Otrs negadījuma dalībnieks aizbēga, ko darīt. Kā rīkoties, ja negadījuma izraisītājs no notikuma vietas aizbēga

Sliktākais, kas var notikt ar auto entuziastu, protams, ir avārija. Mūsdienās ceļu satiksmes negadījumu analīzes procedūra ļauj ātri noteikt, kuram ir taisnība un kurš vainīgs. Bet ko darīt autovadītājam, ja vainīgais aizbēga no negadījuma vietas? Kā pierādīt savu lietu? Kā saņemt samaksu saskaņā ar OSAGO? Un citi jautājumi, kas var rasties līdzīgā situācijā.

Vai es varu atstāt negadījuma vietu cietušajam?

Svarīgs! Jāpatur prātā, ka:

• Katrs gadījums ir unikāls un individuāls.
• Rūpīga jautājuma izpēte ne vienmēr garantē pozitīvu lietas iznākumu. Tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem.

Lai saņemtu visprecīzākos padomus par savu problēmu, jums vienkārši jāizvēlas kāda no piedāvātajām iespējām:

Gadījumā, ja jūs esat tas, kurš aizbēga no negadījuma vietas, un jūs uztraucaties par to, cik tas ir likumīgi, kādos gadījumos tas ir iespējams - ļoti noderīgs “Pirmās pārsūtīšanas” sižets.

Mēs ceram, ka mūsu raksts bija noderīgs, un tagad, ja vainīgais aizbēga no negadījuma vietas, jūs jau zināt, kā rīkoties.

Protams, pēc jebkura, pat neliela negadījuma, ir ārkārtīgi svarīgi vispirms novērtēt situāciju un precīzi analizēt, kādus datus izdevās atcerēties. Piemēram, krāsa, ķermeņa tips, zīmols utt. šajā gadījumā būs ārkārtīgi svarīgi rādītāji. Ideāli, protams, ja izdevās atcerēties tās automašīnas numurus, ar kuru vainīgais aizbēga no negadījuma vietas. Bet stresa situācijā tas ne vienmēr ir iespējams.

Raidījuma 3.daļas video apskatā "Pirmais pārvedums" mūsu tēma ir tikko skarta. Ieteicams apskatei!

Tātad, kā rīkoties, ja negadījuma izraisītājs aizbēga no notikuma vietas:

Vainīgo vajāšana

Iedzīvotāji, iekļūstot negadījumā, nereti cenšas “panākt” otro vadītāju, kurš, viņuprāt, ir vainojams negadījumā. To darīt ir stingri aizliegts. Neatkarīgi no negadījuma vietas pamešanas iemesla un vainas esamības, vadītājs būs atbildīgs. Atsevišķi tiek kvalificēta izbraukšana no vietas, kur noticis negadījums. Sodu par pārkāpumu regulē administratīvās tiesības - Art. 12.27 Krievijas Federācijas Administratīvais kodekss. Maksimālais soda variants: transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku līdz pusotram gadam.

Tas, ka kāds no tā dalībniekiem pameta notikuma vietu, nav vainas atzīšana.

Papildu atbildība

Papildus īpašuma bojājumiem - automašīnas bojājumiem - cilvēki var ciest negadījuma rezultātā. Neatkarīgi no negadījuma cēloņa un otrā dalībnieka rīcības, negadījuma vietā palikušajam autovadītājam ir pienākums veikt pasākumus, lai palīdzētu cietušajam. Ja tiks konstatēta bezdarbība, vadītājs var tikt saukts pie kriminālatbildības. Sodu regulē Art. Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 125.

Lai glābtu cietušā dzīvību, transportlīdzeklim ir atļauts pārvietoties. Tas ir, vadītājs var nogādāt cietušo tuvākajā slimnīcā, ja nav citas iespējas sniegt neatliekamo palīdzību. Pilsētas robežās un teritoriālā tuvumā medicīnas iestādēm ir racionāli izsaukt ātro palīdzību. Pēc cietušā nogādāšanas tuvākajā slimnīcā negadījuma dalībniekam ir jāatgriežas negadījuma vietā.

Neatstājam negadījuma vietu un izsaucam ceļu policiju

Nekādā gadījumā pēc negadījuma nevajadzētu mainīt automašīnas atrašanās vietu, kurā tā atrodas. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, jo mainot mašīnas stāvokli, vēlāk būs ārkārtīgi grūti pierādīt savu lietu. Jums vajadzētu ieslēgt "avārijas bandu" un novietot brīdinājuma zīmi 10-15 metru attālumā no automašīnas.

Gadījumos, kad vainīgais atstājis negadījuma vietu, tāpat kā standarta gadījumos (kad notikuma vietā atrodas abi negadījuma dalībnieki), par negadījumu jāziņo ceļu policijai. Taču par notikušo ir ne tikai jāinformē inspektori, bet jāuzsver, ka vaininieks no negadījuma vietas aizbēga. Pēc tam sniedziet visu jums zināmo informāciju par likumpārkāpēja automašīnu. Fakts ir tāds, ka, jo ātrāk sākas meklēšana, jo lielāka iespēja, ka negodīgs autovadītājs tiks atrasts un saukts pie atbildības.

Liecinieki

Kamēr notikuma vietā ieradās ceļu policija, mēģiniet atrast notikušā aculieciniekus. Nevajag meklēt garāmgājējus, jo tie var būt tuvumā esošo veikalu darbinieki vai pat tuvējo māju iedzīvotāji. Lai panāktu lielāku efektu, varat iepriekš informēt potenciālos aculieciniekus, ka vadītājs aizbēga no negadījuma vietas.

Ideāls variants ir, ja negadījums noticis uz aizņemta ceļa. Galu galā garāmbraucošie autobraucēji pamanīs, ka vadītājs ir aizbēdzis no negadījuma vietas, kā arī ļoti labi zina, kā šādos gadījumos rīkoties. Nav nekas neparasts, ka nejauši autovadītāju aculiecinieki dzenā vainīgo.

Negadījums bez automašīnas īpašnieka līdzdalības

Bieži negadījums var notikt stāvvietā pie veikala, stāvvietā vai citās vietās, kur īpašnieks atstāja savu automašīnu. Ierodoties viņš konstatēja bojājumus. Ko darīt šādos gadījumos?

Soli pa solim instrukcija

Ja tiek atrasti pierādījumi par automašīnas piedalīšanos negadījumā bez vadītāja klātbūtnes: stāvlaukumā, stāvlaukumā; jums jāievēro vienkāršs darbību algoritms:

1. Ziņot par negadījumu. Izsaukums tiek veikts ceļu policijas dežūrdaļā.
2. Rīkojieties, lai aizsargātu negadījuma vietu. Nepārvietojiet automašīnu!
3. Apkopojiet tuvumā esošo liecinieku liecības. Var aptaujāt stāvlaukuma darbiniekus, garāmgājējus, pierakstīt sarunu biedru kontaktinformāciju. Iesakām noskaidrot par videonovērošanas kameru pieejamību, lūgt ieraksta kopiju. Optimāli, ja liecinieki gaida ceļu policiju.
4. Sīki aprakstiet situāciju ierodas ceļu policijas darbiniekiem. Paturiet prātā, ka dati tiek ierakstīti no jūsu vārdiem, tāpēc lietiskie pierādījumi būs vissvarīgākie: automašīnas bojājumi, riepu pēdas. Pēc tam tiks ņemti vērā liecinieku liecības un videoieraksti.

