Kas ir nepietiekama un pārmērīga vadāmība, un ar ko tie ir saistīti. Kā jūs varat raksturot tā īpašnieku pēc automašīnas krāsas Stabili, uzticami pārdevēji, kuri spēj veikt milzīgu daudzumu ikdienas darbu

1. Kas vispār ir nepietiekama vadāmība?

Stūrēšana ir jēdziens, kas raksturo automašīnas uzvedību pagriezienā ar noteiktu ātrumu. No inženiertehniskā viedokļa to var raksturot kā sakarību starp stūres leņķi un automašīnas leņķisko ātrumu (sānu paātrinājumu) pagriezienā. Kad automašīna pārvietojas pa līkumu ar nemainīgu ātrumu un stūres leņķi, tas ir nosacīts atskaites punkts, un stūre šajā gadījumā ir neitrāla. Ja šajā nemainīgajā sistēmā notiek izmaiņas, palielinoties ātrumam vai stūres leņķim, tās jau var raksturot kā “vadāmību”. Ir zināms, ka tas var būt nepietiekams un pārmērīgs. Ko tas nozīmē?

2. Nepietiekama vadāmība

Nepietiekama pagriežamība ir efekts, kurā automašīna iztaisno trajektoriju pagriezienā: riteņi tiek pagriezti vēlamajā leņķī, bet faktiskā kustības trajektorija šim leņķim neatbilst, jo tiek aizpūsti priekšējie riteņi. Priekšējo riteņu sānslīde šajā gadījumā pārsniedz aizmugurējo riteņu sānslīdi, kas nenopūšas vai nopūšas mazākā mērā. Automašīnas griešanās leņķis attiecībā pret nepieciešamo šajā laikā ir samazināts.

Daudzi autovadītāji var saskarties ar šādu efektu: stūre tiek pagriezta, un automašīna brauc taisni. Hipertrofētu nepietiekamas pagriežamības modeli var izveidot, strauji pagriežot stūri vidējā ātrumā uz ledus - riteņu griešanās leņķis šajā gadījumā nespēlēs nekādu lomu trajektorijas veidošanā. Netiešā veidā nepietiekamu pagriežamību var raksturot ar vārdu “drift”: kad notiek automašīnas dreifs, tas demonstrē nepietiekamu pagriežamību.

Vadītāja galvenais uzdevums drifta gadījumā ir atjaunot pietiekamu riteņu saķeri ar virsmu. Lai to izdarītu, ir jāsamazina riteņu griešanās ātrums un leņķis: uz īsu brīdi iedarbiniet dzinēja bremzēšanu vai priekšpiedziņas automašīnas gadījumā nospiediet sajūgu, noņemot saķeri no nojauktās piedziņas ass. . Atgūstot saķeri, jūs varat turpināt samazināt ātrumu un turpināt griezties.

Neskatoties uz dreifēšanas risku, nepietiekama pagriežamība ir pieņemamāka nekā pārmērīga. Izstrādājot sērijveida automobiļus, viņi cenšas iestatīt precīzi vieglu nepietiekamu pagriežamību. Lieta ir tā sauktajā dinamiskajā stabilitātē: šāds auto nojaukšanas laikā nelokās un uzreiz pēc saķeres atjaunošanas ar virsmu var turpināt veikt manevru. Turklāt ātruma samazināšanās ir autovadītāja bez īpašas apmācības dabiska reakcija uz avārijas situāciju.

3. Pārmērīga stūrēšana

Pārmērīgs pagrieziens ir efekts, kurā automašīna palielina stūres leņķi loka veidā: stūre tiek pagriezta nemainīgā leņķī, un automašīnas stūres leņķis palielinās. Aizmugurējo riteņu sānslīde šajā gadījumā pārsniedz priekšējo riteņu sānslīdi - automašīna slīd.

Šis efekts ir pazīstams arī daudziem aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnu vadītājiem: sānslīde ir labi zināma lieta un. Aizmugures piedziņas automašīnas hipertrofētu pārstūrēšanas modeli var izveidot, strauji nospiežot gāzi vidējā ātrumā uz ledus virsmas - automašīnas stūres leņķis šajā gadījumā strauji palielināsies, un priekšējā riteņa stūres leņķis nespēlēs vadošo lomu. trajektorijas veidošanā. Pārmērīgu pagriezienu var netieši raksturot ar vārdu "slīdēšana": kad automašīna saslīd, tā pārvēršas.

