Goelro gada izveide. Goelro plāns ir pasaulē pirmais valsts ekonomikas attīstības plāns

GOELRO plāns- pirmais vienotais valsts ilgtermiņa plāns tautsaimniecības attīstībai Sov. Republika, kas balstīta uz valsts elektrifikāciju, ko 1920. gadā pēc V. I. Ļeņina norādījumiem un vadībā izstrādāja Krievijas elektrifikācijas valsts komisija (GOELRO), ko izveidoja Augstākās ekonomikas padomes Prezidijs 1920. gada 21. februārī saskaņā ar Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas 1920. gada 3. februāra sesijas lēmumu par attīstības elektrifikācijas plānu.

Plāna izstrādē bija iesaistīti vairāk nekā 200 zinātnieku un tehniķu. To vidū I. G. Aleksandrovs, G. O. Graftio, A. G. Kogans, K. A. Krugs, B. I. Ugrimovs, M. A. Šatelens un citi. Kržižanovskis. Komunistiskās partijas Centrālā komiteja un personīgi V. I. Ļeņins katru dienu vadīja GOELRO komisijas darbu, noteica galvenos valsts elektrifikācijas plāna pamatnoteikumus. Līdz 1920. gada beigām komisija bija paveikusi milzīgu darbu un sagatavojusi RSFSR elektrifikācijas plānu, 650 lappušu lielu teksta apjomu ar kartēm un shēmām reģionu elektrifikācijai. Ziņojumā 8. Viskrievijas padomju kongresā (1920. gada decembrī) V. I. Ļeņins, nosaucot GOELRO plānu par partijas otro programmu, izvirzīja formulu "Komunisms ir padomju vara plus visas valsts elektrifikācija."

GOELRO plāns, kas paredzēts 10-15 gadiem, paredzēja 30 reģionālo elektrostaciju (20 TES un 10 HES) celtniecību ar kopējo jaudu 1,75 miljoni kW. Cita starpā bija paredzēts būvēt Šterovskas, Kaširskas, Gorkovskas, Šaturskas un Čeļabinskas rajonu termoelektrostacijas, kā arī hidroelektrostacijas - Ņižegorodskas, Volhovskajas (1926), Dņeprovskas, divas stacijas pie Sviras upes u.c. projekta ietvaros tika veikta ekonomiskā zonēšana, valsts transporta un enerģētikas ietvars. Projekts aptvēra astoņus galvenos ekonomiskos reģionus (Ziemeļu, Centrālās rūpniecības, Dienvidu, Volgas, Urālu, Rietumsibīrijas, Kaukāza un Turkestānas). Paralēli tika veikta valsts transporta sistēmas attīstība (veco maģistrālā līnija un jaunu dzelzceļa līniju būvniecība, Volgas-Donas kanāla izbūve).

Tika nodrošināta radikāla rekonstrukcija, pamatojoties uz visu valsts tautsaimniecības nozaru elektrifikāciju un galvenokārt smagās rūpniecības izaugsmi un racionālu rūpniecības sadali visā valstī. Plāns tika izstrādāts 8 galvenajiem ekonomiskajiem reģioniem (Ziemeļu, Centrālās rūpniecības, Dienvidu, Volgas, Urālu, Rietumsibīrijas, Kaukāza, Turkestānas), ņemot vērā to dabas, izejvielu un energoresursus un īpašos valsts apstākļus. Rūpniecības produkcijai 10-15 gadu laikā bija jāpalielinās par 80-100%, salīdzinot ar pirmsrevolūcijas līmeni. Ogļu ieguvi bija plānots palielināt līdz 62,3 milj.t gadā pret 29,2 milj.t 1913.gadā, naftu 11,8-16,4 milj.t pret 10,3 milj.t, kūdru 16,4 milj.t pret 1,7 milj.t, dzelzsrūdu pret 19,9 milj.t2 milj.t. , čuguna kausēšana 8,2 milj.t pret 4,2 milj.t. dzelzceļš automaģistrālēm un paplašināt vērienīgu jaunu dzelzceļu būvniecību. Lieli darbi paredzēti lauksaimnieciskās ražošanas mehanizācijā, agroķīmijas, progresīvās lauksaimniecības sistēmu ieviešanā, apūdeņošanas un meliorācijas attīstībā. Plāns paredzēja strauju darba ražīguma pieaugumu, pamatojoties uz visu nozaru elektrifikāciju un mehanizāciju. procesus un fundamentālas izmaiņas darba apstākļos.

GOELRO bija plāns ne tikai vienas enerģētikas nozares, bet visas ekonomikas attīstībai. Tas paredzēja uzņēmumu celtniecību, kas nodrošina šos būvlaukumus ar visu nepieciešamo, kā arī elektroenerģijas nozares progresīvu attīstību. Un tas viss bija saistīts ar teritoriju attīstības plāniem. Starp tiem ir 1927. gadā uzceltā Staļingradas traktoru rūpnīca. Plāna ietvaros tika uzsākta arī Kuzņeckas ogļu baseina attīstība, ap kuru radās jauns rūpniecības rajons. Padomju valdība veicināja privāto tirgotāju iniciatīvu GOELRO ieviešanā. Tie, kas nodarbojās ar elektrifikāciju, varēja rēķināties ar nodokļu atvieglojumiem un aizdevumiem no valsts.

GOELRO projekts lika pamatus industrializācijai Krievijā. Plāns tika lielā mērā pārpildīts līdz 1931. gadam. Elektroenerģijas ražošana 1932. gadā salīdzinājumā ar 1913. gadu pieauga nevis 4,5 reizes, kā plānots, bet gandrīz 7 reizes: no 2 līdz 13,5 miljardiem kWh. GOELRO plāns tika pārpildīts ogļu, naftas, kūdras, dzelzs un mangāna rūdas ieguvē, kā arī dzelzs un tērauda ražošanā.

Kopš 1947. gada PSRS ir pirmajā vietā Eiropā un otrajā vietā pasaulē elektroenerģijas ražošanas ziņā. Pasaules jaudīgākās hidroelektrostacijas darbojas PSRS (Krasnojarska ar jaudu 5 miljoni kW; Bratskaja nosaukta pēc Lielās Oktobra revolūcijas 50. gadadienas - 4,1 miljons kW; Volžskaja nosaukta pēc PSKP 22. kongresa - 2,53 miljoni kW) un termoelektrostacijas ar jaudu 2,4 miljoni kW (Pridņeprovskaja, Konakovskaja, Zmievskaja u.c.) un vistālāk esošās augstsprieguma elektrolīnijas ar 500 un 750 Kb maiņstrāvu un 800 kV līdzstrāvu.

GOELRO plānam mūsu valsts dzīvē bija milzīga loma: bez tā tik īsā laikā PSRS diez vai būtu bijis iespējams ierindot pasaules industriāli attīstītāko valstu rindās. Šī plāna īstenošana faktiski veidoja un lielā mērā nosaka visu valsts ekonomiku.

Pievienot grāmatzīmēm

Pievienojiet komentārus

Slaveno frāzi par "visas valsts elektrifikāciju" nav izdomājis Ļeņins. Un boļševiku GOELRO plāna lepnums - Dņeproges tika izstrādāts vēl pirms oktobra. Revolūcija un pilsoņu karš tikai aizkavēja Krievijas elektrifikāciju

Pirms svinīgās iekļaušanas Kašino ciemā pie Maskavas vēl bija palikuši 40 gadi. Tas gan netraucēja elektrības ieviešanas Krievijas dzīvē entuziastiem 1880. gadā uz Liteini tilta Sanktpēterburgā iedegt līdz šim neredzētas elektriskās lampas - galu galā novatori nezināja, ka padomju nākotnē tas bija Kašino. spuldze, kas tiktu pasludināta par pirmo Krievijā. Viņus neļāva kaut kas cits: gāzes spuldžu īpašnieku monopols imperatora galvaspilsētā - viņiem bija ekskluzīvas tiesības apgaismot Pēteri. Bet Liteiņu tilts nez kāpēc izkrita no šī monopola. Tai tika piebraukts kuģis ar elektroinstalāciju, kas aizdedzināja laternas.

Viņu ekselences

Tikai trīs gadus pēc šīs "pretmonopola gaismas šova" demonstrācijas Sanktpēterburgā tika atklāta pirmā elektrostacija ar 35 kilovatu jaudu – tā atradās uz Moikas krastmalā pietauvotās liellaivas. Tur tika uzstādīti 12, no kuriem strāva pa vadiem tika pārvadīta uz Ņevska prospektu un iedegta 32 ielu lampas. Staciju aprīkoja vācu kompānija "Siemens un Halske", sākotnēji tai bija liela loma Krievijas elektrifikācijā.

