVC მილებიდან დამზადებული ნავის ურიკა შეიძლება სწრაფად დამზადდეს. იგი განკუთვნილია PVC მილებით დამზადებული ნავის ძრავით და მიმდებარე ტვირთით გადასატანად.

ტროლეის არსებობა ნავის ტრანსპორტირებას ბევრად აადვილებს. საკუთარი ხელით ურიკის არსებობით, შეგიძლიათ ტრანსპორტირება გარე დახმარებისა და სტრესის გარეშე.

მოწოდებულ ფოტოებსა და ვიდეოებში შეგიძლიათ იხილოთ ამ მექანიზმების სხვადასხვა ვარიანტები. მათი განხილვის შემდეგ, შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი საკუთარი ხელით მშენებლობისთვის.

ურიკის ზომები დამოკიდებულია ნავის ზომებზე. ხოლო მათი გამოთვლისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ეტლის სიგანე ისეთი უნდა იყოს, რომ წყალსატევი კომფორტულად მოთავსდეს მასზე.

საკუთარი ხელით ასეთი დიზაინის შესაქმნელად, თქვენ უნდა მოამზადოთ მილი 32 მმ მოცულობით. ექსპერტები გირჩევენ პროდუქტების არჩევას მინაბოჭკოვანი გამაგრებული.

თქვენ ასევე უნდა მოაწყოთ მილების შესაბამისი შესაკრავები (შეერთვები და ჯვრები). ასევე დაგჭირდებათ წყვილი ბორბალი და ფოლადის ღერო.

პირველ რიგში, ღერძი მზადდება მილებისგან, ჩასმული ფოლადის ღეროთი. ბორბლები ჩასმულია მასზე და დამაგრებულია ფრჩხილებით. შემდეგი, მილებიდან მზადდება ჩარჩო, რომელიც მოთავსებულია ღერძის ზემოთ საყრდენებზე.

ჩარჩოზე აუცილებელია თოკის შესაკრავები, რომლითაც მცურავი მოწყობილობა დამაგრდება ტროლეიზე. სინამდვილეში, ეს არის მთელი სამუშაო.

კიდევ რამდენიმე დეტალი

ახლა გასაგებია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ნავი PVC მილებიდან. ეს სამუშაო დიდ მოთმინებას მოითხოვს და საკმაოდ დიდ დროს მიიღებს, მაგრამ საბოლოო ჯამში შეგიძლიათ მიიღოთ დიდი სიამოვნება წყალზე თქვენი დასვენების ისეთი დანამატისგან, როგორც საკუთარი თავის მიერ დამზადებული შესანიშნავი ნავი.

ცურვის მოხერხებულობისთვის დაგჭირდებათ ნიჩბები. ასევე არ არის რთული მათი საკუთარი ხელით დამზადება. თხელი PVC მილი შესანიშნავია ამისათვის.

დასჭირდება დაახლოებით ორი მეტრი. ხვრელები უნდა იყოს გაბურღული მილის რულონის თითოეულ ბოლოზე. შემდეგ აკრილისგან ამოჭრილია ორი ზოლი 0,4 მ.

ეს ზოლები მიმაგრებულია პლასტმასის მილებზე თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. არ არის რეკომენდებული ხრახნების ძალიან მჭიდროდ დაჭიმვა, რადგან შესაძლოა აკრილი გასკდეს. რეკომენდებულია ნიჩის ქვედა ნაწილი ოდნავ მომრგვალებული იყოს.

პროდუქტის უფრო მეტი სტაბილურობისთვის, გვერდითი ნაწილებზე შეიძლება დამაგრდეს სამაგრები. მათი როლი შეიძლება შეასრულოს ორი დიდი პლასტმასის ბოთლით დისტანციურ ზოლებზე.

ამ დანამატს აქვს უპირატესობები, როგორიცაა თავისუფალი სივრცის შექმნა ნაჭერი ან სხვა წვრილმანი ნივთების შესანახად. მაგრამ ამ გამოსავალს ასევე აქვს თავისი უარყოფითი მხარეები: სივრცის ნაკლებობის გამო ასეთ საცურაო სტრუქტურებზე ნიჩბები ცოტა უფრო რთულია.

ჩარდახი

ნამდვილი მეთევზე თევზაობას არც ზამთარში და არც ცუდ ამინდში არ თმობს. ზაფხულში თევზაობისას, ჩარდახს შეუძლია დაგიცვათ მზის მცხუნვარე სხივებისგან და ცურვის დროს წვიმისგან. ასეთი დაცვით მდინარის მოგზაურობა უიმედოდ არ ჩაიშლება.

ჩვენს ხელოსნებს ბევრი ფანტაზია აქვთ. როგორც კი არ იყენებენ PVC მილებს, როგორც ინტერიერში, ისე აგარაკზე, ამ მასალისგან საწოლსაც კი აწყობენ. არის ძალიან ორიგინალური იდეა, რომლის შესახებაც გვინდა მოგითხროთ, საინტერესო იქნება თევზაობით დაინტერესებული ადამიანებისთვის, ან უბრალოდ მათთვის, ვისაც უყვარს დროის წყალზე გატარება.

თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე რთული საინჟინრო გათვლები ან რაიმე ძვირადღირებული მასალა, უბრალოდ აიღეთ პლასტმასის მილი და ნავი მზად არის. არ უნდა იფიქრო, რომ მასზე გრძელი ცურვა შეგიძლია, ან მასზე მოგზაურობა; ეს არ არის შესაფერისი. მაგრამ ეს ნავი შესანიშნავია მდინარეზე სათევზაოდ, ან უბრალოდ სასეირნოდ.ამ პროდუქტს შეიძლება ეწოდოს კაიაკი, რადგან დიდი მსგავსებაა. მას აქვს მთლიანად დახურული კორპუსი, რომელიც ხელს უშლის წყლის შეღწევას ნავში, კაიაკის მსგავსად.

პლასტიკური კაიაკი

ამ პროდუქტის კორპუსის შესაქმნელად, თქვენ უნდა აიღოთ ჩვეულებრივი PVC მილები, ჩვენ მათ ერთმანეთში დავამაგრებთ ჩვეულებრივი ლენტის გამოყენებით. არ არის საჭირო ვიფიქროთ, რომ ეს სტრუქტურა არ იქნება გამძლე. სცადეთ გააბრტყელოთ ლენტი რამდენიმე ფენად და დაშალოთ იგი. გასაგებია, რომ არაფერი გამოგივიდა და აწყობისას, ლენტი რამდენიმე ფენაში შესანიშნავად გამართავს კავშირს. დაგჭირდებათ ლენტის სამი რულონი.

ასე რომ, ჩვენ შევიკრიბეთ ჩარჩო, ახლა ჩვენ უნდა დავხუროთ იგი. ამისათვის ჩვენ გვჭირდება წყალგაუმტარი ბრეზენტი ან პლასტმასის მილებისგან დამზადებული PVC ნავების ჩარდახი. ბრეზენტის გაჭიმვისას არ გვჭირდება რაიმე სპეციალური მასალა, ეს ყველაფერი კეთდება იმპროვიზირებული საშუალებებით. ასე რომ, ჩვენ გვაქვს ძალიან მსუბუქი და მოქნილი ნავი, შეგვიძლია მისი გაშვება წყალზე.

მაგრამ მანამდე თქვენ უნდა გააკეთოთ ადგილი. ამისათვის შესაფერისია პლაივუდის ჩვეულებრივი ნაჭერი, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სავარძელი გატეხილი სკამიდან.

ასევე ვაკეთებთ ნიჩბებს მილისგან და პლაივუდის ნაჭრებისგან, რომლებსაც ვამაგრებთ პლასტმასის ბოლოს.

PVC მილის კანოე

წარმოგიდგენთ კანოეს კიდევ ერთ, საკმაოდ მარტივ დიზაინს. ჩარჩოს ავაწყობთ პირველის მაგალითზე, ასევე პლასტმასის მილიდან და ლენტიდან. ვიღებთ ბრეზენტს ან სხვა ქსოვილს, რომელიც წყალს არ უშვებს და მტკიცე ძაფით ვამაგრებთ. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ არა მასალა, არამედ პოლიმერული ფილმი, რომელიც ასევე კარგად იმუშავებს.

მეტი უსაფრთხოებისთვის, თქვენ უნდა დაამაგროთ ხუთლიტრიანი ცილინდრები მშვილდსა და უკანა მხარეს. ცილინდრები ცარიელი უნდა იყოს. სანამ ამ სტრუქტურაზე სასეირნოდ წახვალთ, ჩაიცვი სამაშველო ჟილეტი, განსაკუთრებით თუ თან წაიყვანთ ბავშვებს.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ეს ნავები არ არის შექმნილი იმისთვის, რომ შორს ცურვა შეძლონ; ოპტიმალურია ნაპირიდან რამდენიმე მეტრში გაცურვა.

პლაივუდის ნავი პროფილის მილებით დამზადებული ჩარჩოთი

ეს დიზაინი აწყობილია ძალიან სწრაფად, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თან წაიღოთ ბლანკები და მოაწყოთ იგი ზუსტად თქვენს დასასვენებელ ადგილას, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მზა პროდუქტის ტარება. მიუხედავად იმისა, რომ მსუბუქია, ის მაინც მოცულობითია. დასვენებისა და ტარების შემდეგ, ასევე შეგიძლიათ მარტივად დაშალოთ იგი და დიდი ძალისხმევის გარეშე მიიტანოთ სახლში.

ამ უნივერსალური მასალისგან შეგიძლიათ საკმაოდ ბევრი კონსტრუქციის აწყობა სკამიდან წიგნის თარომდე.

ზაფხული მოდის და ეს ნიშნავს საცურაო სეზონს. კარგი იქნება მარტივი ნავის დამზადება პლასტმასის მილების გამოყენებით. ასეთი ნავის შექმნას დაახლოებით ერთი თვე დასჭირდება და მის შესამოწმებლად სკოლის საცურაო აუზი გამოდგება.

