DIY frēzēšanas veidne. Pašdarināta veidne darba virsmu frēzēšanai

Manuālā maršrutētāja veidne, kas instalēta “tabulā”.
Precīzāk, šī ir paštaisīta pietura, ko var izmantot ar visu veidņu komplektu. Apstrādājamā detaļa ir uzstādīta šajā pieturā kopā ar nepieciešamo šablonu un nostiprināta ar izciļņu ekscentriem.

Kā mēs parasti izmantojam rokas maršrutētāju, kopējot detaļas pēc veidnes. Veidne ir izgatavota no izturīga lokšņu materiāla, piemēram, MDF. Veidne tiek piestiprināta pie sagataves ar pašvītņojošām skrūvēm un daļa tiek izlaista cauri ar frēzi, izmantojot griezēju ar atbalsta gultni, vai speciālu kopētāja gredzenu, kas ir iekļauts standarta piederumu komplektā un ir piestiprināts pie platformas. no paša maršrutētāja.

No augšas uz leju, izciļņa skava, veidne, sagatave.

Ierīce ir samontēta.

Šādām iespējām ir savas priekšrocības; maršrutētājam nav nepieciešama tabula. Taču, ja ir liels apstrādājamo daļu skaits, kļūst garlaicīgi katru reizi pagriezt veidni. Šī metode ir ērta, jo jūsu izgatavoto ierīci var izmantot ilgu laiku. Un, ja jūs tam arī izveidojat populārāko veidņu komplektu, tad laika un darbaspēka izmaksas ievērojami samazināsies. Neparasts darba veids.

Pamatnes materiālam jābūt diezgan stingram, iespējams, varat izmantot saplāksni ar biezumu 10-12 mm. , bet es domāju, ka labāk būtu 6-8 mm bieza MDF plāksne. . Vertikālā siena un ekscentri ir izgatavoti no blīva koka, ozola, dižskābarža vai, ārkārtējos gadījumos, bērza.

Faktiski visas daļas, izņemot pamatnes laukumu, var izgatavot no 20 mm bieza saplākšņa. , bet es domāju, ka ekscentri no saplākšņa būs sliktāki par tiem, kas izgatavoti no ozola.

Vertikālajā daļā ir izurbti caurumi skrūvei, kas nostiprina izciļņus. Caurumus veido vertikālās rindās, lai ekscentrus varētu pārkārtot augstumā atkarībā no detaļas un šablona biezuma. Caurumu marķējumi ir attēlā. Vertikālās ozola daļas biezums ir 16-25 mm. .

Montējot, detaļas tiek savītas ar pašvītņojošām skrūvēm, savienojumus varat pārklāt ar līmi un vāciņiem jābūt padziļinājumā. Šeit jums jāpatur prātā, ka darbības laikā pamatnes laukums var nokrist zem griezēja, un agrāk vai vēlāk tas būs jāmaina. Kas attiecas uz vertikālo daļu, rokturiem un ekscentriem, tiem vajadzētu kalpot ilgu laiku. Izciļņi ir uzstādīti uz skrūvēm ar diametru 5 mm. . Uzgriežņu vietā labāk izmantot spārnus, lai tos varētu viegli pievilkt ar roku.

Rokturi satur kopā platformu un vertikālo daļu; turklāt jūs varat tos izmantot, lai noturētu lietoto ierīci. Izveidojiet šādus klasiskus cirtainus vai izmantojiet vienkāršāku iespēju, tā ir jūsu izvēle.

Viena no šādām ierīcēm ir žogs. Šī ir jebkura maršrutētāja pamatkomplekta sastāvdaļa, un rīka īpašniekam pašam nav jāapstājas. Ir nepieciešams tieši sekot griezējam gar pamatnes virsmu, kas var būt detaļas vai darbagalda gludā mala.

Pietura ļauj apstrādāt malas un rievas, stingri nostiprinot daļu.

Šis noderīgais frēzēšanas instrumenta papildinājums sastāv no šādām daļām:

• stieņi, kas nonāk maršrutētāja padziļinājumos;
• skrūvju stiprinājumi, kas pievelk tos vēlamajā pozīcijā;
• regulēšanas skrūve griezēja ass attāluma no malas precīzai regulēšanai;
• atbalsta daļa, kas notur konstrukciju pie pamatnes.

Lai koka frēzes pietura būtu gatava, stieņi jānovieto instrumenta korpusa padziļinājumos un jāpievelk ar aizbāzni. Atbrīvojot aizbāzni, varat izmantot regulēšanas skrūvi, lai vajadzības gadījumā veiktu nelielus pielāgojumus.

Ar nelielu papildinājumu plīsuma žogs ļauj papildus taisniem griezumiem veikt arī sarežģītākus. Šis papildinājums ir koka bloks ar vienu plakanu pusi. Otrā pusē ir leņķisks vai apaļš iegriezums. Bloks tiek ievietots starp atbalsta daļu un materiāla malu, kurai ir izliekta forma.

Bloks ar gludo malu saskaras ar balstu. Puse, kurā atrodas iecirtums, saskaras ar izliekto pamatni. Ar instrumentu ar šādu ierīci jārīkojas ļoti uzmanīgi, jo bloks rada nestabilitātes elementu.

Vadošā sliede

Riepai ir līdzīgs mērķis kā plīsuma žogam, un tā ir atbildīga par precīzu griezēja kustību taisnā līnijā. Darbam pavadītais laiks ievērojami samazinās riepas lietošanas dēļ. Tas arī ļauj virzīt instrumentu uz galda jebkurā leņķī pret malu.

Piezīme! Riepu var piestiprināt pie galda virsmas vai materiāla, izmantojot skavas.

Dažām sērijveidā ražotām riepām ir iekļauta atsevišķa sastāvdaļa – apavi. Tas ir savienots ar maršrutētāju ar stieņiem un, ejot gar autobusu, pārvieto frēzēšanas galvu pa noteiktu ceļu.

Riepu vislabāk kombinēt ar instrumentu, kura pamatne stāv uz izvelkamām kājām. Tas novērš augstuma starpību starp vadošo sliedi un maršrutētāju.