Ja nav pierādījumu, tiesvedību var atteikt. Atteikums tiek apstrīdēts, ja ir pierādījumi par negadījumu.

Ja vainīgais nav noskaidrots

Par incidentu atbildīgās personas identitātes noteikšana ir obligāts izmeklēšanas elements. Ja vainīgā persona netiks identificēta, saņemt kompensāciju būs ārkārtīgi sarežģīti. Nepietiek ar automašīnas īpašnieka identificēšanu, jo automašīnu varētu vadīt cita persona. Šajā gadījumā iestājas autovadītāja atbildība (civilā). Pamatprincips kompensācijas saņemšanai no apdrošināšanas sabiedrības ir cietušās puses nevainīguma pierādīšana. Ja vainīgais nav identificēts, tad par tādu var uzskatīt arī cietušo. Pretējo ir iespējams pierādīt civilprasībā pret apdrošināšanas sabiedrību.

Ieradās ceļu policija. Ko tālāk?

Jo šobrīd tu esi vienīgais incidenta dalībnieks, tā ir tava liecība, kas tiks ierakstīta protokolā. Tajā pašā laikā tas būs liels pluss, ja jūs varat personīgi uzzīmēt (uzzīmēt) aptuvenu incidenta diagrammu. Bet mēģiniet visu pateikt patiesībā, bez pārāk daudz rīstīšanās, jo. mazākā neatbilstība ne tuvu nespēlēs jūsu labā.

Pēc tam, kad ceļu policijas darbinieki ir veikuši visas nepieciešamās darbības, jums jāzvana uz savu apdrošināšanas sabiedrība un dariet viņiem zināmu, kas noticis. Uzņēmuma darbiniekam jāierodas un jānovērš jūsu automašīnas bojājumi. Taču nav vērts cerēt, ka maksājumi tiks saņemti paredzētajā apmērā un laikā. Kamēr Valsts satiksmes inspekcijas darbinieki nenoskaidros vainīgo, par cietušo negadījumā neatzīs.

Šajā gadījumā jūs varat izsaukt apdrošināšanas kompānijas darbinieku vienlaikus ar ceļu policijas izsaukšanu.

Kā tiek atlīdzināti zaudējumi?

Kā es varu atgūt naudu par bojātu automašīnu, ja vainīgais atstājis negadījuma vietu. Ir 2 notikumu scenāriji – ar un bez OSAGO apdrošināšanas.

Zaudējumu atlīdzināšana bez polises

Likumdevējs konstatēja, ka tas, ka negadījuma dalībniekiem nebija polises, neatņem cietušajām personām tiesības uz atlīdzību. Taču šis noteikums attiecas tikai uz situācijām, kad tiek nodarīts kaitējums pilsoņu veselībai (dzīvībai). Mantai nodarīto kaitējumu nevar atlīdzināt bez apdrošināšanas. Izņēmums ir civilprasība pret vainīgo.

Lai saņemtu kompensāciju cietušajam vai viņa tuviniekiem (nāves gadījumā), jums jāsazinās ar RSA (Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienību). Nosacījumi, lai pieteiktos RSA:

• apdrošinātāja bankrots;
• negadījuma vainīgās personas identificēšana;
• nav politikas;
• licences atņemšana no apdrošinātāja.

Kompensācijas maksājumu apmērs ir atkarīgs no nodarītā kaitējuma apmēra. Bet ir noteikts maksimums: šobrīd - līdz 500 tūkstošiem rubļu. Tiek regulēta arī kompensācijas maksājumu sadale: līdz 25 tūkstošiem rubļu. par apbedīšanu un līdz 475 tūkstošiem rubļu. par atlīdzību.

Kā saņemt apdrošināšanas maksājumus?

Kompensācija par kaitējumu veselībai un dzīvībai ir vienkārša – tā notiek vienmēr. Nav svarīgi, vai atbildīgā persona ir identificēta. Mantiskā kaitējuma atlīdzināšanas gadījumā situācija ir pretēja. Vainīgā klātbūtne ir nepieciešama kompensācijas saņemšanai. Darbības, lai identificētu vainīgo, var būt jebkuras, atkarībā no to likumības.

Kā iegūt OSAGO, ja negadījuma vaininieks aizbēga? Ja vainīgo ceļu policija nav noskaidrojusi, tad atlīdzību veic apdrošinātāji pēc tiesas procesa, kurā tiek konstatēts tā vadītāja nevainīgums, kurš vēlas saņemt zaudējumu atlīdzību. Tiesas process notiek saskaņā ar civilprocesa noteikumiem, tas ir, cietušajam (prasītājam) ir pienākums pierādīt savu nostāju. Procesa ietvaros tiek veiktas ekspertīzes, lai noskaidrotu negadījuma cēloņus un apstākļus.

Apdrošināšanas naudas saņemšanai ir divas iespējas:

• no savas apdrošināšanas kompānijas;
• no vainīgā autovadītāja apdrošinātāja.

Kad tiesa nosaka, kurš ir atbildīgs par negadījumu, ja par tādu tiek identificēts nezināms vadītājs, prasītājs var vērsties savā apdrošināšanas sabiedrībā par atlīdzību. Praksē apdrošinātāji šādus maksājumus brīvprātīgi veic reti. Var būt nepieciešama atsevišķa prasība jau pret apdrošināšanas sabiedrību. Ja tiesā tiek konstatēta otrā autovadītāja vaina un viņa identitāte ir zināma, tad mani pieprasa vainīgā apdrošinātājam. Šāda kompensācija tiek veikta gandrīz vienmēr, tomēr kompensācijas apmēru var samazināt. Daļu no summas var piedzīt tieši no vainīgā autovadītāja, nevis no apdrošināšanas sabiedrības.

Tiesiskās aizsardzības kolēģijas jurists. Viņš specializējas administratīvajās un civillietās saistībā ar ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, zaudējumu atlīdzināšanu, strīdiem ar apdrošināšanas kompānijām, ceļu policijas noteikumu un lēmumu pārsūdzēšanu, patērētāju tiesību aizsardzību.

Satiksmes noteikumi paredz, ka avārijas gadījumā visi tā dalībnieki paliek uz vietas līdz ceļu policijas ierašanās brīdim vai līdz reģistrācijai saskaņā ar "Eiroprotokolu". Taču ir gadījumi, kad, neskatoties uz šīm prasībām, vaininieks no negadījuma vietas aizbēga. Kas ar viņu notiks par to – un kā šajā gadījumā viņš saņems atmaksu no savas apdrošināšanas sabiedrības un no viņa personīgi? Šī problēma ir diezgan nopietna, taču bezcerīgu situāciju nav. Apskatīsim, kā rīkoties šajā situācijā.

○ Kādi ir draudi un kāds ir sods par negadījuma vietas pamešanu?