Trīs gadus vēlāk, 1886. gadā, Sanktpēterburgā tika nodibināta Elektriskā apgaismojuma biedrība, kas apvienoja zinātniekus un uzņēmējus jautājumā par "visas valsts elektrizēšanu" (šie "ļeņiniskie" vārdi jau bija ierakstīti hartā). Lielākā daļa uzņēmuma akcionāru bija ārzemnieki - pirmkārt, tas pats Siemens koncerns -, bet tehniskais personāls bija krievi. Šeit strādāja visi topošie GOELRO plāna veidotāji - Gļebs Kržižanovskis, Leonīds Krasins, Roberts Klāsons un citi. Jau toreiz tika izstrādāti pirmie vērienīgi elektrostaciju un elektrolīniju būvniecības projekti.

Lai gan Krievijas impērija enerģētikas jomā krietni atpalika no rietumvalstīm, nozares attīstība 19. un 20. gadsimtu mijā ritēja ar lēcieniem un robežām. Gadsimta beigās tika uzbūvētas pirmās termoelektrostacijas ar jaudu vairāk nekā 5 megavatus - Raushskaya Maskavā un Okhtenskaya Sanktpēterburgā. Bet jautājums neaprobežojās tikai ar galvaspilsētām - pirmā trīsfāzu strāvas spēkstacija valstī parādījās 1893. gadā Novorosijskā. Trīsfāzu strāva, ko Vācijā ieviesa krievu inženieris Mihails Dolivo-Dobrovolskis, padarīja daudz lētāku gan elektroenerģijas ražošanu, gan tās pārvadi lielos attālumos. Līdz 1896. gadam spēkstaciju skaits bija pieaudzis līdz 35. Šādu staciju efektivitāte tuvojās 25% (modernām kombinētā cikla elektrostacijām tā sasniedz 60%). Visi no tiem piederēja privātīpašniekiem, tostarp 12 - Elektriskā apgaismojuma biedrībai.

Biedrības pirmais Maskavas līgums - par tirgotāja Postņikova ejas (šajā ēkā tagad atrodas Jermolovas teātris) tirdzniecības centru apgaismojuma bloka iekļaušanu darbā - tika noslēgts 1887. Nākamajā gadā tika uzsākta pirmā elektrostacija pašreizējā galvaspilsētā (tagad tā ir Maly Manēžas telpas).

1899. gadā biedrības dalībfirmas piesaistīja vadošās bankas elektrifikācijas darbu finansēšanai, nodibinot Lielo Krievijas banku sindikātu. Par spīti nosaukumam tur bija tikai 12% pašmāju kapitāla – pārējo ieguldīja ārzemnieki. Pamatā sindikāts nodarbojās ar tramvaju maršrutu izbūvi un dzelzceļu elektrifikāciju. Pirmais Krievijas tramvajs tika palaists 1892. gadā Kijevā, un Maskavā tas parādījās septiņus gadus vēlāk. Vēlāk pilsētas dome apstiprināja metro būvniecības plānu. Mūsu karaspēka sakāve karā ar Japānu pozitīvi ietekmēja enerģētikas attīstību - Krievijas kuģus sāka aprīkot ar elektroenerģijas iekārtām. Un, protams, viena pilsēta pēc otras pārgāja uz elektrisko apgaismojumu. Tiesa, lēnām – arī Maskavā pirms revolūcijas elektrības nebija 70% dzīvojamo ēku.

Atsevišķi ir vērts pieminēt zinātnisko atbalstu pirmsrevolūcijas Krievijas elektrifikācijai. Valsts kases finansēta augstākā izglītības iestādēm ražoja inženiertehnisko personālu nozarei. Ar Imperiālās Zinātņu akadēmijas atbalstu regulāri notika elektrotehnikas kongresi - no 1900. līdz 1913. gadam tie bija astoņi. Sanāksmēs tika apspriests, kā konkrēti plāni atsevišķu objektu celtniecība un stratēģiskās perspektīvas. Starp pēdējiem vērienīgākais bija izcilā zinātnieka Vladimira Vernadska 20. gadsimta sākumā izstrādātais projekts. Tas paredzēja līdz 1920. gadam visā valstī izveidot plašu elektrostaciju tīklu, ar kuru enerģiju varētu barot jaunas rūpniecības zonas. Patiesībā tieši šīs idejas veidoja nākotnes "ļeņiniskā" GOELRO plāna pamatu.

Iekšzemes zinātne balstījās uz Krievijas uzņēmējdarbības attīstību. Pamazām krievu uzņēmēji izspieda ārzemniekus – īpaši pēc Pirmā pasaules kara uzliesmojuma, kad vācieši aizbrauca. Krievijas tirgus. Visspēcīgāko darbību attīstīja Baku naftas rūpnieks Ābrams Gukasovs, kurš kļuva par vadošo elektrisko kabeļu ražotāju un AS "Ruskabel" vadītāju. Par viņa naudu Maskavā tika uzcelta liela Dinamo rūpnīca, kas ražoja elektromotorus un ģeneratorus pēc Rietumu tehnoloģijām, bet no vietējām daļām. Tajā pašā laikā tika atvērta Svetlanas rūpnīca - valstī pirmais elektrisko spuldžu ražotājs saskaņā ar Edisona patentiem.

Ja 1909. gadā Krievijas kapitāla īpatsvars elektrorūpniecībā bija 16,2%, tad līdz 1914. gadam tas sasniedza 30%. Tas lielā mērā bija saistīts ar muitas un tarifu karu, ko toreizējais finanšu ministrs Vite 1890. gados uzsāka ar Vāciju. Neiedziļinoties detaļās, teiksim, ka šī kara rezultāts bija tādu apstākļu radīšana, kad izrādījās izdevīgāk vācu firmām (proti, tās tajā laikā bija vadībā enerģētikā) ražot ražošanu Krievijā. nekā jau šeit importēt gatavie izstrādājumi. Kopumā pirmskara rūpniecības uzplaukuma gados ārvalstu investīciju pieaugums enerģētikas sektorā sasniedza 63%, bet Krievijas investīcijas pieauga par 176%. Enerģētikas nozare valstī ir attīstījusies tempos, kas pastāvīgi apsteidz ekonomikas izaugsmi kopumā - par 20-25% gadā.

Pirms paša kara Bogorodskā (tagad Noginska) netālu no Maskavas tika uzbūvēta 9 megavatu elektrostacija. Tolaik tas bija lielākais Krievijā, un pasaulē tādu "milžu" nebija vairāk kā 15 (gandrīz visi ASV, kā toreiz sauca ASV). Pirmo reizi tas pārraidīja strāvu pa vadiem lielā attālumā - līdz 100 km. Bija paredzēts uzbūvēt vairākas šādas spēkstacijas, kas spētu piegādāt enerģiju Maskavai un nākotnē visu Centrālo rajonu.

Krievu izgudrotāji domāja par milzīgu hidroenerģijas resursu attīstību. Pirmā hidroelektrostacija (toreiz to sauca par "ūdens elektrostaciju") ar 700 kilovatu jaudu tika uzcelta Kaukāza upē Podkumok netālu no Essentuki pilsētas 1903. gadā. Otro uzcēla mūki Solovetskas salās. 1910. gadā saskaņā ar vienošanos ar amerikāņu koncernu Westinghouse tika sākta Volhovskas hidroelektrostacijas celtniecība, kuras jaudai bija jāsasniedz 20 megavati. To solīja būvēt tas pats "Siemens" un amerikāņu kompānija "Westinghouse". Un 1912. gadā daudzi uzņēmumi un bankas apvienojās konsorcijā, lai uz Dņepras krācēm uzbūvētu hidroelektrostaciju - nākotnes Dņeproges. Projektu izskatīja Vācijas eksperti; viņi arī ierosināja ierīkot kanālu, apejot topošo hidroelektrostaciju, kas padarītu Dņepru kuģojamu. Būvniecībai par aptuveni 600 miljoniem zelta rubļu bija jāsākas 1915. gadā. Bet viņu, tāpat kā daudzus citus projektus, novērsa Pirmais pasaules karš.