Gadās, ka komerciāli ražoto riepu funkcionalitāte lietotājam nav piemērota. Jūs vienmēr varat izveidot individuālu maršrutētāja ceļvežu versiju ar savām rokām. Viselementārākais ir garš, vienmērīgs stars – citiem vārdiem sakot, lineāls. Meistaram atliek tikai nodrošināt to ar stiprinājumiem, un riepa būtībā ir gatava. Lai izveidotu vienkāršu ierīci, jums pat nav nepieciešams zīmējums.

Protams, šāda paštaisīta versija nebūs stabila. Saplākšņa pamatnes un tai pienaglota dēļa kombinācija būs stabilāka darbībā. Maršrutētāja pamatnes mala balstīsies pret dēli, un pamatnes mala iezīmēs apstrādes zonu. Šo dizainu izmanto, ja tiek izmantoti tāda paša diametra griezēji.

Vēl viena iespēja darbojas, ja koka griezēji var būt dažāda izmēra. Šeit dēlis, kas darbojas kā lineāls, nav pienaglots pie pamatnes, bet ir pastiprināts ar skavām. Pateicoties tam, tas var pielāgot attālumu no darba zonas atbilstoši griezēja diametram.

Veidnes un kopēšanas uzmava

Kopēšanas gredzens ir aplis ar izvirzījumu, kas slīd pa šablonu, garantējot apstrādes precizitāti. Gredzenu var pieskrūvēt pie maršrutētāja pamatnes vai nostiprināt ar antenām. Ierīces diametrs ir izvēlēts tā, lai tas nesaskartos ar instrumenta darba daļu.

Gredzena veidne ir piestiprināta pie apstrādājamā materiāla, stingri pieguļoties galda virsmai. Uzticamu iespīlēšanu nodrošina abpusēja lente un skavas. Pabeidzot detaļu, jums jāpārliecinās, vai, strādājot, piedurkne cieši pieguļ veidnes malai.

Pašgatavotu veidni maršrutētājam var izmantot arī detaļas stūru apstrādei, kad nepieciešams, lai tie būtu apaļi. Atkarībā no veidnes atrašanās vietas un izmēriem noapaļošanas rādiuss var būt jebkurš.

Veidnes dizains bieži ietver gultņus vai gredzenus. Ja tas ir gredzens, tad tas jāizvēlas atbilstoši griezēja izmēram. Ja ir diametru atšķirības, šablona dizainam nepieciešams pievienot pieturas, ar kuru palīdzību ierīci var pārvietot prom no detaļas malas.

Starp maršrutētāja palīgierīcēm elastīgākās veidnes papildus materiāla malu apstrādei ļauj arī izgriezt sarežģītas rievas. Papildierīces īpašais dizains ļauj efektīvi izveidot padziļinājumus durvju eņģēm. Izmantojot veidni, jūs pat varat veikt dekoratīvus darbus ar maršrutētāju, piemēram, izgriezt koka rakstus.

Kompass

Šis palīgrīks ir paredzēts apaļu un ovālu izgriezumu izveidošanai. Kompasa pamatkonstrukcijā ietilpst stienis ar tapas stiprinājumu galā. Ievietojot stiprinājumu caurumā apļa centrā, pa kuru ir izveidota rieva, jūs varat mainīt apļa izmēru, vienkārši pārvietojot stieni.

Piezīme! Dizaina ērtības un uzticamība tiek palielināta, pievienojot otru stieni.

Ir dažādi palīgelementi, kas darbojas pēc apļveida principa. Tie piedāvā dažādu apļveida rievu rādiusu izveidi. Šādu palīgierīču obligāta sastāvdaļa ir tapa ar skrūvi rādiusa garuma regulēšanai.

Ja tiek izgriezts neliels caurums, kompasa konstrukcija jāpielāgo uzstādīšanai uz maršrutētāja pamatnes. Apstrādājot daļu, tapa atrodas tieši zem instrumenta.

Koka frēzētājs, papildus apaļajiem, spēj izgriezt arī elipsveida caurumus. Ierīci tam var montēt ar savām rokām no šādām daļām:

• pamatne ar fiksāciju uz materiāla, kas izgatavots no skrūvēm vai piesūcekņiem;
• apavi, kas pārvietoti uz krustojuma vadotnēm – 2 gab.;
• stieņi uzstādīšanai – 2 gab.;
• kronšteins konstrukcijas savienošanai ar instrumentu.

Stiprinājuma kronšteins, pateicoties šim nolūkam paredzētajām rievām, ļauj konstrukcijas rāmim atrasties vienā plaknē ar maršrutētāja pamatni. Apaļu atveru griešana tiek veikta, izmantojot vienu apavu. Ja jums ir nepieciešams ovāls caurums, tiek izmantoti abi. Šis papildu dizains ļauj izveidot caurumus precīzāk un ātrāk nekā citi instrumenti, piemēram, lentzāģis vai finierzāģis.

Rievām uz šaurām virsmām

Slēdzeņu vai durvju eņģu padziļinājumus var izveidot ar urbi un kaltu, taču daudz labāk tam ir piemērots frēzes. Jums vienkārši jāaprīko instruments ar noteiktu ierīci. Tas sastāv no plakanas plāksnes, kas ir piestiprināta pie ierīces pamatnes. Plāksnes forma var būt apaļa vai taisnstūrveida. Uz tā ir izgatavotas 2 tapas, nodrošinot vienmērīgu instrumenta kustību darbības laikā.

Galvenais parametrs, kas jāievēro, ražojot šādu elementu, ir tas, ka katras tapas asij jāatrodas vienā līnijā ar griezēja centru. Ja šis parametrs tiek ievērots, rieva tiks izgriezta tieši sagataves vidū neatkarīgi no biezuma. Ja nepieciešams pārbīdīt rievu pa labi vai pa kreisi, uz attiecīgās tapas tiek uzlikta vēlamajai nobīdei nepieciešamā izmēra uzmava.