SDA 2.5. punkts nepārprotami pieprasa, lai vadītājs pēc negadījuma nekavējoties apstāties un nekustinātu savu automašīnu. Šim noteikumam ir tikai divi izņēmumi:

• Ja cietuši cilvēki un nav iespējas izsaukt ātro palīdzību vai piesaistīt citus autovadītājus, cietušā nogādāšanai slimnīcā ir atļauts izmantot savu transportu (SDA 2.6. punkts).
• Ja cietušo nav, bet automašīna traucē braukt citiem satiksmes dalībniekiem, to var nobīdīt uz sāniem, atbrīvojot eju un nofiksējot (tai skaitā ar foto vai video filmēšanas palīdzību) tās pozīciju pēc negadījuma (2.6.punkts). SDA .1).

Bet, ja kāds no dalībniekiem patvaļīgi nolemtu, ka nav nepieciešams palikt uz vietas, viņš nonāktu nepatikšanās. 2. daļa Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. punkts šajā sakarā ir nepārprotams:

• Transportlīdzekļa vadītāja, pārkāpjot Ceļu satiksmes noteikumus, atstājot ceļu satiksmes negadījuma vietu, kurā viņš bija dalībnieks, -
• paredz transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu uz laiku no viena līdz pusotra gada vai administratīvo arestu uz laiku līdz piecpadsmit diennaktīm.

Tajā pašā laikā nav svarīgi, vai vainīgais atstāja savā transportā vai pameta salauzto automašīnu un aizbēga kājām - jebkurā gadījumā viņu gaida tiesību atņemšana vai 15 dienas.

○ Noilgums negadījuma vietas pamešanai.

Taču vainīgajiem ir mazs robs, kas atrodams uzreiz trīs kodos – administratīvajā, kriminālajā un civilajā.

Vispirms jāsaka par tiesību atņemšanu. No tā ir diezgan viegli izvairīties - jums vienkārši jāatceras par Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4. 5. Tas nosaka, ka, ja kopš pārkāpuma izdarīšanas ir pagājis noteikts laiks, par to nevar sodīt pat vainīgo. Mūsu gadījumā termiņš ir 3 mēneši.

Tajā pašā laikā saskaņā ar Art. šī paša kodeksa 25.1., vainīgā klātbūtne lietas izskatīšanā ir obligāta. Tāpēc pietiek ar to, ka vainīgā persona vienkārši vairs neierodas tiesā. trīs mēneši. Tomēr katru reizi jums ir jānāk klajā ar pamatotiem iemesliem: ja jūs vienkārši ignorējat pavēsti, tiesnesis galu galā var saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 29.4. punktu, vienkārši izdodiet lēmumu par viņa ievešanu - un tad vainīgo ar varu vilks uz tiesu policijas vienība.

Tajā pašā gadījumā, ja negadījuma rezultātā cietuši cilvēki, vainīgajam jāslēpjas ilgāk. Saskaņā ar Art. 78 Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa noilgums darbībām, kas sodāmas saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants (soda par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem ar cilvēku ievainojumiem vai nāvi) svārstās no 2 (ja neviens nav miris) līdz 10 gadiem (ja gājuši bojā divi vai vairāk cilvēki). Vienlaikus nepieciešams, lai iestādes pašas vainīgo nesauc pie atbildības: ja cilvēks slēpjas no izmeklēšanas, maina dzīvesvietu, izvairās no parādīšanās dienaskārtībā, šis laiks termiņā netiek ieskaitīts.

Vārdu sakot, lai netiktu ieslodzīts pēc Art. 264 Krievijas Federācijas Kriminālkodekss - ir nepieciešams, lai vainīgais vienkārši netiktu atrasts noteiktu, bet diezgan ilgu laiku.

Attiecībā uz negadījuma radīto zaudējumu atlīdzināšanu ir noteikti noteikumi. Autors vispārējs noteikums, jūs varat iesniegt prasību tiesā un pieprasīt kompensāciju 3 gadu laikā no kaitējuma nodarīšanas brīža. Tomēr noteiktos apstākļos un pamatotu iemeslu dēļ tiesa var atjaunot caurlaidi, un tad atgūšana notiks pat pēc vairāk nekā trim gadiem.

○ Netīša negadījuma vietas pamešana.

Jūs varat pamest negadījuma vietu ne tikai ar tiešu nolūku, bet arī nejauši. Tas parasti notiek, ja:

• Negadījums ir mazsvarīgs (piemēram, tikko noskrāpēts krāsojums vai nedaudz aizskarts spogulis svešai automašīnai).
• Uz ceļa ir slikta redzamība - un vadītājs vienkārši nepamanīja negadījumu.
• Salonā ir laba skaņas izolācija un skan skaļa mūzika - un tāpēc autobraucējs nedzirdēja ne klauvējienus, ne grabēšanu.
• Negadījums bija nopietns, taču ļoti ilgu laiku nebija ceļu policijas - un vadītājs vienkārši devās sildīties tuvākajā telpā, un tikmēr ieradās inspektors.

Iespējami arī citi gadījumi, taču tos vieno viena lieta: cilvēks nav vēlējies pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus – bet nejauši pārkāpis. Ko darīt šādā situācijā?

Jāatceras, ka Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. punktā nav nepieciešams tiešs nodoms. Pat ja viņš nav vēlējies pamest negadījuma vietu, bet nejauši to pametis, viņam tik un tā draudēs tāds pats sods. Tāpēc jūs varat sevi aizsargāt tikai šādos veidos:

1. Pierādiet, ka pārkāpums ir mazsvarīgs. Tas ir iespējams, ja nav nodarīti nopietni īpašuma bojājumi un neviens nav cietis no cilvēkiem. Šajā gadījumā saskaņā ar Art. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 2.9. punktu vainīgā persona var tikt atbrīvota no soda.
2. Pierādiet, ka bija steidzami jāpamet negadījuma vieta. Tas ir iespējams saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 2.7. Piemēram, ja uz ielas ir stiprs sals, vadītājs ir viegli ģērbies, vairs nedarbojas salona apsilde un ceļu policija ilgi neierodas, varat mēģināt atsaukties uz to, ka ir bijis drauds veselībai, un steidzami vajadzēja nokļūt siltā telpā. Šī taktika ne vienmēr darbojas, taču dažreiz jūs varat saņemt sodu atceltu.
3. Ja vadītājs gājis prom vai aizbraucis, bet paspējis atgriezties pirms ceļu policijas ekipāžas ierašanās notikuma vietā, viņš varētu atsaukties uz to, ka pārkāpuma nav bijis vispār. Tiesu prakse (un līdzīgu lietu pat izskatīja Krievijas Federācijas Augstākā tiesa) ir nepārprotama: ja vadītājs brīvprātīgi atgriezās, pieskaitiet Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27 nav iespējams. Var runāt tikai par šī paša panta 1.daļu (galu galā šoferis neizlika zīmi, neieslēdza signalizāciju utt.) - bet tur sods ir daudz maigāks, tikai 1000 rubļu sods.
4. Art. 27.5 teikts, ka aizturēšanas laiks nedrīkst būt ilgāks par 3 stundām. Ja šajā laikā ceļu policijas inspektors neieradās, jums vēlreiz jāzvana (un visi zvani tiek ierakstīti) un par to jāziņo. Pēc 3 stundām jūs varat doties prom - un tiesu prakse šeit ir šofera pusē: viņš izpildīja savus pienākumus, un viņu nevar sodīt.

○ Negadījuma vietas pamešana autostāvvietā ir netīša.