Lielo spēkstaciju izskats varētu daudz ko mainīt Krievijas ekonomikā. Bet līdz šim gandrīz visas elektrostacijas bija mazjaudas, katra 10-20 kilovatu, un tika būvētas nejauši, bez jebkāda plāna. Tie tika izveidoti lielos uzņēmumos vai pilsētās. Pirmajā gadījumā tos būvēja paši uzņēmumu īpašnieki, otrajā – akciju sabiedrības, kas pārdeva elektroenerģiju pilsētas iestādēm. Vairākos gadījumos pilsētas domes izsniedza kredītus uzņēmumiem elektrostaciju celtniecībai apmaiņā pret elektroenerģijas piegādi par lētāku cenu (piemēram, tas notika 1912. gadā Saratovā). Ļoti reti pilsētas vai pat ciemati par saviem līdzekļiem uzbūvēja nelielas stacijas.

1913. gadā visu Krievijas spēkstaciju jauda sasniedza 1 miljonu 100 tūkstošus kilovatu, bet elektroenerģijas ražošana - 2 miljardus kilovatstundu. Pēc šī rādītāja Krievija ierindojās astotajā vietā pasaulē, atpaliekot ne tikai no ASV līderiem (bija jau 60 miljardi), bet pat no mazās Beļģijas.

Un tomēr elektroenerģijas ražošana Krievijā pieauga straujāk nekā visās pārējās valstīs, izņemot valstis - par 20-25% gadā. Ir aprēķināts, ka ar šādiem rādītājiem līdz 1925. gadam mūsu valsts šajā jomā būtu kļuvusi par pirmo vietu pasaulē.

Gaiša nākotne

Kā zināms, vēsture necieš subjunktīvo noskaņojumu, un tāpēc būtu bezjēdzīgi runāt, kas notiktu, ja GOELRO plāna vietā valsts iegūtu iespēju normāli attīstīties - bez kariem un revolūcijām. Turklāt šis plāns pats par sevi bez pārspīlējumiem ir pamats lepnumam un mūsu valsts cienīgs ieguldījums pasaules industriālās politikas vēsturē.

Jau pieminētais Gļebs Kržižanovskis, Sanktpēterburgas Tehnoloģiju institūta absolvents un 1912. gadā pēc partijas norādījuma uzceltās Electrodacha termoelektrostacijas projekta autors pie Maskavas, iefiltrējās Sanktpēterburgas nodaļā. Elektriskā apgaismojuma biedrība, lai stiprinātu boļševiku šūniņu. Pēc tam viņš pārcēlās uz biedrības Maskavas nodaļu. Partijas darbs tomēr netraucēja Kržižanovskim piedalīties sabiedrības galvenajā darbā. Un tas bija revolucionāri – tomēr ne politiskā, bet gan ekonomiskā nozīmē. Kržižanovskis neaizmirsa savu darbu ar vadošajiem Krievijas speciālistiem enerģētikas jomā. Turklāt Krievijas elektrifikācijas plāni viņu tik ļoti aizrāva, ka spēja ar tiem inficēt savu jaunības biedru Ļeņinu, ar kuru 90. gadu vidū izveidoja Strādnieku šķiras emancipācijas cīņas savienību. .

1917. gada decembrī Kžižanovskis nodrošināja tikšanos ar vadītāju diviem no ievērojamākajiem Radčenko un Ziemas apgaismojuma biedrības locekļiem. Viņi jaunās valdības vadītājam stāstīja par jau esošajiem valsts elektrifikācijas plāniem un, galvenais, par to saskanību ar lieliniekiem tuvajiem tautsaimniecības centralizācijas plāniem. Taču tad sākās pilsoņu karš, pēc kura 1920. gadā valsts saražoja tikai 400 miljonus kilovatstundu elektroenerģijas – piecas reizes mazāk nekā bēdīgi slavenajā 1913. gadā.

Šī tikšanās tomēr palika Ļeņina atmiņā. 1920. gada 21. februārī Iļjičs parakstīja rīkojumu par Krievijas elektrifikācijas valsts komisijas (GOELRO) izveidi. Kā jūs varētu nojaust, komisiju vadīja Gļebs Kržižanovskis (starp citu, viens no retajiem cilvēkiem, ar kuru Ļeņins bija uz "tu"). Kžižanovskis iesaistīja ne tikai praktiskos inženierus, bet arī Zinātņu akadēmijas zinātniekus – kopā ap 200 cilvēku. Starp tiem, starp citu, bija slavenais krievu filozofs, priesteris un "nepilna laika" izcilais elektroinženieris Pāvels Florenskis. Uz komisijas sēdēm viņš ieradās sutanā, un boļševiki to pacieta.

Pēc desmit mēnešu smaga darba komisija izdeva 650 lappušu sējumu ar daudzām kartēm un diagrammām. Šo apjomu stratēģiskā plāna veidā apstiprināja VIII Viskrievijas padomju kongress, kas tikās Lielajā teātrī. Ziņojuma prezentācija notika tobrīd augstākajā tehniskajā līmenī. Lai delegāti novērtētu piedāvātā projekta milzīgumu, uz skatuves tika izlikta gigantiska Krievijas karte. Un, tā kā runātājs — tas bija Kržižanovskis — runāja par noteiktiem objektiem kartē, attiecīgajās vietās tika iedegtas daudzkrāsainas spuldzes. Beigu beigās, kad iedegās visas gaismas, Maskava iegrima tumsā – viss toreizējās lielpilsētas enerģijas spēks tika Lielajam teātrim, čekas ēkām un Kremlim.

GOELRO, neskatoties uz savu nosaukumu, bija plāns ne tikai vienas enerģētikas nozares, bet visas ekonomikas attīstībai. Tas paredzēja ne tikai ģenerējošo jaudu izbūvi, bet arī uzņēmumus, kas nodrošina šos būvlaukumus ar visu nepieciešamo, kā arī elektroenerģijas nozares straujāku attīstību salīdzinājumā ar tautsaimniecību kopumā. Un tas viss bija saistīts ar teritoriju attīstības plāniem. Piemēram, saskaņā ar plānu Maskavā tika uzbūvēta Electrozavod, vēlāk līdzīgas ražotnes tika atvērtas Saratovā un Rostovā. Tomēr GOELRO gāja vēl tālāk: tas paredzēja uzņēmumu celtniecību - nākotnes elektroenerģijas patērētājus. Starp tiem ir 1927. gadā uzceltā Staļingradas traktoru rūpnīca, kas ir iekšzemes tanku celtniecības pamats. Plāna ietvaros tika uzsākta arī Kuzņeckas ogļu baseina attīstība, ap kuru radās jauns rūpniecības rajons.

Uz Volgas bija paredzēta lielu hidroelektrostaciju celtniecība, lai gan patiesībā to celtniecība sākās tikai pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados. Ogļu ieguvi bija plānots palielināt līdz 62,3 miljoniem tonnu gadā pret 29,2 miljoniem tonnu 1913.gadā, naftas - līdz 16,4 miljoniem tonnu pret 10,3 miljoniem.Jau 1921.gadā Kžižanovska vadītā GOELRO komisija tika pārveidota par Gosplan, kas bija atbildīga. no visas valsts ekonomiskās attīstības stratēģijas.

Viņi bija pirmie, kas nolēma būvēt Kaširska un Šaturskaja termoelektrostacijas Maskavas apkaimē. Tajā tika iemesti komjaunieši, militāristi un neaktīvo rūpnīcu strādnieki. Izsalkuši un kaili cilvēki strādāja 18 stundas dienā. Kaširskas elektrostacija ar 12 megavatu jaudu, kas strādāja ar oglēm netālu no Maskavas, tika atklāta 1922. gada jūnijā, kad slimais Iļjičs jau bija ieslodzīts Gorkos. Tajā pašā laikā tika izbūvēta pirmā elektropārvades līnija valstī, pa kuru no Kašīras tika piegādāta elektroenerģija Maskavai. Pēc Šaturskajas TEC nodošanas ekspluatācijā 1926. gadā enerģijas ražošana sasniedza pirmskara līmeni.

GOELRO plāna īstenošana sakrita ar jauno ekonomikas politiku – saskāroties ar reālu izredzēm tikt pakārtiem pie visām nepieciešamajām laternām un apsēm, boļševiki nolēma atteikties no beznaudas un bezprecēm ekonomikas ideoloģijas un piešķirt tiesības uz dzīvību vidējam. un mazie uzņēmēji (pavēloši augstumi - partija aiz muguras atstāja lielo nozari).