ნაბიჯი 1. საჭირო მასალები

გემისთვის:
პლასტმასის მილები (PVC) - 122,5 სმ
პლასტმასის მილები (PVC) - 401,3 სმ
ხის დაფა - 1×0,5 მ
პლასტმასის კლიპები - 50 ც.
წებოვანი ლენტი - 2 რულონი
ქაფის ბლოკი - 2 ც.
ქაფიანი რეზინი - 30×30 სმ - 2 ც.
ნეილონის ძაფი
სკამი - 1 ც.

მხარდაჭერისთვის (სურვილისამებრ)
ხის ფილები - 122 სმ×5 სმ
ბოთლები (წყალისთვის) - 4 ც.
სუპერ წებო
ხრახნები (ჩიპისთვის) - 8 ცალი.

ნიჩბებისთვის
ალუმინის მილი - 225 სმ
აკრილის ფურცელი - 40×40 სმ
ჭანჭიკები, თხილი, საყელურები - ნებისმიერი ზომის, 4 ც.

წარმოების ინსტრუქციები:

ნაბიჯი 2. ნავის ჩარჩო

ნავის ჩარჩოსთვის საჭიროა პლასტმასის მილების გაჭრა 4 ნაწილად: (ზედა ნაწილისთვის) 2 × 2,5 მ, (ქვედა ნაწილისთვის) 2 × 2,7 მ. ეს ნაწილები ნავის საყრდენი ჩარჩოა. . თითოეული მილი უნდა გაიჭრას 45 გრადუსიანი კუთხით.

ჩარჩოს საყრდენი ნაწილისთვის საჭიროა 1,3 სმ პლასტმასის მილი გაჭრათ 2x70 სმ, 2x60 სმ, 4x35 სმ, 2x40 სმ, ფოტოზე ნაჩვენებია, თუ როგორ უნდა მოჭრათ საყრდენი მილები თითოეულ მხარეს მათ დასამაგრებლად.

ჩარჩოს გასაკეთებლად, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ორი მოჭრილი მილის ბოლოები 2,5 მ თითოეული წებოვანი ლენტის გამოყენებით. ისინი მჭიდროდ არის დამაგრებული „პირისპირ“, რათა ნავი არ გატყდეს და არ ჩაიძიროს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეპოქსიდური წებო, რათა უკეთ დაიჭიროთ ჩარჩო ნაწილები ერთმანეთთან.

საჭიროა ჩარჩოს ზედა და ქვედა ნაწილში ხვრელების გაბურღვა, შემდეგ კი სპილენძის მავთულით შეერთება.

ჩარჩოს საყრდენი მილები უნდა დაემატოს.

ნაბიჯი 3: სკამის და ქაფის დამაგრება

ხის დაფა უნდა იყოს დამაგრებული საყრდენი ჩარჩოს ბოლოში პლასტიკური კავშირების გამოყენებით. ამისათვის თქვენ უნდა გაბურღოთ მასში რამდენიმე ხვრელი. ასევე, რამდენიმე ხვრელი უნდა გაიბურღოს სკამზე და დაფებზე, ხოლო სკამი ჩარჩოზე უნდა დამაგრდეს ბაფთით.

ნაბიჯი 4. ჩარჩოს დაფარვა

იმისათვის, რომ ჩარჩო პლასტმასის ჩარდახით დაიფაროთ, ჯერ უნდა დარწმუნდეთ, რომ იგი არ უშვებს წყალს. დასაწყისისთვის, კაიაკს აბრუნებენ, შემდეგ კი ბრეზენტით იფარებენ დიაგონალზე, ყველა ზედმეტი, ამობურცული ნაწილი მოთავსებულია ნავის შიგნით.

ბრეზენტი დამაგრებულია ლენტებით ორივე მხრიდან და ჩარჩოზე მიმაგრებულია პლასტმასის სამაგრებით. თუ კორპუსს აქვს რგოლები, მათი დამაგრება შესაძლებელია ჩარჩოზეც, ამისთვის ჩარჩოში ხვრელები უნდა გაკეთდეს.

ნაოსნობისას ზედმეტი წინააღმდეგობის თავიდან ასაცილებლად მნიშვნელოვანია კანის ნაკეცების მაქსიმალურად გასწორება.

გარსაცმის დამაგრების შემდეგ ძირს ემატება ქაფი, ოღონდ ფრთხილად, რომ არ გაფუჭდეს.

ნაბიჯი 5. პადლის დამზადება
ნიჩბის გასაკეთებლად საჭიროა 2 მეტრი ალუმინის მილი, რომელშიც ორივე ბოლოზე 2 ნახვრეტია გაბურღული, ერთმანეთისგან 10 სმ დაშორებით. ამოჭერით 20x40 სმ ზომის აკრილის 2 ცალი და შემოხაზეთ კიდეები.

აკრილის დამაგრება ხდება თხილის, ჭანჭიკებისა და საყელურების გამოყენებით, მილსა და ფირფიტაზე შესაბამისი ხვრელების გაბურღვის შემდეგ. თეფშზე თხილი საგულდაგულოდ და გულდასმით უნდა მოჭიმოთ, რადგან... აკრილის შეიძლება გაიბზარება.

ნაბიჯი 6. საყრდენი ბუიების დამაგრება
თუ ნავი წყალზე არასტაბილურია, შეგიძლიათ 2 ბოთლი მიამაგროთ საყრდენებზე თითოეულ მხარეს. შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ ერთ მხარეს, რაც ასევე ეფექტურია.

ნავი კარგად ცურავს წყალზე, მაგრამ ძნელია ნიჩბოსნობა თოკისა და სათევზაო ხაზის სიმცირის გამო. Outrigger-ებს შეუძლიათ უზრუნველყონ ეს დამატებითი შენახვის ადგილი.

ნაბიჯი 7. პირველი ტესტი
შეგიძლიათ გამოიყენოთ აუზი ცურვისთვის.

როგორც ტესტმა აჩვენა, ნავი ძალზე სტაბილურია ამაღელვებელთა გარეშე, მაგრამ გარკვეულ წერტილებში წონასწორობის შენარჩუნება ძალიან რთულია.

ამომფრქვევები უზრუნველყოფს უკეთეს სტაბილურობას. სიმძიმის ცენტრის გადასატანად, შეგიძლიათ სკამი უფრო შორს გადაიტანოთ ნავის ბორცვიდან, ასე რომ კაიაკი ისე არ დაიხაროს.

Გმადლობთ ყურადღებისთვის.
Წასვლის დროა!

PVC არის თანამედროვე მასალა მრავალი დადებითი თვისებით. ეს არის საკმაოდ იაფი, მსუბუქი, ძლიერი, გამძლე, მდგრადია სხვადასხვა კლიმატური პირობებისა და გარემოს მიმართ. გარდა ამისა, პლასტმასის მილები ადვილად და სწრაფად უკავშირდება, რაც უზრუნველყოფს სახსრების აბსოლუტურ შებოჭილობას.

ამის წყალობით, პლასტმასის მილების გამოყენებამ ფართო პოპულარობა მოიპოვა არა მხოლოდ წყალმომარაგებისა და კანალიზაციის სისტემების დამონტაჟებაში. აქედან, „ტრადიციული ხელოსნები“ საკუთარი ხელით ამზადებენ ბევრ სასარგებლო „ხრიკს“, დაწყებული თაროებიდან და სასმელის თასებიდან დაწყებული, ციგამდე და წყალსატევებამდე.

ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ სწრაფად და იაფად გააკეთოთ კატამარანი პლასტმასისგან (საკუთარი ხელით.

სტატიის შინაარსი

რატომ კატამარანი?

არსებობს უამრავი ვარიანტი წყლის გემებისთვის, ისევე როგორც მათი მიზნებისთვის. მათთვის, ვინც წყლის ობიექტებთან ახლოს ცხოვრობს და განსაკუთრებით მათთვის, ვისთვისაც წყლის დაბრკოლების გადალახვა სასიცოცხლო აუცილებლობაა, კატამარანი იდეალურია. ამ ტიპის გემს ბევრი უპირატესობა აქვს.კაიაკების, ნავების ან იახტების წინ.

• პლასტმასის მილებიდან კატამარანის დასამზადებლად საჭიროა მასალის მინიმალური რაოდენობა. გარდა ამისა, კანალიზაციის ან წყალმომარაგების სისტემის ბოლო დამონტაჟების ნარჩენები შეიძლება კარგად იქნას გამოყენებული;
• კატამარანი მსუბუქი წონაა, ამიტომ ტრანსპორტირების თვალსაზრისით პრობლემას არ უქმნის;
• დიზაინის მახასიათებლების გამო - გემბანით დაკავშირებული ორი ცილინდრი, ასეთ ხომალდს აქვს მაღალი ზღვისუნარიანობა, სიმტკიცე, საიმედოობა და საკმარისი სიჩქარე;
• საჭირო რაოდენობის ადგილების განთავსების შესაძლებლობა;
• კატამარანზე შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის ძრავის დაყენება.

რისგან შედგება კატამარანი?

კატამარანს აქვს დიდი რაოდენობით დიზაინის მახასიათებლები სხვა წყალსატევებთან შედარებით.

Ამიტომაც თქვენ უნდა იცოდეთ მისი კომპონენტები დეტალურად,ნახატების და სამონტაჟო სამუშაოების დაწყებამდე.

1. კატამარანის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის მცურავი. ეს არის ორი კამერული სტრუქტურა, რომელიც მდებარეობს ხელნაკეთობის გვერდებზე. მათი უშუალო ამოცანაა გემის შენარჩუნება. ცილინდრები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, რაც ზღუდავს ცურვის გარე პერიმეტრს. ამისათვის გამოიყენეთ ფილმი, საიდანაც მზადდება გასაბერი ცილინდრები, ქაფის პლასტმასის ან PVC მილები.
2. დამაკავშირებელი ჩარჩო. მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი მასალისგან, იგივე პლასტმასის მილებიდან ხისგან ან ლითონისგან. რაც უფრო მსუბუქია კატამარანის ჩარჩო, მით უფრო პატარა შეიძლება იყოს მოცურავი.
3. გემბანი. ეს ნაწილი შექმნილია მგზავრების, ბარგის და სხვა ნივთების მოსათავსებლად, რომლებიც გადაიყვანება წყლით.
4. Საჭე. ნებისმიერი წყლის საჭის ფუნქციას ასრულებს წყალქვეშა პირი, რომელიც გადაადგილებისთვის უშუალოდ მოძრაობის პარალელურად არის დამონტაჟებული, ხოლო შემობრუნებისთვის იგი ამა თუ იმ მიმართულებით მოხრილია გემბანზე მიტანილი მბრუნავი სახელურის გამოყენებით.
5. ნიჩბები, პედლები, ძრავა ან ნებისმიერი სხვა მოწყობილობა, რომელიც ამძრავს კატამარანს.

