Kā pagatavot plīti kempinga apstākļos. Pirolīzes plīts VZHK

Atpūšoties pie dabas, agri vai vēlu būs nepieciešams ugunskurs – lai uzsildītu konservus, vārītu putru vai uzvārītu tēju. Protams, var iekurt atklātu uguni, taču dažreiz meža vai lietus trūkums to neļauj. Talkā nāk nometnes plīts, kas izgatavota ar savām rokām un piegādāta ar tādām pašām rokām! Par to, kā izveidot šādu struktūru, mēs runāsim šodienas rakstā.

Kam paredzētas kempinga krāsnis?

Kempinga krāsns ir efektīvs uguns “aizvietotājs”. Bet, atšķirībā no tā paša uguns, tas prasa ļoti maz degvielas. Tā var būt:

1. sausi zari;
2. koku miza, skaidas, čiekuri;
3. niedre;
4. ogles, kas palikušas no veca ugunskura.

Piezīme! Radītā siltuma attiecība pret degvielu, kas tiek ielādēta nometnes krāsnī, ir vairākas reizes lielāka nekā ugunskurā. Citiem vārdiem sakot, ar tādu pašu degvielas daudzumu siltuma daudzums nav vienāds.

Izrādās, ka ar tādu pašu malkas daudzumu jūs varat pagatavot vakariņas uz plīts, bet, diemžēl, jūs to nevarēsit izdarīt uz uguns. Pateicoties vietējiem amatniekiem, mūsdienās ir daudz dažādu kempinga konstrukciju modifikāciju. Tradicionāli tie visi ir sadalīti vienas un dubultās sienas. Jūs varat tos:

1. būvēt atpūtas vietā, izmantojot pieejamos materiālus;
2. izmantojiet vecu pannu, skārda kārbas, lokšņu metālu utt.

Tajā pašā laikā pašai nometnes plītij ir jāpatērē minimāls degvielas daudzums, jābūt mazai, vieglai, ērtai, kā arī jāsilda trauki, nevis apkārtējais gaiss.

Video - Kempinga plīts. Detalizēts apskats

Dizaina iezīmes un priekšrocības

Kā noskaidrojām, kempinga plīts ir ārkārtīgi noderīga ierīce, bez kuras ir grūti iztikt makšķerējot vai vienkārši atpūšoties ārpus pilsētas. Ja mēs runājam par standarta krāsnīm ar restēm, tām ir nepieciešami lieli malkas apjomi labas vilkmes dēļ. Īsāk sakot, degviela ātri izdeg.

Bet konstrukcijās bez dibena, kur malka atrodas tieši uz zemes, degšana palēninās, ogles ilgstoši gruzd, un pēc jaunas porcijas iekraušanas acumirklī notiek uzliesmojums. Bet iegrime šajā gadījumā ir slikta, un siltums praktiski netiek uzkrāts.

Pārgājienu projektos ar stendiem saķere ir maksimāla. Ja ēdiens, kuru plānojat gatavot, ir jāgatavo uz lēnas uguns, tad plīts vienkārši jānovieto uz zemes, tādējādi nobloķējot resti. Šajā gadījumā skābekļa padeve pasliktinās, sadegšana palēninās, un laiks attiecīgi tiek pagarināts. Bet neatkarīgi no konstrukcijas visām šāda veida krāsnīm ir būtiskas priekšrocības, tostarp:

1. efektivitāte;
2. daudzpusība un neatkarība no laika apstākļiem;
3. efektivitāte;
4. kompaktums;
5. ilgstoša degšana bez dūmu veidošanās;
6. lietošanas un transportēšanas vienkāršība;
7. jaudas regulēšana;
8. drošība;
9. sniegumu.

Vēl piebilstam, ka sakarā ar to, ka malka deg no iekšpuses, krāsns korpuss īpaši nesasilst. Jūs pat varat to kādu laiku turēt rokās, jo koksne efektīvi izolē siltumu. Bet, protams, vienmēr jābūt uzmanīgiem, strādājot ar atklātu uguni!

Variants #1. Miniatūra plīts no skārda kārbas

Primitīvākais vienas sienas variants ir no skārda kārbas izgatavota DIY kempinga plīts. Tās izveides procesā būs nepieciešama parasta skārda kārba vai dzelzs krūze, taču vienmēr minimālā izmēra (apmēram augstas glāzes lielumā). Nākotnē šādas darbības būs jāveic.

1. darbība. Vispirms krūzes vai burkas apakšā izveidojiet pāris caurumus, lai izveidotu caurvēju (tie kalpos kā avoti gaisa padevei ķermenī). Ir svarīgi, lai šie caurumi sakristu ar iekšējo gaisa plūsmas kanālu. Ir vēl viens variants - izveidot vienu lielu bedri apakšā, bet tādā gadījumā ogles var izkrist.

2. darbība. Pēc tam piepilda burku ar maziem (apmēram pirksta resnuma) koka gabaliņiem, lai tie nesniedzas pāri burkas malām. Malkas kraušanai jābūt stingri vertikālai (kaut kas līdzīgs "indiešu svecei").

3. darbība. Pēc tam noņemiet bloku no korpusa, kas atrodas centrā - tas nodrošinās kanālu gaisa pārejai.

4. darbība. Izveidotajā kanālā ievietojiet papīru vai sausu zāli un aizdedziet.