"Visas valsts elektrifikācijas" cēlonis neiztika arī bez NEPmen. Piemēram, 24 amatniecības arteļi pie Maskavas apvienojušies lielajā partnerībā "Electroproduction", bet 52 Kalugas arteļi - partnerībā "Serena"; viņi nodarbojās ar staciju būvniecību, vilka elektropārvades līnijas, elektrificēja rūpniecības uzņēmumiem. Padomju valdība - retākais gadījums - veicināja privāto tirgotāju iniciatīvu GOELRO ieviešanā. Elektrifikācijas jomā iesaistītie varētu rēķināties ar nodokļu atvieglojumiem un pat valsts aizdevumiem. Tiesa, viss normatīvais regulējums, tehniskā kontrole un tarifu noteikšana palika valdībai (tarifs bija vienāds visai valstij un to noteica Valsts plānošanas komisija).

Uzņēmējdarbības veicināšanas politika ir devusi taustāmus rezultātus: aptuveni puse no GOELRO plāna izbūvētajām ražošanas jaudām tika izveidota, iesaistot NEPmen, tas ir, biznesu, spēkus un līdzekļus. Citiem vārdiem sakot, tas bija piemērs tam, ko mēs tagad saucam par valsts un privāto partnerību.

Elektrifikācijas plāna īstenošanā piedalījās arī Rietumu uzņēmumi. Cerot uz peļņu un boļševiku nacionalizēto aktīvu atdošanu, viņi uz PSRS nosūtīja speciālistus un iekārtas: pirmo piecu gadu plānu laikā līdz 70% elektroiekārtu nāca no ārzemēm. Pirms revolūcijas šī daļa bija mazāka (apmēram 50%), lai gan taisnības labad jāatzīmē, ka bija nepieciešams arī daudz mazāk aprīkojuma. Līdz 30. gadu vidum PSRS sāka ražot savas turbīnas, ģeneratorus un visu, kas nepieciešams rūpniecībai.

Desmit gadus, kam tika izstrādāts GOELRO plāns, tas tika pārpildīts. Elektroenerģijas ražošana 1932. gadā salīdzinājumā ar 1913. gadu pieauga nevis 4,5 reizes, kā bija paredzēts, bet gandrīz septiņas reizes: no 2 līdz 13,5 miljardiem kWh Eiropas hidroelektrostacija un ievērojamākā GOELRO iekārta. Tas tika izlaists 1932. Dņeproges vienlaikus kļuva par pēdējo lielo "ļeņiniskā" plāna un pirmā "staļiniskā" piecu gadu plāna būvlaukumu, kurā raiti ieplūda GOELRO.

Vadims Erlihmans

Līdz pagājušā gadsimta otrās desmitgades beigām radās jautājums par valsts attīstību, kas paredzēja, ka elektrifikācija pacels valsts ekonomikas līmeni pilnīgi jaunā augstumā.

Šis bija pirmais plāns, kas izstrādāts nākamajiem 15 gadiem un paredzēja ne tikai lielu uzņēmumu celtniecību, bet arī attīstību.Ļeņins saprata, ka pasaule nestāv uz vietas, un elektrība ir jauns raunds dzīves modernizēšanā .

Stāsts

Vēstures grāmatās GOELRO dekodēšana izklausās kā - Krievijas elektrifikācijas valsts komisija. 15 gadu laikā visā valstī bija plānots uzbūvēt aptuveni trīsdesmit lielas elektrostacijas, kurām vajadzēja saražot elektroenerģiju līdz astoņiem miljardiem kilovatu stundā. Ja salīdzina pirmsrevolūcijas periodu, tad kilovatu paaudze bija tikai aptuveni divi miljardi.

Šīs programmas idejiskais iedvesmotājs un faktiskais veidotājs bija pats proletariāta vadītājs V. Ļeņins. Kad GOELRO dekodēšana tika pieņemta par elektrifikācijas plāna oficiālo nosaukumu, Ļeņins dažkārt dzirdēja frāzes, ka kapitālisms ir tvaika laikmets un sociālisms ir ne tikai jauns sabiedrības attīstības līmenis, bet arī elektrības izplatības laikmets. Vladimirs Iļjičs pieļāva, ka, ja Krieviju aptvertu spēcīgs spēkstaciju tīkls un jaunākās tehnoloģiskās iekārtas, tad valsts līmenis paceltos līdz vadošajām Eiropas līnijām.

Atšifrējot saīsinājumu GOELRO, var redzēt cara impērijas krievu zinātnieku sākotnējo darbu, labāko no visas valsts. Pat Pirmā pasaules kara laikā tika radīti projekti, kurus imperatora valdības amatpersonas noraidīja, jo to īstenošana bija pārāk dārga un darbietilpīga.

Zinot šo faktu, PSRS valdība izmeta visus savus finanšu un inženiertehniskos spēkus, lai plāns īstenotos. 1918. gadā Viskrievijas konferencē, kas bija veltīta elektrorūpniecības darbiniekiem, tika nolemts izveidot elektrostaciju būvniecības pārvaldību - Elektrostroju. Arī visi profesionālie Krievijas enerģētiķi tika sapulcināti zem Centrālās elektrotehniskās padomes "jumta".

Tajā pašā laikā tika izveidots īpašs birojs, kura darbinieki izstrādāja globālu plānu visu Padomju Savienības teritoriju elektrifikācijai.

Bet 1921. gadā tika nolemts atteikties no GOELRO (dekodēšana - Valsts elektrifikācijas komisija) un izveidot Valsts ģenerālplānošanas komisiju (vai Gosplan). Kopš tā laika visu saimniecisko darbību kontrolēja Valsts plānošanas komiteja.

GOELRO dekodēšanas būtība. PSRS jaunā attīstības stadijā

Neskatoties uz to, ka divsimt zinātnieku uzmanības centrā bija tieša elektroenerģijas ieviešana, plāns skāra visas ekonomikas jomas. Projekta detaļas bija ļoti labi aprēķinātas, tika optimizēti visi elektrostaciju būvniecības procesi un enerģijas sadales sistēma. RSFSR teritorija tika sadalīta trīsdesmit rajonos. Katrā no šīm teritorijām bija paredzēts būvēt elektrostaciju. Teritorijas tika sadalītas pēc viena vai otra izejvielu avota vai dzelzceļa līniju klātbūtnes. Liela uzmanība tika pievērsta valsts transporta apmaiņas attīstībai.

Kopumā šajās teritorijās tika ieliktas divdesmit (koģenerācijas) un desmit hidroelektrostacijas (HES).

Pārdomas par GOELRO sākotnējo ideju

Versija, ka elektrifikācija valstī līdz 1917. gadam bija absolūti nevajadzīga, klīda Staļina valdīšanas laikā. Bet skeptiķi ir ļoti piesardzīgi pret iespēju, ka tā nav Krievijas impērija enerģētikas bāzi, un uz to, ka pirmos soļus ceļā uz GOELRO (apzīmē Valsts elektrifikācijas komisijas) izveidi spēra Ļeņina vadītie boļševiki. Deviņdesmitajos gados šī skepse ieguva vēl lielākus apmērus. Pētnieki uzskatīja, ka GOELRO plānošana tika pārkopēta no ārvalstu zinātnieku projektiem, un tāpēc uz valsti tika aicināti ārvalstu speciālisti, jo Padomju Savienībā vienkārši nebija zinātniskā un tehniskā personāla.

Nākamā enerģētikas projekta versija tika izvirzīta ar patriotiskākām idejām. Tā nozīme bija tāda, ka boļševiku valdība bezkaunīgi nozaga un piesavinājās cariskās impērijas rūpnieciskās attīstības pamatus. Un tieši pēdējam variantam šodien ir vairāk atbalstītāju.

Plāna īstenošanas soļi

Pamatojoties uz cariskās Krievijas pastāvošo projektu skaidrojumu, 20. gadsimta sākumā sākās rūpīga valsts vērienīgas elektrifikācijas koncepcijas izstrāde. Taču process palēninājās Pirmā pasaules kara un Oktobra revolūcijas laikā. Taču sava biznesa entuziasti joprojām turpināja pētniecību un attīstību.

Pēc Kžižanovska ziņojuma enerģētikas komisijas sēdē viņš tikās ar Ļeņinu 1917. gadā. Viņš stāstīja par saviem elektrifikācijas plāniem un gatavajiem projektiem, viņa kompetentais uzsvars uz elektroenerģijas procesa uzsākšanas nozīmi industriālo ideju un sagatavju ātrai attīstībai pārsteidza vadītāju. Tāpēc pēc pilsoņu kara beigām jaunās valsts vadība sāka cieši strādāt pie GOELRO ieviešanas. Astotais padomju kongress apstiprināja detālplānojumu.

pēckara periods

Valsts ķērās pie enerģētikas nozares atjaunošanas, un jau pēc sešiem gadiem skaitļi sāka augt, un 1931. gadā plāns tika pārpildīts. Līdz 1935. gadam PSRS kļuva par trešo valsti pēc štatiem un Vācijas enerģētikas attīstības ziņā. Tajā laikā ieslodzītos sāka izmantot spēkstaciju būvniecības turpināšanai. Tas bija vergu darbs, bet tieši pateicoties viņam pēc ilgiem kariem un iekšējiem satricinājumiem viņš spēja piecelties no ceļiem.