გემის ზომის გაანგარიშება

მოცურების დიამეტრი, ისევე როგორც გემის სიგანე და სიგრძე, პირველ რიგში დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და როგორ იქნება გამოყენებული. რაც უფრო დიდია ეკიპაჟის მოსალოდნელი და მეტი ტვირთის ტრანსპორტირება, მით უფრო დიდი უნდა იყოს ხომალდის ზომა და მოცურების დიამეტრი.

გემის ტარების მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს ცილინდრების განივი კვეთის ან მათი სიგრძის გაზრდით. ამ სიტუაციაში გადამწყვეტი ფაქტორია ცილინდრების შიგნით ჰაერის მოცულობა.

ოპტიმალური პარამეტრები მოცურების გამოსათვლელად,ეკიპაჟისა და ტარების შესაძლებლობებიდან გამომდინარე:

• ერთადგილიანი კატამარანს უნდა ჰქონდეს სიგრძე 2-3 მეტრი, ცილინდრის კვეთით 0,3-0,4 მეტრი;
• ორადგილიანი გემის დასამზადებლად გამოიყენება ცილინდრები 3,5-4 მეტრი სიგრძით და 0,45-0,5 მეტრი დიამეტრით;
• სამ და ოთხადგილიან წყალსატევებს აქვთ 6 მეტრამდე სიგრძე, 0,5-0,6 მეტრის დიამეტრით.

არ არის რეკომენდებული კატამარანის დამზადება 6 მეტრზე გრძელი, რადგან ის თითქმის მთლიანად დაკარგავს მანევრირებას. თუმცა, თუ თქვენ აპირებთ გაცურვას ძირითადად სწორი ხაზით, არ არსებობს შეზღუდვები ასეთი "გემის" ზომაზე.

რაც უფრო დიდია გემის ზომა, მით მეტია მისი მანევრირება და სტაბილურობა, მაგრამ ნაკლები მანევრირება. ეს ეხება როგორც მის სიგრძეს, ასევე სიგანეს.

კატამარანის სიგანე, უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრება მისი დანიშნულებით და ამოძრავების მეთოდით. თუ თქვენ ამზადებთ კატამარანს მდინარის რაფტინგისთვის კაიაკის პრინციპით, მისი სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს 1,2 მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნიჩბებით წყლის აღება შეუძლებელი ხდება. თუ დაგეგმილია ნიჩბოსნების ცილინდრებზე ჩაჯდომა, გემის სიგანე შეიძლება გაიზარდოს 2 მეტრამდე.

თუ კატამარანი არის სათევზაო ან დასასვენებელი ნავი და დაგეგმილია იალქნებით, ძრავით ან პედლებიანი პირებით აღჭურვა, მისი სიგანე შეიძლება კიდევ გაიზარდოს.

კატამარანის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ერთნახევარჯერ ნაკლები მის სიგრძეზე.

წარმოების პროცედურა

საკუთარი ხელით კატამარანის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი დანიშნულება და, ამის საფუძველზე აქედან გამოთვალეთ ზომები.ჩვენ განვიხილავთ გემის ორ ვარიანტს: უმარტივესი ერთადგილიანი და ტურისტული ჯოხი კატამარანის საფუძველზე.

ერთჯერადი კატამარანი

ჩვენ ვიწყებთ უმარტივესი ერთადგილიანი კატამარანის დამზადებას ათწილადების დამზადებით. ვიღებთ ერთნაირი დიამეტრისა და სიგრძის ორ მილს (ზემოთ მოცემული გამოთვლების საფუძველზე დაგვჭირდება გარე კანალიზაციის პლასტმასის მილები 0,4 მეტრი დიამეტრით და 2 მეტრი სიგრძით). ჩვენ ვამაგრებთ მას ორივე მილის ერთ მხარეს. ეს იქნება კატამარანის უკანა მხარე.

წინა ნაწილის აწევა საჭიროა მეტი საზღვრის გადაკვეთის უნარისა და მანევრირების მიზნით. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ორ პლასტმასის იდაყვს 120 გრადუსიანი მოსახვევით. ჩვენ ვამაგრებთ მათ მილების მეორე ბოლოზე და ასევე ვხურავთ საცობებით.

ცილინდრების აწყობისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სახსრების სიმჭიდროვეს. ოდნავი დაქვეითებამ შეიძლება გამოიწვიოს გემის წყალზე ჩაძირვა.

ფლოტი მზადაა. შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.

ფლოტების დასაკავშირებლად ერთ „მთლიან“ კატამარანში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი. შესაფერისია მცირე დიამეტრის პლასტმასის მილები,ხის ბლოკები, ლითონის კუთხეები და ა.შ.

1. თქვენ მიერ არჩეული მასალისგან ვაკეთებთ ჯვარედინებს 1.2 მეტრი სიგანის.
2. ჩვენ ვამაგრებთ ცილინდრებს ერთმანეთის მკაცრად პარალელურად ისე, რომ მოსახვევები ზემოთ და იმავე მიმართულებით იყოს მიმართული.
3. ჩვენ ვაფიქსირებთ განივი ზოლებს ცილინდრების თავზე. დასამაგრებლად შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც დამჭერები, ასევე თვითდამჭერი ხრახნები, რომლებითაც განივი ზოლები უფრო მეტი სიმტკიცისთვის შეიძლება მოცურავებზე დამაგრდეს.
4. ჯვარედინი სხივებზე ვამონტაჟებთ ნებისმიერ კომფორტულ სავარძელს, ავიღებთ ნიჩბებს ხელში და ვიწექით სადაც გვინდა.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ერთადგილიანი კატამარანი (ვიდეო)

ტურისტული ჯოხი

ამ ორი წყლის საკუთარი ხელით დამზადების ძირითადი პრინციპები განსაკუთრებით არ განსხვავდება. განსხვავება მხოლოდ ისაა სიამოვნების ჯოხი აშკარად არ იქნება განკუთვნილი ერთი ადამიანისთვის.და კიდევ უკეთესია, თუ მას ასევე შეუძლია ტვირთის განთავსება დებულებების, მზის ქოლგის, ტანსაცმლის, ჭურჭლის და სხვა ნივთების სახით.

1. ზემოაღნიშნული მეთოდით ვაკეთებთ ფლანგებს. მაგრამ თქვენ უნდა აიღოთ მილი 500-600 მმ დიამეტრით და 6 მეტრი სიგრძით. ეს შესაძლებელს გახდის შექმნას სტაბილური და გამტარი ხომალდი, რომელზედაც შეგიძლიათ დაიძინოთ ეკიპაჟის სიცოცხლეზე ფიქრის გარეშე.
2. ვაკეთებთ მტკიცე ჩარჩოს ზომით 6*2 მეტრი. იმის გამო, რომ ჩარჩო არა მხოლოდ ცილინდრებს უნდა მართავდეს სწორ მდგომარეობაში, არამედ გემბანის პლატფორმა იყოს, უმჯობესია ის ლითონის კუთხეებიდან დამზადდეს.
3. დამჭერები იჭიმება მილებზე, საიდანაც მზადდება მოცურავი, რომლებზეც, თავის მხრივ, ჩარჩო მიმაგრებულია ჭანჭიკების გამოყენებით.
4. იატაკი დამზადებულია ჩარჩოზე დაფებისგან.

ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ კატამარანზე ნებისმიერი მამოძრავებელი მოწყობილობა, პედლებით ამოძრავებული პირებიდან დაწყებული ბენზინის ძრავებამდე.

გარდა ამისა, ასეთი პლატფორმა საშუალებას გაძლევთ სრულად დაიბანოთ მზეზე, დაიჭიროთ თევზი და, ზოგადად, საუკეთესო მეგობრების ვიწრო წრეში მხიარული და ნაყოფიერი დასვენება.

PVC არის თანამედროვე მასალა მრავალი დადებითი თვისებით. ეს არის საკმაოდ იაფი, მსუბუქი, ძლიერი, გამძლე, მდგრადია სხვადასხვა კლიმატური პირობებისა და გარემოს მიმართ. გარდა ამისა, პლასტმასის მილები ადვილად და სწრაფად უკავშირდება, რაც უზრუნველყოფს სახსრების აბსოლუტურ შებოჭილობას.

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ხელნაკეთი კატამარანი

ამის წყალობით, პლასტმასის მილების გამოყენებამ ფართო პოპულარობა მოიპოვა არა მხოლოდ წყალმომარაგებისა და კანალიზაციის სისტემების დამონტაჟებაში. აქედან, „ტრადიციული ხელოსნები“ საკუთარი ხელით ამზადებენ ბევრ სასარგებლო „ხრიკს“, დაწყებული თაროებიდან და სასმელის თასებიდან დაწყებული, ციგამდე და წყალსატევებამდე.

ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ სწრაფად და იაფად გააკეთოთ კატამარანი პლასტმასის (პოლიპროპილენის) მილებიდან საკუთარი ხელით.

არსებობს უამრავი ვარიანტი წყლის გემებისთვის, ისევე როგორც მათი მიზნებისთვის. მათთვის, ვინც წყლის ობიექტებთან ახლოს ცხოვრობს და განსაკუთრებით მათთვის, ვისთვისაც წყლის დაბრკოლების გადალახვა სასიცოცხლო აუცილებლობაა, კატამარანი იდეალურია. ამ ტიპის გემს ბევრი უპირატესობა აქვს.კაიაკების, ნავების ან იახტების წინ.