5. darbība.Šis dizains, kura tilpums būs aptuveni 500 ml, degs apmēram 25 minūtes, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai kaut ko pagatavotu "steidzoties". Teritorija netiks piepildīta ar dūmiem!

6. darbība. Protams, ja pārgājienā piedalās daudzi, tad burciņai jābūt lielākai – vismaz vienam vai diviem litriem. Bet šajā gadījumā, lai iegūtu stabilu degšanu, jāizmanto biezāka malka, turklāt lielākos daudzumos.

Liesma, kas “ražota”, izmantojot šo dizainu, degs apmēram 60 minūtes. Ar to pietiek, lai uz gruzdošām oglēm pareizi uzvārītu kartupeļus un uzceptu šašliku kebabu.Šī ir tikai viena no ražošanas iespējām. Tagad pāriesim pie nākamās.

Izlasi arī, kā pašam pagatavot plīti

Variants #2. Plīts izgatavošana no katliem

Ja plānojat izgatavot divslāņu cepeškrāsni, varat izmantot nerūsējošā tērauda pannas, kuras sauc arī par tvertnēm ar vākiem (tās ir diezgan lētas). Šis dizains ir lieliski piemērots pārgājienam, jo ​​tas ir budžetam draudzīgs un viegli īstenojams. Izmaksas tam ir praktiski nulle, tas efektīvi aizvietos ugunsgrēku, un degvielu tā darbībai var atrast jebkurā mežā.

No konstruktīvā viedokļa divslāņu cepeškrāsns ir divas dažāda izmēra pannas, kas ievietotas viena otrā. Aptuveni ? augstums, lai iekrautu degvielu. Bet apakšā ir paralēlas režģa spraugas ar rotējošiem tiltiņiem vai parastiem caurumiem.

Uz šī režģa ir uzlikts statīvs. Pēc tam statīvs tiek piekrauts ar malku, un tam visam virsū tiek uzlikts otrs mazāks trauks - to sildīs liesma. Otro pannu ieskauj uguns un lielāka konteinera apsildāmās sienas, kā rezultātā tiek samazināts degvielas patēriņš un ietaupīts radītais siltums.

Piezīme! Katla lokam jābūt izgatavotam atsevišķa noņemama elementa veidā.

Aprakstītais kempinga krāsns dizains ir ārkārtīgi vienkāršs, tāpēc tas ir kompakts un pārnēsājams. To var viegli paņemt kopā ar degošo malku un pārvietot uz citu vietu (ja, piemēram, sāk līt un ugunskuru nepieciešams pārvietot zem nojumes).

Variants #3. DIY saliekamā kempinga plīts

Ļoti efektīvs dizains, kura izgatavošana tomēr prasa vairāk laika un pūļu, kā arī iepriekšēju sagatavošanu. Vispirms jums jāiegādājas šādi palīgmateriāli un aprīkojums:

1. rulete;
2. bulgāru;
3. elektriskā urbjmašīna, kā arī tam paredzēts urbju komplekts;
4. fails;
5. knaibles;
6. velosipēdu spieķi;
7. klavieru eņģes;
8. 1 milimetra bieza metāla loksne.

Mēs arī atzīmējam, ka, lai izgatavotu saliekamo plīti, varat izmantot:

1. dzelzs loksnes no vecās gāzes plīts vai ledusskapja korpusa;
2. sānu sienas no vecās datora sistēmas vienības (šīs opcijas var aizstāt lokšņu tēraudu).

Piezīme! Uzsākot veidot saliekamo kempinga krāsni, noteikti iepazīstieties ar tās skici, kā arī izveidojiet veidnes plānotajiem konstrukcijas elementiem, pamatojoties uz to.

Darba laikā jums būs jāveic šāds darbību algoritms.

1. darbība. Vispirms atzīmējiet visus konstrukcijas elementus uz lokšņu metāla, izmantojot sagatavotas veidnes, pēc tam izgrieziet šos elementus, izmantojot dzirnaviņas.

2. darbība. Izveidojiet caurumus gabalā, kas tiks izmantots apakšas sakārtošanai.

3. darbība. Pēc tam vīlējiet caurumu malas, lai noņemtu visas šķembas.

4. darbība. Savienojiet konstrukcijas sānu sienas kopā, izmantojot klavieru eņģes ar kniedēm. Tā rezultātā jums vajadzētu iegūt sava veida kastīti.

5. darbība. Pa visu dibena perimetru, kā arī sānu sienu apakšējās malās iepriekš jāparedz speciālas vienā virzienā saliektas “ausis”.

6. darbība. Zem izveidotās kastes tiek novietots elements, kas kalpos par apakšu, savukārt abu elementu “ausis” sakārtosies katrā pusē un veidos cauruli. Šajā caurulē ir jāievieto tapas, kas izgatavotas no adāmadatas. Šis mazais triks ļauj padarīt plīti stabilāku tās darbības stāvoklī. Turklāt, ja nepieciešams, konstrukciju var viegli izjaukt transportēšanai vai uzglabāšanai.

7. darbība Uz režģa izveidojiet papildu izvirzījumus, kas uzstādīti caurumos, kas ir izgriezti sānos.

8. darbība Sānu sienā būs arī vēl viens caurums, caur kuru tiks ielādēta degviela.

9. darbība Kastes augšpusē izveidotie izgriezumi ne tikai uzlabo saķeri – tos var izmantot arī iesmu novietošanai.