Elektrifikācija un citas nozares

Nodomi rekonstruēt visas nozares bāzes izpaudās smagās rūpniecības izaugsmē un tās racionālā sadalījumā pa valsts reģioniem. Šis plāns tika izveidots astoņiem galvenajiem ekonomiskajiem reģioniem: Ziemeļu, Kaukāza, Centrālās rūpniecības, Volgas, Turkestānas, Dienvidu, Urālu, Rietumsibīrijas. Tika ņemti vērā visi dabas, izejvielu un enerģijas resursi, kā arī valsts apstākļi.

Transporta nozares elektrifikācija

Tā kā valstī norisinājās visaptveroša transporta rekonstrukcija, plāns paredzēja gan nozīmīgāko dzelzceļa līniju elektrifikāciju, gan jaunu dzelzceļa līniju būvniecības uzsākšanu visā valstī. Lauksaimniecības mehanizācija, agroķīmiskā rūpniecība, lauksaimniecības sistēmas un tā tālāk, tas viss tika iekļauts pāru darbā ar GOELRO. Ražošanas elektrifikācija un mehanizācija bija galvenās produktivitātes pieauguma idejas.

globālā būvniecība

Papildus elektrostaciju celtniecībai ir izveidots globāls būvlaukums, lai izveidotu uzņēmumus, kas apgādās spēkstaciju celtniecību ar visu nepieciešamo. Piemēram, Staļingradā tika dibināta traktoru rūpnīca, valsts sāka attīstīt Kuzņeckas ogļu baseinu, izveidojot jaunu industriālo reģionu.

Tāpat padomju valdība atbalstīja personu iniciatīvas grupas GOELRO plāna īstenošanā. Viņiem tika izsniegti valsts aizdevumi, un viņiem bija tiesības uz nodokļu atvieglojumiem. Šobrīd GOELRO ietvaros var atzīmēt tādas grandiozas būves kā Krasnojarskas, Bratskas, Volgas hidroelektrostacijas, kā arī Konakovskas, Zmievskas TEC.

2010. gada 21. februārī aprit 90 gadi kopš Krievijas Valsts elektrifikācijas komisijas (GOELRO) izveidošanas.

Krievijas elektrifikācijas valsts komisija (GOELRO) ir struktūra, kas izveidota 1920. gada 21. februārī, lai izstrādātu projektu Krievijas elektrifikācijai. Saīsinājums apzīmē arī Krievijas elektrifikācijas valsts plānu, tas ir, GOELRO komisijas darbības produkts, kas kļuva par pirmo ilgtermiņa plānu PSRS ekonomikas attīstībai. GOELRO vadīja Gļebs Kržižanovskis, padomju valstsvīrs un partijas vadītājs, enerģētikas zinātnieks, PSRS Zinātņu akadēmijas akadēmiķis.

Saskaņā ar dažiem avotiem, projekta sagatavošana liela mēroga Krievijas elektrifikācijai tika veikta jau pirms revolūcijas, un viens no tā ideologiem bija profesors Vernadskis.

Pilsoņu kara un intervences gados valdība Ļeņina vadībā sāka izstrādāt ilgtermiņa plānu valsts elektrifikācijai. 1920. gada 21. februārī tika apstiprināts Tautsaimniecības Augstākās padomes Prezidija lēmums "Par elektrifikācijas komisijas izveidošanu". Nolikumu par komisiju apstiprināja arī Strādnieku un zemnieku aizsardzības padome 1920. gada 24. martā. Tādējādi parādījās "Krievijas elektrifikācijas valsts komisija".

GOELRO darbībā bija iesaistīti aptuveni 200 speciālistu. Gļeba Kržižanovska vadītajā komisijā darbojās zinātnieki un tehniķi no Krievijas: inženieris Aleksandrs Kogans, profesors Aleksandrs Gorevs, profesors Leonīds Ramzins, profesors Karls Krugs, profesors Mihails Šatelens; Profesors Grigorijs Dubelirs, profesors Boriss Ugrimovs, profesors Aleksandrs Ugrimovs un citi.

Līdz 1920. gada beigām komisija sagatavoja "RSFSR elektrifikācijas plānu" - 650 lappušu teksta apjomu ar kartēm un shēmām reģionu elektrifikācijai. Dokumentu vainagoja konkrēta elektrostaciju un elektrostaciju atjaunošanas un būvniecības programma, kas sastāvēja no A sadaļas - esošo objektu atjaunošana un jaudas palielināšana, un B - rajonu elektrostaciju (centrālo) būvniecība.

Atsevišķi tika noteikti uzdevumi automaģistrāļu un galveno rūpniecības objektu elektrifikācijai, un dokumentā bija iekļauts arī palielināts projekta budžets: 17 miljardi rubļu.

1920. gada 22. decembrī VIII Viskrievijas padomju kongresā Ļeņins, nosaucot GOELRO plānu par partijas otro programmu, izvirzīja formulu "Komunisms ir padomju vara plus visas valsts elektrifikācija". Pēc tehnisko un ekonomisko jautājumu apspriešanas VIII elektrotehnikas kongresā 1921. gada oktobrī plānu apstiprināja Tautas komisāru padome. Tas notika 1921. gada 21. decembrī.

GOELRO plāns kļuva par pirmo valsts plānu tautsaimniecības attīstībai, kas balstīta uz elektrifikāciju. Šis plāns, kas paredzēts 10-15 gadiem, paredzēja 30 reģionālo elektrostaciju (20 TES un 10 HES) celtniecību ar kopējo jaudu 1,75 miljoni kW. Cita starpā bija paredzēts būvēt Šterovskas, Kaširskas, Gorkovskas, Šaturskas un Čeļabinskas reģionālās termoelektrostacijas, kā arī hidroelektrostacijas - Ņižņijnovgorodas, Volhovskajas (1926), Dņeprovskas, divas stacijas pie Sviras upes u.c.

Paralēli elektrostaciju celtniecībai GOELRO plāns paredzēja augstsprieguma elektrolīniju tīkla izbūvi. 1922. gadā tika nodota ekspluatācijā valsts pirmā 110 kV elektropārvades līnija - Kaširskaja GRES Maskavā un 1933. gadā jaudīgāka līnija - 220 kV - Nizhnesvirskaya HES Ļeņingradā (Sanktpēterburga). Sākās Gorkijas un Ivanovas spēkstaciju apvienošana, Urālu enerģētikas sistēmas izveide.

Projekta ietvaros tika veikta ekonomiskā zonēšana, apzināts valsts teritorijas transporta un enerģētikas rāmis. Projekts aptvēra astoņus galvenos ekonomiskos reģionus (Ziemeļu, Centrālās rūpniecības, Dienvidu, Volgas, Urālu, Rietumsibīrijas, Kaukāza un Turkestānas). Paralēli elektrifikācijai tika veikta valsts transporta sistēmas attīstība (veco maģistrāles un jaunu dzelzceļa līniju būvniecība, Volgas-Donas kanāla izbūve).

Līdz 1926. gadam tika pabeigta elektrobūves plāna programma "A", līdz 1930. gadam tika sasniegti galvenie GOELRO plāna rādītāji programmas "B" ietvaros. Līdz 1935. gada beigām, tas ir, līdz GOELRO plāna 15. gadadienai, plānoto 30 vietā tika uzbūvētas 40 rajonu elektrostacijas ar kopējo jaudu 4,5 miljoni kW Līdz tam laikam Krievijā bija plašs augstsprieguma elektrolīniju tīkls, valstī bija sešas elektrosistēmas ar gada jaudu virs 1 miljards kW / h.

Arī kopējie valsts industrializācijas rādītāji ievērojami pārsniedza dizaina mērķus, un rūpnieciskās ražošanas ziņā PSRS izvirzījās pirmajā vietā Eiropā un otrajā vietā pasaulē.