• პლასტმასის მილებიდან კატამარანის დასამზადებლად საჭიროა მასალის მინიმალური რაოდენობა. გარდა ამისა, კანალიზაციის ან წყალმომარაგების სისტემის ბოლო დამონტაჟების ნარჩენები შეიძლება კარგად იქნას გამოყენებული;
• კატამარანი მსუბუქი წონაა, ამიტომ ტრანსპორტირების თვალსაზრისით პრობლემას არ უქმნის;
• დიზაინის მახასიათებლების გამო - გემბანით დაკავშირებული ორი ცილინდრი, ასეთ ხომალდს აქვს მაღალი ზღვისუნარიანობა, სიმტკიცე, საიმედოობა და საკმარისი სიჩქარე;
• საჭირო რაოდენობის ადგილების განთავსების შესაძლებლობა;
• კატამარანზე შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის ძრავის დაყენება.

რისგან შედგება კატამარანი?

კატამარანს აქვს დიდი რაოდენობით დიზაინის მახასიათებლები სხვა წყალსატევებთან შედარებით.

კატამარანი დაფუძნებულია დიდი დიამეტრის პლასტმასის მილებზე

Ამიტომაც თქვენ უნდა იცოდეთ მისი კომპონენტები დეტალურად,ნახატების და სამონტაჟო სამუშაოების დაწყებამდე.

1. კატამარანის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის მცურავი. ეს არის ორი კამერული სტრუქტურა, რომელიც მდებარეობს ხელნაკეთობის გვერდებზე. მათი უშუალო ამოცანაა გემის შენარჩუნება. ცილინდრები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, რაც ზღუდავს ცურვის გარე პერიმეტრს. ამისათვის გამოიყენეთ ფილმი, საიდანაც მზადდება გასაბერი ცილინდრები, ქაფის პლასტმასის ან PVC მილები.
2. დამაკავშირებელი ჩარჩო. მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი მასალისგან, იგივე პლასტმასის მილებიდან ხისგან ან ლითონისგან. რაც უფრო მსუბუქია კატამარანის ჩარჩო, მით უფრო პატარა შეიძლება იყოს მოცურავი.
3. გემბანი. ეს ნაწილი შექმნილია მგზავრების, ბარგის და სხვა ნივთების მოსათავსებლად, რომლებიც გადაიყვანება წყლით.
4. Საჭე. ნებისმიერი წყლის საჭის ფუნქციას ასრულებს წყალქვეშა პირი, რომელიც გადაადგილებისთვის უშუალოდ მოძრაობის პარალელურად არის დამონტაჟებული, ხოლო შემობრუნებისთვის იგი ამა თუ იმ მიმართულებით მოხრილია გემბანზე მიტანილი მბრუნავი სახელურის გამოყენებით.
5. ნიჩბები, პედლები, ძრავა ან ნებისმიერი სხვა მოწყობილობა, რომელიც ამძრავს კატამარანს.

გემის ზომის გაანგარიშება

მოცურების დიამეტრი, ისევე როგორც გემის სიგანე და სიგრძე, პირველ რიგში დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და როგორ იქნება გამოყენებული. რაც უფრო დიდია ეკიპაჟის მოსალოდნელი და მეტი ტვირთის ტრანსპორტირება, მით უფრო დიდი უნდა იყოს ხომალდის ზომა და მოცურების დიამეტრი.

გემის ტარების მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს ცილინდრების განივი კვეთის ან მათი სიგრძის გაზრდით. ამ სიტუაციაში გადამწყვეტი ფაქტორია ცილინდრების შიგნით ჰაერის მოცულობა.

ოპტიმალური პარამეტრები მოცურების გამოსათვლელად,ეკიპაჟისა და ტარების შესაძლებლობებიდან გამომდინარე:

• ერთადგილიანი კატამარანს უნდა ჰქონდეს სიგრძე 2-3 მეტრი, ცილინდრის კვეთით 0,3-0,4 მეტრი;
• ორადგილიანი გემის დასამზადებლად გამოიყენება ცილინდრები 3,5-4 მეტრი სიგრძით და 0,45-0,5 მეტრი დიამეტრით;
• სამ და ოთხადგილიან წყალსატევებს აქვთ 6 მეტრამდე სიგრძე, 0,5-0,6 მეტრის დიამეტრით.

არ არის რეკომენდებული კატამარანის დამზადება 6 მეტრზე გრძელი, რადგან ის თითქმის მთლიანად დაკარგავს მანევრირებას. თუმცა, თუ თქვენ აპირებთ გაცურვას ძირითადად სწორი ხაზით, არ არსებობს შეზღუდვები ასეთი "გემის" ზომაზე.

რაც უფრო დიდია გემის ზომა, მით მეტია მისი მანევრირება და სტაბილურობა, მაგრამ ნაკლები მანევრირება. ეს ეხება როგორც მის სიგრძეს, ასევე სიგანეს.

კატამარანის სიგანე, უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრება მისი დანიშნულებით და ამოძრავების მეთოდით. თუ თქვენ ამზადებთ კატამარანს მდინარის რაფტინგისთვის კაიაკის პრინციპით, მისი სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს 1,2 მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნიჩბებით წყლის აღება შეუძლებელი ხდება. თუ დაგეგმილია ნიჩბოსნების ცილინდრებზე ჩაჯდომა, გემის სიგანე შეიძლება გაიზარდოს 2 მეტრამდე.

თუ კატამარანი არის სათევზაო ან დასასვენებელი ნავი და დაგეგმილია იალქნებით, ძრავით ან პედლებიანი პირებით აღჭურვა, მისი სიგანე შეიძლება კიდევ გაიზარდოს.

კატამარანი ნიჩბებით

კატამარანის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ერთნახევარჯერ ნაკლები მის სიგრძეზე.

წარმოების პროცედურა

საკუთარი ხელით კატამარანის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი დანიშნულება და, ამის საფუძველზე აქედან გამოთვალეთ ზომები.ჩვენ განვიხილავთ გემის ორ ვარიანტს: უმარტივესი ერთადგილიანი და ტურისტული ჯოხი კატამარანის საფუძველზე.

ერთჯერადი კატამარანი

ჩვენ ვიწყებთ უმარტივესი ერთადგილიანი კატამარანის დამზადებას ათწილადების დამზადებით. ვიღებთ ერთნაირი დიამეტრისა და სიგრძის ორ მილს (ზემოთ მოცემული გამოთვლების საფუძველზე დაგვჭირდება გარე კანალიზაციის პლასტმასის მილები 0,4 მეტრი დიამეტრით და 2 მეტრი სიგრძით). ჩვენ ვამაგრებთ პლასტმასის საცობებს ორივე მილის ერთ მხარეს. ეს იქნება კატამარანის უკანა მხარე.

წინა ნაწილის აწევა საჭიროა მეტი საზღვრის გადაკვეთის უნარისა და მანევრირების მიზნით. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ორ პლასტმასის იდაყვს 120 გრადუსიანი მოსახვევით. ჩვენ ვამაგრებთ მათ მილების მეორე ბოლოზე და ასევე ვხურავთ საცობებით.

ცილინდრების აწყობისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სახსრების სიმჭიდროვეს. ოდნავი დაქვეითებამ შეიძლება გამოიწვიოს გემის წყალზე ჩაძირვა.

ფლოტი მზადაა. შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.

სავარძლის დამზადება ერთადგილიანი კატამარანისთვის

ფლოტების დასაკავშირებლად ერთ „მთლიან“ კატამარანში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი. შესაფერისია მცირე დიამეტრის პლასტმასის მილები,ხის ბლოკები, ლითონის კუთხეები და ა.შ.

1. თქვენ მიერ არჩეული მასალისგან ვაკეთებთ ჯვარედინებს 1.2 მეტრი სიგანის.
2. ჩვენ ვამაგრებთ ცილინდრებს ერთმანეთის მკაცრად პარალელურად ისე, რომ მოსახვევები ზემოთ და იმავე მიმართულებით იყოს მიმართული.
3. ჩვენ ვაფიქსირებთ განივი ზოლებს ცილინდრების თავზე. დასამაგრებლად შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც დამჭერები, ასევე თვითდამჭერი ხრახნები, რომლებითაც განივი ზოლები უფრო მეტი სიმტკიცისთვის შეიძლება მოცურავებზე დამაგრდეს.
4. ჯვარედინი სხივებზე ვამონტაჟებთ ნებისმიერ კომფორტულ სავარძელს, ავიღებთ ნიჩბებს ხელში და ვიწექით სადაც გვინდა.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ერთადგილიანი კატამარანი (ვიდეო)

ტურისტული ჯოხი

ამ ორი წყლის საკუთარი ხელით დამზადების ძირითადი პრინციპები განსაკუთრებით არ განსხვავდება. განსხვავება მხოლოდ ისაა სიამოვნების ჯოხი აშკარად არ იქნება განკუთვნილი ერთი ადამიანისთვის.და კიდევ უკეთესია, თუ მას ასევე შეუძლია ტვირთის განთავსება დებულებების, მზის ქოლგის, ტანსაცმლის, ჭურჭლის და სხვა ნივთების სახით.

1. ზემოაღნიშნული მეთოდით ვაკეთებთ ფლანგებს. მაგრამ თქვენ უნდა აიღოთ მილი 500-600 მმ დიამეტრით და 6 მეტრი სიგრძით. ეს შესაძლებელს გახდის შექმნას სტაბილური და გამტარი ხომალდი, რომელზედაც შეგიძლიათ დაიძინოთ ეკიპაჟის სიცოცხლეზე ფიქრის გარეშე.
2. ვაკეთებთ მტკიცე ჩარჩოს ზომით 6*2 მეტრი. იმის გამო, რომ ჩარჩო არა მხოლოდ ცილინდრებს უნდა მართავდეს სწორ მდგომარეობაში, არამედ გემბანის პლატფორმა იყოს, უმჯობესია ის ლითონის კუთხეებიდან დამზადდეს.
3. დამჭერები იჭიმება მილებზე, საიდანაც მზადდება მოცურავი, რომლებზეც, თავის მხრივ, ჩარჩო მიმაგრებულია ჭანჭიკების გამოყენებით.
4. იატაკი დამზადებულია ჩარჩოზე დაფებისგან.