Opcijas numurs 4. Vairāku skārda kārbu izbūve

Vispirms jāsagatavo trīs konservēšanas burkas (divas mazākas un viena lielāka). Pēc tam ņemiet šos rīkus:

1. metāla šķēres;
2. azbests;
3. marķieris.

Veiciet tālāk norādītās darbības.

1. darbība. Veiciet sagatavošanās darbus. Paņemiet lielu burku, atkāpieties apmēram 20 centimetrus no apakšas, novietojiet tur mazāku burku un apvelciet to ar marķieri. Jāveidojas vienmērīgam aplim.

2. darbība. Izgrieziet šajā aplī caurumu, pārliecinieties, ka burka tajā iekļaujas, bet ar grūtībām.

3. darbība. Izveidojiet līdzīgu caurumu mazākā burkā. Ievietojiet mazāko lielākajā.

4. darbība. Burkas vienā pusē veiciet paralēlus griezumus aptuveni 2-3 centimetru garumā.

5. darbība. No lielas burkas paņemiet vāku un izveidojiet tajā caurumu mazai burkai. Slīpējiet griezumus.

6. darbība. Uz burkas sienas izveidojiet vertikālas šķēles apmēram 1,5-2 centimetrus.

7. darbība Aizpildiet tukšumus starp kārbām ar azbestu, pēc tam aizveriet vāku un salieciet metālu.

8. darbība Paņemiet skārda gabalu un izveidojiet no tā plauktu malkai, nostipriniet to.

9. darbība Tagad vienkārši piestipriniet rokturi, lai būtu ērti nēsāt konstrukciju. Tas ir viss, jūsu DIY nometnes plīts ir gatava! Jūs varat to krāsot.

Video - Kempinga plīts izgatavošana

Kā secinājums

Plānojot atpūtu brīvā dabā, visi sadzīves priekšmeti jāsagādā iepriekš. Protams, kempinga krāsni var iegādāties jebkurā specializētā veikalā, taču daudz patīkamāk ir to izgatavot pašam. Galu galā tas dos jums iespēju ietaupīt naudu un realizēt savas fantāzijas, kā arī lieliski pavadīt laiku svaigā gaisā. Veiksmi darbā!

1. 1. uzdevums no 15

   1 .

   Vai attēlotajās situācijās tiek pārkāpti noteikumi?

   Pa labi
   

   f) velosipēdu vilkšana;

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   d) braukšanas laikā pieturēties pie cita transportlīdzekļa;

   f) velosipēdu vilkšana;

2. 2. uzdevums no 15

   2 .

   Kurš velosipēdists nepārkāpj noteikumus?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   b) pārvietoties pa automaģistrālēm un ceļiem automašīnām, kā arī pa brauktuvi, ja tuvumā ir veloceliņš;

3. 3. uzdevums no 15

   3 .

   Kam būtu jādod ceļš?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

4. 4. uzdevums no 15

   4 .

   Kādas kravas drīkst pārvadāt velosipēdists?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   22. Kravu pārvadājumi

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.4. Velosipēdists drīkst pārvadāt tikai tādas kravas, kas netraucē velosipēda ekspluatāciju un nerada šķēršļus citiem satiksmes dalībniekiem.

   22. Kravu pārvadājumi

   22.3. Kravas pārvadāšana ir atļauta, ja:

   b) netraucē transportlīdzekļa stabilitāti un neapgrūtina tā vadību;

5. 5. uzdevums no 15

   5 .

   Kuri velosipēdisti, pārvadājot pasažierus, pārkāpj Noteikumus?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   e) pārvadāt pasažierus uz velosipēda (izņemot bērnus, kas jaunāki par 7 gadiem, pārvadāti uz papildu sēdekļa, kas aprīkots ar droši nostiprinātiem kāju balstiem);

6. 6. uzdevums no 15

   6 .

   Kādā secībā transportlīdzekļi brauks cauri krustojumam?

   

   Pa labi
   

   16. Braukšana pa krustojumiem

   
   

   Nepareizi
   

   16. Braukšana pa krustojumiem

   16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

   16.12. Līdzvērtīgu ceļu krustojumā bezsliežu transportlīdzekļa vadītāja pienākums ir dot ceļu transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses.
   Tramvaju vadītājiem šis noteikums jāievēro savā starpā. Jebkurā neregulējamā krustojumā tramvajam, neatkarīgi no tā tālākās kustības virziena, ir priekšrocības salīdzinājumā ar bezsliežu transportlīdzekļiem, kas tam tuvojas pa līdzvērtīgu ceļu.

   16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi līdzvērtīgu ceļu krustojumos.
   Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

7. 7. uzdevums no 15

   7 .

   Braukšana ar velosipēdu pa ietvēm un gājēju celiņiem:

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.6. Velosipēdistam ir aizliegts:

   c) pārvietoties pa ietvēm un gājēju celiņiem (izņemot bērnus līdz 7 gadu vecumam ar bērnu velosipēdiem pieaugušo uzraudzībā);

8. 8. uzdevums no 15

   8 .

   Kam ir priekšroka, šķērsojot veloceliņu?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.5. Ja velojosla šķērso ceļu ārpus krustojuma, velosipēdistiem jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ceļu.

9. 9. uzdevums no 15

   9 .

   Kādam attālumam jābūt starp velosipēdistu grupām, kas pārvietojas kolonnā?