Vadītāja galvenais uzdevums sānslīdes gadījumā ir to apturēt, samazinot automašīnas griešanās leņķi. Automašīnām ar aizmugurējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu ir jāsamazina saķere un jāpagriež riteņi virzienā, kas ir pretējs sānslīdei. Pie priekšējo riteņu piedziņas - pagrieziet riteņus virzienā, kas ir pretējs sānslīdei un otrādi, nospiediet gāzi, liekot automašīnai izvilkties no sānslīdes. Pilnpiedziņas automašīnai pagrieziet riteņus virzienā, kas ir pretējs sānslīdei, un iedarbiniet gāzes pedāli atkarībā no automašīnas īpašībām - galvenās piedziņas ass, vilces sadales shēmas utt.

Centieties izvairīties no pārliekas stūrēšanas sērijveida automašīnu dizainā. Iemesls ir tā pati dinamiskā stabilitāte - precīzāk, tās trūkums: slīdēšanas laikā rodas sānu uzkrāšanās un svārsta efekts, tas ir, automašīna ir dinamiski nestabila. Lai atmaksātu sānslīdi, vadītājam ir jābūt vairāk iemaņu, bet priekšpiedziņas auto gadījumā arī izpratnei, ka nepieciešams nevis instinktīvi spiest bremzi, bet gan palielināt saķeri ar piedziņas riteņiem.

Kā var raksturot tā īpašnieku pēc mašīnas krāsas. Personai, kas vēlas iegādāties automašīnu, viens no galvenajiem parametriem, izvēloties, ir tās tūlītēja krāsošana. Kas attiecas uz negadījumiem, tad to praktiski nav.

Noskaidrots fakts, ka ir kāda saistība starp automašīnas krāsu un tā īpašnieka temperamentu. Automašīnas krāsu gamma ir ne tikai gaumes jautājums, bet arī diezgan būtisks faktors, kas ietekmē gan paša īpašnieka, gan visu satiksmes dalībnieku psihi.

Pamatojoties uz autotirgotāju teikto, ja cilvēks saka, ka mašīnai nav nozīmes, viņš joprojām nav gatavs pirkt kādas eksotiskas krāsas auto, būtībā viņi atsakās no šādas krāsas varianta un pieprasa konkrēta toņa auto.

Spriežot pēc psihologu pētījumu rezultātiem, no krāsas automašīnas virsbūve ir atkarīga no tā, kā citi novērtē tās ātrumu un aptuveno attālumu līdz tai. Būtībā tas rada iespaidu, ka sarkanās automašīnas pārvietojas daudz ātrāk nekā patiesībā. Bet kas attiecas uz zaļajām automašīnām un zilā krāsā, bet šajā gadījumā tiek radīts pretējs vizuālais efekts. Krāsas iekļaušana tieši ietekmē automašīnas izmēra uztveri, tāpēc tumšas krāsas automašīna šķiet mazāka par to pašu modeli, bet viegla.

Saskaņā ar negadījumu statistiku, Lielākā daļa sadursmes notiek tieši uz tumšām automašīnām (tumši zila, tumši zaļa, tumši sarkana, melna, tumši pelēka) - tas ir vairāk nekā 61% gadījumu. Vērts atzīmēt, ka tumšas krāsas automašīnas saduras ar gaišām automašīnām 32,6% gadījumu, bet, kas attiecas uz negadījumiem, kuros iesaistītas tikai gaišas krāsas automašīnas, tās notiek tikai 6% gadījumu.

Balstoties uz pētījumu rezultātiem, zinātnieki ir izstrādājuši sava veida krāsu uztveres simboliku, kas savukārt izskaidro, kāpēc īpašnieks izvēlas vienu vai otru krāsu.

Sarkano automašīnu vadītājiem patīk sevi apliecināt uz citu satiksmes dalībnieku rēķina. Viņiem raksturīga ātruma pārsniegšana, līkumu griešana, apdzīšana pret noteikumiem. Tāpat nevajadzētu sagaidīt, ka sarkanās automašīnas vadītājs palaiž garām pirmo vai palaidīs garām krustojumā. Tāpat tiek uzskatīts, ka šādi autobraucēji nav līdz galam vērīgi, tāpēc ieteicams ievērot distanci no viņiem. Lai gan ir vēl viens apgalvojums, kas saka, ka: sarkans, savukārt, ir drosmes, kaisles un gribas krāsa. To dod priekšroku varonīgi, sabiedriski un tajā pašā laikā ātrs autobraucēji. Ir vispāratzīts, ka šī krāsa zināmā mērā palīdz smadzenēm strādāt un veicina ķermeņa aktivizēšanu. Bet kaut kāda sarkanajai krāsai raksturīgā "kategoriska" būtībā rada zināmu neuzticību, aizkaitinājumu un bailes no citu satiksmes dalībnieku puses.