ასე შეიძლება გამოიყურებოდეს ტურისტული ჯოხი

ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ კატამარანზე ნებისმიერი მამოძრავებელი მოწყობილობა, პედლებით ამოძრავებული პირებიდან დაწყებული ბენზინის ძრავებამდე.

გარდა ამისა, ასეთი პლატფორმა საშუალებას გაძლევთ სრულად დაიბანოთ მზეზე, დაიჭიროთ თევზი და, ზოგადად, საუკეთესო მეგობრების ვიწრო წრეში მხიარული და ნაყოფიერი დასვენება.

ნავი დამზადებულია პლასტმასის ბოთლებისა და PVC-სგან

ზაფხული მოდის და ეს ნიშნავს საცურაო სეზონს. კარგი იქნება მარტივი ნავის დამზადება პლასტმასის მილების გამოყენებით. ასეთი ნავის შექმნას დაახლოებით ერთი თვე დასჭირდება და მის შესამოწმებლად სკოლის საცურაო აუზი გამოდგება.

ნაბიჯი 1. საჭირო მასალები

გემისთვის:
პლასტმასის მილები (PVC) - 122,5 სმ
პლასტმასის მილები (PVC) - 401,3 სმ
ხის დაფა – 1×0,5 მ
პლასტმასის კლიპები - 50 ც.
წებოვანი ლენტი - 2 რულონი
ქაფის ბლოკი - 2 ც.
ქაფიანი რეზინი – 30×30 სმ – 2 ც.
ნეილონის ძაფი
სკამი - 1 ც.

წარმოების ინსტრუქციები:

ნაბიჯი 2. ნავის ჩარჩო

ჩარჩოს საყრდენი მილები უნდა დაემატოს.

ნაბიჯი 3: სკამის და ქაფის დამაგრება

ხის დაფა უნდა იყოს დამაგრებული საყრდენი ჩარჩოს ბოლოში პლასტიკური კავშირების გამოყენებით. ამისათვის თქვენ უნდა გაბურღოთ მასში რამდენიმე ხვრელი. ასევე, რამდენიმე ხვრელი უნდა გაიბურღოს სკამზე და დაფებზე, ხოლო სკამი ჩარჩოზე უნდა დამაგრდეს ბაფთით.

ნაბიჯი 4. ჩარჩოს დაფარვა

ბრეზენტი დამაგრებულია ლენტებით ორივე მხრიდან და ჩარჩოზე მიმაგრებულია პლასტმასის სამაგრებით. თუ კორპუსს აქვს რგოლები, მათი დამაგრება შესაძლებელია ჩარჩოზეც, ამისთვის ჩარჩოში ხვრელები უნდა გაკეთდეს.

ნაოსნობისას ზედმეტი წინააღმდეგობის თავიდან ასაცილებლად მნიშვნელოვანია კანის ნაკეცების მაქსიმალურად გასწორება.

გარსაცმის დამაგრების შემდეგ ძირს ემატება ქაფი, ოღონდ ფრთხილად, რომ არ გაფუჭდეს.

ნაბიჯი 5. პადლის დამზადება
ნიჩბის გასაკეთებლად საჭიროა 2 მეტრი ალუმინის მილი, რომელშიც ორივე ბოლოზე 2 ნახვრეტია გაბურღული, ერთმანეთისგან 10 სმ დაშორებით. ამოჭერით 20x40 სმ ზომის აკრილის 2 ცალი და შემოხაზეთ კიდეები.

აკრილის დამაგრება ხდება თხილის, ჭანჭიკებისა და საყელურების გამოყენებით, მილსა და ფირფიტაზე შესაბამისი ხვრელების გაბურღვის შემდეგ. თეფშზე თხილი საგულდაგულოდ და გულდასმით უნდა მოჭიმოთ, რადგან... აკრილის შეიძლება გაიბზარება.

ნაბიჯი 6. საყრდენი ბუიების დამაგრება
თუ ნავი წყალზე არასტაბილურია, შეგიძლიათ 2 ბოთლი მიამაგროთ საყრდენებზე თითოეულ მხარეს. შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ ერთ მხარეს, რაც ასევე ეფექტურია.

ნავი კარგად ცურავს წყალზე, მაგრამ ძნელია ნიჩბოსნობა თოკისა და სათევზაო ხაზის სიმცირის გამო. Outrigger-ებს შეუძლიათ უზრუნველყონ ეს დამატებითი შენახვის ადგილი.

ნაბიჯი 7. პირველი ტესტი
შეგიძლიათ გამოიყენოთ აუზი ცურვისთვის.

როგორც ტესტმა აჩვენა, ნავი ძალზე სტაბილურია ამაღელვებელთა გარეშე, მაგრამ გარკვეულ წერტილებში წონასწორობის შენარჩუნება ძალიან რთულია.

ამომფრქვევები უზრუნველყოფს უკეთეს სტაბილურობას. სიმძიმის ცენტრის გადასატანად, შეგიძლიათ სკამი უფრო შორს გადაიტანოთ ნავის ბორცვიდან, ასე რომ კაიაკი ისე არ დაიხაროს.

Გმადლობთ ყურადღებისთვის.
Წასვლის დროა!
წყარო

ჩემი საკუთარი ბატონი

ხელნაკეთი პროდუქტები PVC მილებიდან: იდეების საგანძური!

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ PVC მილები, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება კანალიზაციისა და კანალიზაციისთვის, თქვენს გონებაში გარკვეულწილად დაკავშირებული იყოს კრეატიულობასთან და შემოქმედებით იდეებთან. მაგრამ დროა დაიწყოთ სხვაგვარად ფიქრი, რადგან მათი დახმარებით შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ შენახვის სისტემა, მოაწყოთ სამუშაო ადგილი, დაამშვენოთ სახლი დღესასწაულების წინ, დაამშვენოთ ღვინის ბარი, გააკეთოთ ჩარჩო საწოლისთვის და კიდევ გააკეთოთ მაგიდის ნათურა.

პლასტმასის მილების ხელნაკეთი პროდუქტების დამზადება მარტივი და მარტივია. მაგრამ ყველა სახის სასარგებლო წვრილმანი ძალიან დიდხანს გრძელდება, რადგან პლასტმასი არ ექვემდებარება კოროზიას და მდგრადია სხვადასხვა სახის გავლენის მიმართ.

თაროები და თაროები საკმაოდ მარტივად აწყობილია:

სოფლის მაგიდები და სკამები გარე გამოყენებისთვის

ბევრ ადამიანს აქვს შეკითხვა: ” შესაძლებელია თუ არა PVC მილების შეცვლა პოლიპროპილენის მილებით?" შეგიძლიათ გამოიყენოთ პოლიპროპილენის მილები, მხოლოდ ამ შემთხვევაში დაგვჭირდება შედუღების უთო.

PVC მილების უპირატესობები:
- თოვლის თეთრი ფერი;
- მილები შეიძლება დაუკავშირდეს ფიტინგებს წებოს გამოყენებით, ან საერთოდ მის გარეშე;
- თუ არ იყენებთ წებოს, კონსტრუქცია იშლება და LEGO კონსტრუქტორის მსგავსად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფიტინგები და მილები სხვა კონსტრუქციების ასაწყობად.
რა თქმა უნდა, პოლიპროპილენის მილები მოკლებულია ამ უპირატესობებს

კემპინგის დასაკეცი სკამი

იდეის ავტორმა, რომელიც ძალიან პატივს სცემს მუსიკას, ისევე როგორც ზოგადად ხელოვნებას, შესთავაზა ორიგინალური ავეჯის შექმნა პლასტმასის მილების ნარჩენებისგან და სხვა სამშენებლო მასალებისგან. ასე რომ, ფეხების სახით მილების გამოყენებით და ზემოდან შუშის დამაგრებით, მან მიიღო შესანიშნავი ყავის მაგიდა. სკამის საფუძველი ასევე იყო ორგანოს სახით დაკეცილი მილების ნაწილები, შერწყმული მკვრივი ჩანთებისგან დამზადებული რბილი ზედა ნაწილით, შიგნით ქაფ-პასტის ნამსხვრევებით. და რა ექსკლუზიური აღმოჩნდა საწოლი.

რაც შეეხება საწოლს? ჩემი აზრით, ეს უბრალოდ ბრწყინვალეა!

ბავშვთა 2 სართულიანი საწოლი

სათამაშო მოედანი შეიძლება გაივსოს ბურთებით და ბავშვს არ ექნება შეზღუდვა მის სიხარულში. ამ სათამაშო მოედნის დამზადების მასალა კი იდეალურია - იმიტომ რომ პოლიპროპილენის მილები რბილია და ბავშვი თავს არ დაარტყამს, თუ მათზე შემთხვევით დაეცემა.

ნოუთბუქის სადგამი

კალათა ნაგვისა და ბინძური სამრეცხაოებისთვის

ტანსაცმლის საშრობი PVC მილებით.

მითხარი, სად აშრობ სარეცხსა და ტანსაცმელს შენს აგარაკზე? და თუ თქვენ ასევე გაქვთ საცურაო აუზი, მაშინ ეს დიზაინი აბსოლუტურად აუცილებელია პირსახოცების გასაშრობად. მჭიდრო თოკები რატომღაც წარსულს ჩაბარდა. ცოტა სამუშაო და აქ თქვენ გაქვთ ჯართის მასალისგან დამზადებული ტანსაცმლის საშრობი

დამჭერი პატარა ნივთებისთვის

ქარგვასაც არ ავიწყდებათ: ქარგვის ჩარჩო და მანქანა.

გთხოვთ, გქონდეთ მინი ბარი თქვენს სამსახურში

და ცოტა სილამაზე:

კრეატიული ნათურების მოყვარულებმა ყველას აჯობეს:

არც ჩვენი პატარა ძმები დავიწყებულია:

ძაღლის საწოლი

აქ კი კანალიზაციის მილები ამოქმედდა. კატას კი ნებისმიერ დროს შეუძლია თაგვის დადება.