   

   Pa labi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   Nepareizi
   

   6. Prasības velosipēdistiem

   6.3. Velosipēdistiem, kas pārvietojas grupās, jābrauc vienam pēc otra, lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem. Velosipēdistu kolonna, kas pārvietojas pa brauktuvi, jāsadala grupās (līdz 10 velosipēdistiem grupā) ar kustības attālumu starp grupām 80-100 m.

10. 10. uzdevums no 15

    10 .

    Transportlīdzekļi krustojumu izbrauks šādā secībā

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    Nepareizi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.13. Pirms pagrieziena pa kreisi un apgriešanos bezsliežu transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš tramvajam tajā pašā virzienā, kā arī transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa līdzvērtīgu ceļu pretējā virzienā taisni vai pa labi.

11. 11. uzdevums no 15

    11 .

    Velosipēdists šķērso krustojumu:

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.3. Satiksmes regulētāju signāliem ir prioritāte pār luksoforu signāliem un ceļa zīmju prasībām, un tie ir obligāti. Luksoforiem, izņemot mirgojošos dzeltenos, ir prioritāte pār prioritārām ceļa zīmēm. Autovadītājiem un gājējiem jāievēro satiksmes regulētāja papildu prasības, pat ja tās ir pretrunā ar luksoforiem, ceļa zīmēm un marķējumu.

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.6. Nogriežoties pa kreisi vai apgriežoties galvenajam luksoforam degot zaļai gaismai, bezsliežu transportlīdzekļa vadītāja pienākums ir dot ceļu tramvajam tajā pašā virzienā, kā arī transportlīdzekļiem, kas brauc taisni pretējā virzienā vai griežas pa labi. Tramvaju vadītājiem šis noteikums jāievēro savā starpā.

12. 12. uzdevums no 15

    12 .

    Šī luksofora mirgojošie sarkanie signāli:

    

    Pa labi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.7.6. Satiksmes regulēšanai dzelzceļa pārbrauktuvēs izmanto luksoforus ar diviem sarkaniem signāliem vai vienu balto mēness un diviem sarkaniem, kam ir šāda nozīme:

    a) mirgojoši sarkani signāli aizliedz transportlīdzekļu kustību pa pāreju;
    

    b) mirgojošs balts mēness signāls norāda, ka signalizācijas sistēma darbojas un neaizliedz transportlīdzekļa kustību.

    Dzelzceļa pārbrauktuvēs vienlaikus ar aizliedzošo luksofora signālu var ieslēgt skaņas signālu, papildus informējot satiksmes dalībniekus, ka kustība pa pārbrauktuvi ir aizliegta.

13. 13. uzdevums no 15

    13 .

    Kura transportlīdzekļa vadītājs krustojumu šķērsos otrais?

    

    Pa labi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi līdzvērtīgu ceļu krustojumos.
    

    Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

    Nepareizi
    

    16. Braukšana pa krustojumiem

    16.11. Nevienlīdzīgu ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš pārvietojas pa blakus ceļu, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas tuvojas šim brauktuvju krustojumam pa galveno ceļu, neatkarīgi no to tālākās kustības virziena.

    16.14. Ja krustojumā galvenais ceļš maina virzienu, transportlīdzekļu vadītājiem, kas pārvietojas pa to, jāievēro braukšanas noteikumi līdzvērtīgu ceļu krustojumos.
    

    Šis noteikums ir jāievēro savā starpā un autovadītājiem, kuri brauc pa sekundārajiem ceļiem.

    16 Braukšana cauri krustojumiem

    Nepareizi
    

    8. Satiksmes regulēšana

    8.7.3. Luksofora signāliem ir šādas nozīmes:

    Signāls bultas formā, kas ļauj veikt kreiso pagriezienu, pieļauj arī apgriešanos, ja to neaizliedz ceļa zīmes.

    Signāls zaļas bultiņas veidā papildsekcijā(-ās), kas ieslēgts kopā ar zaļo luksofora signālu, informē vadītāju, ka viņam ir priekšroka bultiņas norādītajā(-os) kustības virzienā(-os). s) virs transportlīdzekļiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem;

    f) sarkans signāls, ieskaitot mirgojošu, vai divi sarkani mirgojoši signāli aizliedz kustību.

    Signāls zaļas bultas(-u) veidā papildsekcijā(-ās) kopā ar dzeltenu vai sarkanu luksofora signālu informē vadītāju, ka kustība ir atļauta norādītajā virzienā, ievērojot netraucētu braucošo transportlīdzekļu pāreju. no citiem virzieniem.

    Zaļā bultiņa uz zīmes, kas uzstādīta sarkanā luksofora līmenī ar vertikālu signālu izvietojumu, ļauj pārvietoties norādītajā virzienā, kad deg sarkanais luksofors no galējās labās joslas (vai galējās kreisās joslas vienvirziena ceļos), ar nosacījumu, ka satiksmes priekšroka tiek nodrošināta citiem tās dalībniekiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem uz kustību atļaujošu luksofora signālu;

    16 Braukšana cauri krustojumiem

    16.9. Braucot papildsekcijā ieslēgtās bultiņas virzienā vienlaikus ar dzelteno vai sarkano luksoforu, vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem.

    Braucot zaļās bultiņas virzienā uz galda, kas uzstādīts sarkanā luksofora līmenī ar vertikālajiem signāliem, vadītājam ir jāieņem galējā labā (kreisā) josla un jādod ceļš transportlīdzekļiem un gājējiem, kas pārvietojas no citiem virzieniem.