Atsevišķs gadījums ir situācija, kad stāvlaukumā notikusi netīša aizbraukšana no negadījuma vietas. Diezgan bieži gadās, ka vadītājs, izbraucot no stāvvietas, netīšām pieskaras blakus esošai automašīnai – un, to nepamanot, aizbrauc. Vai arī viņš pamana, mēģina atrast saimnieku – bet viņa nav. Kā rīkoties šajā situācijā, ja notikusi netīša negadījuma vietas pamešana?

Diemžēl likums nenošķir stāvvietu avārijas un ceļu satiksmes negadījumus. Ja viena mašīna kustējās, tad ar to jau pietiek sodīšanai pēc attiecīgā panta.

Tomēr šeit ir iespējas izvairīties no soda:

1. Ja kāda cita automašīnai nodarītie bojājumi nebija saistīti ar pārvietošanos – tas nav pamats tiesību atņemšanai. Piemēram, ja, atverot durvis, cilvēks pieskārās svešai automašīnai, tas ir civiltiesisks strīds, nevis nelaimes gadījums.
2. Pastāv iespējas pierādīt darbības nenozīmīgumu.
3. Ja vainīgā automašīnai nav bojājumu, ir iespējams pierādīt, ka viņš nezināja un nevarēja zināt, ka negadījums noticis. Izredzes ir mazas, bet tās pastāv.
4. Tiesā nekādus papīrus nevar parakstīt. Pretējā gadījumā tas nedarbosies, lai izvairītos no tiesību atņemšanas.

Svarīgi atcerēties: izbraucot no autostāvvietas, zem sētnieka atstāt zīmīti otrajam dalībniekam – nekādā gadījumā!

○ Kādās situācijās ir iespējams atstāt negadījuma vietu bez soda?

Tomēr ir apstākļi, kuriem Art. 12.27 neattiecas. Tiksim ar viņiem galā. Daļēji tie ir uzskaitīti iepriekš (cietušā nogādāšana slimnīcā, Eiropas protokols utt.) - bet ir dažas nianses.

✔ Ārkārtas situācijas.

Ārkārtējai nepieciešamībai ir nepieciešams, lai radītais kaitējums būtu mazāks par novērsto. Rezultātā var izdarīt šādus secinājumus:

• Cilvēka veselībai un dzīvībai nodarītā kaitējuma novēršana vienmēr ir augstāka par ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu. Tāpēc, piemēram, autovadītājam, kurš ved dzemdībās esošu sievieti, nav pienākuma uzturēties negadījuma vietā: viņš ir atbildīgs par mātes un bērna dzīvību – un ne tikai par materiālajiem zaudējumiem.
• Ikdienas vajadzības nav absolūta nepieciešamība. Kavēšanās darbā nav iemesls, lai atstātu negadījuma vietu.
• Mēģinājums panākt otru negadījuma dalībnieku, kurš pameta negadījuma vietu, nav uzskatāms par ārkārtas situāciju.

✔ Šoferi sakārtoti uz vietas.

Gadījumā, ja abas puses būtu noslēgušas vienošanos par zaudējumu atlīdzināšanu, varētu šķist, ka var izklīst. Bet ne viss ir tik vienkārši. Līgums neatceļ noteikumus par OSAGO un satiksmes noteikumiem. Tāpēc, ja vēlāk kāds no dalībniekiem nolems pieteikties, otrajam klāsies grūti.

Tāpēc, ja nolemjat to sakārtot uz vietas, jums ir jāsastāda kvīts, kurā būs detalizēti norādīta kaitējuma atlīdzināšanas kārtība, tiek atzīta viena autovadītāja vaina - un pats galvenais, tas, ka otrais vienam nav pretenziju ir reģistrēts.

Tomēr pat šajā gadījumā labāk ir sastādīt Eiropas protokolu nekā kvīti.

Ceļu satiksmes negadījumi rada daudzas negatīvas sekas. Nepatīkama situācija prasa ilgu ceļu policijas darbinieku gaidīšanu, visu apstākļu izmeklēšanu un izmeklēšanu, procedūras, kas saistītas ar apdrošināšanas iegūšanu un turpmākajiem remontdarbiem.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Viss ir vajadzīgs liels skaits laiks un pūles. Šīs darbības tiek piemērotas, ja negadījuma vietā atrodas visi negadījuma dalībnieki. Bet ja negadījuma vadītājs aizbēga?

Ko darīt uzreiz pēc negadījuma

Pēc automašīnas sadursmes pirmais, kas jādara:

• palikt;
• ieslēdziet automašīnā signalizāciju;
• uzlika avārijas apstāšanās zīmi.

Visas iepriekš minētās darbības ir noteiktas ceļu satiksmes noteikumos un ir nepieciešamas, lai piesaistītu citu satiksmes dalībnieku uzmanību, lai izvairītos no otras sadursmes.

• sniegt pirmo palīdzību cietušajiem cilvēkiem, ja tādi ir. Lai to izdarītu, jums ir jāizsauc ātrā palīdzība vai patstāvīgi jānogādā persona tuvākajā medicīnas iestādē, pēc kuras obligāti jāatgriežas sadursmes vietā;
• izsaukt ceļu policijas darbiniekus;
• satiksmes negadījuma vietā sagaidīt patruļu ekipāžu un piedalīties pārkāpuma izmeklēšanā.

Aprakstītā shēma attiecas uz jebkurām situācijām, kas saistītas ar autoavāriju.

Ja ceļu satiksmes negadījuma vaininieks neapstājās kopā ar cietušo automašīnu, bet kādu iemeslu dēļ no notikuma vietas aizbēga, tad ir jārīkojas atkarībā no situācijas, proti, pamatojoties uz negadījuma vietu.

Uz ceļa

Ja ceļu satiksmes negadījums starp automašīnām noticis uz šosejas vai pilsētas ceļa, tad pēc iepriekšminētajām darbībām ieteicams:

• nofotografējiet vai uzfilmējiet notikuma vietu un visu mazākās detaļas kurš var palīdzēt vainīgā meklēšanā;
• ja nepieciešams, atbrīvot brauktuvi, lai neradītu šķēršļus citu transportlīdzekļu kustībai. Ja cietušā automašīna ir satiksmes sastrēguma cēlonis, vadītājam var tikt uzlikts naudas sods 1000 rubļu apmērā;
• atrast negadījuma aculieciniekus, kuri var palīdzēt vainīgās automašīnas meklēšanā. Nereti gadās situācijas, kad kāds no vadītājiem redzēja sadursmes brīdi un var detalizēti aprakstīt otro auto vai, vēl labāk, atcerēties avāriju izraisījušā transportlīdzekļa numura zīmi. Kādam negadījuma brīdī varētu būt video reģistrators, un uz nesēja ir saglabājies video no automašīnu sadursmes;

Ja tiek atrasti liecinieki, nepieciešams pierakstīt kontaktus, pa kuriem ar viņiem var sazināties vai lūgt kopā ar cietušo sagaidīt Valsts satiksmes inspekcijas darbiniekus.

• citas videonovērošanas kameras var atrasties pilsētas robežās. Piemēram, banku, viesnīcu, veikalu un tā tālāk tuvumā. Pēc ceļu policijas ierašanās notikuma vietā nepieciešams vērst darbinieku uzmanību uz šiem aspektiem.

autostāvvietā

Ja automašīnu stāvvietā sabojājis nezināms transportlīdzeklis, tad pirmais, kas jādara, ir izsaukt ceļu policiju.