Automašīnas melnā krāsa norāda, ka tās īpašnieks dzīvi uztver drūmi un nav līdz galam pārliecināts par sevi. Lielākoties šie cilvēki izskatās laimīgi un pašpietiekami, taču patiesībā viņi bieži piedzīvo depresijas lēkmes. Saskaņā ar citiem avotiem, melnādaino automašīnu vadītāji ir mierīgi, principiāli un prasīgi cilvēki. Ar viņiem var sarunāt uz ceļa bez konfliktiem, ja nepieciešams, viņi dos ceļu un palīdzēs, ja nepieciešams, mainīs joslu.

Baltas automašīnas īpašnieku var raksturot kā vieglu, tīru un nedaudz melanholisku cilvēku. Viņi ir līdzsvaroti, mierīgi un nedaudz galantiski. Pārliecināti autovadītāji uz ceļa.

Automašīnas pelēkajai vai sudrabainai krāsai dod priekšroku saprātīgi cilvēki, kuri tieši uztver pasaule uzmanīgi. Pelēka ir kompromisa krāsa. Šāda veida cilvēki neizrāda vēlmi izcelties no pūļa pat uz ceļa. Šādas krāsas auto īpašnieki nelamājas un neskandalizē, mierīgi stāv pie luksoforiem vai sastrēgumā, un nekādus pārsteigumus no viņiem nevajadzētu gaidīt.

Cilvēki, kas pērk dzeltenas automašīnas, ir dzīvespriecīgi un sabiedriski cilvēki. Viņi visu uztver viegli. Dzelteno automašīnu īpašnieki ir inteliģenti, ar mierīgu raksturu, viegli pielāgojas jebkurai situācijai uz ceļiem. Būtībā tie ir radoši cilvēki, jo dažiem ceļu satiksmes noteikumiem var pieiet no radošās puses, kas savukārt var būt oriģināls, bet ne vienmēr saprotams citiem autovadītājiem.

Kas attiecas uz oranžo krāsu, tā savukārt runā par cilvēka attīstīto intuīciju, viņa liekulību un izlikšanos. Pateicoties tam, ka oranžā krāsa spēj paaugstināt emocionālo stāvokli, šādam cilvēkam ir raksturīgi radīt sev apkārt prieka un labklājības ilūziju.

Automašīnas zaļajai krāsai priekšroku dod nosvērti un mierīgi cilvēki. Bet tajā pašā laikā smaragda nokrāsas automašīnu īpašnieki ir cilvēki, kuri ir zināmā mērā nedroši un vēlas sevi apliecināt. Psihologi iesaka šādiem autobraucējiem būt uzmanīgākiem uz ceļa, jo viņu uzvedība var būt pilnīgi neparedzama. Gadījumā, ja auto krāsa ir tuvāka salātu krāsai, tad šajā gadījumā vadītājs parasti ir spītīgs un valdonīgs cilvēks, viņam ir raksturīgi jebkurā brīdī mainīt braukšanas stilu un tādējādi izprovocēt avāriju. Lai gan šādas automašīnas reti iekļūst avārijās.

Automašīnas zilā krāsa runā par atvērtu un tīru cilvēka dvēseli. Šādas krāsas auto īpašnieki ir zināmā mērā letarģiski un melanholiski cilvēki, sev līdzās labprāt redzētu kulturālus un pašpārliecinātus satiksmes dalībniekus. Šie cilvēki ir nopietni, un var pat teikt, ka viņi ir pārāk koncentrēti. Viņi nemēdz būt pārgalvīgi uz ceļiem, nepieļauj brīvības un nepārkāpj ceļu satiksmes noteikumus.