Ērtai atpūtai brīvā dabā ir nepieciešama kompetenta organizācija. Tūristiem ne tikai jāuzstāda telts, bet arī jāparūpējas par siltā ēdiena gatavošanu. Daudzi ceļotāji savu pārtikas problēmu atrisina ar uguns palīdzību. Taču ne vienmēr ir iespējams to iedarbināt sliktu laikapstākļu vai vienkārša degvielas trūkuma dēļ.

Šādas grūtības nevar sabojāt lauku pikniku, ja jums ir mājās gatavota nometnes plīts. Šis dizains garantēs, ka dabas mīļotāji nepaliks izsalkuši, kas nozīmē, ka viņu atvaļinājums būs veiksmīgs.

Pašdarinātas krāsnis ir gudra alternatīva ugunij

Mobilie bloki, kas paredzēti konservu sildīšanai, bagātīgas zivju zupas vai smaržīgas tējas pagatavošanai laukos, var būt monolīti vai saliekami, daudzfunkcionāli vai vienreizlietojami. Neatkarīgi no dizaina, jebkurai mājās gatavotai tūrisma krāsnij ir šādas priekšrocības:

• Minimālās finanšu izmaksas ražošanai.
• Pielietojuma daudzpusība (piemērota tūristu izbraucienam mežā, ezera vai jūras krastā vai atpūtai laukos).
• Kompakti izmēri un tajā pašā laikā augsta jauda un efektivitāte.
• Kurināmā sadegšanas ilgums, ko izmanto kā sausu zāli, lapas, čiekuri, koku zarus, iepriekš sagatavotu malku.
• Minimālais dūmu daudzums iekārtas darbības laikā.

Mežonīgas atpūtas un aizraujošu pārgājienu cienītāji būvē krāsnis no visdažādākajiem materiāliem. Vispopulārākie ir modeļi, kas darbojas ar koksni un citiem koksnes kurināmajiem. Tie ir izgatavoti no skārda kārbām, loksnēm un dzelzs lūžņiem un vecām pannām.

Retāk sastopamas raķešu krāsnis un pirolīzes iekārtas. Tie ir izgatavoti no ķieģeļiem, betona, māla un lokšņu metāla.

Ne katrs cilvēks var salikt šādu struktūru. Bet, ja viss izdodas, raķeti var izmantot ne tikai ēdiena gatavošanai, bet arī telts vai kotedžas apkurei.

Vienība izgatavota no kārbām - materiālu un instrumentu sagatavošana

Jebkurš mājas meistars var izveidot vienkāršu mini krāsni, kas darbināma ar malku tikai pāris stundās. Lai to saliktu, jums būs nepieciešamas trīs dažādas ietilpības kannas:

• Pirmais tiek uzskatīts par lielāko. Tas kalpos kā ražotās konstrukcijas apvalks.
• Otrās izmēriem jābūt tādiem, lai tas bez problēmām ietilptu pirmajā.
• Trešajam ir vispieticīgākie izmēri. Tas spēlē pašdarinātas kempinga vienības degļa lomu.

Turklāt jums vajadzētu uzkrāt nelielu koka bloku, šķēres metāla griešanai, urbi un parasto marķieri. Malkas kempinga krāsni no kārbām varat izgatavot ļoti vienkārši ar savām rokām, izmantojot nākamajā sadaļā sniegto algoritmu.

Kempinga mini plīts - ražošanas shēma

Pirmkārt, bloks tiek ievietots lielākajā konteinerā. Uz koka gabala burkas vāka līmenī ar marķieri tiek novilkta taisna līnija. Virs tā ir novilkta vēl viena līnija ar 8 mm ievilkumu (paralēli pirmajai).

Bloka daļa starp abām līnijām ir izgriezta. Jābūt nelielai padziļinājumam, kurā viegli iederas skārda kārbas mala (augšdaļa).

Lielā konteinera apakšējā daļā ir izveidotas vairākas ventilācijas atveres. Tās pašas atveres tiek urbtas otrās kannas augšējā pusē. Un tā dibenu pārvērš sietā (daudz caurumu izdur).

Pēc tam mazāko kārbu ievieto lielākajā. Rezultātā tiek iegūta konstrukcija ar spraugu, kas nodrošina gaisa kustību paštaisītās vienības darbības laikā.

Atliek tikai no trešās (izmērā mazākās) burkas izgatavot degli. Tās apakšdaļa tiek noņemta ar metāla šķērēm. Asas malas nogludina ar āmuru un pēc tam nogludina ar vīli.

Tvertnes sānos ir izveidoti apaļi caurumi.

Mazu malku, sausus čiekurus, mazus zarus iekrauj vidējā burkā un aizdedzina. Kad plīts labi iedegas, to pārklāj ar paštaisītu degli, uz kura uzliek kausu vai tējkannu.

Būvniecība no veciem podiem - minimāls darbs un izcili rezultāti

Ja tūristi atvaļinājumā dodas ārpus pilsētas lielā grupā, kārbu komplekts neļaus viņiem pagatavot pietiekami daudz ēdiena visiem brauciena dalībniekiem. Šajā gadījumā ieteicams ar savām rokām izgatavot malkas krāsni no divām nerūsējošām pannām, kuras saimniecībā neizmanto.

Lielāka ārējā konteinera apakšā ir izveidoti caurumi vai šķēlumi stingri paralēli viens otram, un tvertnes sānos tiek izgriezta atvere. To izmanto koksnes kurināmā uzglabāšanai.