Pirms patruļas ekipāžas ierašanās jūs varat patstāvīgi mēģināt atrast lieciniekus. Lai to izdarītu, ieteicams aptaujāt transportlīdzekļu vadītājus, kas atrodas skartā transportlīdzekļa tuvumā.

Tomēr šādas darbības var nedot vēlamo rezultātu.

Ja sadursme notikusi stāvlaukumā pie tirdzniecības centra, ieteicams sazināties ar veikala apsargiem, lai noskaidrotu novērošanas kameru atrašanās vietu.

Ja kādā no kamerām notiek avārija, vainīgo atrast nebūs grūti, jo video ieraksts ļaus noteikt automašīnas marku, modeli un numuru.

Citāda situācija veidojas, ja auto tiek bojāts stāvlaukumā pie mājas. Pagalmos izvietotas diezgan daudz novērošanas kameru. Arī sadursmes liecinieku atrašana ir problemātiska.

Iespējams, kāds sadursmes brīdi redzējis no loga vai balkona un var palīdzēt vainīgā meklēšanā.

Pēc ceļu policijas ierašanās

Pēc ceļu policijas ekipāžas ierašanās negadījuma vietā jums ir:

• pēc iespējas skaidrāk aprakstiet situāciju, norādot aptuveno automašīnas bojājumu laiku (situācijā, kad transportlīdzeklis atstāts stāvvietā);
• sniedz liecinieku koordinātas, ja tādas ir;
• sastāda protokolu, kurā skaidri norādīts negadījuma laiks un vieta, negadījuma shēma, nodarītie zaudējumi un citi svarīgi aspekti.

Dokuments jāparaksta tikai pēc pilnīgas iepazīšanās ar tā saturu un piekrišanas gadījumā ar norādītajiem faktiem.

Ja, pēc cietušā domām, kāds faktors ir sagrozīts vai norādīts nepareizi, tad šim aspektam jāvērš ceļu policijas darbinieka uzmanība ar lūgumu pēc precizējuma vai labojuma.

Pēc izmeklēšanas veikšanas uz vietas tiesībsargājošās iestādes veiks procedūras vainīgā meklēšanai.

Lai lieta nestāvētu vienuviet, cietušajam ieteicams pastāvīgi uzzināt jaunus apstākļus, tādējādi piespiežot darbiniekus strādāt.

Jāatceras, ka cietušās automašīnas īpašnieks primāri interesējas par ceļu satiksmes negadījuma vaininieka meklēšanu.

Likumsargiem ir pienākums pēc cietušās puses lūguma sniegt visu informāciju par izmeklēšanas gaitu.

Nākamais solis ir informēt apdrošināšanas sabiedrību par notikušo. Ko darīt OSAGO vadībā, ja negadījuma vaininieks aizbēga? Pienākošā naudas kompensācija netiks izmaksāta, kamēr vainīgais netiks atrasts.

Šādā situācijā Jūs varat remontēt transportlīdzekli par saviem līdzekļiem, saglabājot visus maksājuma čekus.

Ja vēlāk vainīgais autoavārija tomēr iztērētās summas no viņa varēs piedzīt tiesas ceļā.

Pēc statistikas datiem, pēc meklēšanas pasākumu veikšanas tiek atrasti vairāk nekā 90% cilvēku, kas vainīgi materiālā kaitējuma nodarīšanā.

Darbības, kad vainīgais ir atrasts

Tātad automašīna tika salabota par saviem līdzekļiem, bet pēc noteikta laika tika atrasts ceļu satiksmes negadījuma vaininieks. Ko darīt? Iesniedziet prasību tiesā, lai atgūtu zaudējumus.

Tam būs nepieciešams:

• pareizi noformē prasības pieteikumu, kurā norāda bojājuma vietu, pavadošos apstākļus, kaitējuma apmēru;

Ja pašam ir grūti noformēt iesniegumu, ieteicams vērsties pēc palīdzības pie juristiem. Jāatceras, ka pareizi sastādīta prasība ir vairāk nekā 50% panākumu tiesvedībā.

• savāc un prasības pieteikumam pievieno šādus dokumentus:
  • notikuma vietas protokols, kuru sastādījuši Valsts satiksmes inspekcijas darbinieki. Dokumentā jānorāda visi notikušā apstākļi, automašīnai nodarītie bojājumi, kā arī ceļu satiksmes negadījuma vaininieks;
  • dokumenti, kas apliecina apsūdzētā vainu. Pēc meklēšanas pasākumu veikšanas un vainīgā atrašanas likumsargiem ir jāsniedz slēdziens, kurā norādīta aizdomās turētā vainas pakāpe negadījumā;
  • saņemto bojājumu ekspertīžu rezultātus un atjaunošanas darbu tāmi. Vairumā gadījumu šādas pārbaudes tiek veiktas ar apdrošināšanas sabiedrības līdzdalību, bet studijas var veikt arī patstāvīgi. Šie dokumenti liecinās par nodarīto zaudējumu apmēru;
  • atjaunošanas darbu apmaksas čeki un/vai čeki (nodrošina remonta gadījumā uz skartā transportlīdzekļa īpašnieka rēķina).
• gaidīt un piedalīties tiesas sēdē personīgi, patstāvīgi pastāstot par visiem zināmajiem ceļu satiksmes negadījuma apstākļiem. Personiskā līdzdalība liecina, ka cietušajam nav vienaldzīgs lietas iznākums.

Tiesvedība var izraisīt divus rezultātus:

• uz sniegtajiem dokumentiem par vainīgu atzīts ceļu satiksmes negadījuma dalībnieks, kurš no notikuma vietas aizbēdzis. Šajā gadījumā viņam ir pienākums pilnībā atlīdzināt materiālos zaudējumus tādā apmērā, kas iztērēts bojātās automašīnas atjaunošanai un pierādīta ar dokumentiem;
• persona tiek atzīta par nevainīgu nepietiekamu pierādījumu un apsūdzības faktoru dēļ. Šajā situācijā nav iespējams rēķināties ar materiālo zaudējumu atlīdzību.

Personas nevainīguma atzīšana vairumā gadījumu balstās uz noziedzīgu nodarījumu liecinošu faktoru nepietiekamību.

Ja cietusī puse uzskata, ka tiesa pieņēmusi nepareizu lēmumu, tad 10 dienu laikā tai ir tiesības spriedumu pārsūdzēt augstākas instances tiesā.

Ir daudz problēmu, kad runa ir par negadījuma radīto zaudējumu atgūšanu. Viens no tiem attiecas uz maksājumiem saskaņā ar OSAGO, ja negadījuma vaininieks aizbēga. Kas šajā situācijā būtu jādara bojātās automašīnas īpašniekam, pastāstīsim tālāk.

Ko darīt, kad negadījuma izraisītājam izdevās aizbēgt

Autovadītāju civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana sniedz viņiem iespēju segt izdevumus par bojātas automašīnas atjaunošanu. Tomēr praksē bieži rodas grūtības ar apdrošināšanas atlīdzības atlīdzināšanu.

Ja negadījuma izraisītājs no negadījuma vietas aizbēga, rodas jautājums, kā iegūt apdrošināšanu. Un ko darīt šādā situācijā?