Automašīnas brūno krāsu, kā arī visus tās toņus izvēlas tie autobraucēji, kuri tieši jūtas absolūti pārliecināti jebkurā situācijā. Šī krāsa norāda uz zināmu īpašnieka konservatīvismu. Šīs krāsas automašīnu īpašniekiem ir oriģināla gaume un tieksme pēc mākslas. Pēc psihologu domām, cilvēki, kuri mīl Brūna krāsa visbiežāk viņi ir zemiski, rīkojas ārkārtīgi piesardzīgi un diezgan reti izrāda rūpes par citu cilvēku interesēm.

Violetas krāsas automašīnas ir diezgan reti sastopamas, par šādu automašīnu īpašniekiem var teikt, ka viņi ir nervozi un pretrunīgi, ar noslieci uz raustīšanos un izceļas ar ne visai stabilu braukšanu, kā rezultātā labāk izvairīties no šīs krāsas automašīnām.

Neatkarīgi no tā, pie kāda secinājuma ir nonākuši psihologi, veicot virkni specifisku pētījumu, visus cilvēkus nevar izmērīt pēc šiem kritērijiem. Katrs cilvēks ir indivīds, mēs visi esam ļoti dažādi, tāpēc šie secinājumi ir doti tikai kādai daļai no mums. Turklāt ne vienmēr mums izdodas dabūt tādas krāsas auto, kādu vēlētos, un rezultātā ņemam to, kas vairāk vai mazāk ir piemērots. Ikvienam jābūt uzmanīgam uz ceļa, neatkarīgi no tā, kādā krāsā ir jūsu automašīna. Noteikumi ir radīti, lai tos ievērotu, nevis pārkāptu, pakļaujot briesmām daudzas dzīvības.

Avots: www.fooz.ru

Ko viņi mums Pārdošanas akadēmijā jautā biežāk nekā pārdošanas apjomu palielināšanu? Tieši tā – paši pārdevēji! Es dalīšos ar jums mūsu politiku darbā ar pārdevējiem.

To var raksturot ar 3 principiem:

Labāk izvēlēties ilgāku laiku un vairāk atsijāt, nekā ieguldīt “skrējējos”.

Ja vēlaties, lai pārdevēji būtu motivēti, ātri atlaidiet nemotivētos.

Jo grūtāka ir intervija, jo vieglāk strādāt.

Tas ir, strādājot ar personālu pārdošanā, manuprāt, ir svarīgi saprast pārdevēja ideoloģiju. Pārdevējs- cilvēks, kurš var ātri pacelt jūsu uzņēmumu vai tikpat ātri to aprakt. Tāpēc darbiniekus izvēlamies ilgstoši, pie ieejas sakārtojot cietu “sietu”. Pirmos divus mēnešus mēs pilnībā kontrolējam un skatāmies uz darbinieku, un pēc šiem 2 mēnešiem ieguldām darbiniekā pēc iespējas vairāk, lai viņš varētu nopelnīt sev un jums maksimāli daudz naudas.

Bet pārdevējs ir cilvēks, kuram bieži ir paaugstināts līmenis augstprātība un bieži vien nepamatotas ambīcijas. Tam nepieciešams siets, kontrole un tikai tad investīcijas darbiniekā.

Tātad, kāds ir vienkāršākais un ātrākais veids, kā nolīgt pārdevējus?

Es jums pastāstīšu, kā mēs to darām, viss algoritms no sākuma līdz beigām. Varat to izmantot, lai strukturētu savas domas un darbības, meklējot jaunus darbiniekus.

Nosakām vajadzīgā pārdevēja pozīciju un portretu.
Kanāla izvēle pārdevēja piesaistīšanai. Kur šodien ir atrodami šie pārdevēji?
Kā mēs pieņemsim darbā? Klasiskais "šahs" darba vietās? Mērķtiecīga cita uzņēmuma speciālista "medīšana"? Pārkvalificēt darbinieku no citas uzņēmuma nodaļas?
Personāla atlases formāta izvēle un pārdošanas sludinājuma rakstīšana katram personāla atlases kanālam.
Intervijas formāta noteikšana un intervijas pārtraukšanas tehnoloģija: vai tas būs konkurss, skrīninga uzdevums, 5 soļu intervija vai kāda cita tehnoloģija, kas ļauj novērtēt darbinieku sniegumu?
Sludinājumu ievietošana, sazināšanās ar mums nepieciešamajiem pārdevējiem un kandidātu savākšana intervijām. Intervijām jānāk no 10 līdz 30 kandidātiem. Jā, tik daudz. Ja vēlaties, lai būtu daudz, no kā izvēlēties, organizējiet pārdošanas piltuvi saviem nākamajiem pārdevējiem.
Veiciet pārbaudes intervijas, lai jūs varētu atrast 3 līdz 5 izcilus kandidātus.
Individuālas tikšanās ar labākajiem kandidātiem un to piedāvāšana vispiemērotākais tev viņu atalgojuma nosacījumi. Ja viņi piekrīt, mēs to pieņemam; ja viņi nepiekrīt, mēs uzņemam nākamo kandidātu vai veicam vairākas pārbaudes, lai atrastu labāko.