Izmantojot šo konstrukciju, maršrutētājs tiek darbināts ar tapām, kas ir cieši piespiestas abām sagataves pusēm.

Tas pats efekts tiek sasniegts, ja ar maršrutētāju izmantojat divas paralēlas pieturas.

Var pietikt pat ar vienu pieturu. Ir nepieciešams nostiprināt sagatavi starp divām virsmām, piemēram, dēļiem, lai visi trīs elementi būtu vienā plaknē. Šajā gadījumā tiek novērsta nepietiekama daļas platuma problēma.

Kad bieži nākas strādāt ar šaurām virsmām, labs risinājums būtu izveidot īpašu galdu no divām pusēm. Nospiežot materiālu starp tiem, meistars var viegli sasniegt vienas plaknes efektu.

Rotācijas ķermeņi

Strādājot ar apaļām apstrādājamām detaļām, piemēram, stabiem vai balusters, konstrukciju veido rāmis, kurā tiek ievietota daļa, maršrutētāja ratiņi un rotējošais disks. Detaļa tiek ievietota rāmī, droši nostiprināta, pēc tam kariete ar instrumentu tiek izvilkta uz apstrādes zonu. Daļas pozīciju rāmī var mainīt, izmantojot rotējošu disku.

Tas pats rāmis ar maršrutētāju karietē var kalpot kā virpa. Jums vienkārši jāpagriež disks, vienlaikus darbinot frēzi, kas pārvietojas pa vadotnēm. To var izdarīt meistara palīgs vai urbis, kas savienots ar disku.

Tenonēšanas ierīces

Šādas ierīces nodrošina savienojumu izveidi, pamatojoties uz tapas. Šādus profilus, kuriem nepieciešama augsta materiāla apstrādes precizitāte, ir viegli izgatavot ar frēzmašīnu.

Izmantojot rokas maršrutētāju, meistars to brīvi pārvieto uz materiālu. Tāpēc materiāls ir droši jānostiprina, lai tas būtu bez kļūdām.

Šādus apstākļus var radīt vienkārša ierīce, kas izgatavota no šādām daļām:

• stingri fiksētas vadotnes, apakšējā, augšējā un sānu;
• stienis ar vienu brīvības pakāpi, kas ierobežos paraugu.

Detaļu parametri ir atkarīgi no konkrētā instrumenta, kuram ierīce tiks montēta. Montāžas procedūra ir šāda.

Gar saplākšņa pamatnes malām ir uzstādītas vienāda izmēra vertikālas ribas ar izgriezumiem centrā. Uz šīm ribām ir piestiprinātas sliedes, pa kurām instruments pārvietosies. Lai nodrošinātu drošu maršrutētāja pārvietošanos pa sliedēm, tie ir bloķēti ar ierobežotājiem, kas var būt vienkāršas koka līstes.

Uz saplākšņa pamatnes ir piestiprināta kustīga daļa - regulators detaļas malas izvēlei. Slēdzene var būt spārnskrūve vai cits stiprinājums pēc tehniķa izvēles.

Neatkarīgi no ražotāja, rokas maršrutētājs ar šādas struktūras pievienošanu var viegli izgriezt vienkāršu tapa profilu.

Vēl viens līdzeklis tapas iegūšanai ir vadītājs. Tas sastāv no pamatnes, pieturām un kustīgas daļas slaida formā. Pieredzējuši lietotāji sāk to ražot un izmantot ļoti smalkam un precīzam darbam.

Slēptās funkcijas

Norādītais palīgrīku gadījums var šķist nevajadzīgs, ja kapteinis ar maršrutētāju veic tikai visvienkāršākās darbības. Bet, ja paskatās uz šo rīku no tā potenciālo iespēju leņķa, lietotāja priekšā parādās vairāki norādījumi.

Tie darbi, kurus meistars pat neiedomājās, ka varētu veikt, izrādās diezgan pieejami - vajag tikai uzbūvēt vairākas palīgbūves. It kā šī nav vienkārša manuāla frēzmašīna, bet gan CNC koordinātu mašīna.

Lai nodrošinātu frēzmašīnas normālu darbību, ir nepieciešams ne tikai pareizi rīkoties ar lietoto ierīci, bet arī pareizi lietot, citiem vārdiem sakot, ierīces, lai šim instrumentam būtu iespēja veidot sagatavi saskaņā ar meistara prasības (tas ir, nogriežot materiāla malas un citas vietas tur, kur tas nepieciešams, nevis tur, kur “tā notika”). Tātad tieši tādēļ, lai apstrādātajam materiālam piešķirtu skaidru plānotu formu, saimniecībā tiek izmantotas “ierīces” manuālai frēzmašīnai.

Mājas ierīču izgatavošanas grūtības

Bieži vien ražotāji paši nokomplektē savus produktus jau ražošanas stadijā, taču diemžēl ne katrs uzņēmums varēs iepriecināt patērētājus ar visu nepieciešamo instrumentu komplektu. Un kāpēc to darīt, ja jebkurā laikā garāžā ar savām rokām varat izgatavot piemērotu instrumentu. To var izdarīt pat bez iepriekšēja rasējuma: to dizains ir tik primitīvs, ka pat iesācēju meistars var tikt galā ar šādu darbu. Lai izveidotu paralēlu pieturu vai jebkuru citu daļu, pietiek ar šīs ierīces rasējumu un minimālo instrumentu komplektu. Bet, ja vēlaties izveidot paštaisītu galdu rokas maršrutētājam, bez zīmējuma noteikti neiztiksiet. Viss pareizi jāaprēķina, jānorāda tabulas izmēri un pēc tam jāķeras pie darba.

Kā strādāt ar rokas maršrutētāju?

Pirms veikt koka frēzēšanas darbus, jums jāpārliecinās par sekojošo:

• Vai griezējs ir nostiprināts spailē?
• Vai uz darbagalda uzstādītā papildu ierīce atbilst tās jaudai un ātrumam?
• Vai ir iestatīts nepieciešamais frēzēšanas dziļums (strādājot ar iegremdējamām ierīcēm, šis indikators tiek mērīts, izmantojot īpašu iegremdēšanas ierobežotāju).
• Strādājot ar to, pārliecinieties, vai ir uzstādīts virzošais gredzens vai gultnis, kas nodrošina vēlamo ierīces trajektoriju (griezēja biezumam nevajadzētu būt lielākam par trim milimetriem).