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ფრინველის ვოლიერი

ჩამოკიდებული საქანელა საზაფხულო სახლისთვის

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ღობეები და შიგთავსები

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ყურძნის საყრდენი, რომელსაც ყოველთვის სასიამოვნო გარეგნობა ექნება.

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ჰიდროპონიკა პლასტმასის მილებიდან; შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი მილები (კანალიზაციის მილების ჩათვლით)

დასაკეცი გარე კარვები და პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული კარვები

PVC მილებით დამზადებული სათბური მრავალი წლის განმავლობაში მოგემსახურებათ, არ საჭიროებს შეღებვას, არც ლპება და არც დაჟანგდება, როგორც ეს ჩვეულებრივ ხდება ხისგან და ლითონისგან დამზადებულ სათბურებში.

მიზანშეწონილია სათბურის დამზადება PVC მილებიდან, რაც მათ თაღოვანი ფორმის მიცემას აძლევს, რადგან ეს დიზაინი გამორიცხავს ფილმის გაფუჭებას და ზრდის მის მომსახურების ხანგრძლივობას. PVC მილებისგან დამზადებული ხელნაკეთი სათბური შეიძლება დაფარული იყოს პოლიეთილენის ფილმით ან პოლიკარბონატით. ასეთი სათბურები არ არის შესაფერისი ყველა სეზონისთვის, მაგრამ ისინი საკმაოდ შესაფერისია ადრე გაზაფხულზე და გვიან შემოდგომაზე კენკრის, ბოსტნეულის და მწვანილის გაშენებისთვის.

ან გააკეთეთ კალამი ქათმებისთვის

ბორბლების მიმაგრებით ვიღებთ ძალიან მოსახერხებელ ურმებს.

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული საბავშვო მანქანა

პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ავტობუსები

როგორც ხედავთ, პლასტმასის მილები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ ინდუსტრიაში (და არა მხოლოდ მათი დანიშნულებისამებრ) და ზუსტად სად გამოიყენოთ ისინი დამოკიდებულია თქვენს ფანტაზიაზე.

კაიაკი იმპროვიზირებული საშუალებებიდან

უნივერსიტეტში პირველ კურსზე მე და ჩემმა მეგობარმა გადავწყვიტეთ ნავის გაკეთება. ადრე არ ვთქვი, დაახლოებით ერთი თვის შემდეგ გემი მზად იყო და ჩვენ მოვახერხეთ მისი ტესტირება უნივერსიტეტის აუზში :)

ნავი საოცრად წარმატებული აღმოჩნდა, რადგან შემეძლო მასში დგომა გადაბრუნების გარეშე :)

ნაბიჯი 1: მასალები

ნაბიჯი 2: ნავის ჩარჩოს დამზადება

კორპუსის საფუძველი დამზადებულია 4 PVC მილისგან, რომელთა დიამეტრი 2,5 სმ, ორი ზედა და ორი ქვედა. ზედა სიგრძე 2,5 მ, ფსკერის სიგრძე 2,7 მ. იმისათვის, რომ მილები სწორად იყოს ერთმანეთთან დაკავშირებული, საჭიროა მილების ბოლოები 45 გრადუსიანი კუთხით გაჭრათ.

ეს იყო გრძივი მილები, მაგრამ ასევე გვჭირდება განივი მილები - გამაგრებლები. 2 x 70 სმ, 2 x 60 სმ, 2 x 35 სმ და 2 x 40 სმ, თითოეული მილის თითოეული ბოლო ასევე უნდა იყოს დამუშავებული, უფრო სწორად, მისთვის "ფეხები" უნდა გაკეთდეს (იხ. ფოტო).

ვბრუნდებით მთავარ კორპუსში. ორ 2,5 მ მილს ვუერთებთ ერთმანეთს და ვამაგრებთ წებოვანი ლენტით. ძალიან მნიშვნელოვანია მათი მჭიდროდ წებო, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნავი დაიშლება და ჩაიძირება. თუ ხელთ გაქვთ წებო, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი.

შემდეგ ზედა მილებს ვუერთებთ ქვედას, ამისთვის ვაკეთებთ ნახვრეტებს ორივეს ბოლოებზე და მილებს ვამაგრებთ სპილენძის მავთულით.

შემდეგი ნაბიჯი არის ჯვარედინი მილების მიმაგრება. ვფიქრობ, მათი დამაგრების სქემის გაგება ბევრად უფრო ადვილია მხოლოდ ფოტოს დათვალიერებით, გარდა ამისა, მე დავურთე ნავის ნახატის სკანირებული ასლი.

ნაბიჯი 3: მიამაგრეთ სკამი და ქაფი

როგორმე ნავში უნდა იჯდე, არა? ამიტომ, ჩვენ უნდა დავაყენოთ სკამი, რასაც ჩვენ გავაკეთებთ.

დასაწყისისთვის ავიღოთ ავეჯის დაფა, რომელიც იქნება ქვედა/სართული, გავუკეთოთ ხვრელები და დავამაგროთ ჩარჩოს განივი მილები. ამის შემდეგ, ჩვენ დავამაგრებთ სკამს მასზე, ან თვითდამჭერი ხრახნებით ან პლასტმასის დამჭერებით (არ მახსოვს მათი სამეცნიერო სახელი), როგორც გავაკეთეთ. ხის ფსკერის ქვეშ ცარიელი ადგილი გვაქვს, იქ მოვათავსოთ ქაფის პლასტმასის ნაჭერი და წებოთი მივამაგროთ - ქაფის პლასტმასი ნავს ელასტიურობას შემატებს.

ნაბიჯი 4: მოდით მივცეთ ფორმა ნავს და მივიყვანოთ იგი ადამიანის ფორმაში

ჩონჩხი მზადაა, შეგიძლიათ ზემოდან ბრეზენტი დაჭიმოთ. დარწმუნდით, რომ თქვენი ბრეზენტი წყალგაუმტარია, რათა არ მოხდეს მოულოდნელი ინციდენტები თქვენი მოგზაურობის დროს :)

იმისთვის, რომ ნავი ნაგვის ურნას არ ჰგავდეს, ბრეზენტი რაც შეიძლება საფუძვლიანად უნდა გაასწოროთ. იდეალურ შემთხვევაში, უკეთესი იქნებოდა, უფრო ესთეტიკური გარეგნობისთვის ბრეზენტის ნაცვლად გამოეყენებინათ რამდენიმე ძველი ქურთუკი, მაგრამ ეს არ გვქონდა და ახლის ყიდვა არ იყო საბიუჯეტო.

ნაბიჯი 5: მოდით გავაკეთოთ ნიჩბები

ნაბიჯი 6: მიამაგრეთ სტაბილიზატორები

ნაბიჯი 7: ნავის გაშვება

ჩვენმა მწვრთნელმა საშუალება მოგვცა, გაგვეტესტე ნავი უნივერსიტეტის აუზში, რაც გავაკეთეთ. თავიდან ვცადეთ მისი ტარება სტაბილიზატორების გარეშე, მაგრამ დიზაინი ძალიან არასტაბილური აღმოჩნდა, წონასწორობის შენარჩუნებას დიდი ძალისხმევა დასჭირდა.

სტაბილიზატორებით ყველაფერი ბევრად უფრო მარტივია, შეგიძლიათ ნავში დგომა და ის არ ჩაიძიროს. და კიდევ ერთი შენიშვნა - სკამი ძალიან შორს მოვათავსეთ ცენტრიდან, ნავი ზედმეტად ქუსლიანი გამოდის, ამიტომ თუ ჩვენს გამოცდილებას გაიმეორებთ, სჯობს სკამი ცენტრში მოვათავსოთ.

DIY ნავი PVC მილებით: ფოტო, ვიდეო

ჩვენს ხელოსნებს ბევრი ფანტაზია აქვთ. როგორც კი არ იყენებენ PVC მილებს, როგორც ინტერიერში, ისე აგარაკზე, ამ მასალისგან საწოლსაც კი აწყობენ. არის ძალიან ორიგინალური იდეა, რომლის შესახებაც გვინდა მოგითხროთ, საინტერესო იქნება თევზაობით დაინტერესებული ადამიანებისთვის, ან უბრალოდ მათთვის, ვისაც უყვარს დროის წყალზე გატარება.

თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე რთული საინჟინრო გათვლები ან რაიმე ძვირადღირებული მასალა, უბრალოდ აიღეთ პლასტმასის მილი და ნავი მზად არის. არ უნდა იფიქრო, რომ მასზე გრძელი ცურვა შეგიძლია, ან მასზე მოგზაურობა; ეს არ არის შესაფერისი. მაგრამ ეს ნავი შესანიშნავია მდინარეზე სათევზაოდ, ან უბრალოდ სასეირნოდ.ამ პროდუქტს შეიძლება ეწოდოს კაიაკი, რადგან დიდი მსგავსებაა. მას აქვს მთლიანად დახურული კორპუსი, რომელიც ხელს უშლის წყლის შეღწევას ნავში, კაიაკის მსგავსად.

პლასტიკური კაიაკი

ამ პროდუქტის კორპუსის შესაქმნელად, თქვენ უნდა აიღოთ ჩვეულებრივი PVC მილები, ჩვენ მათ ერთმანეთში დავამაგრებთ ჩვეულებრივი ლენტის გამოყენებით. არ არის საჭირო ვიფიქროთ, რომ ეს სტრუქტურა არ იქნება გამძლე. სცადეთ გააბრტყელოთ ლენტი რამდენიმე ფენად და დაშალოთ იგი. გასაგებია, რომ არაფერი გამოგივიდა და აწყობისას, ლენტი რამდენიმე ფენაში შესანიშნავად გამართავს კავშირს. დაგჭირდებათ ლენტის სამი რულონი.