Izslēgšanai vajadzētu būt daudziem kandidātiem, un šim nolūkam no 5 līdz 30 kanāliem kandidātu piesaistei darbam.

Noslēpums ir tāds, ka jums vajadzētu būt daudz kandidātu, no kuriem atteikties, un šim nolūkam no 5 līdz 30 kanāliem kandidātu piesaistei darbam. Pārdevēji jūt, kad jums ir vairāk kandidātu, un tad viņi pārstāj jums izvirzīt savus nosacījumus. Tad tu ieņem vadošo amatu, nevis viņi tevi "algo par savu direktoru".

Ja redzat, ka pārdevējs ir kļuvis jums nelojāls, nekavējoties padomājiet par viņa maiņu. Viņš vai nu atpūtīsies darbā uz jūsu rēķina, vai arī atvērs savu uzņēmumu jūsu uzņēmumā, izmantojot jūsu klientu bāzi un resursus savā labā. Tāpēc ir svarīgi visu uzņēmuma vērtīgo informāciju glabāt pareizi, atstāt to uzņēmuma īpašumā, nevis darbinieku piezīmju grāmatiņās un galvās. (un kurš no viņiem vienā mirklī var kļūt nelojāls, nav iespējams iepriekš uzminēt).

Pareizais pārdevējs ir jūsu uzņēmuma kodoldegviela: vai nu viņš izgaismos visu biroju ar darbu un naudu, vai arī sāks aktīvi sadalīt jūsu uzņēmumu no iekšpuses.

Pareizo pārdevēju pazīmes. Kas liek darbiniekiem strādāt?

Tie ir cilvēki, kuri var smagi strādāt ar lielu skaitu sasniegto rezultātu laika vienībā. Un pats labākais ir tas, ka šiem cilvēkiem ir savas īpašības, pēc kurām es varu viņus viegli identificēt kandidātu pūlī.

Netiešās pazīmes par aktīviem pārdevējiem, kuri var ātri un superintensīvi pārdot:

Bieži vien tie ir nerezidenti, kuri ir ieradušies jūsu pilsētā un īrē dzīvokli.
Tie ir cilvēki ar sporta sasniegumiem (MS, CCM) un balvām, profesionāli sportisti un militārpersonas.
Tie ir vīrieši, kas jaunāki par 30 gadiem.
Tie ir cilvēki, kuru dzīvē jau ir daudz sasniegumu un rezultātu.

Stabili, uzticami pārdevēji, kuri spēj tikt galā ar milzīgu daudzumu ikdienas uzdevumu:

Sievietes pēc 40 gadiem ar bērniem.
Hipotēkas vai kredīta ņemšana.
Šķirties vai grūtos dzīves apstākļos.

Tas ir, es redzu, ka maksimālos rezultātus uzrāda cilvēki, kuriem ir pie kā strādāt un sasniegt rezultātus, uz kuriem “nav atpakaļceļa”. Ar šiem cilvēkiem ir vieglāk un efektīvāk strādāt, viņi dod lieliskus rezultātus pārdošanā, mums jādod viņiem iespēja nopelnīt tiešām liela nauda. Tad viņi būs jums lojāli un nopelnīs jums labu stabilu naudu.

Turpmākajos rakstos sīkāk aplūkosim, kā formulēt darba sludinājumus, kādos kanālos tos iesniegt, kā veikt intervijas, lai kandidāti būtu 100% caurspīdīgi un jūs saprastu, kāda ir viņu patiesā vērtība tirgū.