Pirmkārt, ir svarīgi nepazaudēt galvu un nesākt vajāt iebrucēju. Varbūtība viņu panākt ir maza, un, pametot ceļu satiksmes negadījuma vietu, automašīnas īpašnieks savu situāciju tikai pasliktinās. Galu galā, pat ja likumpārkāpējs aizbēga, otrai pusei ir svarīgi palikt tur, kur atrodas, sagaidīt policiju un aizpildīt visus nepieciešamos dokumentus par negadījumu. Ir labi, ja vadītājam izdevās redzēt un atcerēties pārkāpēja automašīnas numuru. Mūsdienās daudziem autovadītājiem automašīnā ir DVR, kas palīdz ierakstīt apkārt notiekošo. Tad pēc šī numura būs iespējams atrast arī pašu automašīnas īpašnieku.

Visbiežāk automašīna ātri pazūd, tāpēc nav iespējams noskaidrot tās numuru. Tā kā nav ierakstu par aizbraukušo automašīnu, atliek meklēt negadījuma aculieciniekus. Bet tas ne vienmēr palīdz identificēt likumpārkāpēju. Ko šādā situācijā darīt bojātās automašīnas īpašniekam?

Tā kā vadītājs nav zināms, nav iespējams noskaidrot uzņēmumu, kurā viņš apdrošinājies. Tāpēc rodas jautājums, kas atlīdzinās cietušajam nodarīto kaitējumu.

Tas, ko nevajadzētu darīt, ir atstāt sadursmes vietu, pārkārtot automašīnu, organizēt likumpārkāpēja neatkarīgu vajāšanu. Šīs darbības var apgrūtināt policistu darbu.

Saziņa ar ceļu policiju

Ja vainīgais aizbēga no negadījuma vietas, tad dokumentu kārtošana tiks veikta tikai ar cietušās puses piedalīšanos. Pēc negadījuma cietušās automašīnas īpašniekam jārīkojas šādi:

1. Uz notikuma vietu jāizsauc ceļu policija. Viņi apskatīs, uzklausīs vadītāja un pasažieru, liecinieku (ja tādi ir) paskaidrojumus, sastādīs protokolu par notikušo.
2. Policijas darbinieki sastāda negadījuma shēmu, protokolu par autovadītāju izdarītajiem pārkāpumiem. Auto īpašnieki, kuri atrodas uz vietas, tiek aicināti parakstīt šos dokumentus. Pirms to izdarīt, tie rūpīgi jāizlasa un jāizsaka komentāri par protokolu.
3. Pēc visu dokumentu nokārtošanas uz vietas vadītājs dodas uz policijas biroju. Tur viņš var uzrakstīt paziņojumu par pazudušā auto īpašnieka meklēšanu.

Pirms ceļu policijas ierašanās automašīnas īpašnieks pats var veikt šādas darbības:

• mēģināt atcerēties vai ierakstīt izbraucošās automašīnas numuru;
• fotografēt automašīnai nodarītos bojājumus, negadījuma vietu;
• atrodiet notikuma aculieciniekus un lūdziet viņus sniegt liecības.

Pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no cietušā autovadītāja, aculiecinieku liecībām un citiem pieejamajiem materiāliem, policija sāk likumpārkāpēja meklēšanu. Ja to izdodas atrast, tad cietušais vēršas apdrošināšanas kompānijā par atlīdzību. Citos gadījumos jums nevajadzētu rēķināties ar maksājumiem no likumpārkāpēja apdrošinātāja.

Apvienotās Karalistes paziņojums

Ja negadījuma vaininieks ir noskaidrots, tad otra vadītāja rīcības algoritms ir skaidrs. Cita lieta, kad viņš slēpjas un viņa polises dati nav zināmi. Bez šīs informācijas būs grūti atrast uzņēmumu, kas to apdrošina. Neatkarīgi no situācijas jums par incidentu jāpaziņo savam apdrošinātājam. Šim nolūkam jums ir jānodrošina:

• incidenta paziņojums;
• protokols un ceļu policijas izziņas;
• paziņojums par negadījumu;
• pieteikuma iesniedzēja pase.

Jums nevajadzētu rēķināties ar OSAGO maksājumiem no savas apdrošināšanas sabiedrības vai remontdarbiem. Bez informācijas par negadījumā vainīgo personu apdrošināšanas apmaksa netiek veikta.

Apdrošināšanas maksājuma saņemšana, ja vainīgais aizbrauc

Apdrošināšanas maksājumus iespējams saņemt, ja likumpārkāpējs atstājis negadījuma vietu. Tos var veikt Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienība (turpmāk - RAMI). Visas organizācijas, kas veic automašīnu īpašnieku apdrošināšanu saskaņā ar OSAGO, noteikti ir tās biedri.

Ja cietušais vadītājs nevar saņemt samaksu no apdrošinātāja, viņam ir tiesības vērsties PCA par atlīdzību.

2002. gada 25. aprīļa federālā likuma "Par OSAGO" 18.-19. pants nosaka kārtību, kādā aprēķina kompensācijas maksājumus no RSA.

Kompensāciju no PCA var izmaksāt gan mantai, gan personas veselībai (dzīvībai) nodarītā kaitējuma gadījumā. Ja persona, kas nodarījusi kaitējumu otrajam vadītājam, nav zināma, tad tiek atlīdzināts tikai kaitējums cietušā veselībai (dzīvībai). Šajā gadījumā automašīnu apdrošinātāju uzņēmums neatlīdzina automašīnai nodarītos zaudējumus. Lai saņemtu kompensāciju, jāiesniedz iesniegums RSA, dokumenti no ceļu policijas, dokumenti par automašīnu, pieteikuma iesniedzēja pases kopija. Iesniegtais pieteikums tiek izskatīts divdesmit dienu laikā.

Kā būtu, ja vainīgais vēlāk tiktu atrasts

Ja otrs vadītājs atgriezās sadursmes vietā, pirms policija nokārtoja dokumentus, viņš piedalās visu negadījuma dokumentu noformēšanā un risina jautājumus ar cietušajiem par zaudējumu atlīdzināšanu. Maksājumu var veikt, pusēm vienojoties vai ar apdrošināšanas sabiedrības starpniecību. Ja likumpārkāpējs parādījās vēlāk, tad viņam būs jāatbild par savu rīcību. Apdrošinātājam ir tiesības regresa kārtībā piedzīt no vainīgā autovadītāja, kurš aizbēdzis no negadījuma vietas, izmaksātās summas.

Kad vainīgā personība tiks noskaidrota, cietušais varēs sazināties ar savu apdrošinātāju. Tas ir iespējams, ja attiecīgais vadītājs ir pareizi apdrošināts. Pretējā gadījumā zaudējumus atlīdzināt uz apdrošināšanas rēķina nebūs iespējams.

Kad nebūs apdrošināšanas vai vadītājam nav tiesību vadīt automašīnu, tad jautājums būs jārisina tiesas ceļā. Cietušajam būs jānovērtē kaitējums, jāsagatavo prasība, jāsamaksā valsts nodeva, jāuzrāda tiesā visi pieejamie pierādījumi. Pēc prasības pieņemšanas tiesvedībā tiesa strīdu izskatīs noteiktajā laikā. Izskatīšanas procesā tiek uzklausītas visu pušu nostājas, nepieciešamības gadījumā var tikt nozīmēta ekspertīze nodarīto zaudējumu apmēra noteikšanai.