Veicot darbus, pievēršam uzmanību detaļu balstiem.

Apsverot jautājumu “kā strādāt ar rokas maršrutētāju”, ir arī jāņem vērā, ka daļai, kuru jūs apstrādājat, vienmēr ir jābūt sava veida atbalstam. Piemēram, pirms dzinēja ieslēgšanas zoles vai gultņa mala tiek nospiesta pret vadošo daļu vai šablonu. Tikai pēc tam meistars ieslēdz mašīnu un sāk frēzēšanu.

Tālāk apskatīsim, kāda veida rīki ir paredzēti maršrutētājam un ar ko tie ir īpaši.

Izplēst žogs

Izvilkšanas žogs ir viena no nedaudzajām ierīcēm, kas jau ir iekļauta katrā maršrutētājā. Tāpēc to patstāvīga izstrāde un ražošana vienkārši nav vajadzīga. Runājot par funkcijām, ar minētā elementa palīdzību ir iespējams veikt apstrādājamā materiāla drošu pieturu, tādējādi nodrošinot griezēja lineāro kustību attiecībā pret pamatnes virsmu. Pēdējais var darboties kā daļas taisna mala, vadošā sliede vai galds.

Ar šo rokas frēzes stiprinājumu var ātri apstrādāt malas un izfrēzēt dažādas rievas, noturot materiālu gandrīz “nāves centra” pozīcijā.

Vadošā sliede

Šim rīkam ir līdzīgas funkcijas kā iepriekšējam. Tāpat kā plīsuma žogs, arī vadošā sliede nodrošina ārkārtīgi vienmērīgu, taisnu ierīces kustību. Darbs ar manuālo koka frēzi, izmantojot virzošo sliedi, var ievērojami samazināt laiku, kas pavadīts konkrētas daļas apstrādei. Turklāt, izmantojot norādīto aprīkojumu, jūs varat uzstādīt mehānismu gandrīz jebkurā leņķī attiecībā pret galda malu.

Dažos gadījumos attiecīgo instrumentu dizains paredz īpašu elementu klātbūtni, kas atvieglo noteiktu darbību veikšanu (piemēram, tas var būt caurumu izgriešanas funkcija vienādā attālumā viens pret otru).

Kopējiet gredzenus un veidnes

Rokas maršrutētāja ierīces, piemēram, kopēšanas gredzeni, ir apaļa plāksne ar izvirzītu plecu, kas var slīdēt pa virsmu gar šablonu, tādējādi nodrošinot precīzu griezēja trajektoriju. Bieži vien šis elements ir piestiprināts pie darbagalda pamatnes. Ir vairāki veidi, kā to instalēt:

• Gredzena ieskrūvēšana vītņotā caurumā.
• Ierīces speciālo antenu uzstādīšana zoles atverēs.

Ja jums ir šāda ierīce manuālajam maršrutētājam kā veidne, varat arī sasniegt precīzāku un efektīvāku darbu. Izraudzītais

elements tieši uz pašas sagataves, pēc kura abas ierīces daļas tiek nospiestas pret mašīnu, izmantojot skavas. Pabeidzot darbu, speciālisti iesaka pārbaudīt gredzena stāvokli – skatīties, vai tas ir droši piespiests pie šablona malas vai nav.

Vēl viena attiecīgā instrumenta iezīme ir iespēja apstrādāt nevis visu malu, bet tikai tās stūrus. Tajā pašā laikā dažas rokas maršrutētāja ierīces ļauj vienlaikus izveidot četru dažādu rādiusu līknes. Tādējādi materiāla griešanas process, izmantojot veidni, ir lielisks veids, kā detaļai izgriezt rievas.

Kompasi

Šīs paštaisītās ierīces manuālajam maršrutētājam ir paredzētas, lai pārvietotu visu mašīnu noteiktā lokā. Šī instrumenta dizains ietver galveno daļu (kompasu, kas sastāv no viena stieņa), kas galā ir piestiprināts pie maršrutētāja pamatnes, un sekundāro daļu - skrūvi ar tapu, kas ievietota mašīnas caurumā. Vērtību nosaka tieši mašīnas nobīde attiecībā pret ierīces konstrukciju. Pirms darba uzsākšanas rūpīgi jānostiprina instruments pie pamatnes un jāpārliecinās, vai maršrutētājs ir labā stāvoklī un darbojas normāli. Ir vērts atzīmēt, ka visefektīvākais un visvieglāk lietojams ir kompass, kuram ir nevis viens, bet divi stieņi.

Visbiežāk šis instruments ir izgatavots no caurspīdīga organiskā stikla. Tās virsmai papildus tiek uzklāta neliela metriskā skala. Ir vērts atzīmēt, ka dažu kompasu modeļu apkārtmērs var būt līdz 150 centimetriem. Izmantojot šo ierīci, jūs varat viegli izveidot apaļu galda virsmu vairākiem cilvēkiem.

Tomēr atgriezīsimies pie darbības principa. Izmantojot leņķisko sviru ar precīzu mērogu, tiek veikta kopēšana uz sagataves. Šajā gadījumā jums ir iespēja centrēt gredzenu tieši zem griezēja. Leņķa svira, ko papildina speciāla atbalsta plāksne, nodrošina arī precīzu malu frēzēšanu.

Visa šīs ierīces struktūra sastāv no pamatplāksnes, zondu komplekta un mikroshēmas aizsardzības ierīces.

Ierīces identisku ierīču un detaļu kopēšanai

Šis raksturlielums attiecas uz instrumentu komplektu, kas sastāv no leņķa sviras un īpašām kopēšanas zondēm, kas nepieciešamas identisku detaļu partijas ražošanai. Visbiežāk šādas iekārtas tiek izmantotas gadījumos, kad ir nepieciešams atkārtot maza izmēra koka ierīces. Bet, pirms sākat strādāt ar šādu maršrutētāju, jums iepriekš jāsagatavo leņķa sviras skala (dalījuma vērtība ir 1/10 mm).