Bet par to visu pastāstīšu turpmākajos ClientoBox bloga rakstos!

janvāris, septembris

Patīk komunicēt. Viņš mīl tos, kas viņu mīl. Patīk būt uzmanības centrā.
Skaistas iekšējās pasaules un izskata kombinācija. Bieži kļūst dusmīgs.
Izturas pret draugiem kā pret vissvarīgākajiem cilvēkiem. Drosmīgs un bezbailīgs.
Vienmēr iegūst jaunus draugus. Šis cilvēks ir viegli ievainojams, bet viņš
ātri atveseļojas. Sapņotājs. nevēlas kontrolēt savu
emocijas. Neprognozējams.

Domā abstrakti. Dzīvo realitātē. Inteliģents un gudrs. Vienmēr savādāks. Pievilcīgs.
Tiešām ātrs dēmons. Viņam ir vairāk nekā viens labākais draugs.
Temperamentīgs. Kluss, kautrīgs un pieticīgs. Godīgs un centīgs.
Apņēmības pilns sasniegt mērķi, mīl brīvību. dumpīgs,
kad ierobežots. Ļoti viegli dusmojas, bet neizrāda to. Nemīl
nevajadzīgas lietas. Patīk draudzēties, bet reti to izrāda. Romantisks
iekšā, nevis ārā. Māņticīgs un smieklīgs.

Ļoti foršs cilvēks. Pievilcīga personība. Ļoti seksīgi!
Mīlīgs un noslēpumains. Dabiski, godīgi, dāsni un līdzjūtīgi. noliktava
komunikācija. Patīk daudz runāt! Neticams skūpsts! Bieži dusmīgs.
Ļoti spītīgs visās situācijās. Patīk tikt pamanītam. gatavs doties
apdraudot citus. Vienmēr izdara labas izvēles. Seko modei. Var būt
būt pārāk populāram citu vidū. Intelektuāls. Dažreiz var
esi siržu lauzējs. Ienīst apvainojumus. Mīl komplimentus!
Ļoti liela koķete! Uzticams. Pateicīgs un atbildīgs par laipnību.
Vislabāk gultā. Visas emocijas iekšā. Sajūtu pārmērības dēļ iekrīt
pudele. Uzmanīgs un pastāvīgi novērtē citus.

aprīlis, oktobris
Ar humora izjūtu. Spītīgs. Ļoti runīgs. Laipni un atsaucīgi.
Lojāls. Labi sadarbojas ar citiem. Ļoti pārliecināts. Jūtīgs.
Ir pozitīva attieksme. Bagātīga domāšana. Laba atmiņa.
Gudrs un zinošs. Patīk meklēt informāciju. Var visus uzmundrināt
vai likt viņiem smieties, kā arī vadīt. Patīk sports,
mūzika, atpūta un ceļojumi.

Ļoti seksīga - patīk. Aktīvs un dinamisks. Apņēmīgs, bet bieži nožēlo savu dedzību. Pievilcīgs. Spēcīga mentalitāte. Patīk uzmanība. Diplomātisks. Mierina cilvēkus un risina viņu problēmas. Drosmīgs un bezbailīgs. Viņam parasti ir daudz draugu. Emocionāls. Spītīgs. Laba atmiņa.

Patīk izmēģināt ko jaunu. Noslēpumains. Grūti saprast un tikt saprastam. Kluss, ja esat satraukts vai saspringts. Lepojos ar sevi. Godīgi. Taktisks. Gudrs un populārs. Uz viņu bieži skatās. Vadi citus fiziski un garīgi. Patīk būt vienam. Vienmēr izdara secinājumus par pagātni un veciem draugiem. Nekad nemeklē draugus. Nav agresīvs, ja
provocēja. Patīk būt mīlētam.

Laime ir būt blakus šim cilvēkam. Patīk iegūt jaunus draugus. Flirta ģēnijs. Runājot par filmām, kādu dienu var kļūt par slavenu aktieri.

Ekstraverts. Riskanti. Patīk uzmanība. Kontrolē sevi. Mīkstsirdis. Pārliecināts. Skaļi un trokšņaini. ĻOTI atriebīgs. Patīk runāt un dziedāt. Mīl mūziku. Sapņotājs. Viegli novērst uzmanību. Naida neuzticēties. Bagātīga iztēle. Dumpīgs, kad ir ierobežots. Vienmēr aizdomīgs. Rotaļīgs. Noslēpumaina. "Burvīgs" vai "skaista" ikvienam. Spītīgs. Ziņkārīgs.. neatkarīgs. Stipra griba. Cīnītājs.