Protams, vainīgās personas atgriešanās negadījuma vietā ir vēlama, jo tas ievērojami vienkāršos atlīdzības saņemšanas procedūru, taču nevajadzētu paļauties uz sava “pretinieka” apziņu. Labāk nekavējoties veikt visas nepieciešamās darbības, lai procesa gaitā daļēja vaina negadījumā netiktu uzlikta tajā cietušajai personai.

Ceļu satiksmes negadījumi (CSN) notiek katru dienu un bieži vien izraisa nopietnus procesus, pat ja kāds no dalībniekiem aizbēga no negadījuma vietas. Labākā stratēģija šajā jautājumā ir: brīdināts ir priekšapbruņots. Lai incidents uz ceļa noritētu ar minimāliem finansiāliem, nervoziem un laika ieguldījumiem, ir jāizpēta rīcības algoritmi šādās situācijās.

• Negadījuma dalībnieku pienākumi
• Kāpēc autovadītāji aizbrauc?
• Bēga no negadījuma vietas: kas draud 2019. gadā
• Kad jūs varat atstāt negadījuma vietu?

Negadījuma dalībnieku pienākumi

Notika X diena – ceļu satiksmes negadījums, avārija. Tagad galvenais ir mierīgi izprast situāciju un veikt dažas darbības, kas atvieglos un paātrinās visu procesu.

Kā rīkoties negadījuma gadījumā:

• Pildīt ceļu satiksmes noteikumos aprakstītos pienākumus: ieslēgt avārijas signalizāciju, izlikt avārijas apstāšanās zīmi, nepārvietot ar incidentu saistītus priekšmetus.
• Zvaniet policijai.
• Ja ir cietušie, izsauciet ātro palīdzību.
• Ja negadījuma rezultātā kāds no dalībniekiem ir guvis nopietnus savainojumus vai nāvē - zvaniet juristam vai personai, kas jums to atradīs.
• Rūpīgi apskatiet negadījuma vietu, nofotografējiet vai nofotografējiet notikuma vietu video.
• Ievāciet liecinieku kontaktinformāciju vai palūdziet viņiem palikt līdz policijas ierašanās brīdim, lai viņi varētu liecināt.
• Kad ieradās policija, jāsastāda protokols. Tajā jāsatur visi dati par negadījumu un tā dalībniekiem. Pilns nosaukums, tālruņu numuri, notikuma vietas adrese, automašīnu marka un skaits, apdrošināšanas kompāniju nosaukumi.
• Ja redzat, ka patruļnieki kaut ko dara nepareizi, neiesaistieties ar viņiem konfliktā, labāk iemūžiniet notiekošo video.
• Veikt alkohola līmeni asinīs. Lūdziet sertifikāta kopiju ar rezultātiem, prasiet arī otrajam vadītājam pārbaudi. Pēc negadījuma ir stingri aizliegts lietot jebkādus medikamentus vai lietot alkoholu.
• Ziņojiet par negadījumu Apdrošināšanas sabiedrībai, lai reģistrētu apdrošināšanas gadījumu un saņemtu ekspertu padomu. Zvaniet pat tad, ja esat pārliecināts, ka esat nevainīgs šajā negadījumā.
• Ja negadījumam nav nopietnu seku un abas puses vienojas iztikt bez policijas iejaukšanās, tiek sastādīts Eiropas protokols. Tas ir iespējams, ja: avārijā ir iesaistītas tikai 2 automašīnas, abām ir OSAGO apdrošināšana, nav cietušo un zaudējumu summa nepārsniedz 50 tūkstošus rubļu.

Rūpīgi izlasiet visus dokumentus un pārbaudiet to pareizību. Parakstiet tikai to, kam piekrītat, un sniedziet pēc iespējas sīkāku informāciju par notikušo.

Atbildība par ceļu satiksmes negadījumu ir sadalīta trīs veidos: civilā, administratīvā un kriminālā. Šoferu sods noteikts saskaņā ar Ukrainas civilā, administratīvā vai kriminālkodeksa pantiem, atkarībā no nodarītā kaitējuma un kaitējuma veselībai smaguma pakāpes.

Kā iegūt apdrošināšanu, ja vainīgais aizbēga no negadījuma vietas

Ir divu veidu negadījumi: kad vadītājs atradās automašīnā un kad viņš nebija. Otrs gadījums ir ļoti izplatīts aizņemto autostāvvietu un automašīnu pilno pagalmu dēļ.

Šajā gadījumā, kad īpašnieks pamanīja sadursmes pēdas uz savas automašīnas, jāmēģina atrast aculieciniekus un noskaidrot no viņiem informāciju par otru negadījuma dalībnieku, kurš aizbēga no negadījuma vietas. Ja tas noticis vietā, kur atrodas videokameras (stāvvietu novērošanas kameras vai kameras blakus blakus ēkām), ir jānoskaidro to skata leņķis un vai tās var palīdzēt atrast vainīgo. Ja ir vismaz kāda informācija, zvaniet policijai un sniedziet tai visus datus. Panākumi šajā situācijā ir tieši atkarīgi no cietušās puses aktivitātes liecinieku un pierādījumu meklēšanā.

Un, ja negadījums noticis abu autovadītāju klātbūtnē, bet viens no negadījuma vietas aizbēdzis, OSAGO apdrošināšana var atlīdzināt tikai autovadītāja veselībai nodarītos zaudējumus. Lai saņemtu kompensāciju par materiālo kaitējumu, jums jāzina informācija par otro incidenta dalībnieku. Šeit atkal būs nepieciešami liecinieki un videokameras avārijas vietā. Ideālā gadījumā jums pašam ir laiks ierakstīt datus par automašīnu savā tālrunī vai atcerēties automašīnas numurus, krāsu un zīmolu.

Interesants fakts! Jūs varat saņemt apdrošināšanu nelaimes gadījumam bez otra negadījuma dalībnieka. Oficiālā valsts OSAGO apdrošināšana dod iespēju saņemt atlīdzību par negadījuma laikā nodarīto kaitējumu veselībai, pat ja otrs dalībnieks no notikuma vietas aizbēdzis bez vēsts.

Kāpēc autovadītāji pamet negadījuma vietu?

Ir vairāki izplatīti iemesli, kāpēc negadījuma dalībnieki atstāj negadījuma vietu:

• Alkohola vai narkotiku intoksikācija. Izmainītais apziņas stāvoklis lietai pievieno vēl vienu elementu, tāpēc daži autovadītāji izvēlas vienkārši aizbraukt, cerot, ka viņus neatradīs. Tāpat reizēm šāds stāvoklis neļauj cilvēkam izprast esošo situāciju, un viņš neredz pamatu palikt.
• Citu negadījumā iesaistīto personu smagas traumas. Bailes no kriminālatbildības liek autovadītājiem slēpties un slēpties no tiesas.
• Notikumu nepamanīja. Dažkārt braucot autobraucēji nepamana, ka viegli notrieca kaimiņu automašīnu. Šīs ir vispretrunīgākās un grūtāk pierādāmās situācijas, taču tajā pašā laikā kaitējums šeit parasti ir minimāls.
• Viņi strādā. Šajā gadījumā vai nu incidents tiek nekavējoties atrisināts uz vietas ar otro pusi, vai arī vadītājs vienkārši aizbrauc, cerot šo problēmu atrisināt vēlāk.
• Ceru uz noilgumu. Saskaņā ar sk. 12 st. Krievijas Federācijas Civilkodeksa 195. vispārējais noilgums Atlīdzība par negadījumā nodarītajiem zaudējumiem ir trīs gadi.