Plaisas apakšā ir pārklātas ar metāla statīvu. Tā pilda režģa funkciju. Uz tā tiek likta malka. Otro pannu liek virs pirmās. Degviela tiek aizdedzināta un sākas gatavošanas process.

Otro katliņu, ko izmanto kā tējkannu, vēlams aprīkot ar noņemamu dzelzs rokturi. Tas ievērojami vienkāršos trauka izņemšanu no krāsns.

Divu pannu vienība ir kompakta un viegla. Automašīnā var pārvadāt bez problēmām. Ir atļauts pārvietot struktūru no vienas vietas uz otru pat gatavošanas laikā.Šādu mini plīti var izmantot kā apkures ierīci jebkurā lauku mājas telpā vai tūristu teltī.

Saliekamā gatavošanas iekārta - jums ir jāizmēģina

Kempinga krāsnis, kas izgatavotas no katliem un kārbām, nav īpaši izturīgas. Ja tūrists vēlas iegūt uzticamāku un ilgmūžīgāku atkārtoti lietojamu dizainu, ir jēga izgatavot salokāmu bloku no 1 mm biezas metāla loksnes, klavieru eņģēm un velosipēdu spieķiem. Lai to saliktu, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• fails;
• knaibles;
• bulgāru;
• elektriskais urbis;
• rulete.

Plīts izgatavošana sākas ar zīmējuma sagatavošanu. Tas norāda visu konstrukcijas elementu izmērus un nepieciešamo caurumu diametru. Skices klātbūtne nodrošina, ka mājas meistars montāžas procesā nepieļaus kļūdas.

Pats vienības uzbūves process ir ilgs un atbildīgs. Bet darba rezultāts apmierinās jebkuru tūristu. Galu galā viņa rīcībā būs patiesi efektīva un izturīga plīts. Dizaina ražošanas algoritms ir šāds:

• Metāla loksnes sagriešanai atsevišķos gabalos izmanto dzirnaviņas. Uz pēdējās tiek uzzīmētas visu saliekamās plīts detaļu kontūras (operāciju ērti veikt, izmantojot trafaretu).
• Struktūras elementi tiek izgriezti, izmantojot dzirnaviņas pa izgatavotajām kontūrām.
• Apstrādājamā detaļā tiek izveidoti caurumi režģim, kas nonāks ierīces apakšā. To malas ir jānolīdzina (nav pieļaujamas robainas malas vai asi nelīdzenumi) un jānoslīpē ar vīli.
• Sānu sagataves ir savienotas viena ar otru ar klavieru eņģēm. Rezultāts ir krāsns korpuss.
• Sānu sienu apakšējā daļā un pa topošās konstrukcijas dibena perimetru ir izveidotas rievas. Tie ļaus salikt visas sagataves vienā struktūrā.
• Ierīces apakšdaļa un galvenais korpuss ir savienoti viens ar otru ar tapām, kas izgatavotas no velosipēda spieķiem. Šīs detaļas tiek ievietotas iepriekšējā darba posmā sagatavotajās rievās.

Viņi sāk izveidot sadegšanas kameru. Malka tiks ievietota atverē, kas tiek iezāģēta krāsns korpusa sānos. Pašdarinātās konstrukcijas augšējā daļā ieteicams papildus veikt izgriezumus. Viņi vienlaikus veiks divas svarīgas funkcijas:

Pirolīzes krāsnis, kurām ir augsts efektivitātes rādītājs, ir ļoti grūti uzbūvēt ar savām rokām. Šo uzdevumu var veikt tikai pieredzējuši tūristi ar inženierzinātnēm.Šādas iekārtas ir izgatavotas no īpašām tērauda kategorijām, kurām raksturīga augsta karstumizturība.

Indijas svece ir eksotiska nometnes krāsns versija. Tiek uzskatīts, ka viņš ieradās pie mums no Amerikas. Šis retais dizains ir izgatavots šādi:

• Viņi atrod lielu baļķi (baļķi), kas obligāti ir dobs iekšpusē. Sadalās 4 daļās.
• Iegūto sagatavi rūpīgi notīra no iekšpuses.
• Atsevišķi baļķu gabali ir savienoti viens ar otru (ar naglām vai citā veidā).

Saliktajā koka konstrukcijā ievieto mazus zariņus, žāvētu zāli un bērzu mizu un aizdedzina. Liesmu var regulēt. Jo dziļāk jūs iespiedīsiet izmantoto degvielu Indijas svecē, jo spēcīgāka būs uguns.

Aprakstītās eksotiskās plīts izgatavošanai optimāli izmantot apses baļķi. Nav vēlams izmantot bērza un skujkoku sagataves. Pirmie izdala pārāk spēcīgu liesmu, otrie, degot, izdala daudz dzirksteles un šauj.

Video autors izveidoja krāsns dizainu un īsā pārskatā izskaidro tās galvenās iezīmes un aspektus, kas saistīti ar tās izgatavošanu. Aukstajās rudens dienās šī pirolīzes (ar degošās gāzes izdalīšanos un tās izmantošanu) plīts būs tūristu un makšķernieku dzīvības glābšanas ierīce, pateicoties kurai varēs iekurt un uzturēt spēcīgu uguni nometnes ēdiena gatavošanai. Tā īpatnība ir tāda, ka caurvējš rodas dabiski, neizmantojot ierīces piespiedu ventilācijai izmantojot ventilatoru vai citus.Paskatieties uz šo ķīniešu veikalu, viņiem ir šādas lētas un skaistas krāsnis.