Spītīgs un nežēlīgs. Spēcīga griba. Nokaitināts. Piesaista citus un mīl uzmanību. Dziļas jūtas. Skaisti fiziski un garīgi. Nav vajadzīga motivācija. Bet kautrīgs pret pretējo dzimumu. Viegli mierina. Sistemātiska (kreisā smadzeņu puslode). Patīk sapņot. Spēcīgi gaišreģi. Laba iztēle. Mīl literatūru un mākslu. Patīk ceļot. Man nepatīk būt mājās. Smagi strādājošs. Augsts garā.

Skaists. Konkurētspējīgs it visā. Aktīvs spēlēs un mijiedarbībā ar cilvēkiem. Nepacietīgs un pārsteidzīgs. Ambiciozs. Ietekmīgs kaut ko organizācijās. Viņš runā viegli, bet viņu ir grūti saprast. Ir daudz ideju. Jūtīgs. Aktīvs prāts. Tas svārstās, kā likums, ilgu laiku. Salasāms. Viņi piesaista citus un mīl uzmanību. Dziļas jūtas.

1. Apkopojot loģistikas definīcijas, to var raksturot kā
1. zinātne par izmaksu samazināšanu;
2. produktu transportēšanas operācijas;
3. iekraušanas un izkraušanas operāciju optimizācija;
4. informācijas plūsma par preču apriti;
5. zinātne par materiālu plūsmu pārvaldību no primārā avota līdz gala patērētājam ar minimālām izmaksām. (*pārbaudes atbilde*)
2. Kādus loģistikas veidus izšķir Rietumu speciālisti?
1. loģistikas, ražošanas, mārketinga vai izplatīšanas loģistikas iegāde; (*pārbaudes atbilde*)
2. funkcionālā loģistika;
3. datoru loģistika;
4. informācijas loģistika;
5. transporta loģistika.
3. Loģistikas ķēdē (sk. rokasgrāmatas 1. att.) izšķir šādas saites:
1. materiālu, izejvielu un pusfabrikātu piegāde;
2. produktu un izejvielu uzglabāšana;
3. preču ražošana;
4. gatavās produkcijas izplatīšana un patēriņš;
4. Loģistikas galvenais uzdevums ir ...
1. uzņēmuma lielākās efektivitātes nodrošināšana;
2. uzņēmuma tirgus daļas palielināšana;
3. uzņēmuma priekšrocību iegūšana pār konkurentiem;
4. pareizi 1,2,3; (*testa atbilde*)
5. 2 un 3 ir pareizi.
5. Nosauc loģistikas funkcijas atbilstoši tās mūsdienu uzdevumiem:
1. strāva un vadība;
2. daudzsološs un integrēts;
3. ceļveži un informācija;
4. darbības un koordinācijas; (*testa atbilde*)
5. direktīvā un stratēģiskā.
6. Kāds ir NKP produktu īpatsvars preču apgrozībā Rietumvalstīs?
1. vairāk nekā 20%; (*testa atbilde*)
2. 93 %;
3. 44 %;
4. 5 %;
5. nav pareizas atbildes.
7. Norādiet faktorus, kas, jūsuprāt, noteica loģistikas attīstību:
1. firmu vēlme samazināt laika un naudas izmaksas;
2. tirgus attiecību sistēmas sarežģītība;
3. Pieaug prasības attiecībā uz kvalitātes īpašības izplatīšanas process;
4. elastīgu ražošanas sistēmu izveide;
5. viss iepriekš minētais ir patiess. (*testa atbilde*)
8. Kas spēlēja svarīga loma objektīvu iespēju radīšanā loģistikas attīstībai?
1. kompromisu teorijas attīstība;
2. preču izplatīšanas optimizācija;
3. elastīgu ražošanas struktūru izveide;
4. sakaru un informātikas tehniskais progress; (*testa atbilde*)
5. sistēmu teorijas attīstība.
9. Norādiet izsekotos rādītājus automātiskā sistēma loģistikas kontrole:
1. pusfabrikātu klātbūtne un gatavās produkcijas izlaišana;
2. ražošanas krājumu stāvoklis;
3. materiālu un sastāvdaļu piegādes apjoms un pasūtījumu izpildes pakāpe;
4. preču atrašanās vieta ceļā no ražotāja līdz patērētājam;
5. viss iepriekš minētais. (*testa atbilde*)

Atbildes:

Katram jautājumam tiek izceltas pareizās testa atbildes.