Kad skala ir iestatīta, jūs būsiet 100% pārliecināts par pareizu vilces gredzena centrējumu zem griezēja, kura atrašanās vieta ir atkarīga no leņķa sviras vērtībām. Tāpat šis regulēšanas elements var būt aprīkots ar atbalsta dēli un īpašu mehānismu, kas aizsargā ierīces virsmu no mikroshēmām. Šādu detaļu izmantošana ievērojami paātrinās un nodrošinās izstrādājuma malu apstrādi.

Diezgan daudzi cilvēki, kas šobrīd strādā ar koku, sapņo iegādāties rūpnīcā perfektu pielikumu rūterim, kas paredzēts kāju griešanai, jeb tā saukto šablonu. Tas ir ideāli piemērots, lai grieztu astes savienojumus vai taisnus stieņus. Frēzēšanas modeļi noderēs, ja īsā laika periodā ir jāpabeidz liels skaits detaļu. Ļoti bieži ražotājs savus izstrādājumus papildina ar nepieciešamajām ierīcēm, lai atvieglotu darbu. Tomēr šis nosacījums ne vienmēr tiek izpildīts, ja pērkat ražotāja produktus zemākajā cenu kategorijā. Tāpēc kokrūpnieks nereti nepieciešamo elementu izgatavo pats garāžā. Turklāt mūsdienu apstākļos to nav grūti izdarīt. Bieži vien veidnes izveidošanai nav nepieciešams zīmējums, visas nepieciešamās manipulācijas var veikt, izmantojot figūrveida lineālu un zīmuli. Pavadot nedaudz laika veidnes veidošanai, jūs ietaupīsit daudz laika nākotnē, regulāri izgriežot formas.

Kā izveidot maršrutētāja veidni

Kā maršrutētāja paraugs ir piemērotas masīvas kokšķiedru plātnes 6 mm biezas vai 12 mm biezas MDF loksnes. Šo materiālu priekšrocība ir tā, ka tos ir viegli apstrādāt salīdzinājumā ar koka loksnēm. To vienīgais trūkums ir tas, ka materiāla stūri un sarežģītās kontūras viegli saburzās un zaudē formu, nokrītot vai atsitoties. Lai izgatavotu kvalitatīvu, izturīgu veidni, nepieciešams bērza saplāksnis. Šī materiāla trūkums ir tā augstā cena.
Raksts veidots mērogā 1:1 uz detaļu. Vispirms tiek izurbti caurumi, lai izgrieztu veidni, pēc tam veidni izgriež pa kontūru, izmantojot finierzāģi. Attālums no griezuma līnijas ir aptuveni 1 mm. Parauga malas ir slīpētas ar abrazīvu. Tādā veidā tiek izgriezts nepieciešamais veidņu skaits. Veidne tiek piestiprināta pie darba materiāla, izmantojot abpusēju lenti. Vienkāršot darbu iespējams, mašīnas čaulā ievietojot griezēju ar gultni, kas ripos gar trafareta malu.

Elastīga maršrutēšanas veidne

Elastīga veidne ir elastīga materiāla (parasti gumijas vai plastmasas) sloksne, kas tiek piestiprināta pie darba virsmas, izmantojot pašvītņojošas skrūves. Lai frēzēšanai izveidotu elastīgu modeli, jums būs nepieciešama 25x3 mm tērauda sloksne. Sloksnes aizmugurē ir nepieciešams pieskrūvēt stūrus stiprināšanai pie sagataves. Varat izmantot motocikla ķēdi, vispirms sadalot to segmentos un nostiprinot augšpusē caur starplikām, izmantojot skavas. Zolei jābūt apaļai, izvirzījumam aiz galvenā diametra jābūt ne vairāk kā diviem līdz trim centimetriem. Frēzēšanas materiālu tirgū uzņēmuma SMT modeļi ir diezgan populāri produkti. Šādas veidnes tiek izmantotas frēzēšanai uz manuālā frēzētāja ar gala frēzēm vai darbam ar stacionāru manuālo mašīnu ar manuālo padevi. Jo mazāks ir jūsu veidnes šķērsgriezums, jo mazāks būs tā lieces rādiuss.

Veidne cauruļu maršrutētājam

Pati veidne tiek saukta par “ķemmi” vai tapas griezēju, jo tās forma ir ļoti līdzīga šim sievietes garderobes elementam. Rakstam jābūt izgatavotam no alumīnija, būs nepieciešama 6 mm bieza sloksne. Loksnes spraugas dziļums būs 26 mm, “kores” platums būs 18 mm, un attālums starp izciļņiem būs 18 mm. Alumīnija plāksnes platums var būt no 140 mm vai vairāk. Šis parametrs būs atkarīgs no jūsu maršrutētāja veida. Šai konstrukcijai griezēja parametri būs šādi: D=12,7; B=12,7; leņķis = 14 grādi. Gan gropei, gan tiltam jābūt ar ideāliem noapaļošanas rādiusiem. Maršrutētāja stiprinājuma gredzena ārējam diametram jābūt 16 vai 17 mm, tā biezumam jābūt par 1 mm mazākam nekā ķemmes biezumam.
Ķemme jāpiestiprina pie galda stūros, kas var brīvi kustēties uz augšu un uz leju. Šis īpašums ir nepieciešams, lai pielāgotu veidni detaļas biezumam. Šai konstrukcijai ir regulēšanas gredzeni precīzai sagatavju uzstādīšanai. Frēzēšanas veidnes priekšā un augšpusē ir divas atturas, kas atrodas viena no otras, lai nodrošinātu, ka sagataves zobi darbības laikā precīzi izlīdzinās. Detaļas nostiprināšanai tiek izmantoti ekscentri, kas spiež uz atsperu metāla plāksni, kurai aizmugurē ir skrūve, lai regulētu detaļas biezumu. Gatavojoties darbam, detaļa jāievieto un jānostiprina pret atduri, pēc tam jānostiprina ar ekscentriku. Pēc tam jūs varat to droši frēzēt.
Protams, šodien vienkāršākais veids ir samaksāt un iegādāties nepieciešamās veidnes pilnvērtīgam darbam. Tomēr, ja jūs neapmierina rūpnīcas produkcija, jums patīk lietas izgatavot ar savām rokām, tad jums patiks strādāt pie pašu veidotiem modeļiem.