Kāds ir autora atradums?

Standarta kārbas modelim virsū ir pievienots pielikums jeb, kā pats autors to sauc, paplašinājums. Tas rada papildu vilkmi, kas pamatmodelī nav pietiekama. Tajā pašā laikā šis papildinājums ļauj iztikt bez pūšanas.

Tieša liesmas straume skar pannas centru. Izveidojas laba iegrime, liesma vienmērīga un spēcīga. Viena krāsas kanna izmantota ārējam apvalkam. Otrs ar spraugām gāja uz augšējo ieliktni. Šīs konstrukcijas iekšpusei tika izmantota neliela krāsas kārba.

Malka diezgan ātri izdeg pie spēcīgas vilkmes, tāpēc nevajadzētu celt krāsni pārāk augstu. Vai arī konstrukcijā ir jānodrošina slāpētājs, kas ierobežo gaisa plūsmu.
Tātad, nav nepieciešams ne stimuls, ne akumulators, ne ventilators. Koksnes sadedzināšanai nepieciešamais skābeklis tiek piegādāts dabiski.

Šīs plīts trūkumi.

Ar kompresoru mēs iegūstam augstāku efektivitāti un ļoti labu siltuma atdevi. Ar kompresoru gandrīz nav dūmu, var iemest mitru malku. Tajā pašā krāsnī dūmi un sodrēji ir diezgan jūtami, acīmredzot malka nav īpaši sausa. Uzlādes krāsns izmērs ir nedaudz mazāks, pat ņemot vērā nepieciešamību sānos piestiprināt ierīci ar ventilatoru un akumulatoru.

komentēt.

Pannas attālumam no cauruma jābūt ne mazākam par šī cauruma laukumu, pretējā gadījumā panna stipri dūmos, kā tas ir šajā opcijā. Citiem vārdiem sakot, caurumiem, kas izgriezti, lai uguns varētu izkļūt, jābūt daudz lielākiem!

Priekšrocības.

Iegrime ir pietiekama ēdiena gatavošanai, un nav nepieciešama spiediena iekārta. Baterijas netiek iztērētas. Vieglāk ražot. Vieglāks pēc svara.

Koksnes skaidu krāsns ar pirolīzi ir visefektīvākā kempinga krāsns pasaulē, pateicoties pilnīgākai un ilgākai kurināmā sadegšanai.

Šī opcija ir 2 gadu izstrāde no meistara Nyliram no Hansa viņš izstrādes laikā veica 23 uzlabojumus, un, pēc lietotāju domām, tas ir gala rezultāts. Luksusa montāža.

Šādu krāšņu darbības pamatā ir organisko vielu (mūsu gadījumā degvielas) pirolīzes-termiskās sadalīšanās princips cietos atlikumos un pirolīzes gāzēs bez skābekļa. Pēc tam iegūtā pirolīzes gāze tiek sajaukta ar gaisu (skābekli) augstā temperatūrā, kas veicina gandrīz pilnīgu degvielas un pašas gāzes sadegšanu.

Šāda veida krāsnīm ir vairākas priekšrocības. Uzskaitīsim galvenos.

Pirolīzes krāšņu priekšrocības:

1. Augsta krāsns efektivitāte, pateicoties pilnīgākai un ilgākai degvielas sadegšanai.
2. Videi draudzīgs. Degšanas produkti satur ļoti nelielu daļu kaitīgu un netīru vielu. Praksē tā ir neliela CO daļa, bet pārējais ir tvaiks. Šī iemesla dēļ šīs krāsnis tiek sauktas par bezdūmu. Rezultāts ir tīrs kvēpu trūkums. Protams, tas viss ir taisnība, izmantojot parasto malku vai ogles. Ideāla iekštelpu krāsns! Teiksim, dzīvoklī avārijas laikā.
3. Diezgan ātra degvielas uzsildīšana. Augstāka efektivitāte (līdz 85%) nekā parastajām krāsnīm.
4. Liels siltuma jaudas diapazons - krāsns var darboties diapazonā no 5 līdz 100% jaudas.

Raksturlielumi:

• Pelnu bedre ir kā īsta plīts. Tajā ir ērti žāvēt slapjus zarus
• Durvis ir veramas un tās var aizslēgt atvērtā stāvoklī.
• Visa konstrukcija ir piekārta uz karabīnes, detaļu zudums ir samazināts līdz minimumam!
• Visaugstākā efektivitāte, ekonomisks degvielas patēriņš, nepieciešams daudz mazāk malkas nekā ugunī desmitiem reižu!
• Kurināmā krāsniņai ir šķelda, zari, čiekuri utt.
• Plīts ir universāla - bez ugunsdrošības bloka uzstādīšanas ir parasts vidēja izmēra malkas šķeldotājs, ar iespēju izvēlēties no 3 dažādiem pannas augstumiem
• Malkas šķeldotāju var uzstādīt uz plīts ar tilpumu līdz 20 litriem (!) (tvertne, pārbaudīta)
• Pārbaudes laikā konstrukcija viegli izturēja pieauguša cilvēka svaru (70 kg)
• Pateicoties pelnu pannai, nepārtrauktais darbības cikls tiek palielināts līdz 13 stundām, neietekmējot ģeometriju.