მილების გარდა, დაგჭირდებათ ფართო წებოვანი ლენტის ორი-სამი დიდი რგოლი

ასე რომ, ჩვენ შევიკრიბეთ ჩარჩო, ახლა ჩვენ უნდა დავხუროთ იგი. ამისათვის ჩვენ გვჭირდება წყალგაუმტარი ბრეზენტი ან პლასტმასის მილებისგან დამზადებული PVC ნავების ჩარდახი. ბრეზენტის გაჭიმვისას არ გვჭირდება რაიმე სპეციალური მასალა, ეს ყველაფერი კეთდება იმპროვიზირებული საშუალებებით. ასე რომ, ჩვენ გვაქვს ძალიან მსუბუქი და მოქნილი ნავი, შეგვიძლია მისი გაშვება წყალზე.

მაგრამ მანამდე თქვენ უნდა გააკეთოთ ადგილი. ამისათვის შესაფერისია პლაივუდის ჩვეულებრივი ნაჭერი, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სავარძელი გატეხილი სკამიდან.

ასევე ვაკეთებთ ნიჩბებს მილისგან და პლაივუდის ნაჭრებისგან, რომლებსაც ვამაგრებთ პლასტმასის ბოლოს.

PVC მილის კანოე

წარმოგიდგენთ კანოეს კიდევ ერთ, საკმაოდ მარტივ დიზაინს. ჩარჩოს ავაწყობთ პირველის მაგალითზე, ასევე პლასტმასის მილიდან და ლენტიდან. ვიღებთ ბრეზენტს ან სხვა ქსოვილს, რომელიც წყალს არ უშვებს და მტკიცე ძაფით ვამაგრებთ. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ არა მასალა, არამედ პოლიმერული ფილმი, რომელიც ასევე კარგად იმუშავებს.

ჩარჩო აწყობილია პლასტმასის მილებიდან წებოვანი ლენტის გამოყენებით.

მეტი უსაფრთხოებისთვის, თქვენ უნდა დაამაგროთ ხუთლიტრიანი ცილინდრები მშვილდსა და უკანა მხარეს. ცილინდრები ცარიელი უნდა იყოს. სანამ ამ სტრუქტურაზე სასეირნოდ წახვალთ, ჩაიცვი სამაშველო ჟილეტი, განსაკუთრებით თუ თან წაიყვანთ ბავშვებს.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ეს ნავები არ არის შექმნილი იმისთვის, რომ შორს ცურვა შეძლონ; ოპტიმალურია ნაპირიდან რამდენიმე მეტრში გაცურვა.

ეს დიზაინი აწყობილია ძალიან სწრაფად, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თან წაიღოთ ბლანკები და მოაწყოთ იგი ზუსტად თქვენს დასასვენებელ ადგილას, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მზა პროდუქტის ტარება. მიუხედავად იმისა, რომ მსუბუქია, ის მაინც მოცულობითია. დასვენებისა და ტარების შემდეგ, ასევე შეგიძლიათ მარტივად დაშალოთ იგი და დიდი ძალისხმევის გარეშე მიიტანოთ სახლში.

ამ უნივერსალური მასალისგან შეგიძლიათ საკმაოდ ბევრი კონსტრუქციის აწყობა სკამიდან წიგნის თარომდე.

DIY კომპიუტერის მაგიდა დამზადებული PVC მილებით

ჩვენს ხელოსნებს ბევრი ფანტაზია აქვთ. როგორც კი არ იყენებენ PVC მილებს, როგორც ინტერიერში, ისე აგარაკზე, ამ მასალისგან საწოლსაც კი აწყობენ. არის ძალიან ორიგინალური იდეა, რომლის შესახებაც გვინდა მოგითხროთ, საინტერესო იქნება თევზაობით დაინტერესებული ადამიანებისთვის, ან უბრალოდ მათთვის, ვისაც უყვარს დროის წყალზე გატარება.

თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე რთული საინჟინრო გათვლები ან რაიმე ძვირადღირებული მასალა, უბრალოდ აიღეთ პლასტმასის მილი და ნავი მზად არის. არ უნდა იფიქრო, რომ მასზე გრძელი ცურვა შეგიძლია, ან მასზე მოგზაურობა; ეს არ არის შესაფერისი. მაგრამ ეს ნავი შესანიშნავია მდინარეზე სათევზაოდ, ან უბრალოდ სასეირნოდ.ამ პროდუქტს შეიძლება ეწოდოს კაიაკი, რადგან დიდი მსგავსებაა. მას აქვს მთლიანად დახურული კორპუსი, რომელიც ხელს უშლის წყლის შეღწევას ნავში, კაიაკის მსგავსად.

პლასტიკური კაიაკი

ამ პროდუქტის კორპუსის შესაქმნელად, თქვენ უნდა აიღოთ ჩვეულებრივი PVC მილები, ჩვენ მათ ერთმანეთში დავამაგრებთ ჩვეულებრივი ლენტის გამოყენებით. არ არის საჭირო ვიფიქროთ, რომ ეს სტრუქტურა არ იქნება გამძლე. სცადეთ გააბრტყელოთ ლენტი რამდენიმე ფენად და დაშალოთ იგი. გასაგებია, რომ არაფერი გამოგივიდა და აწყობისას, ლენტი რამდენიმე ფენაში შესანიშნავად გამართავს კავშირს. დაგჭირდებათ ლენტის სამი რულონი.

ასე რომ, ჩვენ შევიკრიბეთ ჩარჩო, ახლა ჩვენ უნდა დავხუროთ იგი. ამისათვის ჩვენ გვჭირდება წყალგაუმტარი ბრეზენტი ან პლასტმასის მილებისგან დამზადებული PVC ნავების ჩარდახი. ბრეზენტის გაჭიმვისას არ გვჭირდება რაიმე სპეციალური მასალა, ეს ყველაფერი კეთდება იმპროვიზირებული საშუალებებით. ასე რომ, ჩვენ გვაქვს ძალიან მსუბუქი და მოქნილი ნავი, შეგვიძლია მისი გაშვება წყალზე.

მაგრამ მანამდე თქვენ უნდა გააკეთოთ ადგილი. ამისათვის შესაფერისია პლაივუდის ჩვეულებრივი ნაჭერი, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სავარძელი გატეხილი სკამიდან.

ასევე ვაკეთებთ ნიჩბებს მილისგან და პლაივუდის ნაჭრებისგან, რომლებსაც ვამაგრებთ პლასტმასის ბოლოს.

PVC მილის კანოე

წარმოგიდგენთ კანოეს კიდევ ერთ, საკმაოდ მარტივ დიზაინს. ჩარჩოს ავაწყობთ პირველის მაგალითზე, ასევე პლასტმასის მილიდან და ლენტიდან. ვიღებთ ბრეზენტს ან სხვა ქსოვილს, რომელიც წყალს არ უშვებს და მტკიცე ძაფით ვამაგრებთ. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ არა მასალა, არამედ პოლიმერული ფილმი, რომელიც ასევე კარგად იმუშავებს.

მეტი უსაფრთხოებისთვის, თქვენ უნდა დაამაგროთ ხუთლიტრიანი ცილინდრები მშვილდსა და უკანა მხარეს. ცილინდრები ცარიელი უნდა იყოს. სანამ ამ სტრუქტურაზე სასეირნოდ წახვალთ, ჩაიცვი სამაშველო ჟილეტი, განსაკუთრებით თუ თან წაიყვანთ ბავშვებს.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ეს ნავები არ არის შექმნილი იმისთვის, რომ შორს ცურვა შეძლონ; ოპტიმალურია ნაპირიდან რამდენიმე მეტრში გაცურვა.

პლაივუდის ნავი პროფილის მილებით დამზადებული ჩარჩოთი

ეს დიზაინი აწყობილია ძალიან სწრაფად, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თან წაიღოთ ბლანკები და მოაწყოთ იგი ზუსტად თქვენს დასასვენებელ ადგილას, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მზა პროდუქტის ტარება. მიუხედავად იმისა, რომ მსუბუქია, ის მაინც მოცულობითია. დასვენებისა და ტარების შემდეგ, ასევე შეგიძლიათ მარტივად დაშალოთ იგი და დიდი ძალისხმევის გარეშე მიიტანოთ სახლში.

ამ უნივერსალური მასალისგან შეგიძლიათ საკმაოდ ბევრი კონსტრუქციის აწყობა სკამიდან წიგნის თარომდე.

PVC არის თანამედროვე მასალა მრავალი დადებითი თვისებით. ეს არის საკმაოდ იაფი, მსუბუქი, ძლიერი, გამძლე, მდგრადია სხვადასხვა კლიმატური პირობებისა და გარემოს მიმართ. გარდა ამისა, პლასტმასის მილები ადვილად და სწრაფად უკავშირდება, რაც უზრუნველყოფს სახსრების აბსოლუტურ შებოჭილობას.

ამის წყალობით, პლასტმასის მილების გამოყენებამ ფართო პოპულარობა მოიპოვა არა მხოლოდ წყალმომარაგებისა და კანალიზაციის სისტემების დამონტაჟებაში. აქედან, „ტრადიციული ხელოსნები“ საკუთარი ხელით ამზადებენ ბევრ სასარგებლო „ხრიკს“, დაწყებული თაროებიდან და სასმელის თასებიდან დაწყებული, ციგამდე და წყალსატევებამდე.

ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ სწრაფად და იაფად გააკეთოთ კატამარანი პლასტმასისგან (საკუთარი ხელით.

სტატიის შინაარსი

რატომ კატამარანი?

არსებობს უამრავი ვარიანტი წყლის გემებისთვის, ისევე როგორც მათი მიზნებისთვის. მათთვის, ვინც წყლის ობიექტებთან ახლოს ცხოვრობს და განსაკუთრებით მათთვის, ვისთვისაც წყლის დაბრკოლების გადალახვა სასიცოცხლო აუცილებლობაა, კატამარანი იდეალურია. ამ ტიპის გემს ბევრი უპირატესობა აქვს.კაიაკების, ნავების ან იახტების წინ.