Materiāls sagatavots, pamatojoties uz informāciju no atklātajiem avotiem

GOELRO (Krievijas elektrifikācijas valsts komisija) ir struktūra, kas izveidota 1920. gada 21. februārī, lai izstrādātu projektu Krievijas elektrifikācijai pēc 1917. gada Oktobra revolūcijas. Saīsinājums bieži tiek atšifrēts arī kā Krievijas elektrifikācijas valsts plāns, tas ir, GOELRO komisijas produkts, kas kļuva par pirmo pēc revolūcijas Krievijā pieņemto un īstenoto ilgtermiņa ekonomiskās attīstības plānu.

Krievijas enerģija pirms revolūcijas

1913. gadā Krievijā uz vienu iedzīvotāju saražoja tikai 14 kWh, salīdzinājumam, ASV šis rādītājs bija 236 kWh. Bet, ja kvantitatīvo īpašību ziņā atšķirība ir acīmredzama, tad kvalitātes ziņā pirmsrevolūcijas Krievija nekādā ziņā nebija zemāka par attīstītajām ārvalstīm.

Pirmais elektriskais tramvajs Krievijā parādījās 1892. gadā

Krievijas elektrostaciju aprīkojuma līmenis un to jauda pilnībā atbilda Rietumu elektrostacijām un pieauga vienlaikus ar tām. Krievijas elektroenerģijas nozares intensīvo attīstību 20. gadsimta sākumā noteica elektriskās piedziņas parādīšanās un pēc tam ieviešana nozarē, elektriskā transporta parādīšanās un elektriskā apgaismojuma pieaugums pilsētās.

Taču visas elektrostacijas, kas celtas Krievijā - Maskavā, Sanktpēterburgā, Kijevā, Baku, Rīgā u.c. bija ierobežots (no viena līdz vairākiem desmitiem) patērētāju skaits un tie nebija enerģētiski savstarpēji saistīti. Ne tikai tas: to strāvu un frekvenču vērtībām bija milzīga izplatība, jo šo staciju izstrādes laikā nepastāvēja vienota sistēma.

Elektrostacija Raushskaya krastmalā Maskavā (MOGES) darbojas kopš 1897.

Tikmēr vietējā elektrotehnikas skola tika uzskatīta par vienu no labākajām pasaulē. Tās darbību koordinēja Krievijas Tehniskās biedrības VI (elektrotehniskā) nodaļa, kā arī Viskrievijas elektrotehniskie kongresi, kas notika no 1900. līdz 1913. gadam pat septiņus. Šajos kongresos tika izskatītas gan tehniskas, gan tīri stratēģiskas problēmas. Jo īpaši jautājums par to, kur labāk būvēt termoelektrostacijas: tieši industriālajos reģionos, lai tiem piegādātu degvielu, vai, gluži pretēji, vietā, kur šī degviela tiek iegūta, lai pēc tam pārvadītu elektroenerģiju caur elektropārvades līnijas. Vairums krievu zinātnieku un elektroinženieru sliecās uz otro variantu - galvenokārt tāpēc, ka Krievijas vidienē bija vislielākās brūnogļu un īpaši kūdras rezerves, kas nebija piemērotas transportēšanai un praktiski netika izmantotas kā degviela.

Pieredze tādu reģionālo staciju izveidē, kuras darbojās ar vietējo, nevis no tālienes vestu degvielu un nodrošināja elektroenerģiju lielam industriālajam reģionam, pirmo reizi tika realizēta netālu no Maskavas 1914. gadā. Netālu no Bogorodskas (vēlāk Noginskas pilsētas) tika uzcelta kūdras elektrostacija "Electrotransfer", no kuras enerģija tika pārsūtīta patērētājiem Maskavā pa augstsprieguma līniju ar spriegumu 70 kV. Turklāt pirmo reizi Krievijā šī stacija tika savienota paralēli ar citu. Tā bija spēkstacija Raushskaya krastmalā, kas Maskavā darbojās kopš 1897. gada (tagad 1. MOGES). 1915. gadā sanāksmē par ogļu un kūdras izmantošanas problēmām pie Maskavas ar prezentāciju uzstājās stacijas Elektroperedaka direktors G. M. Kržižanovskis. Viņa ziņojumā jau bija ietverti visi tie galvenie enerģētikas būvniecības principi, kas piecu gadu laikā kļuva par pamatu nākotnes GOELRO plānam.

Gļebs Kržižanovskis pirms revolūcijas pievienojās Krievijas elektriskā apgaismojuma biedrībai

Pieaugot energobūvniecībai Krievijā, eksperti arvien vairāk pārliecinājās, ka valstij nepieciešama vienota valsts mēroga programma, kas rūpniecības attīstību reģionos saistītu ar enerģētikas bāzes attīstību, kā arī ar transporta un transporta elektrifikāciju un mājokļi un komunālie pakalpojumi. Elektrotehniskajos kongresos vairākkārt tika pieņemtas rezolūcijas par energoapgādes valstisko nozīmi, par nepieciešamību būvēt lielas elektrostacijas kurināmā atradņu tuvumā un upju baseinos un savienot šīs stacijas savā starpā, izmantojot attīstītu elektropārvades tīklu.

Tomēr nevar teikt, ka Krievijas valsts iestādes būtu kaut kādā veidā reaģējušas uz šīm rezolūcijām, savukārt energobūvniecība dažkārt izraisījusi ļoti savdabīgu vietējās sabiedrības reakciju. Piemēram, G. M. Kržižanovska Volgas ūdens resursu izmantošanas problēmas izstrāde Samarskaja Lukas reģionā izraisīja šādu vēstuli:

"Konfidenciāli. Rakstāmgalds Nr.4, Nr.685. Depeche. Itālija, Sorrento, Neapoles province. Krievijas impērijas grāfam, viņa ekselencei Orlovam-Davydovam. Jūsu Ekselence, piesaucot jums Dieva žēlastību, es lūdzu pieņemt arhipastorālo paziņojumu: uz jūsu iedzimtajām senču mantām Samaras Tehniskās biedrības projektori kopā ar atkritušo inženieri Kžižanovski projektē dambja un liela elektrostacija. Parādiet žēlsirdību ar savu ierašanos, lai saglabātu Dieva mieru žiguļu īpašumos un iznīcinātu dumpi ieņemšanas laikā. Ar patiesu arhipastorālo cieņu man ir tas gods būt Jūsu Ekselences aizstāvim un pielūdzējam. Diecēzes bīskaps Samaras un Stavropoles bīskaps Simeons 1913. gada 9. jūnijs.

Tas viss kopā nevarēja neietekmēt elektroinženieru noskaņojumu un, iespējams, kļuva par vienu no iemesliem, kāpēc daudzi no viņiem, tostarp Allilujevs, Krasins, Kržižanovskis, Smidovičs un citi, bija iesaistīti revolucionārajā valsts atslābināšanā. Turklāt pasaules proletariāta vadītāji šajā ziņā izrādījās daudz uzmanīgāki nekā cariskās Krievijas varas iestādes un paredzēja elektrības galveno lomu sabiedrības sociālajā pārveidē.

GOELRO ieviešanas vēsture

Viens no tiem politiķiem, kurš pareizi novērtēja šo lomu, bija V.I. Ļeņins ir liels Krievijas elektrifikācijas entuziasts. Pamatojoties uz Marksa tēzi par kapitālismu kā tvaika laikmetu, Ļeņins uzskatīja, ka sociālisms kļūs par elektrības laikmetu. Vēl 1901. gadā viņš rakstīja: “...pašlaik, kad ir iespējams elektrisko enerģiju pārraidīt attālumos... nav absolūti nekādu tehnisku šķēršļu tam, ka zinātnes un mākslas dārgumi, kas uzkrāti gadsimtu gaitā , izmanto visi iedzīvotāji, kas atrodas vairāk vai mazāk vienmērīgi visā valstī” . Zīmīgi, ka tas tika teikts daudzas desmitgades pirms ne tikai interneta, bet arī datora un pat televīzijas parādīšanās.

Maskavas forštates elektrifikācija

Lai kā arī būtu, bet, risinot valsts ekonomikas atjaunošanas un attīstības problēmu pēc vienota valsts plāna, kas radās pēc 1917. gada oktobra, Ļeņins izvirzīja elektrifikāciju priekšplānā. Viņš kļuva, pēc Kžižanovska vārdiem, "lielo elektrifikācijas virzītājspēku".