Lai pilnībā strādātu ar rokas frēzi, papildus pašam instrumentam, materiālam un atbilstošajam griezēju komplektam ir jābūt vēl vienai sastāvdaļai - armatūrai. Lai griezējs varētu veidot apstrādājamo priekšmetu atbilstoši ģenerālplānam - griežot materiālu tieši tur, kur tas ir nepieciešams - tai katrā laika momentā jāatrodas stingri noteiktā stāvoklī attiecībā pret sagatavi. Lai to nodrošinātu, tiek izmantoti daudzi rokas maršrutētāja piederumi. Dažas no tām – visnepieciešamākās – ir iekļautas instrumenta piegādes komplektācijā. Citas frēzēšanas ierīces var iegādāties vai izgatavot pats. Turklāt paštaisītas ierīces ir tik vienkāršas, ka to izgatavošanai var iztikt bez zīmējumiem, izmantojot tikai to zīmējumus.

Izplēst žogs

Visbiežāk lietotā ierīce, kas tiek piegādāta gandrīz katram maršrutētājam, ir paralēlā pietura, kas nodrošina griezēja taisnu kustību attiecībā pret pamatnes virsmu. Pēdējais var būt daļas, galda vai virzošās sliedes taisnā mala. Paralēlo pieturu var izmantot gan dažādu rievu frēzēšanai, kas atrodas uz sagataves virsmas, gan malu apstrādei.

Paralēlā pietura manuālajam maršrutētājam: 1 - pietura, 2 - stienis, 3 - maršrutētāja pamatne, 4 - stieņa bloķēšanas skrūve, 5 - precīzas regulēšanas skrūve, 6 - pārvietojamā ratiņa, 7 - pārvietojamā ratiņa bloķēšanas skrūve, 8 - paliktņi, 9 - skrūvju pieturas bloķēšana.

Lai uzstādītu ierīci darba stāvoklī, ir jāiebīda stieņi 2 rāmja 3 atverēs, nodrošinot nepieciešamo attālumu starp pieturas atbalsta virsmu un griezēja asi, un jānostiprina ar fiksācijas skrūvi. 4. Lai precīzi novietotu griezēju, jums ir jāatlaiž bloķēšanas skrūve 9 un jāpagriež precīzās regulēšanas skrūve 5, lai iestatītu griezēju vēlamajā pozīcijā. Dažiem pieturu modeļiem atbalsta virsmas izmērus var mainīt, pārvietojot vai izplešot atbalsta paliktņus 8.

Ja plēšu žogam pievieno vienu vienkāršu detaļu, tad ar to var frēzēt ne tikai taisnas, bet arī izliektas rievas, piemēram, apstrādājot apaļu sagatavi. Turklāt bloka iekšējai virsmai, kas atrodas starp atduri un sagatavi, nav obligāti jābūt noapaļotai formai, kas seko apstrādājamās detaļas malai. Tam var piešķirt arī vienkāršāku formu (attēls “a”). Šajā gadījumā griezēja trajektorija nemainīsies.

Protams, parastais plīsuma žogs, pateicoties iecirtumam centrā, ļaus orientēt rūteri pa noapaļotu malu, taču maršrutētāja pozīcija var nebūt pietiekami stabila.

Vadošās sliedes funkcija ir līdzīga plīsuma žoga funkcijai. Tāpat kā pēdējais, tas nodrošina maršrutētāja stingri lineāru kustību. Galvenā atšķirība starp tām ir tāda, ka riepu var uzstādīt jebkurā leņķī pret detaļas vai galda malu, tādējādi nodrošinot jebkuru maršrutētāja kustības virzienu horizontālā plaknē. Turklāt riepai var būt elementi, kas vienkāršo noteiktas darbības, piemēram, urbumi, kas atrodas vienādā attālumā viens no otra (ar noteiktu soli) utt.

Vadības sliede ir piestiprināta pie galda vai sagataves, izmantojot skavas vai īpašas skavas. Riepu var aprīkot ar adapteri (kurpu), kas ar diviem stieņiem savienots ar frēzes pamatni. Slīdot gar riepas profilu, adapteris nosaka griezēja lineāro kustību.

Dažreiz (ja riepas attālums no maršrutētāja ir pārāk tuvs) riepas un frēzes atbalsta virsmas var parādīties dažādās augstuma plaknēs. Lai tos izlīdzinātu, daži maršrutētāji ir aprīkoti ar izvelkamām atbalsta kājām, kas maina maršrutētāja pozīciju augstumā.

Šādu ierīci ir viegli izgatavot ar savām rokām. Vienkāršākais variants ir garš bloks, kas piestiprināts pie sagataves ar skavām. Dizainu var papildināt ar sānu balstiem.

Uzliekot bloku uz divām vai vairākām izlīdzinātām sagatavēm uzreiz, tajās vienā piegājienā var izveidot rievas.

Izmantojot bloku kā pieturu, ir neērti novietot bloku noteiktā attālumā no nākotnes rievas līnijas. Šīs divas ierīces nerada šādas neērtības. Pirmais ir izgatavots no dēļiem un saplākšņa, kas ir piestiprināti kopā. Šajā gadījumā attālums no pieturas (dēlis) malas līdz pamatnes (saplākšņa) malai ir vienāds ar attālumu no griezēja līdz maršrutētāja pamatnes malai. Bet šis nosacījums ir izpildīts tikai tāda paša diametra griezējam. Pateicoties tam, ierīce ātri izlīdzinās gar nākotnes rievas malu.