Interesants fakts: Īpašs noilguma termiņš pēc negadījuma var būt mazāks par 3 gadiem un var būt ilgāks par 3 gadiem. Pamatojoties uz Art. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Civilkodeksa 196. pantu maksimālais šāds periods nedrīkst būt ilgāks par 10 gadiem, skaitot no tiesību pārkāpuma dienas.

IN mūsdienu pasaule gandrīz katrā ēkā vai autostāvvietā ir videokameras, kas palīdz atrast un identificēt tos, kuri aizbēguši no negadījuma vietas.

Pirmkārt, tas viss ir atkarīgs no paša negadījuma smaguma pakāpes, stāvokļa un iemesliem, kāpēc vadītājs aizbēga no negadījuma vietas. Šo jautājumu regulē Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27 pants. Un negadījuma dalībnieks, kurš aizbēga no notikuma vietas, jebkurā gadījumā sola sodu par pārkāpumu, jo, pametot negadījuma vietu, dalībnieks pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, un viņam draud administratīvais sods: tiesību atņemšana uz 1 -1,5 gadi vai administratīvais arests uz 15 dienām (N 40-FZ "On obligātā apdrošināšana transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskā atbildība).

• Negadījuma rezultātā cietušo nav, zaudējumu apmērs ir neliels vai praktiski nav, pretenzijas no visām negadījumā iesaistītajām pusēm nav. Šajā gadījumā visi negadījuma dalībnieki var “mierīgi” izklīst.

Svarīgs: Pat ar šādu situācijas iznākumu labāk ir iegūt rakstisku apstiprinājumu no incidenta dalībniekiem, ka no viņu puses pretenzijas nav.

• Negadījuma rezultātā cietušo nav, iesaistītas ne vairāk kā divas automašīnas un tās ir apdrošinātas ar OSAGO, zaudējumu apmērs nepārsniedz 50 000 rubļu. Šajā gadījumā negadījuma dalībnieki uz vietas aizpilda un paraksta paziņojumu par negadījumu - sastāda Eiropas protokolu (FZ “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu”). Pat ja ne visi autovadītāji ir vienisprātis par to, kurš ir vainīgs, naudas sodu var piemērot saskaņā ar Eiropas protokolu.

• Jūs varat atstāt negadījuma vietu cita likumīga iemesla dēļ. Ja nepieciešams steidzami nogādāt cietušo uz slimnīcu, un tuvumā nav citu automašīnu, tad negadījuma dalībnieks var un viņam tas jādara savā automašīnā.

Atcerieties! Ja automašīna aizbēga no negadījuma vietas, tad tas pasliktina vadītāja atbildību un tiks veikti pasākumi atkarībā no cilvēku un/vai transportlīdzekļa veselībai nodarītā kaitējuma.

Visos citos gadījumos par negadījuma vietas atstāšanu draud sodi: tiesību atņemšana vai arests uz laiku līdz 15 diennaktīm.

Sods, ja ir upuri

Pirmkārt, tiek atrisināts jautājums par cilvēku veselību un dzīvību. Ja negadījuma laikā kāds no dalībniekiem guvis traumas, vispirms jāsauc ātrā palīdzība. Tāpat ir nepieciešams sniegt pirmo palīdzību cietušajiem.

Gadījumā, ja vadītājs kādu notriecis vai smagi ievainojis un pēc tam aizbēdzis no negadījuma vietas, saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 125.pantu “aizbraucot briesmās”, vainīgajam iestājas kriminālatbildība. Un tas nozīmē brīvības atņemšanu uz noteiktu laiku vai nosacīti. Tāpat kriminālatbildība iestājas ar nosacījumu, ka negadījuma dalībnieks atrodas negadījuma vietā, bet nesniedz viņam pirmo palīdzību.

Par negadījumu, kurā nodarīti smagi, smagi un īpaši smagi miesas bojājumi, iestājas kriminālatbildība un sods ir atšķirīgs:

• Kā sods aizbraukušajam autovadītājam paredzēts brīvības atņemšana uz laiku līdz četriem gadiem.
• Gadījumā, ja iestājas personas nāve, termiņš tiek pagarināts līdz septiņiem gadiem.
• Ja mirst divi vai vairāk cilvēku, brīvības atņemšana ir no četriem līdz deviņiem gadiem.

Ko darīt, ja negadījumā ir gūtas traumas

• sniegt pirmo palīdzību uz vietas;
• zvaniet ārstiem;
• ja lieta ir steidzama, tad cietušos var nosūtīt uz slimnīcu garāmbraucot transportā;
• ja cietušo ir iespējams nogādāt slimnīcā tikai ar negadījuma dalībnieka transportu, tas jādara. Iepriekš ierakstot negadījuma vietu fotoattēlā vai video, pēc tam atgriezieties negadījuma vietā tālākai incidenta ierakstīšanai.

Ir svarīgi zināt: Pēc negadījuma vadītājam ir tiesības neatstāt savu automašīnu līdz policijas ierašanās brīdim. Dažkārt incidenta dalībnieki uzvedas agresīvi un steidzas kārtot nevis ar vārdiem, bet ar spēku. Šādos gadījumos Jūs varat palikt savā automašīnā (ja tas ir droši un nepastāv degošu vielu eksplozijas risks) līdz specdienestu vai Jūsu pilnvaroto pārstāvju ierašanās brīdim un sazināties ar citu vadītāju tikai caur nedaudz nolaistu logu.

Ko darīt, ja negadījuma dalībnieks aizbēga no negadījuma vietas vai mēģina to darīt? Labojiet un pēc iespējas ātrāk. Pierakstiet, nofotografējiet vai iegaumējiet automašīnas numurus un zīmolu. Šie dati būs nepieciešami, lai iesniegtu meklējumu sarakstu personai, kura aizbēga no negadījuma vietas. Ja iespējams, bloķējiet viņa izbraukšanu no negadījuma vietas un ierakstiet visu tālrunī.

Pēc bēgļa datu ierakstīšanas zvaniet policijai. Pēc tam atrodiet lieciniekus, paņemiet viņu kontaktus un nopratiniet viņus, lai viņi atcerētos automašīnas numurus vai citas detaļas. Visi šie dati palīdzēs iegūt apdrošināšanu, materiālo kompensāciju, administratīvo vai kriminālsodu negadījumā vainīgajai personai.

Atcerieties! Kad jūs varat likumīgi atstāt negadījuma vietu? Uz tiesiska pamata Jūs varat atstāt ceļu satiksmes negadījuma vietu tikai tad, ja nepieciešams steidzami nogādāt cietušo uz slimnīcu, izmantojot negadījuma dalībnieka transportu. Ja vainīgais šī iemesla dēļ aizbēga no negadījuma vietas, tas nav likumpārkāpums.