Līdz 1917. gada beigām valstī (īpaši Maskavā un Petrogradā) bija izveidojusies katastrofāla situācija ar degvielu: nebija pieejama Baku nafta un Doņeckas ogles. Un jau novembrī Ļeņins pēc inženiera I.I. Radčenko lika netālu no Maskavas uzbūvēt Šaturskaja elektrostaciju, arī ar kūdru. Tajā pašā laikā viņš izrādīja interesi par G.O. Graftio par Volhovas hidroelektrostacijas projektēšanu netālu no Petrogradas un iespēju tās celtniecībā izmantot militārpersonas.

Un 1918. gada janvārī notika Pirmā Viskrievijas elektrorūpniecības darbinieku konference, kurā tika ierosināts izveidot enerģētikas būvniecības pārvaldību. Šāda struktūra - Elektrostroy - parādījās 1918. gada maijā, un tajā pašā laikā tika izveidota CES (Centrālā elektrotehniskā padome) - Viskrievijas elektrotehnisko kongresu pēctece un pēctece. Tajā ietilpa lielākie Krievijas enerģētiķi: I. G. Aleksandrovs, A. V. Vinters, G. O. Graftio, R. E. Klasons, A. G. Kogans, T. R. Makarovs, V. F. Mitkevičs, N. K. Poļivanovs, M. A. Šatelens un citi. Skeptiski pret jaunās valdības ideoloģiju un kategoriski noraidot tās metodes, šie cilvēki tomēr nonāca pie secinājuma, ka pretošanās tai Krievijai nesīs ļaunumu.

Svarīgs bija arī cits iemesls. Tehnokrātiem, kuriem ilgus gadus nebija iespējas īstenot savas idejas, tagad ir šāda iespēja. Jaunā valdība ir konsekventi demonstrējusi savu interesi un politisko gribu šajā jautājumā.

Un, visbeidzot, ne pēdējo, acīmredzot, spēlēja tīri pragmatiski apsvērumi. Izpostīšanas, nepieciešamāko produktu un dzīves apstākļu trūkuma, kā arī vajāšanu, kratīšanas un konfiskāciju apstākļos enerģētiķi, kas sadarbojās ar padomju varu, nokļuva pavisam citā pasaulē. Viņiem tika nodrošināts mājoklis, ēdināšana, sociālie pabalsti un G.O. Graftio, piemēram, pateicoties Ļeņina personīgajam aizlūgumam, tika paglābts no čekistu pārlieku vērīgas uzmanības.

1918. gada decembrī Centrālā ekonomikas komisija izveidoja biroju valsts elektrifikācijas ģenerālplāna izstrādei, un apmēram gadu vēlāk Kžižanovskis nosūtīja Ļeņinam rakstu “Rūpniecības elektrifikācijas uzdevumi” un saņēma entuziasma pilnu atbildi. uz to. Un arī lūgums par šo problēmu uzrakstīt populārā veidā - lai ar to aizrautu "strādnieku un šķiras apzinīgo zemnieku masu".

Tikai nedēļas laikā sarakstītā brošūra tika nekavējoties publicēta, un pēc pāris nedēļām Strādnieku un zemnieku aizsardzības padome apstiprināja, un Ļeņins parakstīja nolikumu par GOELRO komisiju - Krievijas elektrifikācijas valsts plānu. Komisijas sastāvā bija 19 cilvēki:

G. M. Kržižanovskis - priekšsēdētājs,

A. I. Eismans - priekšsēdētāja vietnieks,

A. G. Kogans, B. I. Ugrimovs - priekšsēdētāja biedri,

N. N. Vaškovs, N. S. Siņeļņikovs - priekšsēdētāja vietnieki,

G. O. Graftio, L. V. Dreijers, G. D. Dubelirs, K. A. Krugs, M. Ja. Lapirovs-Skoblo, B. E. Stjukels, M. A. Šatelens, E. Ja. Šulgins – dalībnieki, D. I. Komarovs, R. A. Fermans, L. K. Ramzins, A. I. de Tairovs biedri.

No kreisās uz labo - K.A. Krugs, G.M.Kžižanovskis, B.I.Ugrimovs, R.A.Fermans, N.N.Vaškovs, M.A.Smirnovs. 1920. gads GOELRO plāna izstrādes komisijas sēde

Nepilnu gadu vēlāk, 1920. gada decembrī, plāns tika izstrādāts un apstiprināts GOELRO komisijas paplašinātajā sēdē.

Slavenais filozofs un elektrozinātnieks Pāvels Florenskis uz GOELRO izstrādes komisijas sēdēm ieradās sutanā.

Plāns bija vienota valsts un tās specifisko nozaru - pirmām kārtām smagās rūpniecības - atdzimšanas un attīstības programma un par galveno līdzekli uzskatīja maksimāli iespējamo darba ražīguma pieaugumu. Un turklāt ne tikai intensifikācijas un racionalizācijas, bet arī cilvēku un dzīvnieku muskuļu piepūles aizstāšanas ar mehānisko enerģiju dēļ. Un šajā programmā tika uzsvērta elektrifikācijas daudzsološā loma rūpniecības, būvniecības, transporta un lauksaimniecības attīstībā. Direktīvā tika ierosināts izmantot galvenokārt vietējo kurināmo, tostarp zemas vērtības ogles, kūdru, slānekli, gāzi un koksni.

RSFSR elektrifikācijas plāns

Sagrautās ekonomikas atjaunošana plānā tika aplūkota tikai kā daļa no programmas - pamats turpmākai valsts tautsaimniecības rekonstrukcijai, reorganizācijai un attīstībai. Kopumā tas bija paredzēts desmit un piecpadsmit gadiem, skaidri ievērojot konkrētu darbu izpildes termiņus. Un tas tika izstrādāts ārkārtīgi detalizēti: noteica attīstības tendences, struktūru un proporcijas ne tikai katrai nozarei, bet arī katram reģionam.

Kaširskajas spēkstacijas būvniecības sākums (fotomontāža)

Pirmo reizi Krievijā GOELRO plāna autori piedāvāja tā ekonomisko zonējumu, pamatojoties uz apsvērumiem par izejvielu (tostarp enerģijas) avotu tuvumu, pastāvošo teritoriālo sadalījumu un darbaspēka specializāciju, kā arī ērtu un labi organizētu. transports. Rezultātā tika identificēti septiņi galvenie ekonomiskie reģioni: Ziemeļu, Centrālā rūpniecības, Dienvidu, Volgas, Urālu, Kaukāza, kā arī Rietumsibīrijas un Turkestānas.

Jau no paša sākuma tika pieņemts, ka GOELRO plāns tiks ieviests ar likumu, un tā veiksmīgu ieviešanu vajadzēja veicināt centralizētai ekonomikas vadībai. Faktiski tas kļuva par pirmo valsts plānu Krievijā un lika pamatus visai turpmākajai plānošanas sistēmai PSRS, paredzot turpmāko piecu gadu plānu teoriju, metodoloģiju un problēmas. Un 1921. gada jūnijā tika atcelta GOELRO komisija, un uz tās pamata tika izveidota Valsts vispārējā plānošanas komisija - Gosplan, kas no tā laika vadīja visu valsts ekonomiku daudzus gadu desmitus.

Īstenošanas vēsture un autoru un izpildītāju likteņi

GOELRO plāna tā sauktā programma “A”, kas paredzēja valsts sagrauto enerģētikas ekonomikas atjaunošanu, izrādījās pabeigta jau 1926. gadā. Un līdz 1931. gadam, programmas minimālajam desmit gadu periodam, visi energobūvniecības plānotie rādītāji tika pārsniegti. Plānoto 1750 kW jauno jaudu vietā ekspluatācijā tika nodotas 2560 kW, un elektroenerģijas ražošana pēdējā gada laikā vien pieauga gandrīz divas reizes. Līdz piecpadsmit gadu perioda beigām - līdz 1935. gadam - padomju enerģētika bija sasniegusi pasaules standartu līmeni un ieņēma trešo vietu pasaulē pēc ASV un Vācijas.

Arodbiedrību namā par godu GOELRO 10. gadadienai notikušās svinīgās sanāksmes prezidija kopskats. Maskava, 1930. RGAKFD.

Visspilgtāk plāna veiksme izpaudās pakāpeniskā iekārtu importa piegāžu izslēgšanai sakarā ar enerģētikas izaugsmi šajā nozarē. Ja 1923. gadā Electrosila rūpnīca ražoja tikai pirmos četrus hidroģeneratorus ar jaudu 7,5 MW Volhovskas HES, tad līdz 30. gadu vidum tādi lieli uzņēmumi kā Elektrozavod (Maskava), Dynamo (Maskava), “Krasny Kotelshchik” (Taganrog) , S. M. Kirova vārdā nosauktā turbīnu ģeneratoru rūpnīca (Harkova). Un no 1934. gada PSRS vairs nebija vajadzīgs imports enerģētikai.