Specifikācijas:

• Darba izmērs: 120x120x190 mm.
• Izmērs salocīts: 122x7x190 mm.
• Gaisa katlu vāra apmēram 5 minūtes
• Materiāls: Tērauds instrumentāls ogleklis (GOST 1435-54). biezums 1,5 mm
• Pamata cepeškrāsns svars ar 1 iesmu komplektu: 920g
• Pilna komplekta svars (2 iesmu komplekti, pirolīzes komplekts, futrālis): 1790 grami.

Aprīkojums:

1. Skaidu krāsns (4 sienas, restes, ciets dibens, durvis)
2. Pirolīzes komplekts (4 sienas, kontaktdakša)
3. Plānie iesmi 4gab
4. Plati iesmi 4 gab
5. Ugunsdrošs brezenta pārsegs

Ražošana:

VZhK (Vyzhivayka, Maskava) ar biedra licenci Nyliram.

Par krāsns materiālu:

Tērauds instrumentāls ogleklis (GOST 1435-54).

Instrumentu tērauds ir tērauds, ko izmanto griešanas, mērinstrumentu un presformu ražošanai. Viņiem ir augsta cietība un karstumizturība.

Filozofija:

Vai neesat izmēģinājis kaut ko, kas pastāv jau ilgu laiku, proti, šķeldas krāsni?

Mūsdienu pasaulē, steigā un komfortā, pārgājiens ir gandrīz pazaudējis to, kas bija galvenais ceļojumu magnēts. Proti, savvaļas uguns. Daudzi cilvēki, aizbraukuši mežā uz dienu vai ilgāku laiku, visu ēdienu gatavo uz gāzes degļiem, un, atgriežoties mājās, rodas neliels tukšums un kaut kā nenotverama pietrūkst... Vai jūs teiktu, ka deglis ir daudz efektīvāks un ātrāk par uguni? Jā, iespējams, tas tā bija pirms skaidu krāšņu ienākšanas pasaulē! Ikviens, kurš tos izmēģināja pirmo reizi, ir pārsteigts par vārīšanās un gatavošanas ātrumu, kā arī niecīgo degvielas patēriņu. Ātrāk nekā uz degļa!

Piemēram, vajadzēja mazāk nekā 5 minūtes, lai katlā uzvārītu 1 litru ūdens no slavenā Gaisa spēku komplekta un 2 pirksta resnus un metru garus zarus! Un ļaujiet mums jums pastāstīt, ka, lēnām barojot uguni, jūsu dvēsele ir piepildīta ar patiesu sajūsmu un mieru, un ēdiens nedeg, un nez kāpēc tas izrādās daudz garšīgāks!

H Bieži dabā ir nepieciešams ātri izcelt ugunsgrēku. Šādā situācijā var traucēt laika apstākļi, malkas trūkums u.c. Ko darīt šajā gadījumā?Šādās situācijās ir izdevīgi, lai būtu mini krāsns(nometnes plīts). Piedāvātā tūristu plīts ir salokāma, izgatavota no nerūsējošā tērauda (biezums 1 mm), un tai ir mazi izmēri. To var noslīcināt ar mazām skaidām, zariem, sausām lapām un zāli. Tas ir ļoti mobils, kompakts un efektīvāks par uguni atklātā telpā. Kempinga mini plīts (vai katla plīts) ir īsts atradums tiem, kuri nedraudzīgos dabas apstākļos vēlas ātri uzsildīt ūdeni, ēdienu vai vienkārši sasildīties. Tas ir veidots tā, lai konstrukcijas sienas aizsargātu uguns liesmu, un vējš to vēdina pa speciāliem caurumiem apakšā, kā dēļ krāsnij ir augsta efektivitāte un tā ir efektīvāka par atklātu uguni. Lai regulētu liesmu, atkarībā no vēja virziena var atvērt (pārklāt) pelnu kurināmo vai pagriezt plīti. Degviela vispirms tiek ielādēta no augšas un pēc tam caur sānu atveri (pūtēju) uz salokāmās apakšējās pannas. Tātad pēc Mini plīts lietošanas izdegušas zemes vietā paliek tikai sauja pelnu.

Padomi lietošanai:

1. Piepildiet krāsni ar sausu zāli (sausu zāli, lapām, papīru), pēc tam ar zariem vai mizas gabaliņiem un aizdedziet caur degvielas lodziņu.
2. Ar vienmērīgu liesmu pievieno lielākus zarus, priežu čiekurus, skaidas
3. Kad veidojas spilgtas ogles, samaziniet malkas pievienošanu, uzstādiet traukus (tējkannu, kastroli) un sāciet gatavot.
4. Oglēm izdegot, pelni nokrīt zem pannas. Lēnām pievienojiet nelielu malkas daudzumu (pa nūju ik pēc 2-5 minūtēm, ne biežāk)
5. Nemēģiniet saglabāt liesmu spēcīgu! Akmeņogles padara siltumu stiprāku un vienmērīgāku, ir vieglāk kontrolēt gatavošanas procesu un ēdieni kļūst mazāk kūpināti. Pateicoties materiālam un dizainam, siltuma zudumi ir minimāli un koksnes patēriņš ir niecīgs.
6. Apkurei virsū liek akmeni vai ķieģeli.
7. Ja metāls kļūst sarkans (krāsns pārkaršana), noteikti samaziniet malkas daudzumu, un neizjauciet krāsni, kamēr tā nav pilnībā atdzisusi, lai izvairītos no deformācijas!
8. Veiksmi!