• პლასტმასის მილებიდან კატამარანის დასამზადებლად საჭიროა მასალის მინიმალური რაოდენობა. გარდა ამისა, კანალიზაციის ან წყალმომარაგების სისტემის ბოლო დამონტაჟების ნარჩენები შეიძლება კარგად იქნას გამოყენებული;
• კატამარანი მსუბუქი წონაა, ამიტომ ტრანსპორტირების თვალსაზრისით პრობლემას არ უქმნის;
• დიზაინის მახასიათებლების გამო - გემბანით დაკავშირებული ორი ცილინდრი, ასეთ ხომალდს აქვს მაღალი ზღვისუნარიანობა, სიმტკიცე, საიმედოობა და საკმარისი სიჩქარე;
• საჭირო რაოდენობის ადგილების განთავსების შესაძლებლობა;
• კატამარანზე შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის ძრავის დაყენება.

რისგან შედგება კატამარანი?

კატამარანს აქვს დიდი რაოდენობით დიზაინის მახასიათებლები სხვა წყალსატევებთან შედარებით.

Ამიტომაც თქვენ უნდა იცოდეთ მისი კომპონენტები დეტალურად,ნახატების და სამონტაჟო სამუშაოების დაწყებამდე.

1. კატამარანის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის მცურავი. ეს არის ორი კამერული სტრუქტურა, რომელიც მდებარეობს ხელნაკეთობის გვერდებზე. მათი უშუალო ამოცანაა გემის შენარჩუნება. ცილინდრები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, რაც ზღუდავს ცურვის გარე პერიმეტრს. ამისათვის გამოიყენეთ ფილმი, საიდანაც მზადდება გასაბერი ცილინდრები, ქაფის პლასტმასის ან PVC მილები.
2. დამაკავშირებელი ჩარჩო. მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი მასალისგან, იგივე პლასტმასის მილებიდან ხისგან ან ლითონისგან. რაც უფრო მსუბუქია კატამარანის ჩარჩო, მით უფრო პატარა შეიძლება იყოს მოცურავი.
3. გემბანი. ეს ნაწილი შექმნილია მგზავრების, ბარგის და სხვა ნივთების მოსათავსებლად, რომლებიც გადაიყვანება წყლით.
4. Საჭე. ნებისმიერი წყლის საჭის ფუნქციას ასრულებს წყალქვეშა პირი, რომელიც გადაადგილებისთვის უშუალოდ მოძრაობის პარალელურად არის დამონტაჟებული, ხოლო შემობრუნებისთვის იგი ამა თუ იმ მიმართულებით მოხრილია გემბანზე მიტანილი მბრუნავი სახელურის გამოყენებით.
5. ნიჩბები, პედლები, ძრავა ან ნებისმიერი სხვა მოწყობილობა, რომელიც ამძრავს კატამარანს.

გემის ზომის გაანგარიშება

მოცურების დიამეტრი, ისევე როგორც გემის სიგანე და სიგრძე, პირველ რიგში დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და როგორ იქნება გამოყენებული. რაც უფრო დიდია ეკიპაჟის მოსალოდნელი და მეტი ტვირთის ტრანსპორტირება, მით უფრო დიდი უნდა იყოს ხომალდის ზომა და მოცურების დიამეტრი.

გემის ტარების მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს ცილინდრების განივი კვეთის ან მათი სიგრძის გაზრდით. ამ სიტუაციაში გადამწყვეტი ფაქტორია ცილინდრების შიგნით ჰაერის მოცულობა.

ოპტიმალური პარამეტრები მოცურების გამოსათვლელად,ეკიპაჟისა და ტარების შესაძლებლობებიდან გამომდინარე:

• ერთადგილიანი კატამარანს უნდა ჰქონდეს სიგრძე 2-3 მეტრი, ცილინდრის კვეთით 0,3-0,4 მეტრი;
• ორადგილიანი გემის დასამზადებლად გამოიყენება ცილინდრები 3,5-4 მეტრი სიგრძით და 0,45-0,5 მეტრი დიამეტრით;
• სამ და ოთხადგილიან წყალსატევებს აქვთ 6 მეტრამდე სიგრძე, 0,5-0,6 მეტრის დიამეტრით.

არ არის რეკომენდებული კატამარანის დამზადება 6 მეტრზე გრძელი, რადგან ის თითქმის მთლიანად დაკარგავს მანევრირებას. თუმცა, თუ თქვენ აპირებთ გაცურვას ძირითადად სწორი ხაზით, არ არსებობს შეზღუდვები ასეთი "გემის" ზომაზე.

რაც უფრო დიდია გემის ზომა, მით მეტია მისი მანევრირება და სტაბილურობა, მაგრამ ნაკლები მანევრირება. ეს ეხება როგორც მის სიგრძეს, ასევე სიგანეს.

კატამარანის სიგანე, უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრება მისი დანიშნულებით და ამოძრავების მეთოდით. თუ თქვენ ამზადებთ კატამარანს მდინარის რაფტინგისთვის კაიაკის პრინციპით, მისი სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს 1,2 მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნიჩბებით წყლის აღება შეუძლებელი ხდება. თუ დაგეგმილია ნიჩბოსნების ცილინდრებზე ჩაჯდომა, გემის სიგანე შეიძლება გაიზარდოს 2 მეტრამდე.

თუ კატამარანი არის სათევზაო ან დასასვენებელი ნავი და დაგეგმილია იალქნებით, ძრავით ან პედლებიანი პირებით აღჭურვა, მისი სიგანე შეიძლება კიდევ გაიზარდოს.

კატამარანის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ერთნახევარჯერ ნაკლები მის სიგრძეზე.

წარმოების პროცედურა

საკუთარი ხელით კატამარანის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი დანიშნულება და, ამის საფუძველზე აქედან გამოთვალეთ ზომები.ჩვენ განვიხილავთ გემის ორ ვარიანტს: უმარტივესი ერთადგილიანი და ტურისტული ჯოხი კატამარანის საფუძველზე.

ერთჯერადი კატამარანი

ჩვენ ვიწყებთ უმარტივესი ერთადგილიანი კატამარანის დამზადებას ათწილადების დამზადებით. ვიღებთ ერთნაირი დიამეტრისა და სიგრძის ორ მილს (ზემოთ მოცემული გამოთვლების საფუძველზე დაგვჭირდება გარე კანალიზაციის პლასტმასის მილები 0,4 მეტრი დიამეტრით და 2 მეტრი სიგრძით). ჩვენ ვამაგრებთ მას ორივე მილის ერთ მხარეს. ეს იქნება კატამარანის უკანა მხარე.

წინა ნაწილის აწევა საჭიროა მეტი საზღვრის გადაკვეთის უნარისა და მანევრირების მიზნით. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ორ პლასტმასის იდაყვს 120 გრადუსიანი მოსახვევით. ჩვენ ვამაგრებთ მათ მილების მეორე ბოლოზე და ასევე ვხურავთ საცობებით.

ცილინდრების აწყობისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სახსრების სიმჭიდროვეს. ოდნავი დაქვეითებამ შეიძლება გამოიწვიოს გემის წყალზე ჩაძირვა.

ფლოტი მზადაა. შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.

ფლოტების დასაკავშირებლად ერთ „მთლიან“ კატამარანში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი. შესაფერისია მცირე დიამეტრის პლასტმასის მილები,ხის ბლოკები, ლითონის კუთხეები და ა.შ.

1. თქვენ მიერ არჩეული მასალისგან ვაკეთებთ ჯვარედინებს 1.2 მეტრი სიგანის.
2. ჩვენ ვამაგრებთ ცილინდრებს ერთმანეთის მკაცრად პარალელურად ისე, რომ მოსახვევები ზემოთ და იმავე მიმართულებით იყოს მიმართული.
3. ჩვენ ვაფიქსირებთ განივი ზოლებს ცილინდრების თავზე. დასამაგრებლად შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც დამჭერები, ასევე თვითდამჭერი ხრახნები, რომლებითაც განივი ზოლები უფრო მეტი სიმტკიცისთვის შეიძლება მოცურავებზე დამაგრდეს.
4. ჯვარედინი სხივებზე ვამონტაჟებთ ნებისმიერ კომფორტულ სავარძელს, ავიღებთ ნიჩბებს ხელში და ვიწექით სადაც გვინდა.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ერთადგილიანი კატამარანი (ვიდეო)

ტურისტული ჯოხი

ამ ორი წყლის საკუთარი ხელით დამზადების ძირითადი პრინციპები განსაკუთრებით არ განსხვავდება. განსხვავება მხოლოდ ისაა სიამოვნების ჯოხი აშკარად არ იქნება განკუთვნილი ერთი ადამიანისთვის.და კიდევ უკეთესია, თუ მას ასევე შეუძლია ტვირთის განთავსება დებულებების, მზის ქოლგის, ტანსაცმლის, ჭურჭლის და სხვა ნივთების სახით.

1. ზემოაღნიშნული მეთოდით ვაკეთებთ ფლანგებს. მაგრამ თქვენ უნდა აიღოთ მილი 500-600 მმ დიამეტრით და 6 მეტრი სიგრძით. ეს შესაძლებელს გახდის შექმნას სტაბილური და გამტარი ხომალდი, რომელზედაც შეგიძლიათ დაიძინოთ ეკიპაჟის სიცოცხლეზე ფიქრის გარეშე.
2. ვაკეთებთ მტკიცე ჩარჩოს ზომით 6*2 მეტრი. იმის გამო, რომ ჩარჩო არა მხოლოდ ცილინდრებს უნდა მართავდეს სწორ მდგომარეობაში, არამედ გემბანის პლატფორმა იყოს, უმჯობესია ის ლითონის კუთხეებიდან დამზადდეს.
3. დამჭერები იჭიმება მილებზე, საიდანაც მზადდება მოცურავი, რომლებზეც, თავის მხრივ, ჩარჩო მიმაგრებულია ჭანჭიკების გამოყენებით.
4. იატაკი დამზადებულია ჩარჩოზე დაფებისგან.

ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ კატამარანზე ნებისმიერი მამოძრავებელი მოწყობილობა, პედლებით ამოძრავებული პირებიდან დაწყებული ბენზინის ძრავებამდე.

გარდა ამისა, ასეთი პლატფორმა საშუალებას გაძლევთ სრულად დაიბანოთ მზეზე, დაიჭიროთ თევზი და, ზოგადად, საუკეთესო მეგობრების ვიწრო წრეში მხიარული და ნაყოფიერი დასვენება.