Pati celtniecība noritēja vēsturē nepieredzētā tempā. Un iemesls tam bija ne tikai cilvēku entuziasms, bet arī vairāki ļoti ēnaini GOELRO plāna īstenošanas aspekti. Ievērojama daļa celtnieku bija ne tikai kaujinieki, kas iesaukti tā sauktajā “celtniecības darba armijā”, bet arī ieslodzītie. Un, lai finansētu programmu, tika plaši pārdoti nacionālās kultūras dārgumi. Un arī graudi - un tas tādos apstākļos, kad bads plosījās daudzos valsts reģionos un galvenokārt Volgas reģionā un Ukrainā. Un vispār jau ilgus gadus visas tautsaimniecības sociālās nozares tika finansētas tikai uz atlikuma pamata, tāpēc arī PSRS iedzīvotāji dzīvoja smagi.

Volhovskas HES

Bez tā plānu diez vai varētu pabeigt laikā.

Runājot par ārzemju speciālistu palīdzību, tie galvenokārt bija tā sauktie galvenie inženieri un konsultanti, ar kuru palīdzību tika uzstādītas un pielāgotas no ārvalstīm piegādātās iekārtas.

Dažkārt Rietumu firmu pārstāvju ieradumi un ambīcijas nonāca pretrunā ar pašmāju enerģētikas celtnieku interesēm. Rietumu pedantisms, vēlme stingri ievērot līgumu, priekšrakstu, standartu un instrukciju burtu un punktu, bija grūti saprasties ar padomju mentalitāti, kas vērsta uz objektu ātru nodošanu ekspluatācijā. Ārzemnieki bija nepieraduši pie ārpusstundu un trīs maiņu darba, ignorējot miegu, atpūtu, laicīgas maltītes, dzīvoja pēc saviem noteikumiem un rutīnas. Gadījās, ka tas noveda pie sarežģītām un pat ārkārtas situācijām.

Shterovskaya GRES būvniecības laikā tā jaunajā betona pamatnē testēšanas laikā izveidojās dziļas plaisas. Izrādījās, ka pedantiski galvenie montieri no Anglijas regulāri un ar noteiktiem intervāliem organizēja pārtraukumus darbā. Un betonam tajos līmeņos, līdz kuriem tas bija paredzēts šo paužu laikā, bija laiks izžūt, un rezultātā tas slikti sacietēja un saplaisāja pie pirmās vibrācijas. Pēc tiesas prāvas, kas tika ierosināta pret Anglijas firmu, viņai bija jāatkārto darbs.

Taču pārsvarā ārzemnieki strādāja godprātīgi un efektīvi un papildus savai algai saņēma arī valdības pateicības un dāvanas. Un daži - piemēram, Dņeprostrojas galvenais konsultants pulkvedis Kūpers - tika apbalvoti ar Darba Sarkanā karoga ordeni.

Līdz 30. gadu vidum nepieciešamība pēc ārvalstu palīdzības bija zudusi, bet vairāki ārvalstu speciālisti nevēlējās pamest PSRS un palika pie mums līdz pašam karam. Bija tie, kuriem nebija laika doties prom, un daudziem no viņiem liktenis izvērtās traģisks. Dažus mūsu varas iestādes represēja: izsūtīja uz Sibīriju, Kazahstānu, Tālajiem Austrumiem, citus internēja Vācijā un tur pakļāva represijām.

GOELRO komisijas locekļu likteņi arī veidojās atšķirīgi. Viņi visi piederēja valsts enerģētikas elitei, un amati, ko viņi ieņēma līdz 30. gadu sākumam, atbilda padomju partijas un ekonomikas nomenklatūras hierarhijas augstākajiem pakāpieniem. I. G. Aleksandrovs - Dņeprostrojas galvenais inženieris, pēc tam Valsts plānošanas komisijas prezidija loceklis, A. V. Vinters - Dņeprostrojas direktors un pēc tam - Glavenergo vadītājs, G. M. Kržižanovskis - Valsts plānošanas komisijas priekšsēdētājs utt. Daudzi no viņiem cilvēki izmantoja lielu popularitāti

Iespējams, tieši tas pamudināja Staļinu noņemt elektrizatorus no vadības darba un izcelt savu radījumu: A. A. Andrejevu, L. M. Kaganoviču, V. V. Kuibiševu, G. K. Ordžonikidzi un citus. Un tad viņš daudzus galvenos GOELRO plāna veidotājus nodeva Zinātņu akadēmijas sistēmai: apejot visus nepieciešamos starpposmus, I. G. Aleksandrovs, B. E. Vederejevs, A. V. Vinters, G. O. Graftio, G. M. Kržižanovskis. Tomēr ne visiem bija tik laimīgs liktenis. No vienīgā vadošā GOELRO komisijas kodola tika represēti pieci cilvēki: N. N. Vaškovs, G. D. Dubelirs, G. K. Rizenkamfs, B. E. Stjukels, B. I. Ugrimovs.

PRECURSORI UN PĒCTEŅI

Starp mītiem, kas pastāv saistībā ar GOELRO plānu, ir fakts, ka tas it kā neatspoguļo oriģinālu attīstību, bet gan ir nokopēts no vācu politekonomijas profesora K. Balloda grāmatas, kas izdota 1898. gadā Vācijā un ar nosaukumu “Valsts”. Nākotne, ražošana un patēriņš sociālistiskā valstī”. Sadzīves elektriķi, protams, bija labi pazīstami ar šo grāmatu un izmantoja to, izstrādājot GOELRO plānu. Bet, pirmkārt, šis materiāls pats par sevi ir tikai biroja projekts, diezgan abstrakts, un jautājums par tā realizāciju nekad nav bijis un nevar būt. Otrkārt, Krievijas zinātniskais personāls neatpalika no ārzemju, un dažos aspektos, tostarp jautājumā par ekonomikas veidošanu, kas balstīta uz enerģētiku, viņi pat bija viņiem priekšā. Un, treškārt, un pats galvenais, Krievijas daba un izejvielas, tās teritorija, ekonomika, demogrāfija, nacionālā mentalitāte un pat monetārā sistēma ir tik unikālas, ka izslēdz pašu iespēju pilnībā aizņemties un vēl jo vairāk kopēt kādas konkrētas programmas.

Tāpēc mēs varam droši teikt, ka gan teorētiskajā, gan praktiskajā aspektā GOELRO plāns ir oriģināls un tam nav analogu pasaules praksē. Gluži pretēji: tās unikalitāte, pievilcība un praktiskā realitāte ir izraisījusi mēģinājumus to kopēt pasaules vadošajās valstīs. Laika posmā no 1923. līdz 1931. gadam elektrifikācijas programmas parādījās ASV (izstrādāja Frans Baums), Vācijā (Oskars Millers), Anglijā (tā sauktā Veiera komisija), Francijā (inženieri Welem, Duval, Lavanchy, Mative un Molyar). , kā arī Polija, Japāna uc Bet tie visi beidzās ar neveiksmi plānošanas un priekšizpētes stadijā.

REZULTĀTI

GOELRO plāna izstrāde un īstenošana kļuva iespējama un tikai pateicoties daudzu objektīvu un subjektīvu faktoru kombinācijai: pirmsrevolūcijas Krievijas ievērojamais rūpnieciskais un ekonomiskais potenciāls, Krievijas zinātniskās un tehniskās skolas augstais līmenis, visu cilvēku koncentrācija. ekonomisko un politisko varu, tās spēku un gribu, kā arī tautas tradicionālo koncili-komunālo mentalitāti un viņu paklausīgo un uzticamo attieksmi pret augstākajiem valdniekiem.

GOELRO plāns un tā īstenošana pierādīja valsts plānošanas sistēmas augsto efektivitāti stingri centralizētas varas apstākļos un noteica šīs sistēmas attīstību vēl daudzus gadu desmitus.

Padomju tautas upuri GOELRO plāna īstenošanai bija milzīgi. Nākotnes labā aizmirst par mūsdienām – tāds bija sistēmas patoss, kas radīja šo plānu un nodrošināja tā īstenošanu.

Materiāla sagatavošanā informācija no raksta “GOELRO PLĀNS. MĪTI UN REALITĀTE" V. Gvozdetskis, vad. S. I. Vavilova RAS vārdā nosauktā Dabaszinātņu un tehnikas vēstures institūta Tehnoloģiju un tehnisko zinātņu vēstures nodaļa.