Sekojošo ierīci var izmantot ar dažāda diametra frēzēm, turklāt frēzēšanas laikā maršrutētājs balstās uz visu zoli, nevis pusi, kā iepriekšējā ierīcē.

Pietura ir izlīdzināta gar šarnīra dēļa malu un rievas viduslīniju. Pēc pieturas nostiprināšanas saliekamais dēlis salocās atpakaļ, tādējādi atbrīvojot vietu maršrutētājam. Saliekamā dēļa platumam kopā ar atstarpi starp to un pieturu (ja tāda ir) jābūt vienādam ar attālumu no griezēja centra līdz maršrutētāja pamatnes malai. Ja koncentrējaties uz griezēja malu un nākotnes rievas malu, ierīce darbosies tikai ar vienu griezēja diametru.

Frēzējot rievas pāri graudiem, pie izejas no sagataves, frēzējot atvērtu rievu, koka beršanās gadījumi nav nekas neparasts. Sekojošās ierīces palīdzēs samazināt beršanos: Es piespiežu šķiedras vietās, kur griezējs iziet, neļaujot tām atdalīties no sagataves.

Divi dēļi, stingri perpendikulāri, ir savienoti ar skrūvēm. Dažādās pieturas malās tiek izmantoti dažādi griezēji, lai armatūras rievas platums atbilstu frēzējamās daļas rievas platumam.

Cits instruments atvērtu rievu frēzēšanai var tikt piespiests stiprāk pret apstrādājamo priekšmetu, kas vēl vairāk samazina beršanos, taču tas der tikai viena diametra griezējam. Tas sastāv no divām L formas daļām, kas savienotas ar sagatavi ar skavām.

Kopējiet gredzenus un veidnes

Kopēšanas gredzens ir apaļa plāksne ar izvirzītu plecu, kas slīd gar šablonu un nodrošina nepieciešamo griezēja trajektoriju. Kopēšanas gredzens tiek piestiprināts pie maršrutētāja pamatnes dažādos veidos: ieskrūvē to vītņotā caurumā (šādi gredzeni ir zemāk esošajā fotoattēlā), ievietojiet gredzena antenas īpašos caurumos uz pamatnes vai ieskrūvējiet to ar skrūvēm. .

Kopēšanas gredzena diametram jābūt pēc iespējas tuvākam griezēja diametram, bet gredzens nedrīkst pieskarties tā griešanas daļām. Ja gredzena diametrs ir lielāks par griezēja diametru, tad šablonam jābūt mazākam par gatavajām daļām, lai kompensētu atšķirību starp griezēja diametru un kopēšanas gredzena diametru.

Šablonu piestiprina pie sagataves ar abpusēju līmlenti, pēc tam abas daļas ar skavām piespiež pie darbagalda. Kad esat pabeidzis maršrutēšanu, pārbaudiet, vai visas darbības laikā gredzens ir nospiests pret veidnes malu.

Jūs varat izveidot veidni ne visas malas apstrādei, bet tikai stūru noapaļošanai. Šajā gadījumā, izmantojot tālāk redzamo veidni, varat veikt četru dažādu rādiusu noapaļošanu.

Augšējā attēlā ir izmantots griezējs ar gultni, bet veidni var izmantot arī ar gredzenu, tikai vai nu gredzenam precīzi jāatbilst griezēja diametram, vai arī pieturām ir jānodrošina iespēja veidni pārvietot prom no malu pēc griezēja un gredzena rādiusa starpības. Tas attiecas arī uz vienkāršāko versiju, kas parādīta zemāk.

Veidnes tiek izmantotas ne tikai malu frēzēšanai, bet arī rievām uz sejas.

Veidne var būt regulējama.

Veidņu maršrutēšana ir lieliska metode eņģu rievu izgriešanai.

Instrumenti apaļo un elipsveida rievu frēzēšanai

Kompasi ir paredzēti maršrutētāja pārvietošanai pa apli. Vienkāršākā šāda veida ierīce ir kompass, kas sastāv no viena stieņa, kura viens gals ir savienots ar maršrutētāja pamatni, bet otrā ir skrūve ar tapu galā, kas tiek ievietota caurumā, kas kalpo kā apļa centrs, pa kuru pārvietojas griezējs. Apļa rādiuss tiek iestatīts, pārvietojot stieni attiecībā pret maršrutētāja pamatni.

Protams, labāk, ja kompass ir izgatavots no diviem stieņiem.

Kopumā kompasi ir ļoti izplatīta ierīce. Ir liels skaits zīmolu un paštaisītu ierīču, kas paredzētas apļveida frēzēšanai, dažāda izmēra un lietošanas vienkāršības. Parasti kompasiem ir mehānisms, kas nodrošina apļa rādiusa maiņu. Parasti to izgatavo skrūves formā ar tapu galā, kas pārvietojas pa ierīces rievu. Tapa tiek ievietota daļas centrālajā caurumā.

Ja nepieciešams izfrēzēt maza diametra apli, tapai jāatrodas zem maršrutētāja pamatnes, un šādiem gadījumiem tiek izmantotas citas ierīces, kas ir piestiprinātas maršrutētāja pamatnes apakšā.

Nodrošināt griezēja kustību pa apli, izmantojot kompasu, ir pavisam vienkārši. Taču nereti nākas saskarties ar nepieciešamību veidot eliptiskas kontūras - ievietojot ovālas formas spoguļus vai stiklus, uzstādot arkveida logus vai durvis utt. Ierīce PE60 WEGOMA (Vācija) ir paredzēta elipsi un apļu frēzēšanai.

Tā ir pamatne plāksnes veidā, kas piestiprināta pie virsmas, izmantojot vakuuma piesūcekņus 1 vai ar skrūvēm, ja virsmas raksturs neļauj to nostiprināt ar piesūcekņiem. Divas kurpes 2, kas pārvietojas pa krustojošām vadotnēm, nodrošina frēzes kustību pa eliptisku ceļu. Frēzējot apli, tiek izmantota tikai viena kurpe. Ierīces komplektā ietilpst divi montāžas stieņi un kronšteins 3, ar kura palīdzību maršrutētājs tiek savienots ar plāksni. Kronšteina rievas ļauj uzstādīt maršrutētāju tā, lai tā atbalsta virsma un plātnes pamatne būtu vienā plaknē.

Kā redzams no augstāk esošajām fotogrāfijām, finierzāģa vai lentzāģa vietā tika izmantots frēzētājs, un griezēja lielā ātruma dēļ apstrādātās virsmas kvalitāte bija daudz augstāka. Turklāt, ja jums nav rokas ripzāģa, to var aizstāt ar maršrutētāju.

Ierīces rievu frēzēšanai uz šaurām virsmām

Slēdzeņu un durvju eņģu rievas, ja nav maršrutētāja, tiek izgatavotas, izmantojot kaltu un elektrisko urbi. Šī darbība – it īpaši, veidojot rievu iekšējai slēdzenei – aizņem daudz laika. Ja ir frēze un īpaša ierīce, to var pabeigt vairākas reizes ātrāk. Ērti ir ierīce, kas nodrošina plašā izmēru rievu frēzēšanu.

Lai beigās izveidotu rievas, varat izveidot vienkāršu ierīci plakanas pamatnes veidā, kas piestiprināta pie maršrutētāja pamatnes. Tās forma var būt ne tikai apaļa (atbilstoši maršrutētāja pamatnes formai), bet arī taisnstūrveida. Abās pusēs ir jānostiprina vadotnes, kas nodrošinās maršrutētāja taisnu kustību. Galvenais nosacījums to uzstādīšanai ir tas, ka to asis ir vienā līnijā ar griezēja centru. Ja šis nosacījums ir nodrošināts, rieva atradīsies tieši sagataves centrā neatkarīgi no tā biezuma. Ja rievu nepieciešams pārvietot uz vienu vai otru pusi no centra, uz vienas no tapām jāuzliek bukse ar noteiktu sienas biezumu, kā rezultātā rieva virzīsies uz to pusi, uz kuras tapa ar atrodas bukse. Izmantojot maršrutētāju ar šādu ierīci, tas jāvada tā, lai tapas no abām pusēm būtu piespiestas detaļas sānu virsmām.

Ja maršrutētājam pievienosiet otru žogu, jūs iegūsit arī ierīci rievu frēzēšanai malā.

Bet jūs varat iztikt bez īpašām ierīcēm. Lai nodrošinātu maršrutētāja stabilitāti uz šauras virsmas, abās detaļas pusēs ir nostiprināti dēļi, kuru virsmai ir jāveido viena plakne ar apstrādājamo virsmu. Frēzējot, frēzētājs tiek novietots, izmantojot plīsuma žogu.

Varat izveidot uzlabotu versiju, kas palielina maršrutētāja atbalsta apgabalu.

Ierīce balustru, balstu un citu rotācijas korpusu apstrādei

Darbu dažādība, kas tiek veikta ar manuālo frēzi, dažkārt nosaka nepieciešamību patstāvīgi ražot ierīces, kas atvieglo noteiktu darbību veikšanu. Zīmola ierīces nespēj aptvert visu darba diapazonu, un tās ir diezgan dārgas. Tāpēc mājās gatavotas maršrutētāja ierīces ir ļoti izplatītas lietotāju vidū, kuri interesējas par darbu ar koku, un dažreiz ar rokām izgatavotās ierīces ir vai nu pārākas par zīmola analogiem, vai arī tām vispār nav zīmola analogu.

Dažkārt rodas nepieciešamība izfrēzēt dažādas rievas rotējošajos korpusos. Šādā gadījumā var noderēt tālāk redzamā ierīce.

Ierīce tiek izmantota, lai frēzētu gareniskās rievas (rievas) uz balusters, stabiem utt. Tas sastāv no korpusa 2, pārvietojama ratiņa ar uzstādītu frēzi 1, diska griešanās leņķa iestatīšanai 3. Ierīce darbojas šādi. Balusters tiek ievietots korpusā un nostiprināts tur ar skrūvēm 4. Rotāciju vēlamajā leņķī un sagataves fiksāciju stingri noteiktā pozīcijā nodrošina disks 3 un fiksācijas skrūve 5. Pēc detaļas nostiprināšanas kariete ar frēzi tiek iedarbināt (gar korpusa vadotnes stieņiem) un izfrēzēt rievu visā sagataves garumā. Pēc tam izstrādājums tiek atbloķēts, pagriezts vajadzīgajā leņķī, nofiksēts, un tiek izveidota nākamā rieva.

Virpas vietā var izmantot līdzīgu ierīci. Apstrādājamā detaļa lēnām jāgriež ar palīgu vai vienkāršu piedziņu, piemēram, no urbja vai skrūvgrieža, un liekie materiāli jānoņem ar frēzi, kas pārvietojas pa vadotnēm.

Instrumenti tapas frēzēšanai

Tenonēšanas džigas tiek izmantotas, lai frēzētu tapas savienojumu profilu. Pēdējā ražošana prasa lielu precizitāti, ko gandrīz neiespējami sasniegt manuāli. Tenoning džigi ļauj ātri un vienkārši profilēt pat sarežģītus savienojumus, piemēram, baložu astes.

Zemāk redzamajā attēlā ir parādīts rūpnieciskais tapas griešanas ierīces paraugs trīs veidu savienojumu izgatavošanai - dīgļa aste (aklā un caurejoša versija) un caurejoša savienojuma ar taisnu tapu. Abas savienojošās daļas ir uzstādītas armatūrā ar noteiktu nobīdi viena pret otru, ko kontrolē ar tapām 1 un 2, pēc tam tās tiek apstrādātas. Precīzu griezēja trajektoriju nosaka veidnē esošās rievas forma un maršrutētāja kopēšanas gredzens, kas slīd gar veidnes malu, atkārtojot savu formu.

Izmantojot šīs vietnes saturu, jums ir jāievieto aktīvas saites uz šo vietni, kas ir redzamas lietotājiem un meklēšanas robotiem.